【SMM铅早讯：铅酸蓄电池传统淡季来临预期 多头减仓隔夜沪铅收跌】SMM2月24日讯：上周五，伦铅开于2000美元/吨，亚洲时段震荡下行；进入欧洲时段，因美元拉涨伦铅承压走弱探低至1972.5美元/吨，由于空头减仓尾盘伦铅补涨摸高2011美元/吨……

上周（2025.2.15-2025.2.21） SMM全国港口钢材发运总量653.32吨，环比上升68.94万吨，增幅12%。其中北方六大港口（京唐港、曹妃甸、鲅鱼圈、天津新港、黄骅港、锦州港）发运总量为298.97万吨，环比上升29.34万吨，占发运总量的46%。华东三大港口（上海港、张家港、岚北港）发运总量为64.01吨，环比上升23.89万吨，占发运总量的10%。华南两大港口（湛江港、防城港）发运总量为39.37万吨，环比上升4.17万吨，占发运总量的6%。

【SMM煤焦航运】 分港口来看：SMM煤炭到港总量807.6万吨，环比+15%。其中广州港到港总量为96.7万吨，占到港总量12%，环比+74%。

【SMM钢铁晨会纪要】上周钢材现货价格震荡走强，宏观预期升温下，黑色系盘面上涨带动市场活跃度，投机需求入场，市场现货量价齐升。

【亿纬锂能在机器人电池领域的战略布局将如何影响未来市场？】近日，亿纬锂能（300014.SZ）在投资者互动平台上透露，该公司在机器人领域已建立相关电池技术储备及产品布局。这一信息引发了业界的广泛关注，因其标志着亿纬锂能在电池产业链上的进一步扩展，并体现出其独特的市场竞争力。作为行业内少数同时掌握消费电池、动力和储能电池核心技术的平台型企业，亿纬锂能具备了深厚的技术积累。这种技术储备使公司不仅能够快速响应下游客户的多样化需求，还能在技术创新和产品研发方面占据先机。尤其是在当前电动化和智能化迅速发展的背景下，机器人应用场景的拓展为电池技术的进步提出了新的挑战与机遇。 亿纬锂能的电池技术与应用领域的创新，不仅体现在产品的性能上，也包括智能化管理技术的运用。在智能机器人中，电池的循环使用效率和能量管理直接影响到机器人的续航能力和工作效率。因此，亿纬锂能在电池领域的研发策略，也愈发注重智能化技术的应用，以提升电池的使用效率，进而提升整个机器人的运作性能。

【比亚迪计划2027年装车全固态电池；先导智能打通量产工艺】截至2025年2月20日，锂电池指数近两周累计上涨6.28%，显著跑赢市场基准。伴随政策推动新能源汽车及储能需求增长，产业链价格持稳运行。值得关注的是，多家企业公布全固态电池量产时间表，引发行业对下一代电池技术产业化提速的预期。与此同时，隔膜、设备等配套环节的全球化布局加速，进一步推动产业链升级。 比亚迪、广汽集团等国内企业率先明确全固态电池装车计划。比亚迪宣布将在2027年启动全固态电池批量示范装车，并于2030年实现大规模应用；广汽则计划2026年搭载全固态电池于昊铂车型。国际层面，三星称其固态电池续航已突破966公里，计划2027年量产；丰田获得日本政府1200亿日元支持，拟于2027至2028年间实现量产。企业量产时间表多集中在2026至2030年，技术路线逐步分化。

【锂电池装车量猛增20%，磷酸铁锂成市场新宠！】根据最新的数据分析，2025年1月，锂电池的装车量达到了38.8Wh，较去年同期激增20%。然而，背后的数据却显示出不同电池类型之间的显著分化，磷酸铁锂电池的崛起让三元电池的市场份额悄然缩水。具体来看，三元电池在装车量上同比下降了33%，占比仅为22%。相形之下，磷酸铁锂电池的市场份额却如日中天，同比增速达53%，市场占比高达78%。这样的变化让行业专家们纷纷对此表示关注，认为磷酸铁锂电池正逐步取代三元电池，成为市场的新主流。2025年1月的新能源汽车合格证产品产量达到80万台，同比增加12%，但环比下降48%。在电池能量密度结构上也发生了显著变化：160以上高能量密度车型的占比降至10%，而125以下的低能量密度产品则从9%降至1%。尽管磷酸铁锂电池在能量密度上相对较低，却因其成本优势和稳定性，赢得了越来越多的市场份额。

2月16日，年产6万吨铝基新材料项目开工仪式在县先进制造业开发区举行。县先进制造业开发区管委会副主任赵洪原、坡头乡负责人参加仪式。 据悉，该项目由渑池天瑞铝业有限公司和渑池县鼎达耐火材料有限公司，合作成立河南鼎旭新材料有限公司主导建设，总投资1.5亿元，在天瑞铝业原5万吨电解铝生产线厂房基础上建设铝基新材料生产线8条，均化料生产线1条。项目分两期建设，一期4条铝基新材料生产线建设工期8个月，预计年内10月份建成投产。项目建成后可提供就业岗位120余个，年产值可达1.6亿元，可实现利税6000万元。这一项目的实施，是我县拼抢一季度，实现开门红的具体行动，不仅可以盘活天瑞集团的现有资产，提升铝矿石产品的附加值，还进一步拉伸我县铝基新材料产业链条，推动区域经济高质量发展。

在2025年迪拜举行的世界政府峰会上，印尼经济事务经济事务部长艾尔朗加·哈塔托（Airlangga Hartarto）在2月12日星期三与阿联酋全球铝业（EGA）首席执行官阿卜杜勒纳赛尔·易卜拉欣·赛义夫·本·卡尔班（Ibrahim Saif Bin Kalban）会面。两国将通过合作开发印度尼西亚处理铝土矿并新建电解铝冶炼厂。 2月17日报道，阿联酋环球铝业(EGA)与印尼国有企业印尼阿萨汉铝业(INALUM)正在推进其电解铝冶炼厂的扩建计划，目标年产能提升至40万吨。 然而，由于当前可用的低碳能源供应不足，该项目具体时间表仍待确定。据悉，阿萨汉铝业此前已经宣布了电解槽升级计划，旨在到2026年将产能提升至30万吨。 两国签署了促进战略合作谅解备忘录。这将有助于促进旨在扩大生产的战略合作，同时推进印度尼西亚综合且可持续的铝工业的发展。 印度尼西亚拥有大量的铜和铝土矿（铝的主要原材料），是世界上最大的镍生产商。为了加强其矿产加工部门，政府一直在积极寻求外国投资。