SMM11月10日讯： 要点 ： LATP磷酸铝钛锂，钛酸锂磷灰石，英文名Lithium Titanate Phosphate。这是层状铝钛磷酸盐，一种NASICON型氧化物固态电解质，相对于高价的LLZO系列，LATP因其易合成、原料成本低而被广泛应用在固态和半固态电池领域中。 同时，因工艺简单、合成成本低而被各个企业加工生产，以“参与”到固态电池行业中。 一、合成方法如何简单 LATP通常通过沉淀反应和低温烧结工艺制备。将氢氧化物从一种溶解剂转移到另一种溶解剂，形成稠状溶液；低温烧结过程中析出材料，形成多孔金属氧化物颗粒，可通过添加剂调整性能。 1、干混法：将LATP原料与有机醇粉末（如聚乙烯醇）、无机弱酸粉末混合后直接烧结，无需湿法球磨分散步骤。该方法简化了工艺流程，但需控制烧结温度以避免材料分解。 ‌ 2、溶胶凝胶法：通过前驱体水解缩聚形成溶胶，再经干燥和煅烧得到产物。此方法能实现材料的均匀性和高纯度，但步骤较多且耗时较长。 ‌ 3、固相反应法：将锂源、铝源等原料混合后高温反应，部分工艺结合“低温固相气氛烧结”以减少锂挥发并降低能耗。此方法适合大规模生产，但需优化掺杂元素（如锗、镥）以提升电导率和稳定性。 二、参与者：国内外众多，海外日德系为主。 生产LATP的公司通常在特种陶瓷、精细化工或电池材料领域有深厚积累，生产设备与无机材料合成、锂电正负极材料合成相似。 1、海外企业：Ohara Corporation (日本：大原株式会社) Ohara Corporation (日本：大原株式会社)：全球LATP领域的标杆和商业化的领导者。Ohara是全球最早也是目前最知名能够提供商业化LATP玻璃陶瓷片（IC-STM）的公司。许多大学的实验室和企业的研发部门都在使用Ohara的产品进行固态电池研究。产品特点：其产品是通过玻璃工艺制备的，具有致密、强度高的特点。 Mitsui Kinzoku (日本：三井金属)：日本重要的有色金属和电子材料公司，在固态电池材料领域有全面布局，包括硫化物和氧化物电解质。其在氧化物电解质方面有深厚的技术储备。 AGC（日本：原旭硝子）：日本另一家玻璃与陶瓷材料巨头，在特种玻璃和陶瓷技术方面与Ohara类似，也在积极开发用于固态电池的氧化物电解质材料。 BASF（德国：巴斯夫）：地位：全球最大的化工企业，其电池材料部门对各类电池技术路线都有深入研究。巴斯夫通过收购和内部研发，在固态电池电解质（包括氧化物体系）方面拥有大量专利和技术布局。 Schott（德国：肖特集团）：地位：与Ohara类似的特种玻璃/玻璃陶瓷制造商，拥有制备薄而致密的氧化物电解质片的技术能力，是潜在的LATP供应商。 2、 中国企业：卫蓝、清陶新势力领衔，贝特瑞+天目+金龙羽+蓝固等近百家企业参与其中 卫蓝新能源：中国固态电池产业的领军企业之一。虽然其主打产品是半固态电池，但其技术路线覆盖氧化物电解质体系，并与蔚来汽车合作推出了搭载半固态电池的车型。其对LATP等氧化物电解质有深入的研发和应用。 清陶能源：以氧化物电解质技术路线起家，并已建成量产产线。清陶的固态电池产品已在上汽集团等车企的车型上实现装车应用。其核心电解质材料就包括LLZO、LATP等氧化物体系。 三、市场需求 目前LATP主要是用在隔膜、正负极上面。隔膜涂覆盖，代替氧化铝起到更好的效果，成本比氧化铝高2-3倍。按每平米涂2-5g计算，市场需求量在3000-5000吨级别。而在正极和负极包覆，按质量占比0.5%-5%，按2%估测，每GWh添加量（以三元电池为例）为60公斤。假设有30%的电池需要添加，有万吨规模。整体来看市场的需求量并不高。 LATP产品的规格要求：有两种，粉料D50在600nm-800nm（即0.6μm-0.8μm），浆料则粒度更细。价格按200元/公斤算，高值20亿-40亿之间，考虑到LLZO等产品的替代情况，市场放量的市值在10亿规模。 文章说明： 本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成，旨在提供信息参考，不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中，请读者以最新官方发布信息为准。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！

