5月8日，电动自行车锂离子电池回收利用体系政策宣贯会在京召开 。 工业和信息化部节能与综合利用司、消费品工业司，中华全国供销合作总社经济发展与改革部，国家消防救援局消防监督司，北京、山西、江苏、浙江、山东、广东、广西等7个重点地区工业和信息化主管部门和供销合作社，相关行业企业、协会、科研机构等100余位代表参会。 会上，有关部门同志介绍了电动自行车锂电池回收利用体系建设工作进展、面临的形势和下一步工作考虑。中国电子技术标准化研究院解读了《电动自行车锂离子电池回收利用体系建设指南》及其实施细则、《关于进一步加强电动自行车锂离子电池回收利用体系建设的通知》等政策文件。电动自行车整车及锂电池生产、换电租赁、共享租车、即时配送、回收利用等行业重点企业及有关科研机构代表共同签署了《电动自行车锂离子电池回收利用推进工作组企业自律承诺书》。全国供销社天津再生所、九号、星恒、铁塔、美团、格林美等单位交流分享了电动自行车锂电池回收利用体系建设实践经验做法。 下一步，电动自行车锂电池回收利用推进工作组将充分发挥行业沟通协作平台作用，加快推动完善标准体系，强化行业自律引导、跟踪调度与经验总结推广，着力推动企业主体落实锂电池回收利用责任，进一步强化锂电池回收利用体系建设，切实守住安全底线、提升资源综合利用水平，助力相关行业高质量发展。 为了推动产业的快速发展，应对行业遇到的问题和加强产业链的协作交流。 上 海有色网信息科技股份有限公司（SMM）将于2026年7月16-17日在宁波举办“SMM GBRC 2026电池回与循环产业大会”。 诚挚邀请莅临参加本次行业盛会。 往届参会名单 SMM电池回收大会 时间：2026年7月16日-17日 地点：浙江 宁波威斯汀酒店 政策、市场、技术三重洗牌下，你的企业如何抓住红利、穿越周期、锁定利润？GBRC电池回收大会现场为您解答！ 会议咨询：15216637016 唐女士 点击链接报名参会：https://smm-gbrc.smm.cn/tickets?fromId=dd41e6917f

SMM5月14日讯： 梯次回收本周情况： 本周梯次市场价格维稳。成本端方面，本周碳酸锂现货前期冲高后快速回落，硫酸钴、硫酸镍价格则基本横盘持稳，原料盘面走势分化特征明显。供应端来看，当前市场整体维持常规出货节奏，货源流转平稳有序，暂未出现新增产能放量或货源集中流入的迹象，缺乏明显的增量支撑，行业供应面整体保持中性平稳状态。需求端层面，小动力市场已全面禁止使用梯次拆机电芯，此前支撑拆机品部分需求的小动力应用端口直接关闭，且目前暂无新的替代需求补位，导致大量拆机品被迫转向再生回收渠道消化；拆机品市场价格虽暂时维持稳定，但整体成交极为惨淡；A、B 品市场方面，前期受碳酸锂价格大幅上涨带动，市场曾滋生一定涨价预期，但下游对高价接受度偏低，始终未形成有效高价成交；随着当前碳酸锂价格快速下行，市场涨价预期迅速消退，整体交投节奏进一步放缓。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 雷越021-20707873

SMM5月14日讯： 要点：聚焦高纯硫磺（年涨50%）、黄磷、锗/硅、锂金属等关键辅料，干法电极与等静压设备为量产护城河。2027年头部车企将启动全固态示范运营，一体化整合（赣锋、兴发）成趋势，但成本仍为液态电池3-5倍。 前言 基石锂源硫化锂、磷硫骨架五硫化二磷和卤盐掺杂氯化锂共同构成LPSCl等硫化物固态电解质的最核心原料矩阵。但固态电池从“原料”到“电芯”的全链条腾飞，需要的远不止这三类化学品。 本篇聚焦硫化物固态电池供应链中的辅助原料、关键材料、合成工艺以及最终端整合，从高纯硫磺到高纯黄磷，从锗/硅掺杂到锂金属负极，从电解质合成到全产业链一体化整合的战略趋势，勾勒出硫化物全固态电池“最后一公里”的竞争全貌。 一、核心辅助原料与其他关键材料 1.1高纯硫磺（S） 硫是Li₂S和P₂S₅共同的硫元素来源。固态电池级硫磺要求纯度≥99.99%，砷、硒等杂质<1ppm。 中国是全球最大的硫进口国，传统来源以炼油副产品和硫铁矿为主。2025年全球硫产能约8500万吨，全行业接近满负荷状态，但增量缓慢，同比增速仅约2%。 2026年，中东冲突导致伊朗炼厂停产，硫磺价格由1月的4000元/吨涨至4月的6000元/吨，上涨50%。硫源供应紧张直接影响下游Li₂S、P₂S₅、LPSCl的全链条成本，短期来看，若霍尔木兹海峡问题未得到缓解，硫基原材料价格中枢上移的趋势将延续。 