【南非高碳铬铁出口动态】2025年11月3日讯:据南非海关数据统计,2025年9月南非高碳铬铁出口总量8.76万吨,环比增加8.9%,同比减少67.8%;出口至中国的高碳铬铁1.59万吨,环比减少58.3%,同比减少87.3%;出口至莫桑比克的高碳铬铁0万吨,环比减少100%,同比减少100%。
今年投资者对新兴市场的投资热情强劲回升,再加上墨西哥和沙特阿拉伯的大规模债券发行,使得新兴市场今年以来的主权债券发行总额超过新冠疫情期间的峰值,创下了历史新高。土耳其、斯洛伐克和苏里南等国上周发行了逾50亿美元的债券,使2025年新兴市场主权债券发行总额逼近2400亿美元,远超2020年各国在应对疫情封锁和巨额财政赤字时的发行规模。截至目前,新兴市场的发行总量不仅已创下纪录,也比去年同期高出近700亿美元,当时全球利率较高,且人们对特朗普可能重返白宫的担忧加剧。
【南非铬矿出口动态】2025年11月3日讯:据南非海关数据统计,2025年9月南非铬矿出口总量234.18万吨,环比增加7.4%,同比增加33.0%;出口至中国的铬矿145.64万吨,环比增加24.1%,同比增加99.6%;出口至莫桑比克的铬矿25.92万吨,环比减少68.9%,同比减少69.2%。
小米汽车科技有限公司近日公开了一项名为“磷酸铁锂材料及其制备方法、锂离子电池”的新专利。别被专业的名字吓到,简单来说,这项技术的目标很明确:让磷酸铁锂电池变得更小、更轻、更耐用,同时跑得更远。 磷酸铁锂电池,大家可能不陌生——它安全、寿命长、成本低,是很多电动车(尤其是中高端车型)的理想选择。但它的“短板”也明显:能量密度相对较低,意味着同样电量下,电池包会更重、占空间更大。 小米的这项专利,正是要攻克这个难题。他们通过两大“黑科技”:“掺金属”提升导电性:在材料中引入特定的金属元素进行掺杂,就像给电池内部修了更多“高速公路”,让电子和锂离子跑得更快,充电速度和放电效率都得到提升。 “搭积木”式颗粒级配:把不同大小的颗粒像搭积木一样科学搭配,形成一个“四元级配体系”。这能让材料压得更实、更紧密,从而在有限的空间里塞进更多活性物质,显著提高体积能量密度。 通俗地讲,这意味着未来搭载这种电池的小米汽车,有可能做到: 同样的车身空间,装下更多电量,续航更长; 同样的续航里程,电池包更小更轻,为车内空间或操控性能腾地方; 充电更快,循环寿命更长,开个七八年电池依然“健康”。
前三季度,我国GDP为1015036亿元,按不变价格计算,同比增长5.2%。从各地经济总量看,广东、江苏突破10万亿元,分别达到105176.98亿元、102811.0亿元,排在前两位,山东紧随其后,排在第三位。浙江、四川、河南、湖北、福建、上海、湖南分列第四位至第十位,值得一提的是,今年前三季度GDP排名前十的省份,GDP均超4万亿元。 再从经济增速看,西藏以7.1%的增速领跑全国,甘肃紧随其后为6.1%,位列第二,湖北则以6%的增速排在第三。记者注意到,长三角区域经济“三季报”表现突出。从增速看,三省一市(江苏省、浙江省、安徽省、上海市)前三季度GDP同比增速分别达到5.4%、5.7%、5.4%、5.5%,均跑赢全国增速。从总量看,三省一市GDP合计约25.18万亿元,占全国经济总量约24.81%。
SMM11月3日讯:根据大冶有色金属集团有限公司官方消息,今日起对大冶有色旗下约3640公斤碲锭的竞价销售,品质>99.99%。官方消息显示,请意向人按以下要求于2025 年10 月31 日15:00 时至2025 年11 月10日15:00 时通过中国有色集团采购招标电子商务平台(http//ecp.cnmc.com.cn)下载竞价文件。于 2025 年 11 月10 日 15:00 时前将报价文件及多次竞拍价格通过中国有色集团采购招标电子商务平台(http//ecp.cnmc.com.cn)递交。此次竞拍起始总价(元):2,329,600(其中起始总价以含税单价为640 元/千克*3640 千克计算,具体重量以卖方出具的计重单为准)。加价幅度:每次加价 3640 元或 3640 元的整数倍(以 1 元/千克*3640千克为每次加价幅度)。
2025年A股上市银行三季报正式收官,中小银行业绩随之揭晓。从披露数据来看,前三季度,中小银行业绩分化特征显著,整体呈现“城商行领跑、农商行居中、股份制银行承压”的格局。
【多家新势力车企月交付突破4万辆】 截至11月2日,已有多家车企披露10月销量或交付数据,在“金九银十”车市旺季的推动下,多家车企销量表现强劲。零跑汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、小米汽车月交付均超过4万辆。部分传统车企的新能源汽车销量也创下月度新高。业内专家表示,2025年汽车以旧换新政策对市场拉动效果显著,全年产销量预期有望上调,尤其是新能源汽车销量有望超过1600万辆。
作为全球最大产铜国,智利九月铜产量同比下跌4.5%,主因是矿山运营中断及矿石品位下降。尽管产量较八月因Codelco最大矿场致命坍塌事故导致的停产有所恢复,但仍低于去年同期水平。国内多处矿山表现不及预期,加剧了目前铜价创新高的供应短缺局面。其中,Codelco旗下El Teniente矿自七月底造成六人死亡的事故后一直维持低速运营;泰克资源公司的Quebrada Blanca矿面临尾矿处理难题;邻近的Collahuasi则正在开采低品位矿区,产量受损程度超出预期。全球最大铜矿Escondida的产量略有增长,仅能部分抵消上述减产影响
10月30日,随着分解分级区域桩基第一罐混凝土成功浇筑,标志着国家电投集团几内亚铝业开发项目(二期)氧化铝项目(以下简称“几内亚氧化铝项目”)正式开工。几内亚氧化铝项目是落实2024年中非合作论坛北京峰会期间两国元首会晤达成重要共识的具体行动。项目规划建设年产120万吨氧化铝厂及其配套附属工程,计划于2028年建成投产。作为几内亚独立以来建设的第一个氧化铝厂,项目建成后将助力几内亚把资源优势转化为发展优势,推动工业化发展迈出新的步伐,并在创造就业、培养人才等方面发挥积极作用,成为中几经贸合作的新典范,并为中非合作注入新的强劲动力。
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