近日，A股上市公司三季报披露收官。 数据显示，截至10月31日，A股市场5444家上市公司中共有5437家上市公司披露完2025年三季报数据，前三季度营收合计为53.41万亿元，同比增长1.20%。 盈利方面，前三季度5437家上市公司实现归母净利润4.70万亿元，同比增长5.34%。其中，超五成上市公司前三季度实现净利润正增长。2025年前三季度A股共有2918家公司实现归母净利润正增长，占比54%。其中净利润增长100%以上的公司686家，占比13%。 从单季度表现看，第三季度，A股利润端显著改善，净利润增速达到11.30%，较二季度回升10.19个百分点。 在电池新能源行业，“冰火两重天”格局延续，头部企业展现出强劲的韧性。其中，宁德时代（300750）、时代电气（688187）、贝特瑞（920185）分别占据了创业板、科创板及北交所前三季度净利润TOP10榜首的位置。 营收方面 ，2025年前三季度A股上市公司营收TOP10（非金融石油石化）公司中，新能源车企比亚迪（002594）凭借5662.7亿元的营收位列第6位；上汽集团（600104）营收4689.9亿元，排名第9位。 净利润方面， 2025年前三季度A股净利润TOP10（非金融石油石化）公司中，锂电池巨头宁德时代和锂资源上市公司紫金矿业（601899）均上榜，净利润分别为490.3亿元和378.6亿元，分别排名第3位和第7位。同时，在2025年前三季度A股每股收益TOP10公司中，宁德时代以11.02元的每股收益排名第四位。 从净利润增幅来看，2025年前三季度A股净利润增速TOP10公司中，新能源汽车驱动电机领域公司方正电机（002196）高居榜首，增幅达153,129%，净利润为1375.73万元。据悉，方正电机业绩大增主要是由于来自新能源驱动业务的规模化投产与产能释放，以及去年同期净利润基数较低（8978.29元）。 创业板方面 ，在2025年前三季度净利润TOP10公司中，宁德时代稳居第一，储能领域上市公司阳光电源（300274）、工业自动化领域上市公司汇川技术（300124）分列第2位和第9位。 科创板方面 ，2025年前三季度净利润TOP10公司中，新能源车电驱领域上市公司时代电气（688187）以27.2亿元的净利润位居首位，电池领域上市公司天能股份（688819）以13.6亿元的净利润排名第9位。 北交所方面 ，2025年前三季度净利润TOP10公司中，锂电池正负极材料领域上市公司贝特瑞（920185）以7.68亿元的净利润位居第一，锂电池公司长虹能源（920239）以1.8亿元的净利润排名第5位。 结语： 第三季度，部分A股电池新能源上市公司业绩已出现显著回暖。进入四季度以来，电池企业排产提升，受需求端的强力拉动以及冬季盐湖减产预期等影响，电池级碳酸锂价格持续上涨，均价已重回8万元/吨以上，并推动磷酸铁锂、电解液等关键材料价格联动上行。其中，六氟磷酸锂涨势尤为迅猛，在短短一个月内涨幅接近翻倍，超出市场预期。随着新能源车与储能市场在年末持续放量，电池产业链多个环节已出现阶段性供需偏紧，行业周期见底回升预期强烈，盈利水平有望迎来进一步修复。

今日港股锂业股再度延续强势走势。截至发稿，天齐锂业(09696.HK)涨7.14%、赣锋锂业(01772.HK)涨6.83%、正力新能(03677.HK)涨3.39%。 这一市场表现直接受益于六氟磷酸锂价格的持续攀升。最新数据显示，11月7日六氟磷酸锂报价已达12.15万元/吨，较10月31日的10.75万元/吨上涨13.02%，而与9月30日的6.10万元/吨相比，涨幅更是高达99.18%，近乎实现一个月翻倍。 价格飙升背后的供需逻辑 六氟磷酸锂作为锂离子电池电解液的核心材料，其价格走势一直是锂电产业链景气度的重要风向标。