国内硫磺集中在中石化、中石油以及磷化工龙头（兴发集团等）。兴发集团凭借“硫化工一体化”布局，从硫磺到P₂S₅实现了内部串联，抗风险能力和成本优势明显。 1.2高纯黄磷（P） P₂S₅的唯一磷源，电池级黄磷要求纯度≥99.999%、金属杂质<ppm级。黄磷的湿法工艺无法满足固态电池级要求，仅兴发集团、瓮福集团等少数拥有超高纯电子级黄磷产线的头部企业能规模化供给。 黄磷价格在2026年上半年受供需矛盾影响持续处于高位周期，固态电池需求激增是支撑该周期的重要边际增量。 1.3锗（Ge）/硅（Si）——高电导率路线的掺杂元素 LGPS（Li₁₀GeP₂S₁₂）和LSPS（Li₃.₅Si₀.₅P₀.₅S₄）是高电导率的硫化物体系。 锗的需求增长：若硫化物全固态电池大规模产业化，对锗的需求可能增长50–100倍。云南锗业作为国内唯一能供应固态电池级锗源的企业（6N级），高纯锗产品具备稀缺性，其年报已明确有产业化项目规划，即在玉溪规划1000吨硫化物电解质粉体（含锗LGPS）。 硅的替代机遇：由于锗成本过高（60–80万元/吨），行业内正加快硅基替代（LSPS路线），虽离子电导率略低于LGPS（约2–5mS/cm），但材料成本大幅降低。 1.4锂金属（Li）——全固态电池的负极终极选择 锂金属负极是实现超高能量密度（≥500Wh/kg）全固态电池的关键路径。要求超薄（20μm以下）、低杂质、无枝晶的锂金属带材。 国内代表：赣锋锂业是全球金属锂市场的绝对龙头，全球市占率60%以上；天铁科技从电池级无水氯化锂出发，经电解、除杂、低温蒸馏制备纯度99.97%–99.98%的电池级金属锂；宁德时代、卫蓝新能源也在积极布局锂金属负极研发。 国际动态：美国ElevatedMaterials公司的超薄锂膜项目2026年产能将提升两倍至目前的三倍。全球超薄超宽锂带市场规模，预计2030年达2亿美元，约2000吨的需求量。 1.5其他辅助化学品与专用设备 二、硫化物电解质合成核心工艺及设备 2.1主流合成工艺路线 硫化物固态电解质主流制备分为机械球磨、固相烧结、液相/气相沉积三大路线。 机械球磨法为当前中试主流，以硫化锂、五硫化二磷、氯化锂为原料经高能球磨制得玻璃态电解质，设备简易、易规模化、能耗偏低，但存在粒径不均、原料残留、电子电导偏高等问题，代表企业有清陶能源、卫蓝新能源、恩捷股份。 固相烧结法先球磨制备前驱体，再经400–600℃高温烧结成玻璃陶瓷态，离子电导率更优、晶体结构完整，缺点是能耗高、温控难度大，宁德时代、赣锋锂业多有采用。液相及气相沉积法产品纯度高、致密性好，但成本高、产能受限且环评压力大，以瑞固为代表。 2.2干法电极——全固态电池的“形变关键” 由于硫化物电解质对有机溶剂极端敏感，传统湿法涂布工艺会诱导副反应并降低离子电导率。 干法电极工艺取消了溶剂使用与烘干步骤，依赖高剪切干混与纤维化设备实现材料均匀分散与预成型，成为硫化物固态电池的优选方案，颠覆传统前道设备工艺。 特斯拉、宝马均在推进干法电极和双螺杆挤出工艺在固态电池领域的演进，宝马资助的“双螺杆挤出+双辊辊压”已成功验证了干法制备高性能硫化物固态电解质复合正极的可行性。等静压设备则用于解决硫化物固态电池最关键的界面接触问题。 2.3生产环境——一个容易低估的高壁垒资产 硫化物的“致命弱点”是遇到极微量水/氧就会中毒——H₂S释放、电解质失效。因此，全流程生产必须在露点≤-60℃、氧含量<1ppm的干燥房/氩气手套箱中进行。 中国已涌现出先导智能、纳科诺尔、华自科技等企业自主研发硫化物兼容的干法前段设备，但高端等静压设备仍在一定程度依赖进口。干法电极、等静压、惰性封装这三大设备能力的组合，构成了量产端的护城河。 三、全产业链一体化整合与战略趋势 一体化整合已成为硫化物固态电池供应链不可逆转的趋势。它不仅是企业竞争力的体现，更是从资源源头锁定供应安全和成本核心的必然选择。 3.1行业一体化的三个典型范式 新能源资源型大企业的力量：赣锋锂业拥有全球权益锂资源4500–4800万吨LCE，锂盐产能2026年有效产能30万吨；兴发集团从磷矿源头一步接一步构筑硫化物电解质前驱体的完整产业链条。 3.2供应链上下共存与分工 虽然一体化为企业提供战略护城河，但固态电池供应链仍是多元共存的。材料端高纯Li₂S、高纯P₂S₅的专业化供应商仍具有难以替代的技术壁垒。电池厂（宁德时代、比亚迪、国轩高科、清陶能源、卫蓝新能源）和中游设备企业则构成了固态电池商业化的核心推力。 