10月10日（周五），伦敦金属交易所（LME）发布9月按产地划分的金属库存月度报告（单位：吨）：

10月10日（周五），伦敦金属交易所（LME）铜价下跌，因市场担心全球贸易紧张局势升级。 伦敦时间10月10日17:00(北京时间10月11日00:00)，LME三个月期铜下跌349.5美元，或3.22%，收报每吨10,518.0美元。该合约周四曾触及11,000美元，逼近2024年5月创下的历史高位11,104.50美元。　　 数据来源：文华财经 此前，在自由港9月底在印尼格拉斯伯格(Grasberg)的大型铜矿宣布不可抗力以来，投资者大量涌入铜市。供应风险方面，数据显示，智利国营铜业公司(Codelco) 8月产量同比大减25%，因矿区发生致命坍塌事故影响生产。 不过，需求侧未出现明显改善，限制了铜价涨势。 “多数工业金属的需求并不强劲，”法国巴黎银行分析师David Wilson表示。“若要出现工业大宗商品的持续牛市行情，通常需要有强劲的需求支撑。” 在全球最大金属消费国中国，上海期货交易所监测的铜库存自9月下旬以来增加了15%；反映进口需求的洋山铜溢价持稳于每吨49美元，为8月19日以来最低。 高盛周五在一份报告中称，由于市场供应过剩，预计2026/2027年铜价将维持在每吨10,000-11,000美元之间，但长期前景依然乐观。 在镍市场上，高盛指出，印尼生产商的利润率需要进一步下降，以限制供应增长，扭转令人头疼的市场过剩局面。高盛预测，到2026年12 月，镍价将下跌6%，跌至每吨14,500美元。 该报告还称，高盛预计，随着印尼供应量从 2026 年中期开始增加，铝市场将出现过剩。2026年第四季度的铝价预估为2,350美元/吨，预计到2030年才会恢复到目前的水平。 LME三个月期铅下跌9.5美元，或0.47%，收报每吨2,020.5美元。尽管LME数据显示，有11.8万吨铅仓单被取消，占总库存的70%。

10月10日（周五），伦敦期铜下滑，但目前矿场问题频发之际，投资者仍担心供应短缺。 北京时间17:20，LME三个月期铜下滑0.6%，报每吨10,805美元。本周迄今，该合约上涨近1%，有望连续三周周线上涨。 沪铜主力合约收盘持平，报每吨85,910元。 智利国家铜业委员会（Cochilco）公布数据显示，智利国营矿商--智利国家铜业公司（Codelco）8月铜产量下挫25%，降至93,400吨。 自9月份以来，Codelco一直在努力加快恢复生产，但产量数据的公布却加剧了人们对供应短缺的担忧，此前自由港公司（Freeport）宣布旗下印尼Grasberg铜矿项目宣布遭遇不可抗力。 阿根廷主要行业组织周四表示，不稳定和不明确的政策信号正在导致项目开发延迟。 阿根廷矿企商会（CAEM）主席Roberto Cacciola称，“近期，没有矿企会做出任何决定。这是显而易见的。” 他表示，政府必须恢复与省长的对话，省长根据阿根廷法律控制矿产资源，以恢复投资者信心并确保治理能力。 伦敦苏克顿金融（Sucden Financial）分析师表示：“基本金属价格在脆弱的风险偏好上涨行情中上扬，其上涨动力源于市场势头而非基本面的实质性改善。” 这位分析师补充说，涨势取决于能否突破阻力位水平。 上海期货交易所其他金属方面，沪铝2511合约收跌0.12%，至每吨20,980元；沪锌2511合约上涨0.32%，至每吨22,270元；沪铅2511合约收高0.6%，至每吨17,140元；沪镍2511合约下滑0.76%，报收于每吨122,180元；沪锡2511合约收高0.45%，至每吨286,350元。 伦敦金属交易所(LME)方面，LME三个月期锌上涨0.55%，至每吨3,027美元；三个月期铝下滑0.3%至每吨2,789美元；三个月期铅上涨0.37%，至每吨2,037.50美元；三个月期镍下滑0.66%，至每吨15,390美元；三个月期锡下滑0.6%，至每吨36,850美元。 （文华综合）