本轮价格强势上涨，是供需两端多重因素共同作用的结果。 需求端方面，储能电池与动力电池市场呈爆发式增长，直接带动电解液采购量显著攀升。中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅指出，这是推动六氟磷酸锂价格走出低谷、迎来新一轮景气周期的关键因素。 供给端则由于前期行业深度调整，大量中小企业产能因长期停工、设备老化而难以快速恢复。虽然头部企业已满负荷生产，但整体供应仍呈现紧平衡状态。 开源证券分析指出，自9月中旬以来，六氟磷酸锂价格便开启快速上行通道，短期内市场供应紧平衡状态可能持续至2026年，价格仍有上行空间。 储能市场成为新增长引擎 本轮锂电行业景气度回升的一个重要驱动力来自储能市场的爆发。业内一般按用途将储能分为大型储能、工商业储能和户用储能三类，2025年上半年全球储能电池总出货量达240.21GWh，同比激增106%，显著高于动力电池37.3%的增长率。 储能电芯市场甚至出现“一芯难求”的火爆局面。头部企业工厂基本处于满产状态，海辰储能厦门、重庆基地自3月起进入满产状态并持续至今，订单排产已至年底。 亿纬锂能也表示，其储能电池订单较为饱满，目前处于满产状态。 AI数据中心的快速发展也为储能市场带来了新的增长机遇。根据英伟达2025年GTC大会发布的数据，到2027年，一个AI服务器架构的功耗将是五年前同类云计算设备的50倍。IEA预测，在AI的推动下，到2030年全球数据中心电力需求将达945TWh。 企业业绩与战略布局 行业景气度的提升已直接反映在锂业公司的业绩上。前三季度，赣锋锂业实现营收146.25亿元，同比增长5.02%，归母净利润实现扭亏为盈，达到2552.00万元。 特别值得注意的是，赣锋锂业第三季度单季盈利5.57亿元，同比激增364%，创下两年以来的单季盈利新高。 天齐锂业在前三季度营收同比下滑26.50%的情况下，依然实现归母净利润扭亏为盈，达到1.80亿元。这一业绩表现主要得益于定价机制的优化、联营公司SQM业绩同比大幅上升以及汇兑收益增加。 在战略布局方面，锂电企业正积极向储能领域拓展。亿纬锂能2024年储能电池出货量已达50.45GWh，同比增幅达91.9%，超过动力电池出货量。瑞浦兰钧2025年半年报显示，其储能电池营收占总营收的比重首次突破50%，升至53.6%。

今日早盘碳酸锂期货继续上涨，截至发稿，碳酸锂主连（ICM）涨6%，报86300元/吨，一举突破10月30日高点（最高84940），逼近年内高点，刺激天华新能、盛新锂能等锂矿股也大面积走强。 此轮价格上涨受国内碳酸锂供需两端刺激，综合多家机构研报，碳酸锂目前存在供需差且有扩大趋势。 东亚期货最新研报称，10月预估碳酸锂总供应112060吨，总需求124642吨，供需差为-12582吨。11月预估碳酸锂总供应111880吨，总需求128725吨，供需差为-16845吨。 供应端，目前宜春市8家涉锂矿山企业已经全部提交了矿种变更储量核实报告，预计江西矿山减停产概率较低，另外江西省自然资源厅发布《江西省宜丰县圳口里-奉新县枧下窝矿(已动用未有偿处置资源量)采矿权出让收益评估报告公示》，公示时长为10个工作日，再加上缴纳税款、并联审批环评与安评、提交采矿许可申请并拿证，预计枧下窝年内复产的概率较小，打消了其复产引发的供应担忧。 需求上涨有望进一步提供价格支撑。海证期货表示， 储能电芯排产饱满，其中独立储能贡献显著增量 ，《新型储能规模化建设专项行动方案（2025—2027年）》设定的装机目标也为储能规模增长提供了积极引导，海外受益于补贴政策的激励也有增量释放。 新能源车处于产销旺季 ，且因明年购置税恢复减半征收，可能会催生一波需求前置，因此预计2025年四季度新能源汽车需求维持高景气度。主机厂积极备货动力电芯，从而提振正极材料厂采购碳酸锂。 库存方面，碳酸锂持续大幅去库。据SMM数据，截11月6日，碳酸锂样本周度库存总计12.4万吨，较10月30日去库3405吨。 