3.3从2026–2027年关键节点与发展展望 以下关键目标将决定全球全固态电池的产业化节奏： Li₂S：号称千吨级高纯产能落地（光华1000吨、赣锋6000吨、恩捷500吨→千吨级）； P₂S₅：电池级万吨级产能释放（兴发1万吨即将投产，改变高端P₂S₅长期供给紧张）； LPSCl：百吨级电解质量产，离子电导率量产门槛≥5mS/cm，半固态电池装车加快验证； 全固态装车起点：2027年吉利、CATL、BYD、一汽、上汽清陶和卫蓝各有1000辆示范运营车；2030年后全固态电池进入较大规模量产阶段，能量密度或许集中在300-400WH/kg。 四、供应链风险与战略机会 4.1核心风险点 高纯原料产能不足：6N级硫化锂目前有产能者不多，虽然99.95%级别已经在市场上通用，但有高纯度性价比高的硫化锂产品或将给材料带来新的变化。 成本高企：即使碳热还原路线硫化锂成本下降70%以上，全固态电池整体成本仍然是传统液态电池的3–5倍，无法在短期内冲击大众市场。 硫源及磷源外部依赖及价格波动：中长期中东局势导致“硫”供应链高波动性（占全球产量30%以上），叠加黄磷、P₂S₅因能耗双控限制供给弹性，将价格的波动沿着产业链传导。 金属杂质控制的极限挑战：过渡金属浓度>1ppm即可能明显降低硫化物电解质循环寿命，对提纯、设备、检测全链条提出突破要求。 干法前段设备依赖进口：高端等静压设备核心技术部分掌握在欧洲企业手中，国产替代正在加速但尚未完成。 4.2战略投资与产业机会 一体化龙头的溢价：拥有“锂矿→Li₂S→电解质→电芯”或“磷矿→P₂S₅”一体化链条的企业具备估值溢价的合理性。 高纯材料突破：高纯级Li₂S技术扩散下，有能力突破百吨级→千吨级量产的企业极具投资价值。 设备国产替代：干法电极、等静压、全固态涂布设备的国产化决定谁能在成本竞争上胜出。 细分赛道突围：掌握硫来源或具备低成本黄磷产能的企业，将成P₂S₅价格上行周期最大受益方。 结语2026：决战硫化物全固态的“前夜” 2026年，不仅是硫化物固态电解质从实验室走向工厂的关键拐点，更是中国电池工业从全球领先的“液态霸权”向颠覆性全固态时空的破局之年。 在短期内（2–3年），氧化物及复合电解质主导的半固态电池驱动市场，但中长期（5–7年），硫化物电解质产业化进程决定全固态电池普及时间表——这取决于全惰性生产环境、干法电极工艺、特种原料供应等整套生态的成熟。全球头部电池厂与车企已形成统一时间规划——2027年全固态电池小批量装车，2030年规模化量产。 在这一时间线上，前文四篇中起作用的每一座原料产线（硫化锂、五硫化二磷、氯化锂）、每一克高纯稀有金属（锗/硅）、每台干法等静压设备，既非故事背景词汇，也不是投融资宣传素材——它们构成了中国固态电池“最后一公里”爬坡的真实版图。 补上材料端的每一条缺失环节、攻克每一个工程化壁垒，固态电池方可真正跨越PPT演示与实测应用之间的鸿沟，在真实的产业底层建立起全球领先的能源主权。 附：固态电池高端等静压设备（尤其温等静压WIP）的核心技术与高端市场主导权，目前仍掌握在瑞典、韩国手中；中国正快速突破，已实现中高端设备自主供应。 一、核心技术国家格局（按技术壁垒与市场地位） 1.瑞典（全球绝对龙头） 代表企业：QuintusTechnologies（原Orio） 技术地位：全球等静压技术奠基者，80年+技术积累，热等静压设备全球市占率超60% 固态电池核心优势： 推出QIB系列（如QIB300/600），专为固态电池设计，稳定实现600MPa/145℃ 掌握钢丝缠绕超高压结构、精密温压协同控制、大型腔体密封等核心专利 设备一致性、可靠性、寿命全球领先，是头部固态电池企业中试首选 2.韩国（高端量产主力） 代表企业：HanaTechnology 技术地位：与LG、SK等深度绑定，主攻700MPa/200℃高参数温等静压设备 核心优势：适配日韩固态电池路线（硫化物为主），在高压力、高温度、自动化产线集成上领先，已实现小批量产线交付 3.