• 零重力飞机工业与正力新能正式签署航空能源系统战略合作协议,由正力新能独家配套的锐翔RX1E系列电动固定翼飞机航空电池,随整机获批中国民航局颁发的适航证正式开启批量化交付。 这是动力电池产业发展历程中的重要突破。正力新能董事长曹芳表示:“本次量产交付彰显了正力新能用电化学赋能‘陆海空’全场景电动化、以技术创新引领低碳未来的坚定承诺。” 据介绍,该电池能量密度高达320Wh/kg,15分钟内可充电至80%,即便在20%低电量状态下仍能保持12C高倍率放电,不仅大幅提升飞机续航与动力稳定性,更通过热电分离结构、分布式冗余设计等保障安全性。

  • 日前,淄博市生态环境局博山分局就博鑫元(淄博)新材料科技有限公司“1000吨级固态电池硅碳负极材料项目”环评进行公示。项目位于博山区域城镇汪溪村北工路新能源高端装备产业园,博鑫元(淄博)新材料科技有限公司拟投资建设1000吨级固态电池硅碳负极材料。该项目总投资20300万元,占地面积3400m2,新上炭化设备、粉碎分级设备、活化造孔设备、气相沉积设备等生产设施,建成后可年产1000吨级固态电池硅碳负极材料。

  • 8月20日,厦门时代新能动力科技有限公司(简称“时代新能动力”)正式成立,法定代表人陈伟峰,注册资本高达20亿元人民币,经营范围包括电池制造;电池销售;电子专用材料销售;电子专用材料制造;新材料技术推广服务;货物进出口等。股东信息显示,时代新能动力由宁德时代(300750.SZ)100%持股。

  • 【乘联分会:上半年新能源乘用车L2级及以上的辅助驾驶功能装车率达到82.6%】乘联分会发布2025年6月汽车智能网联洞察报告,2025年1-6月新能源乘用车L2级及以上的辅助驾驶功能装车率达到82.6%,16万以下市场中智驾装车率进一步增长。随着技术的跃进式提升,叠加硬件和软件成本的不断下降,智能驾驶辅助功能搭载率不断提升。

  • 【90万吨/年磷矿项目进行试生产】天原股份公告,近日下属子公司马边无穷矿业有限公司“90万吨/年丁家磷矿(二期)采矿工程项目”(简称“磷矿项目”)通过验收专家组安全设施竣工验收,目前正在进行试生产。回溯2022年,天原股份宣布以马边无穷矿业有限公司为主体,投建90万吨/年丁家磷矿(二期)采矿工程项目,为磷酸铁锂正极材料一体化项目提供资源保障。项目总投资1.79亿元,建设周期为30个月。按照盈利估算,项目预计年净利润为3060.95万元。

  • 【SMM储能快讯】全球首个超阶零碳大楼高117米,共有23层办公区,日均用电量约6000度。大楼的东西南三面都采用了建筑一体化光伏玻璃幕墙,相当于给大楼披上了一件“发电外套”,实现直接提供直流电,不仅可以就近使用,还可以有效避免直流电转换交流电所带来的损耗,为大楼提供25%左右的绿色能源,一年减少碳排放近500吨。在大楼底部还安装着“隐藏能源”,14块淘汰的汽车动力电池在这里继续发挥余热。电池每天进行一充一放,不仅可以将光伏玻璃幕墙产生的多余电量存储在其中,在深谷时段,电网内大量无法消耗的清洁能源也可以以每度0.22元的低价进行存储,供用电高峰期或雨天、阴天使用,有效调整用电负荷。

  • 【固态电池:Group14 Technologies 在8月20日宣布完成4.63亿美元D轮融资用于硅负极材料项目】Group14 Technologies 在8月20日宣布完成4.63亿美元D轮融资,本轮由 SK Inc. 领投,Porsche Investments、ATL、OMERS、Decarbonization Partners、Lightrock Climate Impact Fund、Microsoft Climate Innovation Fund 等现有投资者跟投。资金将用于在美国和韩国继续扩大其硅负极材料 SCC55 的产能,以满足全球储能需求激增。

  • 【SMM日评:8月25日碳酸锂现货价格下跌】 SMM电池级碳酸锂指数价格82519元/吨,环比上一工作日下跌1406元/吨;电池级碳酸锂8.02-8.48万元/吨,均价8.25万元/吨,环比上一工作日下跌1400元/吨;工业级碳酸锂7.96-8.08万元/吨,均价8.02万元/吨,环比上一工作日下跌1400元/吨。 今日碳酸锂期货价格在7.8-8.1万元/吨区间内震荡,下游采购及点价行为较上周趋于平稳。因上周市场成交活跃,下游库存量级有所增多。今日成交量出现回落,下游采购心态转向谨慎,普遍观望等待价格进一步下调。当前处于“金九银十”传统旺季周期,下游需求仍存在一定刚性支撑,预计短期内碳酸锂现货价格将维持相对高位,并延续区间震荡走势。

  • 海关总署副署长赵增连8月25日在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上介绍,商品出入国门之际,海关严把质量安全关,主要是从“创机制、强监管、保安全、优服务”几个方面做好相关工作。一是以机制创新让风险防控更加高效。二是以强化监管让国门安全更有保障。三是以安全可靠让人民群众更加放心。四是以优化服务让外贸企业享惠便利。海关总署不断增强政策供给能力和水平,为企业降本增效。通过创新监管模式,让进口矿产品、出口锂电池通关时长压缩了80%以上。

  • 【SMM新能源快讯】湖南贤恩新能源科技有限公司完成5000万元动力电池梯次利用及储能项目的环保验收,年处理退役电池2000吨(涵盖磷酸铁锂、三元、锰酸锂),并可生产1万台储能电柜,广泛应用于工商业储能、通信基站和低速交通领域。项目采用物理拆解与重组方式,不涉及电芯拆解或废料提炼,既实现资源最大化利用,又推动循环经济发展,形成“梯次利用+工商业储能”的双核心战略。随着中国退役动力电池规模2025年预计达78万吨,梯次利用兼具环保和经济效益,收益可比直接回收提升3至4倍,已在零碳建筑、电网调峰、通信等场景落地。尽管行业仍面临检测与标准化挑战,但政策扶持与技术突破正加速推进,预计2030年市场规模将突破千亿元,成为新能源产业“黄金赛道”,并助力中国构建全球绿色电池供应链

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