》查看SMM钢铁产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 》点击查看SMM金属产业链数据库 根据SMM调研，本周焦炉产能利用率为75.0%，周环比+1.0个百分点，其中山西地区焦炉产能利用率为75.2%，周环比+0.7个百分点。  

1、根据SMM调研，本周吨焦盈利1.3元/吨，多数焦企在盈亏平衡线附近。 从价格角度看，本周焦炭价格平稳，焦企吨焦盈亏未受到价格涨跌影响；从成本角度看，近期煤矿正常生产，焦煤供应暂稳，且终端成材需求转好，钢厂逐步复工复产，打压原料价格情绪减少，适当拿货补库，焦煤线上竞拍涨多跌少，市场成交氛围转好，炼焦成本止跌企稳。 下周部分市场参与者看涨焦炭价格，市场成交氛围转暖，焦煤线上竞拍情况涨多跌少，焦企炼焦成本小幅增加，多数焦企或将扩大盈利。 2、根据SMM调研，本周焦炉产能利用率为75.0%，周环比+1.0个百分点，其中山西地区焦炉产能利用率为75.2%，周环比+0.7个百分点。 从盈利角度看，本周多数焦企利润处于盈亏平衡线附近，生产积极性尚可。从库存角度看，焦企出货出货情况转好，下游拿货积极性增加，焦企整体焦炭库存持续下降，对焦企生产积极性呈现正面影响。 后续多数焦企利润会有所增加，且自身焦炭库存压力持续下降，焦企生产积极性或进一步增加。同时传统旺季影响仍在体现，终端订单较好，钢材表观需求增加，叠加吨钢利润尚可，钢厂铁水产量提高，对焦炭刚性需求增加。综上，焦炭基本面情况好转，焦企焦炭库存持续下降，加之利润情况尚可，下周焦企焦炉产能利用率或小幅提高。 3、本周焦企焦炭库存34.5万吨，环比-5.9万吨，-14.6%。钢厂焦炭库存268.2万吨，环比-3.9万吨，-1.43%。港口焦炭库存145.0万吨，环比-3.0万吨，-2.0%。焦企焦煤库存256.1万吨，环比+4.2万吨，+1.7%。 本周焦企焦炭库存继续去库，钢厂焦炭库存同样下降。本周焦企整体生产积极性尚可，焦炭供应小幅增加，同时钢厂铁水产量上升，对焦炭刚性需求增加，适当拿货，部分低焦炭库存钢厂有补库行为，焦企自身焦炭库存下降。本周钢材市场成交表现尚可，传统旺季影响仍在体现，钢厂铁水产量上升导致焦炭消耗增加，即使部分钢厂拿货补库，也难以抵消整体消耗。 后续焦炭供应小幅增加，同时钢厂继续复产，对焦炭消耗增加，拿货补库意愿增强。预计下周焦企焦炭库存或继续下降，钢厂焦炭库存勉强暂稳。 本周焦炭供应小幅增加，且钢厂拿货补库意愿增加，部分焦企甚至开始计划提涨，焦炭价格止跌反弹，部分贸易商出货套现，下周港口焦炭库存或下降。 本周焦企焦煤库存出现增加，主要原因是焦煤价格经历长期持续下跌，性价比显现且煤矿挺价意愿较强，部分低焦煤库存焦企开始拿货补库。后续焦煤价格即将临近开采成本，煤矿挺价意愿较强，且部分焦企钢厂有补库需求，焦煤线上竞拍涨多跌少，市场成交氛围转好，下周焦企焦煤库存或增加。

》查看SMM金属报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势                      本周华北地区现货升贴水重心有所抬升，截至本周四时现货升贴水为贴水140元/吨–贴水100元/吨，均价贴水120元/吨。随铜价回落至80000元/吨大关下方，下游补货情绪迎来提振，市场周内成交活跃度较上周升温。不过由于此前高铜价时消费不佳下游企业库存积累，清明假期前并未有过多备货需求，现货升贴水涨幅有限。展望后市，铜价下跌后消费整体有所转好，且精废价差快速收窄废铜替代作用减弱，现货升贴水有望进一步回升。                                                                                                                               》查看SMM金属产业链数据库  