中国（快速追赶，中高端突破） 代表企业：先导智能、中航机载（川西机器）、纳科诺尔、利元亨、海洛克 技术进展： 已突破600–660MPa压力、150℃温度的核心指标，参数对标国际高端 代表机型：先导智能600MPa/150℃卧式大容量设备；川西机器国内最早、市占率超90% 利元亨与Quintus战略合作，联合开发下一代设备 定位：在中试、量产线快速替代进口，价格较海外低30%+，交付与服务优势明显 二、核心技术壁垒（决定国家掌控力） 超高压结构设计：600MPa+腔体强度、钢丝缠绕/整体锻造、长期疲劳可靠性（瑞典Quintus领先） 温压协同精密控制：压力精度±2%、温度均匀性、动态响应（韩、瑞领先） 大型化与自动化：腔体扩容、多腔并行、产线集成（中国在自动化与性价比上快速追赶） 材料与密封：超高压密封件、耐高温介质、抗腐蚀材料（海外长期垄断） 三、总结与趋势 当前格局：瑞典（Quintus）掌握底层核心技术与最高端市场；韩国（Hana）主导高端量产设备；中国在中高端实现自主，快速国产替代。 未来1–2年：中国设备在600–700MPa区间将全面成熟，有望在GWh级产线占据主导；但最高端、最前沿的等静压技术，仍由瑞典、韩国领跑。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                        相关阅读 硫化物电解质原料分析四部曲之三氯化锂【SMM分析及科普】 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SMM5月14日讯： 本周电解液市场价格暂稳，其中，三元动力用、磷酸铁锂用及锰酸锂用电解液均价分别为28950 元 / 吨、27200 元 / 吨及21500元 / 吨。从成本端来看，近期电解液溶剂与添加剂价格整体无明显波动。核心原料六氟磷酸锂受上游碳酸锂、无水氟化氢价格上行带动，生产成本显著抬升，倒逼生产企业上调报价；叠加下游部分刚需采购支撑，推动六氟磷酸锂市场价格小幅走强。但现阶段电解液行业多数订单已提前锁定原料与产品定价，且原料涨价向电解液成品传导存在一定时滞，因此短期内电解液整体价格暂无明显变动。从供需格局来看，电解液行业整体维持按需排产的生产节奏。一方面，新能源汽车单车带电量稳步提升，叠加行业整体销量预期向好，动力端需求形成有力支撑；另一方面，储能领域受 630 集中并网抢装节点带动，需求有望持续放量。多重利好共振下，下游需求稳步回暖，进而带动电解液行业产量同步上行。整体而言，电解液后续市场价格走势仍需持续跟踪其原材料价格传导情况及供需变化情况。               SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858 陈泊霖021-51666836 王易舟021-51595909

行业摘要 在新能源产业高速扩张的时代浪潮下，动力电池、铅酸电池大规模进入退役周期，万亿级电池回收市场已然开启黄金时代。政策端持续加码资源循环利用，生产者责任延伸制度落地、再生铅期货上市、反向开票财税新政推进、电池护照体系逐步完善，叠加海外绿色贸易规则升级，电池回收行业正从野蛮生长迈向规范化、规模化、全球化的全新阶段。 由 上海有色网（SMM）主办的SMM GBRC 2026电池回收与循环产业大会，定于2026年7月 16—17日在浙江宁波威斯汀酒店盛大举办 。依托SMM二十余年深耕新能源与有色金属全产业链的深厚积淀，本次大会以产业痛点为导向、以资源整合为核心、以全球视野为格局，打造集 高端峰会、品牌展览、供需精准对接、技术成果展示、政策深度解读、海外渠道拓展于一体的顶级产业盛会 ，为全链条企业搭建破局内卷、链接资源、抢占先机的核心平台，诚邀行业同仁参展入驻，共掘金循环经济新蓝海。 500+电池回收企业 包括铅酸蓄电池、锂电池回收 齐聚浙江·宁波威斯汀酒店 7月16-17日 2026电池回收及循环产业大会 两天时间，如何扩大企业曝光度？ (文末附参会名单) 1、直面精准上下游，高效供需对接 500+企业将看到您的展位！扫码立即预定 覆盖展会覆盖动力电池回收、铅酸电池再生、智能拆解分选设备、湿法/火法冶金、再生锂电材料、危废环保、回收物流、数字化溯源系统、海外贸易全产业链，精准匹配回收企业、材料厂、设备商、整车厂、储能企业、贸易商，省去全国拓客成本，高效达成合作签约。 宁德时代、嘉能可、邦普循环、赣锋锂业、贝特瑞、格林美、骆驼、腾远钴业、Redwood、容百科技、磷化、济源鸿达、天能、超威、理士、京九、杰斯特等头部企业悉数参与 ，千余位企业决策者、技术负责人、采购贸易商、海外采购方齐聚现场。 参展企业可直面行业高端圈层，跳出碎片化获客困境，实现品牌价值跃升与精准商务对接，在行业洗牌阶段抢占话语权与市场主动权。 2、往届有这些龙头来参会！ 