近期，多个品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险而对多批次产品实施召回，认证机构依法撤销或暂停了多家充电宝及电芯厂家的3C认证证书。此外，民航局曾紧急发布通知禁止旅客携带没有3C标识或不清楚的充电宝产品乘坐境内航班，快递行业也对充电宝的邮寄提出了更高要求。 为强化移动电源、锂离子电池和电池组强制性产品认证管理，国家认证认可监督管理委员会制定了《强制性产品认证实施规则 移动电源、锂离子电池和电池组（试行）》，将对充电宝、锂离子电池和电池组实施新的强制性产品认证实施规则，也就是常说的CCC认证实施规则。新版规则指出，相关指定认证机构应当依据新版规则和强制性产品认证通用实施规则要求，制定对应的认证实施细则，向国家认监委备案后方可按照新版规则实施认证并颁发认证证书。 此前已经颁发的有效强制性产品认证证书可继续使用，认证证书转换工作采取到期换证、产品变更、标准换版等自然过渡的方式完成。 相关数据显示，目前充电宝有效CCC认证证书5012张，获证企业539家；锂电池有效CCC认证证书27167张，获证企业1047家。

8月13日，日产汽车中国区发布2025年7月销售业绩。日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的7月销量为57,359台。2025年7月，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为52,655台，同比增长19.4%；日产品牌销量51,005台，同比增长27.5%。其中超舒适中高级纯电轿车N7销量6,455台。

【科力装备：上半年净利润同比增长4.88% 拟10派5元】科力装备公告称，公司上半年实现营收3.18亿元，同比增长12.41%；归属于上市公司股东的净利润为8278.23万元，同比增长4.88%。公司拟每10股派发现金红利5元。受新能源汽车产业政策支持以及市场景气度持续上升的影响，公司主营业务收入持续增长。

8月13日晚，广汽集团宣布华望汽车城市招募计划正式启动，优先招募城市为北京、天津、上海、南京、深圳、成都、重庆、武汉等40城。据介绍，华望汽车坚持少商多店原则，以“1+N”（用户中心+体验中心）渠道模式进行网点布局。

8月13日下午，广汽集团公告，董事会会议审议通过了《关于广汽埃安投资华望汽车的议案》。同意控股子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司（简称“广汽埃安”）向华望汽车技术（广州）有限公司（简称“华望汽车”）增资6亿元，完成本次增资后，公司直接持有华望汽车71.43%股权，通过广汽埃安间接持有华望汽车28.57%股权。

【充电宝新规今起施行 3C充电宝涨价了】今天起，移动电源锂电池3C认证新规将正式实施，根据此前规定，所有未取得3C认证的充电宝、锂离子电池及相关产品，将不得继续生产、进口或销售。与一个月前相比，现在华强北市场中虽然还能看到少量无3C标识的充电宝，但经过认证的3C充电宝已成为销售主流，50—100元的产品销量大增，30元以下的无3C充电宝明显减少。有商家表示，因为目前已获3C认证的电芯供应偏紧，最近一些品牌3C充电宝还出现小幅涨价。在几个电商平台搜索充电宝，发现现在几乎所有充电宝产品都将“3C认证”标注在了最显眼的位置，销量排名靠前的几款产品，近期已售量都在几十万个，没有“3C认证”标志的充电宝已经很难找到。

8月13日，蔚来董事长李斌在微博发文透露，G318川藏换电线路还有3天就将全线贯通。“8月15号，我将从拉萨出发前往珠峰大本营，替大家实地考察验收这条线路，顺便在路上举办一次特别版的Power UP 2025蔚来加电日。”李斌表示。

市场监管总局、工信部联合起草《关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知（征求意见稿）》。通知要求，企业不得在组合驾驶辅助系统命名及宣传中暗示其为自动驾驶功能，避免夸大性能误导消费者。同时，企业需严格执行OTA升级备案管理，禁止推送未经验证的软件或通过OTA隐瞒缺陷。两部门将加强监督检查，对虚假宣传、违规升级等行为开展专项调查并依法整治，确保产品安全与一致性。

【国家统计局：7月份智能无人飞行器制造、智能车载设备制造增加值分别增长80.8%和21%】 国家统计局新闻发言人付凌晖表示，7月份，规模以上数字产品制造业增加值同比增长8.4%，人工智能快速发展与实体经济融合更加紧密，应用场景不断丰富，各种智能终端产品日渐普及。7月份智能无人飞行器制造、智能车载设备制造增加值分别增长80.8%和21%，工业机器人、民用无人机等智能化产品产量分别增长24%和18.9%。7月份新能源汽车、锂离子电池等新能源产品产量同比分别增长17.1%和29.4%，碳纤维、生物基化学纤维等绿色材料产量分别增长43.8%和19.8%。绿色转型也为绿色循环产业发展创造良好机遇，7月份废弃资源综合利用业增加值同比增长11.7%。

2025年8月15日，小鹏汽车与大众汽车集团共同宣布，继小鹏汽车与大众汽车集团于2024年7月22日签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议后（“联合开发协议”），双方联合开发的行业领先的电子电气架构正以“中国速度”加速开发，并取得了项目关键的里程碑。基于双方对于扩大电子电气架构的应用范围，在大众集团实现跨平台跨动力能源形式的电子电气架构平台化的共识，双方已签订扩大电子电气架构技术战略合作的协议（“扩大合作协议”）。该扩大合作协议的签署标志着双方联合开发的行业领先的电子电气架构不仅将集成到大众在中国市场纯电车型平台，也将部署到大众在中国市场的燃油和插电混动车型平台，双方的技术战略合作将扩展到更广阔的市场。