10月10日，上期所发布关于调整镍等期货交易保证金比例和涨跌停板幅度的通知。以下是具体原文： 关于调整镍等期货交易保证金比例和涨跌停板幅度的通知 各有关单位： 经研究决定，自2025年10月14日（星期二）收盘结算时起，交易保证金比例和涨跌停板幅度调整如下： 镍、锡期货合约的涨跌停板幅度调整为8%，套保持仓交易保证金比例调整为9%，一般持仓交易保证金比例调整为10%； 丁二烯橡胶、天然橡胶期货合约的涨跌停板幅度调整为7%，套保持仓交易保证金比例调整为8%，一般持仓交易保证金比例调整为9%。 如遇《上海期货交易所风险控制管理办法》第十三条规定情况，则在上述交易保证金比例、涨跌停板幅度基础上调整。 关于交易保证金和涨跌停板的其他事项按《上海期货交易所风险控制管理办法》执行。 特此通知。 附件： 相关品种涨跌停板幅度和交易保证金比例调整一览表 上海期货交易所 2025年10月10日

在全球通胀波动、货币政策分化及地缘政治风险交织的宏观大环境下，锡产业的前景显得尤为错综复杂，充满了不确定性。2024年，部分锡矿产区因自然灾害或政策调整而面临困境，使得全球锡供应局势趋紧。全球经济正步入新的复苏周期，伴随着人工智能技术的革新加速与绿色能源转型的深入推进，这些因素共同为锡产业下游需求增长注入了新的活力。鉴于此，2025年锡产业年会将聚焦“新时代背景下的机遇与挑战”这一核心议题。 我们诚挚地邀请海内外的业界同仁，共聚于世界锡都——“个旧”。这里不仅拥有深厚的锡产业底蕴，还汇聚了稀贵金属、铜铅锌有色金属冶炼及深加工、工业固废综合利用及深加工等多元化的产业集群。在此，我们将共同探讨锡产业的战略定位与发展方向，携手为行业的繁荣稳定与可持续发展贡献力量。 红河银辉物流有限公司 特此盛情邀约，共聚此次行业巅峰盛会。让我们携手并进，共创锡产业的美好未来，迎接新时代的曙光。 即刻点击 报名表单 ，轻松完成参会登记，共同见证并参与这场意义非凡、影响深远的行业盛会，共创辉煌新篇章！ 红河银辉物流有限公司，注册资本1000万元。公司自2016年成立以来，紧扣“银辉万里·不负重托”的品牌价值理念，视客户嘱托为公司的庄严承诺，始终让诚信与责任之光照亮物流任务的漫漫征途。 银辉物流作为立足云南、辐射全国的现代化综合物流企业，凭借覆盖有色金属矿产品、多类危险货物、集装箱及普通货物的卓越运输能力，构建起以红河州个旧为中心、通达华南、华东的国内运输网络，同时延伸至东南亚GMS六国的跨境服务体系。万里之途、使命必达，是银辉物流践行不负重托的广阔天地。 多年来，我们坚持以“诚信筑合作、管理提效能”理念促发展，始终将客户需求、安全高效融入服务全过程，保持“零事故、零投诉”服务记录，公司规范化发展取得显著成效。如：公司2023年获道路危险货物运输安全标准化二级认证，2024年一举通过环境、职业健康安全及质量管理三大体系认证，并连续三年获评红河州“危货运输AAA级企业”等。 健行致远，展望未来。银辉物流将不忘初心，进一步规范运营并优化运力，以数字化赋能“运输+仓储”模式的一体化服务，持续提升综合物流能力，扩大服务版图，成为更多客户心中值得信赖的智慧物流伙伴。 Honghe Yin Hui Logistics Co., Ltd., with a registered capital of 10 million yuan, has been committed to its brand philosophy of "Yin Hui Wan Li · Bu Fu Zhong Bo" (Ten Thousand Miles of Silver Radiance · Keeping Promises) since its establishment in 2016. The company regards client trust as its solemn commitment, consistently illuminating the long journey of logistics tasks with the light of integrity and responsibility. As a modern integrated logistics enterprise rooted in Yunnan and serving the entire nation, Yin Hui Logistics has established a comprehensive transportation network centered in Gejiu, Honghe Prefecture. This network covers non-ferrous metal minerals, hazardous materials, containerized cargo, and general merchandise, extending to South China, East China, and Southeast Asia's six GMS countries. With "A Long Journey, A Mission Accomplished" as its motto, Yin Hui Logistics continues to fulfill its promise of delivering value through reliable services. For years, we have adhered to the philosophy of "building cooperation through integrity and enhancing efficiency through management" to drive development. We consistently integrate customer needs and safety efficiency into every service process, maintaining a flawless record of "zero accidents and zero complaints". The company has achieved remarkable progress in standardized development. For instance: In 2023, we obtained the Level II certification for Road Dangerous Goods Transportation Safety Standardization. In 2024, we successfully passed certifications for environmental protection, occupational health and safety, and quality management systems. Furthermore, we have been consecutively awarded the "AAA-Level Dangerous Goods Transportation Enterprise" title in Honghe Prefecture for three consecutive years. Striving for greater horizons, we look to the future. Yinhui Logistics remains true to its founding mission, continuously standardizing operations and optimizing transportation capacity. By leveraging digital empowerment to enhance integrated services in "transportation + warehousing", we persistently improve comprehensive logistics capabilities, expand service coverage, and become a trusted smart logistics partner for an increasing number of clients. 联系方式 李文君（女士）13529960402 长按扫码立即报名 2025 SMM（第十五届）锡产业链峰会