锂电池回收企业 广东邦普循环科技有限公司 浙江华友钴业股份有限公司 广东光华科技股份有限公司 江西赣锋循环科技有限公司 江西天奇金泰阁钴业有限公司 赣州市豪鹏科技有限公司 浙江新时代中能科技股份有限公司 中伟新材料股份有限公司 安徽巡鹰动力能源科技有限公司 赣州腾远钴业新材料股份有限公司 厦门钨业股份有限公司 上海比亚迪有限公司 绿循新能源科技(佛山)有限责任公司 四川长虹格润环保科技股份有限公司 湖南金凯循环科技股份有限公司 湖南五创循环科技股份有限公司 山东美多科技有限公司 贝特瑞新材料集团股份有限公司 武汉动力电池再生技术有限公司 深圳市杰成镍钴新能源科技有限公司 江西格润新材料有限公司 安徽鲁控制造有限公司 安徽绿尚再生资源有限公司 深圳鑫茂新能源技术股份有限公司 广东芳源新材料集团股份有限公司 赣州龙凯科技有限公司 格林美股份有限公司 福建常青新能源科技有限公司 中伟新材料股份有限公司 骆驼集团资源循环襄阳有限公司 贵州磷化新能源科技有限责任公司 巴特瑞科技有限公司 上饶市环锂循环科技有限公司 安徽南都华铂新材料科技有限公司 山西亚鑫格林清源循环科技有限公司 新乡市立元高科能源循环有限公司 河南中鑫新材料有限公司 赣州吉锐新能源科技股份有限公司 山东太古建投新材料有限公司 安徽海创循环科技有限公司 萃星循环科技有限公司 河南科隆新能源股份有限公司 河南新天力循环科技有限公司 上海动力电池循环利用中心有限公司 湖南裕能循环科技有限公司 深圳市欣旺达再生材料有限公司 新乡市龙腾再生资源回收有限公司 湖北睿勤新能源科技有限公司 赣州赛可韦尔科技有限公司 江西汇锂新材料有限公司 北京迪诺思新能源科技有限公司 电池企业 天能电池集团有限公司 超威集团 理士国际技术有限公司 广州鹏辉能源科技股份有限公司 国轩高科股份有限公司 瑞浦兰钧能源股份有限公司 星恒电源股份有限公司 蜂巢能源科技股份有限公司 珠海冠宇电池股份有限公司 深圳市德赛电池科技股份有限公司 惠州亿纬锂能股份有限公司 孚能科技(赣州)股份有限公司 江西赣锋锂业集团股份有限公司 宁德时代新能源科技股份有限公司 比亚迪股份有限公司 深圳市豪鹏科技股份有限公司 欣旺达动力科技股份有限公司 阳光电源股份有限公司 江苏海宝新能源有限公司 旭派电源有限公司 江西京九电源（九江）有限公司 风帆股份有限公司 巨江电源集团股份有限公司 骆驼集团股份有限公司 浙江杰斯特电器有限公司 再生铅冶炼厂 太和县大华能源科技有限公司 安徽鲁控环保有限公司 江苏新春兴再生资源有限责任公司 骆驼集团股份有限公司 河北雄泰再生资源有限公司 江西源丰有色金属有限公司 浙江天能资源循环科技有限公司 河南金利金铅集团有限公司 云南振兴集团资源利用有限公司 辽宁特力环保科技有限公司 山西亿晨环保科技有限公司 骆驼集团(安徽)再生资源有限公司 安徽天畅金属材料有限公司 安徽天硕金属材料有限公司 河南永续再生资源有限公司 江西丰日冶金科技有限公司 江西齐劲材料有限公司 湖南金翼有色金属综合回收有限公司 广东英德市鸿星有色金属再生资源利用有限公司 通辽泰鼎有色金属加工有限公司 贵州麒臻环保科技有限公司 林西县森润再生金属制品有限公司 废旧铅酸蓄电池回收 浙江超威八方循环产业有限公司 南通利市环保科技有限公司 长兴中实环保科技有限公司 安徽弘钰乾环保科技有限公司 三河市祥泰环保科技有限公司 江门雷恩再生资源有限公司 遵义富桥金属回收有限责任公司 唐山市禄洋再生资源回收有限公司 广西锦锋商贸有限公司 成都旭派环保科技有限公司 苏州蓝港环保科技有限公司 深圳市泰力废旧电池回收技术有限公司 四川省荣盛昌宏再生资源回收有限公司 江苏洁宇再生资源有限公司 临沂市弘中元再生资源有限公司 陕西亿宏源再生资源有限公司 SMM电池回收大会 时间：2026年7月16日-17日 地点：浙江 宁波威斯汀酒店 政策、市场、技术三重洗牌下，你的企业如何抓住红利、穿越周期、锁定利润？GBRC电池回收大会现场为您解答！ 会议咨询：15216637016 唐女士 点击链接报名参会：https://smm-gbrc.smm.cn/tickets?fromId=dd41e6917f