海证期货表示，综合看， 年内碳酸锂可能延续需求旺盛格局 ，基于供需双增排产数据测算，预计11月单月供应<需求，当月供需预计仍处于供应偏紧的状态（即使大厂复产，供需依然偏紧，只是紧张程度有收敛），需求端的高景气度给予锂价一定支撑。同时，因为海外锂矿仍在扩产以及新项目投产；以及国内也有新的资源产能将贡献增量，供应增长的压力会随着价格拉涨而加大价格波动。 华西证券也称，受明年购置税减半政策预期影响， 部分需求提前释放至今年四季度 ，重卡、客车及轻卡电动化项目集中排产，带动动力电池订单明显增长。新能源汽车市场在商用与乘用领域同步快速增长，加上储能市场则呈现供需两旺格局，持续拉动锂电材料需求。综合来看， 需求支撑下的去库预期将对价格底部形成稳固支撑，预计短期内碳酸锂价格将保持偏强运行 。

        SMM11月10日讯：据SMM了解，截至11月10日，SMM铅锭五地社会库存总量至3.27万吨，较11月3日增加0.25万吨；较11月6日增加900余吨。 本周为沪铅2511合约交割前一周，持货商陆续转移交割铅锭至社会仓库，铅锭社库延续增势。根据沪铅2511合约的现有持仓量，预计需要参与交割的铅锭数量在1.5万吨左右，而当前社库中铅锭数量已超过3万吨，完成交割绰绰有余。时至11月中旬，国内铅锭供应逐步恢复，加之进口铅陆续到港，部分将直接进入下游企业。距离沪铅交割时间缩短，预计后续仍有一定体量的在途铅锭到库，交割前铅锭社库将呈上升趋势。 数据来源声明：除公开信息外的其他数据均是基于公开信息、市场交流、依托SMM内部数据库模型，由SMM进行加工得出，仅供参考，不构成决策建议。  

【中信建投：北美缺电逻辑持续演绎 储能放量确定性较高】 中信建投研报称，本周北美缺电逻辑持续演绎，带动储能、锂电、电力设备、光伏等板块上涨。储能作为AIDC最佳支撑调节电源之一，放量确定性较高，目前储能下游集成、运营环节相较设备环节具有明显超额利润，预计未来会通过中上游涨价的方式向材料、电池等环节让渡利润，这些环节均存在量价齐升的机会，伴随11月、12月下游采购和长单指引，2026年需求越发明朗，继续看好材料尤其是6F、VC等价格涨幅迅猛的环节和铁锂、负极、隔膜、铝箔的龙头机会。（财联社） 【中汽协：前三季度汽车零部件产品进口金额159.9亿美元 同比下降22.4%】 据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2025年9月，汽车零部件产品进口金额达18.1亿美元，环比下降11.9%，同比下降21.1%。2025年1-9月，汽车零部件产品进口金额159.9亿美元，同比下降22.4%。（财联社） 【新能源车迎消费高峰 购置税明年起将从全免调为减半】 从明年1月1日起，我国新能源汽车购置税将从全额免税调整为减半征收。近段时间，受车购税将调整及年底传统销售旺季影响，我国新能源汽车市场迎来新一轮消费高峰。在海南海口的这家汽车展厅内，最近持续保持高人气。负责人告诉记者，政策调整消息与年底旺季叠加，近期门店客流和订单量较平日大幅增长。 (央视新闻) 【比亚迪：截至10月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量超230Gwh 同比提升超55%】 比亚迪(002594.SZ)公告称，今年10月，集团乘用车及皮卡海外销量83,524辆，同比增长155.5%，1-10月累计785,103辆，其中SealU（宋Plus）尤其获得海外市场青睐，市场反应火爆，后续公司也将推出更多有竞争力的车型助力海外销量的进一步提升。储能方面，截至2025年10月，公司新能源汽车动力电池及储能电池装机总量超230Gwh，同比提升超55%。9月，公司面向全球发布了新一代储能产品“浩瀚”，并登场英国SOLAR&STORAGELIVE2025，向全球展现中国储能企业的硬核实力。（财联社） 【国金证券：固态电池技术突破与储能需求爆发 全面看好锂电产业链】 国金证券研报指出，在当前能源结构转型的关键节点，锂电产业链正迎来前所未有的发展机遇，其核心驱动力来源于技术革命与市场需求的共振。技术维度上，固态电池技术的实质性突破正在重构产业天花板。