• 【8.14锂电快讯】 ►贝特瑞:拟投资26.18亿建6万吨负极材料项目 ►中国宝安:子公司贝特瑞拟投资建设年产6万吨锂电池负极材料一体化项目 ►宁德时代:公司在全固态电池上持续坚定投入 2027年有望小批量生产 ►宁德时代:天行电池为液态电池 实现8年80万公里超长寿命 ►越南计划为电动汽车充电站提供电力补贴 ►远程醇氢汽车纳入补贴目录最高补17.5万

  • 【宁德时代:公司在全固态电池上持续坚定投入 2027年有望小批量生产】宁德时代在互动平台表示,公司在全固态电池上持续坚定投入,技术处于行业领先水平, 2027年有望实现小批量生产。

  • 【贝特瑞:拟投资26.18亿建6万吨负极材料项目】贝特瑞公告,为实施锂电池负极材料海外战略布局,公司拟通过全资子公司地中海负极在摩洛哥投资建设年产6万吨锂电池负极材料一体化项目,项目预计总投资额不超过人民币26.18亿元,建设期约2年。

  • 【达实智能:签约1390.64万元高效机房项目】达实智能公告,公司与成都亿纬锂能有限公司签署了亿纬锂能成都33C工厂高效机房项目合同,合同金额为1390.64万元。

  • 【中国宝安:子公司贝特瑞拟投资建设年产6万吨锂电池负极材料一体化项目】中国宝安公告,子公司贝特瑞新材料集团股份有限公司拟通过其全资子公司贝特瑞地中海负极新材料科技有限公司在摩洛哥投资建设年产6万吨锂电池负极材料一体化项目,项目预计总投资额不超过26.18亿元。

  • 半固态电池 新能源行业的新赛点

    【半固态电池 新能源行业的新赛点】“混动只是过度技术,纯电才是终极目标。”这是新能源市场刚刚起步时,行业内的主流观点,在这一观点的影响下,传统车企开启了“油改电”的探索,新势力则直接切入纯电市场抢夺先机。虽说供消费者选择的纯电车型越来越多,但充电难、续航焦虑等因素依然困扰着不少消费者,再加上新能源补贴的退场、竞争力下滑,致使越来越多消费者将目光投向了混动车型....(盖世汽车)

  • 7月国内动力电池装车量同比增三成 宁德时代与比亚迪合计份额超70%

    【7月国内动力电池装车量同比增三成 宁德时代与比亚迪合计份额超70%】日前,中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“电池联盟”)公布今年7月动力电池月度数据。数据显示,该月,我国动力电池装车量较去年同期增长近三成,宁德时代与比亚迪合计份额超70%。(盖世汽车)

  • 【智利DLE锂开发巨头CleanTech Lithium进军澳洲市场】8月12日,外媒报道,由资深矿业专家Steve Kesler执掌的AIM上市锂矿勘探与开发领军企业CleanTech Lithium(简称CTL)已宣布,计划于下月在澳大利亚证券交易所(ASX)实现双重上市,并筹集约2000万澳元的资金。鉴于公司现有的股东结构中,澳大利亚股东占据主导,其中包括大约15%来自Regal Funds Management的持股,CTL认为ASX是其进一步拓展的理想平台。目前,CTL所掌控的两大核心项目合计拥有逾270万吨的LCE资源,同时,公司正全力推动直接锂提取(DLE)技术的研发与应用。

  • 【贝特瑞公告:拟投入26.18亿元于摩洛哥建设6万吨负极材料项目】8月13日报道,贝特瑞宣布,为推进锂电池负极材料的全球战略布局,公司计划通过其全资子公司地中海负极,在摩洛哥投资建设一体化的锂电池负极材料项目,年产能预计为6万吨。项目总投资额将不超过人民币26.18亿元,预计建设期约为2年。

  • 通威股份:拟向润阳股份增资并收购股权交易总额不超过50亿元 通威股份公告,公司拟与润阳股份及其相关方签订《增资意向协议》,由江苏悦达集团有限公司对润阳股份进行现金增资10亿元;在公司完成对润阳股份尽职调查以及审计、评估工作后,公司将以自有或自筹资金向润阳股份现金增资,并现金收购悦达集团前述增资10亿元取得的润阳股份股权,合计取得润阳股份不低于51%的股权。交易总计金额不超过人民币50亿元,交易完成后,润阳股份将成为公司控股子公司。

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