5月13日，云南恩捷新材料（集团）股份有限公司发布公告称，其拟在四川省自贡市荣县投资建设年产50亿平方米锂电池隔离膜项目，项目预计总投资额达人民币40亿元。 为推进该项目落地，恩捷股份已与自贡市人民政府签订《战略合作协议》，恩捷股份控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司则与荣县人民政府签订了《投资合作协议》及补充协议。该项目已于5月12日经公司第六届董事会第四次会议审议通过。 项目将由恩捷股份新设下属子公司作为实施主体，其中公司持股67%，自贡市人民政府推荐的产业合作方持股33%，后续项目还可引入其他合作方，其持股比例不超过10%。项目规划建设年产能约50亿平方米的锂电池隔离膜生产线及配套涂布产线，主要开展锂电池隔离膜和涂布膜的制造与销售，资金来源将通过自有资金和自筹资金等方式解决。 恩捷股份表示，本次投资是顺应“碳中和”“碳达峰”国家战略及新能源汽车、储能产业发展趋势的举措，当前锂电池隔膜市场竞争格局优化，行业资源向头部企业集中，下游需求持续扩容。其凭借在产品品质、技术研发等方面的全球竞争优势，通过该项目可完善产能布局，稳固核心客户合作，提升市场占有率及盈利水平。

5月13日，云南恩捷新材料（集团）股份有限公司发布公告称，其拟在四川省自贡市荣县投资建设年产50亿平方米锂电池隔离膜项目，项目预计总投资额达人民币40亿元。 为推进该项目落地，恩捷股份已与自贡市人民政府签订《战略合作协议》，恩捷股份控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司则与荣县人民政府签订了《投资合作协议》及补充协议。该项目已于5月12日经公司第六届董事会第四次会议审议通过。 项目将由恩捷股份新设下属子公司作为实施主体，其中公司持股67%，自贡市人民政府推荐的产业合作方持股33%，后续项目还可引入其他合作方，其持股比例不超过10%。项目规划建设年产能约50亿平方米的锂电池隔离膜生产线及配套涂布产线，主要开展锂电池隔离膜和涂布膜的制造与销售，资金来源将通过自有资金和自筹资金等方式解决。 恩捷股份表示，本次投资是顺应“碳中和”“碳达峰”国家战略及新能源汽车、储能产业发展趋势的举措，当前锂电池隔膜市场竞争格局优化，行业资源向头部企业集中，下游需求持续扩容。其凭借在产品品质、技术研发等方面的全球竞争优势，通过该项目可完善产能布局，稳固核心客户合作，提升市场占有率及盈利水平。

大会名称：GBRC 2026SMM电池回收与循环产业大会 大会时间：2026年7月16日-17日 大会地点：浙江 宁波威斯汀酒店 参与企业：宁德时代、比亚迪、天能、超威、骆驼、理士、格林美、邦普、华友、Redwood、新时代中能、腾远、中伟、华铂、杰成、赣锋、龙凯、天奇金泰阁、北辰、巡鹰、磷化、中鑫、巴特瑞、红星、鑫茂、国轩、欣旺达、贝特瑞、嘉能可、芳源、美多等 工业和信息化部正式公布《2025年重大环保技术装备创新任务揭榜挂帅入围单位名单》，经由青岛市工业和信息化局推荐， 北辰循环作为牵头单位 ，携手清华大学、中国矿业大学、中电科四十三所合肥恒力装备有限公司、海尔集团青岛海绿源循环科技有限公司 入围“退役锂电池绿色高效资源化回收成套装备”任务榜单 。 这标志着北辰循环在退役锂电池低碳、数智化循环利用领域的技术实力获得了国家层面的权威认可，充分彰显了北辰循环在动力电池回收领域的技术领先性、工程落地能力和产业影响力，更体现了国家对北辰循环在推动行业技术升级、构建安全可控资源回收体系、引领绿色新质生产力发展中寄予的厚望与重托。 “退役锂电池资源化回收”正是北辰先进循环科技（青岛）有限公司长期深耕的核心赛道。作为工信部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单（第五批）企业，北辰循环专注于退役锂电池等新兴产业废弃物的全链条、低碳化、数智化循环利用技术研发与产业化实践，形成了覆盖技术、工艺、装备、运营与碳管理的一体化解决方案能力。 北辰循环作为牵头单位，正式重磅参与SMM GBRC 2026电池回收与循环产业大会 ，与全球产业同仁共话行业趋势、共拓合作空间，以技术创新赋能锂电循环产业高质量发展全新格局。 展商推介 北辰先进循环科技（青岛）有限公司 展位号：B3 北辰先进诚邀您参加 SMM GBRC 2026电池回收与循环产业大会 关于北辰循环 北辰先进循环科技（青岛）有限公司是一家针对退役锂离子电池，提供绿色低碳回收整体解决方案的科技型创新企业。公司聚焦退役锂离子电池绿色低碳循环利用，提供从“拆解检测”、“破碎分选”到“材料再生”全流程回收整体解决方案，为客户建设先进电池回收标杆工厂，构建电池关键材料二次供给体系。 主营产品 公司依托前沿技术研发与创新商业模式，打造了覆盖电池回收全价值链的一站式服务体系。