市场维度上，全球储能市场的爆发性增长为锂电产业提供了超出预期的容量空间。技术突破与需求爆发形成正向循环，储能系统对循环寿命和成本的高度敏感，恰恰是固态电池技术规模化后所能解决的下一阶段目标；而储能市场提供的巨大应用场景和资金回流，又反过来加速了固态电池等前沿技术的研发与产业化进程。锂电产业链有望在这一轮浪潮中，迎来价值重估。（财联社） 【大中矿业：全资孙公司取得《采矿许可证》 但矿产资源开发受自然因素等多种因素影响且矿山后续的实际建设及产能实现仍存在不确定性】 大中矿业(001203.SZ)发布股票交易异常波动公告称，公司此前披露了《关于全资孙公司取得湖南鸡脚山锂矿采矿许可证的公告》。近期受益于新能源汽车、储能等下游产业的利好发展，市场对锂电产业链及锂矿资源保持较高关注度。公司全资孙公司郴州市城泰矿业投资有限责任公司依法合规取得《采矿许可证》，但矿产资源开发受自然因素、社会因素及政策调整等多种因素影响，矿山后续的实际建设、投产进度及产能实现仍存在不确定性，请广大投资者注意投资风险。（财联社） 相关阅读： 电解钴再跌1.25万元 钴盐价格多维持稳定 短期钴供需偏紧格局仍存？【周度观察】 【SMM 分析】黑粉进口分布及韩国市场价格动态 碳达峰碳中和白皮书将对固态电池产业影响几何【SMM分析】 vivo Y500 Pro手机发布 揭开半固态电池3C市场应用面纱【SMM分析】 【SMM分析】涨幅超25%！低硫石油焦价格持续攀升 负极行业成本压力再升级 SMM：全球锂电池回收市场辩证性审视【欧洲锂电池峰会】 本周固态电池技术多点突破 半固态电池即将落地手机商用【SMM分析】 清华突破大豆蛋白固态电池技术 绿色材料实现高温长寿命运行【SMM分析】 氧化物路线原位固化技术优势 助重庆太蓝固态电池业务快速布局【SMM分析】 【SMM分析】六氟磷酸锂产量10月上涨明显，11月预计仍有增量 【SMM分析】10月电解液产量进一步上涨 11月需求支撑仍有增量 蜂巢能源固态电池布局图 全球首创“电解质热复合转印工艺”【SMM分析】 【SMM分析】10月负极材料产量延续高增 11月面临成本考验 【SMM分析】10月锂电全产业链增量显著 动力储能消费市场三管齐下 锂电池产业链热情持续高涨 固态电池、储能指数刷新高 天际股份两连板【SMM热点】 【SMM分析】2025年10月SMM国内碳酸锂总产量延续增势 已突破9万吨！ 【SMM分析】10月国内氢氧化锂产量环比增加6% 11月产出预期微抬 【SMM分析】10月三元前驱体产量环比上升4.92% 【SMM分析】10月三元材料产量环比上升11.58%

近期，关于电池路线的讨论，再次引发行业关注。 在东京车展的一场沟通会上，有人问及电池行业相关热点话题，比亚迪（002594）品牌及公关处总经理李云飞给出了自己的观点。 他表示，希望大家对中国动力电池产业要有信心。因为中国在这个领域本身就发展得最快，发展最好，有体量又有资源又有研发。虽然固态电池相比现有的电池有很多优点。但现有的电池方案有非常大的基础，现有的充电配套设施也很全面，装载以后也完全能够满足使用需求。包括冬季电池的保温技术也越来越好。过去几年，每一次网上因为各种原因发生的非磷酸铁锂恶性电动车燃烧事故，都会让消费者认为电动汽车不安全，电池不安全，很可怕很危险。但消费者不会关心这台车电池搭载的是磷酸铁锂还是三元锂。比亚迪一直坚持的是磷酸铁锂的路线，目前在售的所有车型，包括未来的所有车型，都会继续坚持磷酸铁锂这个安全的技术路线，这是比亚迪的原则。安全是最基本的，安全是最大的豪华，安全是最基本的产品的一个设定目标。 同时，在会上他指出，从2010年到现在中国公交电动化已经走过15年时间，中国有这么多城市，这么多电动大巴，都没有发生过恶性电动车燃烧事件，因为中国的电动大巴全都是用磷酸铁锂的电池路线，这也是很不容易。当时为了这个标准，有很多方方面面的博弈，但最后行业还是采用电动大巴要用更安全的磷酸铁锂这个路线，这是很了不起的。因为电动大巴上每次坐五六十个人，一旦发生这个恶性事件，五六十个人要能够快速从大巴上撤离。对私家车，虽然车上只有几个人，可能少则2个人，多则6个人，但同样安全是最重要的。 最后，李云飞呼吁：比亚迪将继续坚持磷酸铁锂电池的安全技术路线。可能未来有品牌为了拼里程数据又用回三元锂，但希望各品牌能够慎重考虑。作为行业重要的一份子，他希望这个行业所有的参与者做加法，希望这个行业越来越好，安全是底线，安全也是最重要的。 数据显示，今年1-9月，磷酸铁锂电池累计装车量高达493.9GWh，同比增长42.5%，市场份额已突破80%，再次创历史新高，成为目前电动车动力电池选择路线的绝对主流。

