为完善电动车产业链，印尼政府正推动电池回收产业发展，但进展相对滞后。目前该国面临废旧电池处理不规范、监管体系不完善、回收设施不足等问题，导致运输成本高企，甚至引发环境污染和公共健康风险。 印度尼西亚成为可持续的电动车枢纽，需在监管框架、技术能力、商业模式等方面加强。印度大学教授表示，由于电动车产业仍处早期阶段，电池回收尚未形成规模经济，且政府尚未明确划分回收环节的权责，废旧电池仅被归类为普通有害废物。 近期，印尼政府加大布局力度。6月底，印尼国有电池公司与宁德时代合资建设的电池厂正式动工，涵盖电池生产和回收业务，预计2031年实现年产2万吨锂盐和镍盐。中资企业如格林美也积极参与，计划在中苏拉威西省投资80亿美元建设绿色工业园，并联合高校设立研发实验室，培养本土技术人才。 中国投资者表示，印尼镍资源丰富，新能源产业前景广阔，中企在技术、资金和管理经验上的优势将助力该国构建循环经济体系。学者认为，中国在电动车产业链上的领先地位，将使中企在印尼电池回收领域发挥关键作用，但同时也需加强产学研合作，推动技术本地化。

据海关数据显示，2025年6月中国氢氧化锂出口量级6260吨，环比上月增加12%，同比减少56%。分国别来看，出口往韩国与日本占比总出口量96%：往韩国出口量级5130吨，环比5月增加51%，同比减少51%；往日本出口量级876吨，环比5月减少50%，同比减量74%。另外，6月中国进口氢氧化锂1482吨，环比增量76%，较为显著。

据海关数据显示，2025年6月锂辉石进口总量约为57.6万吨，环比减少4.8%，折合4.6万吨LCE。分国别看，来自澳大利亚、津巴布韦及南非的锂辉石占比79%：从澳大利亚进口锂矿量约为25.6万吨，环比减少31%；来自津巴布韦的锂矿量约10.1万吨，环比增加3%；从南非进口锂矿9.8万，环比增加87%。另外，来自尼日利亚的锂矿量约7.9万吨，环增21%。

【SMM日评：7月21日碳酸锂现货价格持续大幅上行】 SMM电池级碳酸锂指数价格67741元/吨，环比上一工作日上涨1273元/吨；电池级碳酸锂6.7-6.9万元/吨，均价6.8万元/吨，环比上一工作日上涨1350元/吨；工业级碳酸锂6.585-6.685万元/吨，均价6.635万元/吨，环比上一工作日上涨1300元/吨。 当前，期货市场的非理性波动仍在延续，累计涨幅达20%。尽管下游材料厂对当前价格水平的接受度仍然偏低，但在持续上涨的市场趋势下，叠加库存持续消化，采购意愿已出现边际改善。部分企业的刚性采购需求正在对市场价格形成支撑，推动碳酸锂现货成交价格中枢持续上移。

【7.21锂电快讯】 ►中国汽车流通协会：预计7月乘用车终端销量190万辆左右 ►工信部、发改委等部门召开新能源汽车行业座谈会 部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序工作 ►德尔股份：公司固态电池通过UN38.3认证 ►英国就自动驾驶汽车服务许可计划进行意见征询 ►成都新能源汽车保有量达108万辆 ►奇瑞董事长：公司坚决反对“价格战” 缩短供应商货款支付账期

【重庆：到2027年，初步建成西部领先的新能源汽车动力电池回收利用产业基地】重庆市经济信息委印发《重庆市培育新能源汽车动力电池回收利用产业工作方案（2025—2027年）》。《方案》提到，到2027年，全市动力电池回收利用产业体系基本健全，产业生态持续优化，初步建成西部领先的新能源汽车动力电池回收利用产业基地。新能源汽车动力电池回收网络区县覆盖率达90%；培育一批符合《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》的回收利用企业，打造集聚发展的回收利用产业基地2个以上；锂、钴、镍、锰等金属资源回收利用率持续提升，废旧动力电池组分材料、有价金属精细化提取等技术不断突破，动力电池智能化精细化拆解、湿法全组分资源化回收等关键共性技术实现普及应用。

作为吉利旗下的高端纯电品牌，极氪近些年的发展一直不温不火，虽然车型矩阵已经较为完善，但在品牌认知上与其他新势力品牌仍有一些差距，为了进一步加速品牌内部的资源整合，7月15日吉利与极氪正式签订了合并合同，这也是吉利此前《台州宣言》关键的落地成果，可以预见，通过此次合并，后期吉利能更好聚焦公司资源，在新能源发展上势必进一步提速。其实此次合并并不意外，吉利在2024年发布的《台州宣言》已埋下伏笔。彼时李书福明确提出“杜绝重复投入”，并通过集团内部的资源整合提升竞争力。值得一提的是，此前极氪一直专注豪华纯电领域，而吉利则主攻主流市场，但技术研发、供应链的分散导致效率折损。比如极氪的800V超充技术并未延伸到吉利车型中，而吉利雷神电混系统也单兵作战，通过此次合并后，两个品牌可进行技术共享，根据此前机构测算，两者整合后在智能驾驶研发投入上可降低30%，产品迭代周期将缩短20%，这正是“一个吉利”战略的核心价值。

【AUDI首款量产车9月上市 全新品牌战略】在汽车产业变革的浪潮中，奥迪与上汽正在以惊人的速度书写传奇。短短422天，双方完成了从战略签约到品牌落地、从产品亮相到渠道布局全流程，伴随首款车型奥迪E5 Sportback即将在9月正式上市，标志着这个打破常规、采用全新字母标识的豪华品牌正式征战中国市场。

【重庆：扩大充电桩、停车位等消费基础设施的有效投资】重庆市人民政府办公厅印发《重庆市提振消费若干措施》。其中提出，完善配套支持政策。强化投资对消费的支撑作用，扩大充电桩、停车位等消费基础设施的有效投资。组织开展有关工会活动，拓展工会会员会费开支范围。用好宏观政策取向一致性评估机制，构建更加有利于促消费的政策体系。健全服务消费、消费新业态新模式统计监测机制，完善全口径消费统计制度。

【湖南推进大功率充电设施建设，上半年新建公共快速充电桩4693个，完成年度目标任务的93.8%】国网常德供电公司介绍，已在全市范围内建设了4座大功率充电站，初步打造了环湘西北物流重卡充电网络，计划用一年左右时间，再建设4座大功率充电站。 “十四五”以来，全省累计建成充电桩42.15万个，其中公共快充桩6.06万个。今年湖南加速推进电动汽车公共充电桩建设，上半年，全省新建成公共快充桩4693个，完成年度建设目标任务的93.8%。