服务内容涵盖先进工艺解决方案设计、智能回收装备供应、工程交付、运营维护、工业数字化及技术咨询等，从工艺设计与布局规划，到设备供应、调试运行直至投产启动，全程为客户提供专业服务支持，高效应对各类电池回收处理需求。 带电电池破碎分选产线 核心技术矩阵覆盖全链条业务，包括电池包拆解、带电破碎分选、全化学体系湿法冶金（优化资本支出与运营支出）、电芯精细化拆解、失效分析、智能巡检与应急处置机器人、深度放电、电解液回收与发电、材料修复等关键工艺。其中，首创的带电破碎系统，是全球首套实现稳定连续商业化运行的完整带电破碎装备。通过输出绿色回收工艺、智能回收装备、产业运营经验，公司为客户打造全球领先的电池回收处理设施，实现锂、钴、镍等资源闭环循环，为电池、新能源汽车及储能行业提供高效、可持续的“中国方案”，推动全球低碳转型。 SMM电池回收大会 时间：2026年7月16日-17日 地点：浙江 宁波威斯汀酒店 政策、市场、技术三重洗牌下，你的企业如何抓住红利、穿越周期、锁定利润？GBRC电池回收大会现场为您解答！ 参会早鸟价！ （倒计时） 议程总览 2026年7月16日 供需交流会 闭门研讨会（定向邀请） 大会主论坛 2026年7月17日 再生铅产业论坛 动力电池回收论坛 会议咨询：15216637016 唐女士 点击链接报名参会：https://smm-gbrc.smm.cn/tickets?fromId=dd41e6917f

【雅化集团：津巴布韦锂精矿出口手续已完成并已启动发运】 雅化集团在互动平台表示，公司津巴布韦锂精矿出口手续已完成，并已启动发运。公司硫酸锂工厂项目正在推进中，预计明年建成。(金十数据APP) 【比亚迪储能与Corvus Energy AS签订战略合作协议】 比亚迪储能与Corvus Energy AS在深圳CIBF展会举行战略合作签署仪式。本协议旨在充分整合双方资源及技术优势，在海事新能源领域建立更加全面、深度的战略合作关系，双方将在技术协同、资源共享、市场拓展等方面全面发力，共同推进高倍率磷酸铁锂船用电池系统的研发、认证与规模化落地并推向全球市场。(金十数据APP) 【储能电芯扩产潮汹涌，业内：存在阶段性结构缺口，警惕低水平重复建设】 全球新型储能需求高增，带动储能电芯订单持续饱满、电芯供需趋于偏紧。在近乎满负荷生产的高涨势头下，头部电池企业及二线厂商纷纷加大投资力度，行业从前期谨慎观望转向主动加码扩产。储能电芯全球出货量排名第二的海辰储能联合创始人、总裁王鹏程近日表示，该公司订单已排到2027年，更确切地说，“截至2027年年底，公司订单均被提前锁定。”其同时直言行业内的一个现象，即尽管头部企业产能利用率已在95%以上，但目前的真相是落后产能过剩、先进产能严重不足。其强调，现阶段行业内需警惕低水平重复建设。谈及海辰储能自身的扩产考量，王鹏程则喊出，“现在所有的产能只有先进产能，不上重复性的产能，不领先不扩产。”（澎湃）(金十数据APP) 【德国官员：期待中国车企来德合作生产汽车】 德国萨克森州经济部长迪尔克·潘特日前表示，在德国汽车产业面临转型压力之际，应以更务实态度看待与中国汽车制造商的合作，可通过合资等形式引入中国合作伙伴参与该州汽车工厂生产。潘特还表示，全球汽车产业格局正在发生深刻变化，中国在电动汽车和电池技术等领域已成为创新驱动者和行业引领者，中国汽车制造商及合资企业也早已开始在欧洲多国本地生产。“任何希望确保萨克森乃至德国汽车工业未来的人，都不能忽视这一现实。”（新华社）(金十数据APP) 【由于客户订单停滞，松下电动汽车电池生产再次延期】 松下控股旗下的一家子公司再次推迟了新型电动汽车电池的量产，原因是该公司仍在等待一位大客户下订单。（日经新闻）(金十数据APP) 【英媒：小鹏汽车正与大众汽车就收购欧洲工厂进行洽谈】 据英国金融时报报道，小鹏汽车(XPEV.N)正与大众汽车及其他汽车制造商就收购欧洲一家工厂进行磋商。此前数日，大众集团首席执行官奥博穆(Oliver Blume)表示，公司可能将在中国研发的车款引入欧洲市场，甚至与中国合作伙伴在欧洲共享产能。小鹏汽车东北欧地区负责人程晓光表示，小鹏汽车正与大众汽车洽谈，以探讨“我们是否有可能在欧洲找到一个地点”。大众汽车持有小鹏汽车的股份，并在中国拥有三家合资伙伴——上汽集团 、一汽集团和江淮汽车。但这些合作伙伴目前在欧洲均不具备生产能力。报道称，小鹏汽车也将考虑在欧洲新建工厂。