近日，格林美（002340）公告，依据公司再生资源资产优化的战略目标，公司决定再次对电子废弃物回收、塑料再生业务进行资产优化，将其与更具优势的国有企业实施合作，满足当前国家做大做强绿色循环产业的大趋势，让优质资产良好地服务国家设备更新与消费品以旧换新战略，发挥公司资源循环龙头企业的作用。 公告显示，近日，格林美控股子公司江西格林循环产业股份有限公司（以下简称“格林循环”）与河南循环科技产业集团有限公司（以下简称“河南循环集团”）签署《关于江西格林循环材料有限公司100%股权之收购协议》，格林循环将其所持有的从事电子废弃物回收、塑料再生业务的全资子公司江西格林循环材料有限公司（以下简称“格林循环材料”）100%股权转让给河南循环集团，股权转让款金额为2.8亿元，债权转让价款为6.82亿元。 据悉，截至2024年12月31日，河南循环集团总资产54.84亿元，总负债36.72亿元，净资产18.12亿元；2024年1月1日至2024年12月31日，河南循环集团实现营业收入33.59亿元、净利润1.73亿元。 本次股权转让完成后，格林美将不再持有格林循环材料股权，公司将积极发展关键金属资源回收业务，解决资源再生循环行业还没有良好解决的关键问题，提升公司在关键金属资源回收的技术优势，实现国家在关键矿产领域的战略可持续供应，形成公司在新一轮竞争发展中的增长优势。 格林美最新业绩显示，2025年第三季度，公司实现营业收入99.37亿元，同比增长31.89%，实现归属于上市公司股东的净利润3.10亿元，同比增长52.99%。公司2025年前三季度累计实现营业收入274.98亿元，同比增长10.55%；实现归属于上市公司股东的净利润11.09亿元，同比增长22.66%；经营活动产生的现金流量净额22.51亿元，同比增长9.70%。 2025年前三季度，格林美关键金属资源循环利用、动力锂电池循环利用与新能源电池材料业务持续助力公司业绩增长，关键金属循环回收增量、印尼镍资源全面达产、高端新能源材料市场持续突破，推动公司业绩创历史新高。其中，2025年前三季度，格林美回收拆解的动力电池达到36,643吨，同比增长59%。

电池网获悉，11月6日，电池百人会副理事长单位——容百科技（688005）举行2025年半年度暨第三季度业绩说明会。容百科技表示，公司6系中镍高电压产品在能量密度、循环寿命和功率性能等方面均进行了显著优化，非市场同质化产品，预计2026年开始，该产品将实现大规模放量。高镍产品方面，容百科技新一代8系及9系超高镍产品也有望应用于下一代增程新车型上，从而带动订单结构进一步优化。 固态电池材料领域，容百科技同样走在行业前列，围绕正极材料、固态电解质双线并行推进，公司已经成为多家固态电池头部企业第一供应商。科技研发方面，容百科技在固态电池、钠离子电池、富锂锰基、尖晶石镍锰等前沿技术领域已累计60余件发明专利授权，授权率超过95%。当前，公司发明的“一种硫化锂的制备方法及硫化锂”专利，采用创新工艺路径，大幅提升材料纯度与制备效率，为固态电池产业化落地提供关键材料保障。同时公司在富锂锰基材料方向深耕多年，是业内最早一批针对全固态电池开发高能量密度富锂锰基材料的企业之一，在全固态领域已实现单批次吨级以上量产品持续出货。公司硫化物电解质材料粒度及离子电导率性能处于行业先进水平，目前正在推进中试线建设，部分量产设备完成带料验证，预计将于2026年初竣工，2026年上半年投产。 此外，容百科技本次产品换代升级，不仅集中展现了公司的技术实力，更是其应对全球新能源产业变革的重要战略布局。面对低空经济和人形机器人市场的快速发展，容百科技在高镍、超高镍等材料领域积累的技术领先优势将被显著放大，可以更好适配无人机、人形机器人电池对能量密度及充电倍率性能的更高要求。 容百科技预计，随着新产品逐步放量、海外工厂明年投产带动国内外订单增长，以及公司在钠电、磷酸铁锂、磷酸锰铁锂、固态电池正极及电解质等新兴业务陆续落地放量，公司对未来业务及业绩保持乐观。