10月9日（周四），伦敦金属交易所（LME）铜价触及每吨11,000美元，这是16个月来未见的高位，因为在一系列矿山供应中断导致市场担心供应短缺之后，投资者纷纷涌入铜市，而铝价也创下了三年多来的新高。 伦敦时间10月9日17:00(北京时间10月10日00:00)，LME三个月期铜上涨198.5美元，或1.86%，收报每吨10,867.5美元。盘中一度上涨3.1%，触及11,000美元大关，距离2024年5月创下的11,104.50美元的历史峰值近在咫尺。 数据来源：文华财经 在长达一周的公共假期结束后，最大金属消费国中国的投资者于周四重返市场。 经纪公司Marex的高级金属策略师Alastair Munro表示，在自由港其位于印尼的Grasberg矿山宣布不可抗力之后，西方投机资金在第三季度末涌入铜市。 “今天中国在隔夜加入了买盘，他们的投机群体现在也加入了西方买盘行列，”Munro表示，并指出目前已有部分获利了结开始出现。 LME仓储系统中的铜库存总量为139,475吨，为7月下旬以来的最低水平。 Panmure Liberum分析师Tom Price称：“如果有人预期Grasberg矿的恢复速度会比过去几周所告知的更快，那么铜价就会受到冲击。” 铜的走强拉高了基本金属市场。铝价一度上扬2%，至2,807.50美元，为2022年6月以来最高。LME三个月期铝上涨45美元，或1.63%，收报每吨2,798.5美元。 Marex仓位估计显示，LME铝投机性多头为自2024年6月以来规模最大。 三个月期锌上涨5.5美元，或0.18%，收报每吨3,010.5美元。盘中稍早曾上涨2.5%，至3,080美元，为2024年12月以来最高。

国庆假期期间，受海外流动性宽松预期提振，有色金属全面飘红，铜价再创阶段新高。受外盘和相关品种带动，叠加近期印尼严打非法采矿加剧供应担忧，节后首日国内沪锡大幅走高，主力合约收涨2.99%，报287090元/吨，刷新半年高位。成交量虽然较节前有显著下滑，但持仓量大幅提升，主力sn2511合约排名前20持仓龙虎榜上，多头合计加仓4303手，空头增仓3994手，多空双方势均力敌。 数据来源：文华财经 数据来源：文华财经 具体席位上来看，东证期货席位加多1056手，远超空单增持规模，净多单增加880手，晋升排行榜首位。中信期货席位多空持仓均有增持，分别增加563手和189手，多头敞口增加374手至1144手，排名第三位。 广发期货和东吴期货席位增持多单均超400手，同时小幅增加空单，表现为净空单分别减少228手和377手。海通期货、招商期货、东航期货席位只有多单上榜，分别增持272手、209手和239手。东海期货减多加空，净空单增加365手，由多翻空。 空头方面，中泰期货席位只有空单上榜，今日增仓512手，持有空单规模达到1852手，排名居首位。混沌天成期货和海证期货席位也只有空头头寸上榜，加仓幅度均超300手。 国泰期货席位加空583手，同时加多188手，净多单减少395手。 瑞达期货席位多空均有增持，加空475手，高于多单增加幅度，净空持仓增加231手。 整体来看，近期LME库存再度回落且0-3结构频繁变动，流动性担忧仍有隐患，叠加原料供应维持偏紧格局，刺激锡价上涨。另一方面，印尼严厉打击非法采矿引发市场担忧情绪，不过，此次严打旨在加强对本国锡产业管控，关停的非法矿点多为小型矿企，印尼主要的锡冶炼企业大多拥有正规的自有矿源或稳定的合法供应渠道，因此其精锡的正式生产和出口预计不会受到严重冲击。10月初国内云锡将结束检修恢复生产，大部分冶炼厂在假期内保持正常生产，同时缅甸矿运输也逐渐恢复，整体供应有望小幅增加。需求仍处于消费恢复阶段，消费提振较为有限，整体需求暂时维持弱势，关注后续“银十”的消费进展情况。 （文华综合）