“我们认为，并非所有工厂都能满足我们最新或未来产品的需求，”程晓光表示，并补充说大众汽车的工厂“有些陈旧”。(金十数据APP) 相关阅读： 【SMM分析】硫磺冲破1200美元之后：天花板还有多远？ ——国际断供下的极限博弈，讨论国内硫政策与国际补充货源路径 硫化物电解质原料分析四部曲之四其他关键原料【SMM分析及科普】 5月梯次电芯市场行情分析：原料价格大幅上行，电芯价格传导滞后维持稳态【SMM分析】 SMM出席2026年国际钴协会议 深度解析中国钴市场供需重构与价格走势 4月汽车产销数据出炉 新能源汽车产销及出口稳步增长 5月预期如何？【SMM专题】 【SMM分析】锂价突破20万元/吨，储能价格传导进入观察期 东风牵头湖北产业18家联合体 350Wh/kg固态电池年内量产【SMM分析】 节后钴系产品现货报价多持稳 电解钴上涨3500元 5月价格有何期待？【周度观察】 硫化物电解质原料分析四部曲之三氯化锂【SMM分析及科普】 【SMM分析】锂电池消费税调整传闻调研结果 【SMM分析】碳酸锂期现分化：期货涨至20万，现货成交仍清淡 磷石膏制酸分析三部曲之一 从“固废围城”到“硫钙循环”的必要性【SMM分析】 【SMM分析】隔膜开工率高位运行，价格调整幅度分化 【SMM分析】三元正极五月排产超预期增量 【SMM分析】钴市场震荡分化，中间品持稳待涨，硫酸钴止跌企稳 【SMM分析】钴酸锂：上游成本推动微调，下游补库谨慎观望 【SMM分析】四氧化三钴：成本托底价格坚挺 【SMM分析】氯化钴：市场清淡价格弱稳，成本支撑下行有限 【SMM分析】原料价格运行偏强，本周三元前驱体价格上涨 【SMM分析】5月6日碳酸锂现货价格强势上行，二季度价格走势展望 拉涨逾7%！节后情绪高涨&基本面向好预期 碳酸锂期货创逾两年新高【SMM热点】 硫化物电解质原料分析四部曲之二五硫化二磷【SMM分析及科普】 多家锂企业一季度业绩高增 能源金属板块连续活跃 融捷股份5天3板【SMM热点】

据外媒报道，特斯拉于近日在五个超级充电站启动虚拟排队功能试点，允许车主通过特斯拉应用程序加入等候队列，而无需在拥挤的站点现场排队。该试点项目比原计划推迟一年推出，此前曾因一段显示车主在满负荷充电站发生肢体冲突的视频引发广泛关注。 据特斯拉充电团队昨日在社交媒体平台X发布的消息，此次试点覆盖四个位于旧金山湾区的站点及一个位于纽约布朗克斯区的站点。旧金山湾区被认为是全球特斯拉车辆密度最高的市场之一，适合作为高压力测试环境；而纽约市的超级充电站过去常因网约车司机大量使用而出现严重拥堵，因此被纳入试点具有现实意义。 当车主抵达已满负荷的超级充电站时，可通过应用程序加入虚拟队列。系统会通过“实时活动”（Live Activity）通知显示其排队位置及前方等待车辆数量。特斯拉同时利用车辆和手机的位置信息判断用户是否具备加入队列的资格。应用程序说明称：“即使应用处于关闭状态，特斯拉也会使用您的位置信息，在您抵达超级充电站时提供准确的等待时间通知。” 值得注意的是，该系统目前并不具备技术强制力阻止用户插队充电。应用程序仅会弹出提示：“当前存在充电等候队列。您确定要立即开始充电吗？”这意味着排队机制依赖用户自觉遵守，而非系统自动管控。 特斯拉最初于2025年2月宣布将在当年第二季度启动虚拟排队试点，但实际推出时间为2026年第二季度，延迟整整一年。触发该功能开发的直接原因是此前一段广为传播的视频，显示多名特斯拉车主因争抢充电位发生肢体冲突。当时特斯拉承认，全网约1%的充电场景会出现等待情况，但表示用户体验仍有改进空间。 除虚拟排队外，特斯拉近年来还采取其他措施缓解超级充电站拥堵。例如，自2023年起，公司在繁忙站点对电量充至90%后仍继续充电的用户收取每分钟1美元的拥堵费。相比之下，虚拟排队功能旨在解决“如何等待空闲桩位”的问题，而非“充电时长”问题。 该功能亦支持非特斯拉品牌电动汽车用户通过特斯拉应用程序使用。这一设计具有现实必要性：目前特斯拉超过80,000个超级充电终端中，约70%已向其他汽车制造商开放，导致站点利用率显著上升。 尽管该功能仅为软件层面更新，且相关代码数月前已出现在应用程序中，但其正式试点仍较原计划晚了一年。考虑到2026年第一季度全网充电次数已达5,300万次，即便1%的拥堵率也意味着每年有数十万次无序等待事件发生。此次试点被视为应对日益增长的充电需求的重要一步，尤其在超级充电网络持续扩张、非特斯拉电动车接入比例不断提高的背景下，此类拥堵管理工具正从“可选项”转变为“必需项”。