几年前，由电动汽车引爆的锂电产能竞赛仍历历在目，如今电动汽车市场增速趋缓，一场似曾相识的锂电产能倍增计划却再次在美国上演，不过这一次，扩产引擎从“马力”转向了“算力”。一场由AI引爆的能源战，已悄然打响。 韩国三大电池厂商三星SDI、SK On及LG能源解决方案正迅速将业务重点转向储能系统，计划到2026年底前，将他们的美国总年产能提高一倍，从目前的300GWh提升至600GWh。 LG能源解决方案已经开始将动力电池产线转向生产储能系统。其美国密歇根州厂启动目前具备16GWh产能，LG能源计划在2025年底前将其扩充至30GWh，并且还在评估更多产线转换的可能性。公司本周还与Stellantis一同宣布，双方合资企业计划将部分三元电池产线转为磷酸铁锂电池产线，用于供应储能领域。 三星SDI也已获得大量储能订单，公司计划将其在美国与Stellantis的合资厂改为储能系统生产基地，目标在今年年底前实现30GWh的年产能。本周还有消息称，三星SDI将在未来三年向特斯拉供应价值超过3万亿韩元（约合20.60亿美元）的储能电池，从今年起每年交付约10Gwh。 SK On此前已在美国获得1GWh的储能电池供应合同，并计划改造其佐治亚州厂以履行合同。公司一位负责人表示，“我们计划逐步将现有产线转向储能系统应用，同时也在探讨将转换扩展至所有合资工厂的可能性。” 韩国媒体Pulse引用业内人士分析称， 这一转向也意味着，韩国电池产业承认，以电动汽车为中心的增长模式已触及天花板，开始着手拓展新的未来增长点。 为何选中储能？LG能源解决方案的一位负责人解释， 业务重点转向是公司积极应对储能需求激增的战略举措，这部分需求主要来自可再生能源扩张、电网稳定化以及人工智能数据中心增长。 SNE Research预计，全球储能系统市场预计将从2023年的185GWh增长6倍，到2035年达到1232GWh。 ▌“电荒”席卷美国 储能或迎产业拐点 AI数据中心“前所未有的对高度稳定电力负载的需求”之下，“电荒”已席卷美国。 微软CEO萨提亚•纳德拉在与OpenAI CEO萨姆•奥特曼日前共同接受采访时表示，当前人工智能行业面临的问题并非算力过剩，而是缺乏足够的电力来支撑所有GPU运行。“说到底， 我们现在面临的最大问题并不是算力过剩，而是电力 ——也就是能否在靠近电源的地方足够快地建成基础设施。如果你做不到这一点，你可能就会有一堆芯片放在仓库里却无法启用。事实上，这正是我现在遇到的问题。并不是芯片供应短缺，而是我没有足够的‘机房外壳’来插上这些设备。” 华泰证券基于最新数据中心资本开支假设推算， 2025-2026年美国本土每年有望新增6-13GW的AI数据中心电力需求，远超历史增速 。到2026年底，美国电力系统累计功率缺口可能达到18-27GW。 在美国居民电价飙升的同时，由于接网及电源稀缺性，数据中心正以远高于市场电价水平锁定供应。数据显示， 大型科技公司与核电公司签订的100美元/兆瓦时直连协议，考虑20美元过网费后总价为120美元，较PJM 2024年平均批发电价41美元上浮近2倍。 随着美国数据中心缺电逻辑演绎，中金公司指出， 储能+光伏等能源形式是最快速上量的电源。 复盘光伏、新能源汽车、智能手机行业渗透率快速提升的历史，可以看到市场化因素推动的行业经济性拐点出现后，需求及渗透率的提升速度往往是非线性的， 分析师判断储能行业正处于同样的产业拐点之上。 其进一步指出， 海外最大的机会来自数据中心带来的储能需求，龙头企业已有大量订单 。储能将带动锂电需求明年增速超过30%，对应材料、电池、集成均存在投资机会。