      山东地区本周升贴水出现回暖，截止本周四，山东地区现货升贴水均价报至贴水130元/吨。供应方面，本周山东地区持货商现货库存偏紧，看好后市的预期下，部分持货商控制零单出货量，推动升水上调。需求方面，铜价自高位回落后，下游采购情绪明显转好，恰逢清明假期临近，下游企业存在节前备库需求，部分企业积极入市询价，整体市场成交情况表现尚可。展望下周，随着铜价的回落，其对消费的抑制作用将不再显著，同时持货商现货库存依旧处于略微紧张状态，预计下周山东地区的现货价格将呈现小幅回升的态势。 》查看SMM金属报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势                                                                                                                                            》查看SMM金属产业链数据库  

据SMM了解，今日上海地区现款现货的国标银锭仓单TD升贴水报价-2元/千克到0元 /千克，早盘持货商对沪期银2406合约贴水10-13元/千克报价，日内沪银-TD基差扩大后持货商对沪期银2406合约贴水小幅扩大至13-15元/千克，大厂银锭持货商对TD报价平水。今日银价先抑后扬，10点前交投活跃，持货商清仓过节积极抛售，但银价走高后，市场交投转淡，现货交易明细缩量。 》查看SMM贵金属现货报价

SMM网讯：

盘面： 隔夜伦铜开于9702.0，盘中最高触及9721.0，最低下探至9670.0，整体呈现震荡态势。最终收于9721.0，涨幅为0.29%，成交量达16695，持仓量为302920。隔夜沪铜2505合约开于79840元/吨，盘中最高触及79950元/吨，最低下探至79710元/吨，整体呈现震荡下行走势。最终收于79780元/吨，跌幅为0.13%，成交量达28289，持仓量为194696。 【SMM铜晨会纪要】消息：（1）美贸政策-①特朗普签署行政令对所有国家设立10%的“最低基准关税”，并将征收对等关税，其中欧盟的对等关税达20%、日本为24%、越南46%、韩国25%。符合美墨加协定下的商品关税豁免将继续，不符合的关税维持在25%；②美国财长呼吁各国切勿报复；③基准关税生效日期为4月5日，对等关税生效日期为9日。另外25%的汽车关税将于3日生效，汽车零部件关税于5月3日生效；④金条、铜、药品、半导体和木材制品也不受“对等关税”的约束。 现货：（1）上海：4月2日1#电解铜现货对当月2504合约报升水10/吨-升水50元/吨，均价报升水30元/吨，较上一交易日涨20元/吨。早市市场成交未有明显改善，升水上抬主因为下游挺价惜售。上午收盘前部分下游积极还价，成交重心有所下行。今日清明节假期节前备货需求预计将使升水实盘推高。 （2）广东：4月2日广东1#电解铜现货对当月合约报贴20元/吨-升水40元/吨，均价升水10元/吨较上一交易日持平。总体来看，临近清明小长假但下游补货欲并不高，现货升水仅持平上一交易日。 （3）进口铜：4月2日仓单价格66到72美元/吨，QP4月，均价较前一交易日跌1美元/吨；提单价格92到100美元/吨，QP5月，均价较前一交易日持平。EQ铜（CIF提单）32美元/吨到42美元/吨，QP4月，均价较前一交易日持平，报价参考4月上中旬到港货源。昨日进口比价对沪铜2504合约-600元/吨附近，伦铜3M-Apr为C24.87美元/吨，4月date与5月date 调期费差至C14.15美元/吨附近。昨日比价持续回暖，部分买方开始寻找仓单或近月EQ提单进口机会。昨日听闻4月上旬到港EQ成交于40-45$，QP4-5月date均有。 国产仓单报盘下行至70$/5QP附近，听闻少量报盘报于60$/5QP,买方还盘在60$低位，少量货源成交。听闻远月到港注册近洋火法提单报于100$/6QP,询盘意愿偏弱。总体来看市场成交较上一交易日有所回暖，交易多回归比价逻辑。 （4）再生铜：4月2日再生铜原料价格环比保持不变，广东光亮铜价格73800-74000元/吨，较上一交易日保持不变，精废价差1513元/吨，环比上升60元/吨。精废杆价差1150元/吨。据SMM调研了解，昨日铜价震荡为主，再生铜杆企业报价较上一交易日没有明显变化，下游订单恢复缓慢，整体成交平平。 （5）库存：4月2日LME电解铜库存减少1400吨至211875吨；4月2日上期所仓单库存减少5624吨至130379吨。 价格：宏观方面，北京时间周四凌晨4点左右，美国总统特朗普在白宫玫瑰园发表演讲。他表示，他将对所有对美出口商征收最低10%的关税，并对与美国贸易不平衡最大的约60个国家/地区征收额外关税。据白宫高级官员透露，基准关税税率（10%）将于4月5日凌晨生效，对等关税将于4月9日凌晨生效。白宫文件显示，一些商品将不受对等关税的约束，包括：已受第232条关税约束的钢铁/铝制品和汽车/汽车零部件； 铜、药品、半导体和木材制品；未来可能受第232条关税约束的所有物品；黄金；美国无法获得的能源和其他某些矿产。特朗普表示，如果其他国家取消对美国出口产品的贸易壁垒，他将考虑降低税率。夜盘在观望对等关税公布情况下维持震荡，关税公布后市场对贸易战的担忧情绪再起。基本面方面，临近清明节，但在绝对价格仍然居高下，下游观望情绪重，节前备库需求目前并未显现。综合来看，美国对等关税公布，市场担忧情绪提升，预计今日铜价将随之下行。 》点击查看SMM金属数据库 【以上信息基于市场采集及上海有色网研究小组综合评估后得出，文中所提供的信息仅供参考。本文并不构成投资研究决策的直接建议，客户应当谨慎决策，勿以此代替自主独立判断，客户所作出的任何决策与上海有色网无关。】

