马来西亚单体最大漂浮式光伏项目正式开工。马来西亚当地时间2月10日上午，中广核马来西亚八丁燕带300兆瓦漂浮式光伏项目正式开工，标志着马来西亚单体最大的漂浮式光伏项目进入建设阶段。项目建成后预计年发电量约6.4亿千瓦时，可满足15万个当地家庭用电需求。

2025年我国风电太阳能发电新增装机超4.3亿千瓦，再创历史新高。2025年，我国风电、太阳能发电发展取得新成绩。一是2025年全国新增风电、太阳能发电装机超4.3亿千瓦（其中风电1.2亿千瓦，太阳能发电3.18亿千瓦），同比增长22.0%，再创历史新高。风电、太阳能发电累计并网装机达到18.4亿千瓦，占比达到47.3%，历史性超过火电。二是电力消费“含绿量”持续提升，2025年全国风光发电量同比增长25%，占发电量比重达到22%，有力带动可再生能源电量占发电量比重达到近4成。

【《氢燃料质量要求》等19项国家标准征求意见 健全氢能全产业链标准体系】为贯彻落实《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》《国家标准化发展纲要》《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》等要求，进一步健全氢能制－储－输－用全产业链标准体系，加快氢能标准供给，全国氢能标准化技术委员会组织形成了《氢燃料质量要求》等19项国家标准征求意见材料，现公开征求意见。相关材料包括《可再生能源水电解制氢系统技术要求》、《氢燃料电池车辆加注协议技术要求》、《输氢管道系统完整性管理规范》、《加氢站公共数据采集技术规范》等。（财联社）

在AI 算力爆发与 PUE 考核趋严双重驱动下，液冷正从 “可选” 变为 “刚需”，冷板式主导当前市场，浸没式增速最快（CAGR 超 40%），喷淋式尚处早期；2025 年中国液冷市场规模突破 120 亿元，2030 年将飙升至 1000 亿元以上，年复合增长率达 46.8%；2026 年全球数据中心液冷渗透率将达 30%，市场规模 688 亿元，其中国内市场同比增幅超 100%。 在浸没式液冷行业，含氟冷却液和硅基冷却液是关注度最高的两大产品，国内氟化工和有机硅厂商背靠产业链优势，在这轮浸没式液冷卡位赛中表现活跃。新安股份发布有机硅液冷解决方案并实现商用落地；润禾材料在珠海经济技术开发区投资4.34亿元，新建高端有机硅新材料项目，其中最引人注目的规划是：年产浸没式冷却液2.2万吨，是目前已公开的国内冷却液项目中位居前列。

【行情异动】截止11:19:43,沪锡主连价格为373060,24分钟内跌幅达1.00%

2026年2月5日，西藏自治区改则县多龙铜矿7500万t/a采选工程设计项目正式开标，中标候选人名单对外公示，公示期至2月8日。第一名，为中国恩菲工程技术有限公司；第二名为兰州有色冶金设计研究院有限公司；第三名，为中冶沈勘秦皇岛工程设计研究总院。西藏宏达多龙铜矿资源储量：144058.3万吨，平均品位Cu0.48%、Au0.21g/t、Ag1.22g/t；探明铜矿资源量约2000万吨。

【SMM钢铁】首列ScanLoop列车近日抵达贝丁根站，载有25节车厢来自沃尔沃汽车瑞典工厂的废钢，发往Salzgitter Flachstahl。该合作构建闭环循环：汽车冲压产生的钢铝边角料经压缩后运回德国熔炼。利用返程列车装载废钢，避免空驶，实现可持续材料循环。700公里铁路运输仅需1.5天，全程使用100%碳中和电力，减排同时依托高品质铁路基础设施。Salzgitter旗下DEUMU、VPS等子公司负责运营。该项目展示了产业合作如何通过循环经济提升资源效率并推动制造价值链脱碳。

【SMM钢铁】克利夫兰-克利夫斯表示，无需新建钢厂，凭借现有镀锌及涂层产线即可满足未来汽车用钢需求增长。公司已成功利用现有铝材成型设备，推动钢材替代铝材，无需客户投资新模具即获得量产订单。在加拿大，进口限制收紧稳定了市场，预计将支持其子公司Stelco 2026年运营。同时，克利夫斯正与浦项就潜在战略合作持续磋商，目标在2026上半年达成协议。随着市场环境回暖，公司预计产能利用率将提升，价格实现亦将改善。

【SMM钢铁】现代汽车集团宣布，现代制钢已开始采用高炉铁水与电炉冶炼相结合的混合生产工艺，量产低碳钢板。相比传统高炉产品，该工艺碳排降低约20%。研发与测试于2023年在唐津工厂启动，公司已有25个钢种通过质量及性能评估并获得认证。初期供应将聚焦汽车领域，现代汽车和起亚计划在部分韩国本土及欧洲车型上采用该低碳钢。除汽车外，现代制钢正推进用于海上风电基础结构的低碳厚板开发，旨在拓展全球能源及基建市场份额。

【SMM钢铁】丰田汽车自去年底起，已开始从新日铁、JFE制钢及神户制钢采购绿色钢材。绿色钢材价格较传统钢材高出约40%，但政府补贴有助于控制成本。虽然具体采购量未公开，但这一转变对汽车业意义重大。采用电炉替代燃煤高炉，可减少约75%的二氧化碳排放。丰田将获得官方减排认证，与日产、五十铃等同业一同推进转型。作为全球头部车企，此举或推动更多厂商采用清洁制造技术。