11月10日，龙鼎铝业电池箔二期项目正式启动建设。该项目是龙鼎铝业抢抓新能源市场机遇、大幅提升核心产品产能与竞争力的有力举措。悉，龙鼎铝业电池箔二期项目设计年产能5万吨，将建设6台先进的铝箔轧机及相应的铸轧生产线等配套设施，专注于高性能动力电池箔研发与制造。龙鼎铝业董事长吉冰旭表示，电池箔二期项目是公司战略布局的关键落子。项目建成后，将显著提升公司市场保供能力与核心竞争力，巩固公司在新能源材料领域的市场地位。

中国汽车工业协会数据显示，1-10月，传统燃料乘用车中，销量主要集中在10-15万价格区间，累计销量369.8万辆，同比下降8.6%。1-10月，新能源乘用车中，30-40万价格区间销量同比下降，其他价格区间销量均呈正增长。目前销量主要集中在10-20万价格区间，累计销量544.6万辆，同比增长29.4%。

安徽省有色金属产业优化升级实施方案（2025－2027 年）（征求意见稿）提出，发展循环经济。加强废铜、废铝等再生金属的精细化分选和高效利用，支持冶炼加工企业构建回收网络体系。推动专业化再生金属产业园区建设，实现回收－分选－加工－利用全链条发展。培育一批符合规范条件、竞争力强的废铜铝加工利用企业和新能源汽车动力蓄电池综合利用规范企业。拓展铜尾矿在建材领域的规模化应用，鼓励优质再生资源进口，全面提升资源综合利用水平。

【中汽协：前10月新能源乘用车销量主要集中在10万-20万价格区间】中国汽车工业协会数据显示，1-10月，传统燃料乘用车中，销量主要集中在10-15万价格区间，累计销量369.8万辆，同比下降8.6%。1-10月，新能源乘用车中，30-40万价格区间销量同比下降，其他价格区间销量均呈正增长。目前销量主要集中在10-20万价格区间，累计销量544.6万辆，同比增长29.4%。

【SMM快讯】能源局：发布促进新能源消纳和调控的指导意见。到2030年，协同高效的多层次新能源消纳调控体系基本建立，新增用电量需求主要由新增新能源发电满足。结合雅下水电基地开发，优化论证新能源配置及送出消纳方案。到2035年，适配高比例新能源的新型电力系统基本建成。

近日，国务院新闻办公室发布《碳达峰碳中和的中国行动》白皮书。白皮书包括前言、结束语等八个部分，分别是坚定不移推进碳达峰碳中和、能源绿色低碳转型取得显著成效、重点领域低碳发展深入推进、重点降碳路径全面落地见效、支撑保障体系不断夯实、为全球气候治理注入强大动力。 白皮书指出，推动风电、光伏发电跨越式发展。中国坚持集中式与分布式并举，加快推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏发电基地建设，推动海上风电规范有序建设，积极推广城镇、农村屋顶光伏，鼓励发展乡村分散式风电。截至2025年8月底，风电、光伏发电装机规模突破16.9亿千瓦，达到2020年的3倍以上，贡献了2020年以来约80%的新增电力装机，风光发电量占比以年均提高2.2个百分点的速度稳步攀上新台阶。

近日，四川省发布了《关于2025-2026年度增量新能源项目机制电量电价竞价等有关事项的通知》。文件明确，参与此次竞价的主体为2025年6月1日至2026年12月31日期间投产的风电与光伏项目，这些项目将分别按照两类进行竞价。不过，跨省跨区直流工程配套的新能源项目不参与此次竞价。在电量规模方面，光伏机制电量为41.4亿度，风电机制电量为8.8亿度，二者合计50.2亿度。预计参与竞价的风电项目总装机规模约为220万千瓦，光伏项目装机规模约为1380万千瓦。机制电价方面，设定上限为0.4012元/度，下限为0.2元/度，执行期限为12年，同时单体申报上限为80%。

近日，国家能源局下发《关于推进煤炭与新能源融合发展的指导意见》。文件指出，依托煤炭矿区资源要素大力发展新能源，有序实施矿区清洁能源替代，推动煤炭产业链延伸发展，建立完善煤炭与新能源融合发展机制，促进煤炭行业绿色转型和可持续发展。到“十五五”末，煤炭与新能源融合发展取得显著成效，煤炭矿区光伏风电产业发展模式基本成熟，电能替代和新能源渗透率大幅提高，建设一批清洁低碳矿区，煤炭行业绿色发展动能进一步增强。

【SMM快讯】乘联分会：10月新能源乘用车批发销量达到162.1万辆，同比增长18.5%。

华达科技公告，公司近期获得国内汽车制造企业和新能源电池企业项目定点，为客户提供各型汽车零部件产品。其中，车身零部件项目定点涉及16个项目，预计生命周期总销售金额为人民币7.8亿元，其中新能源汽车项目14项，销售金额预计6.8亿元。电池箱托盘等项目定点涉及4个项目，预计生命周期总销售金额为人民币11.4亿元。铝压铸项目定点涉及3个项目，预计生命周期总销售金额为人民币9.8亿元。上述项目预计对公司未来年度的营业收入和经营效益产生积极影响。