2025 年 4 月 2 日，内蒙古地区高碳铬铁报价为 8100-8300 元 /50 基吨，较前一交易日上涨 100-200 元 /50 基吨。同时，哈萨克斯坦高碳铬铁报价为 8800-9000 元 /50 基吨，印度铬铁报价为 8300-8600 元 /50 基吨，均较前一交易日上涨 200 元 /50 基吨。近期铬铁价格呈现出强劲上涨趋势。 近日，铬矿价格不断攀升。今天天津港 40-42% 南非粉的报价为 58-60 元 / 吨度，环比上涨 1.5 元 / 吨度，期货报价为 275-290 美元 / 吨，较上周上涨 7.5 美元 / 吨。由于南非粉的现货资源集中且货源较少，铬铁厂家采购困难，高价成交现象加剧市场看涨情绪。铬铁厂家的生产成本持续上升，成本支撑显著，推动铬铁价格不断上涨。 此外， 4 月青山钢招价格以 7595 元 / 吨落地，较上月上涨 600 元 / 吨，符合市场预期，进一步提升了铬铁厂家的生产积极性。 SMM 统计显示， 4 月份不锈钢产量约为 355 万吨，对铬铁的需求增多，使得厂家挺价意愿强烈。目前市场上低价货源短缺，预计后续铬矿价格的上涨会继续带动铬铁价格上升，短期内铬铁市场将继续保持强势运行。

海关统计数据在线查询平台公布的数据显示，中国2025年2月废铝（铝废料及碎料）进口量为164,429.78吨，环比上升3.63%，同比上升39.93%。 泰国是第一大供应国，当月从泰国进口废铝（铝废料及碎料）50,570.29吨，环比增加72.84%，同比增长296.77%。 2月泰国进口废铝量的显著增长不仅反映了泰国在废铝供应链中的重要角色，也揭示了中国市场对废铝资源的巨大需求。 2025年6月12-13日，上海有色网将于泰国召开2025 SMM第二届全球再生金属产业链高峰论坛，其中还将设置分论坛-铜铝论坛，以汇聚全球再生铜&铝领域的协会、顶尖企业、科研机构、行业专家与政策制定者，共同探讨再生铜、铝及金属行业发展的新趋势、新技术、新政策。 会议名称：SMM第二届全球再生金属产业链高峰论坛 会议时间：2025年6月12-13日 会议地点：泰国·曼谷·素万那普机场凯悦酒店 以上为根据中国海关总署官网数据整理的2025年2月废铝进口分项数据一览表。 铜铝论坛 6月13日 下午 ·14：00-14：20 北美视角下的全球再生铜铝供应与需求新动态 发言嘉宾： RobinWiener Recycled Materials Association 主席 ·14：20-14：40 SMM服务全球再生铜铝金属市场 发言嘉宾： 张晓瑶 上海有色网信息科技股份有限公司再生会项目负责人 ·14：40-15：00 从印度视角出发看全球再生金属供需格局发展 发言嘉宾： Amar Singh 印度回收局 财务主管兼执行委员会成员 ·15：00-15：20 茶歇 ·15：20-16：20 圆桌论坛： 再生铜铝货场：创新回收分拣技术助力产业绿色降碳之路 发言嘉宾： 梁嘉立 佛山市绿田环保机械设备有限公司副总经理 Ross GuntherCimcoResources, Inc. 总裁 ·16：20-16：40 探索非洲：可持续扩张与原材料投资机遇 发言嘉宾： YousefAl SharifSharif MetalsGroup 经理 进程企业名单 如需获取全部进程函请添加小编

上周，美国总统特朗普官宣了他的“汽车关税”计划：将对所有不在美国本土制造的汽车，以及特定汽车零部件加征最高25%关税。相关措施将于4月2日生效，次日起征收。 他威胁称，可能还会对汽车征收新关税，这是他将于周三宣布的全面新关税的一部分。 对此，密歇根州的两个商业团体“坐不住”了，呼吁特朗普停止这一计划。它们警告称， 这将导致价格大幅上涨，供应链中断。这还将严重损害该州依赖汽车的经济，并损害工人们的利益。 底特律地区商会（Detroit Regional Chamber）和汽车与出行协会MichAuto在一封信中表示：“成本增加将对整个供应链造成严重破坏，或许最重要的是，会导致美国消费者购买汽车的成本大幅上升。” “在密歇根州，五分之一的工作岗位与汽车相关，工人阶级公民将感受到深刻的痛苦。”信中指出。 根据底特律地区商会的数据， 汽车行业每年为密歇根州的经济贡献约3,000亿美元。 这两个组织强调，关税将损害该州的汽车工业和经济，并指出密歇根州有1000多家汽车供应商。 信中补充道，拟议的关税政策将提高价格，降低消费者需求，从而降低我们公司的盈利能力，直接影响那些为生产汽车而辛勤工作的美国人， 此外， 新车价格上涨可能会促使一些车主更长时间持有旧车，从而推高二手车价格。 信中说：“这些增加的车辆成本将不成比例地由工薪阶层和中产阶级家庭承担。” 作为回应，白宫发言人库什·德赛（Kush Desai）指出，现代等汽车制造商已经宣布在美国进行新的投资，并认为这些投资和特朗普提出的新的汽车贷款利息减税政策，“将继续推动历史性的制造业和就业增长”。 此前，一个代表几乎所有主要汽车制造商的行业组织警告称，关税将提高汽车成本。该组织成员包括通用汽车、福特汽车、丰田汽车、大众汽车、现代汽车和Stellantis，但特斯拉不在其中。 汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）的首席执行官John Bozzella说，“大多数人预计，一些车型的价格将上涨25%，对汽车价格和车辆可用性的负面影响几乎会立即显现出来。” 现代汽车日前也告诉汽车经销商，如果关税生效，他们可能需要调整价格。