电解液作为锂电池的“血液”，其价格在近期迎来强势反弹。 同时，由于其重要材料六氟磷酸锂均价已达11.98万元/吨，较9月中旬价格涨幅已翻倍，叠加VC（碳酸亚乙烯酯）龙头企业停车检修消息的发布，带动电解液价格仍将存上涨预期。 财联社记者以投资者身份致电石大胜华（603026.SH）证券部，工作人员表示，目前公司六氟磷酸锂和电解液均为满产满销状态。近期行业基本面改善，电解液价格上涨，成本上涨幅度不及产品价格变动幅度，有利于利润改善。 电解液价格短期涨幅明显 锂离子电池电解液是锂电池四大主材之一，其回暖迹象在2025年初已现端倪。行情数据显示，今年以来，电解液价格从年初约1.75万元/吨的底部区间持续回升。进入11月，涨势更加迅猛。 随着原材料价格的不断上涨，成本面压力已经传导至电解液行业，特别核心原材料六氟磷酸锂11月均价较10月均价涨幅已达42.25%，添加剂VC涨幅达到了21.33%，叠加电解液需求的提升刺激溶剂类产品也显现出上涨迹象，在成本及需求双重驱动下电解液价格跟随上涨，11月均价环比涨幅达到了16.73%。 本轮电解液价格上涨的核心驱动力来自需求端的全面爆发。储能市场已成为需求增长的“超级引擎”。据CESA储能应用分会数据库统计，2025年1—9月，中国储能新增出海订单/合作总规模达214.7GWh，同比增长131.75%。 国家能源局能源节约和科技装备司副司长边广琦近日透露，截至今年9月底，我国新型储能装机规模超过1亿千瓦，与“十三五”末相比增长超30倍，装机规模占全球总装机比例超过40%，跃居世界第一。 需求拉动下，电解液、六氟磷酸锂、VC添加剂等消耗量激增，但供给端却难以快速响应。行情数据显示，截至10月，六氟磷酸锂库存仅1500吨，处于2019年以来35%的分位数，属于“低位库存”状态。 据悉，电解液环节供给弹性最低，六氟属于氟化工产业，氢氟酸具有污染性故环评要求高，建设周期约1～1.5年。即使现在启动扩产，新产能从建设到达产至少需要12-18个月，且新建项目需满足严格标准。 值得注意的的是，电解液另一核心原料VC的供需关系也进入了供需紧缺的状态。据行业媒体报道，近日头部企业山东亘元新材料因设备故障启动停产检修，已暂停部分VC（碳酸亚乙烯酯）产品发货。 频签长协大单锁定供应 值得注意的是，供给弹性的限制使得供需“剪刀差”在短时间内发生明显变化。面对供给紧张和价格上涨预期，下游电池厂和储能厂商开始“先下手为强”，通过长协锁定货源。 天赐材料（002709.SZ）近日签订的两项重大订单，印证了下游需求的火爆程度。11月7日，该公司宣布其全资子公司九江天赐与国轩高科（002074.SZ）签订合同，约定2026年至2028年采购预计总量为87万吨的电解液产品。 同时，天赐材料还与中创新航（03931.HK）签署协议，承诺向后者供应预计总量为72.5万吨的电解液产品。以最近2.5万元/吨的电解液价格计算，天赐材料这两笔订单金额合计接近400亿元。 事实上，在此轮价格不断上涨的过程中，电解液价格的涨幅远不及原材料价格的上涨幅度，电解液价格虽有上调但向下游传导的速度偏缓，意味着电解液生产商在产业链中的议价能力仍有一定的提升空间。 财联社记者注意到，此前两年，由于锂电产业链产品价格低迷，部分环节产品售价已经跌破企业成本线。据相关上市公司披露，截至上半年，市场供大于求格局尚未扭转，锂电企业已经主动收缩规模较小、竞争力较低的产能，行业从过度扩张正式走入深化调整。 直到今年三季度，电解液核心原材料价格走势与过去两年多的“跌跌不休”形成鲜明对比。2020—2022年3月，六氟磷酸锂的价格曾从数万元/吨一路飙升至接近60万元/吨。随后大量新产能集中释放，六氟磷酸锂开启长达两年多的下行周期，2024年初跌至5.4万元/吨的低点，跌幅超90%。 紧平衡态势或将延续对于后市走向，市场机构普遍认为，六氟磷酸锂紧平衡的局面在短期内仍将延续。随着订单逐步落地，2026年一季度有望实现“淡季不淡”。乐观预期认为，2026年储能需求增速有望达50%，新能源汽车渗透率有望突破40%。 一位企业人士表示，2026年上半年前六氟磷酸锂新产能仍然难以大规模释放，供需缺口或扩大至0.7万吨，价格中枢有望维持在8万-12万元/吨，显著高于5万-6万元/吨的行业成本线。 天赐材料表示，从市场供需格局看，六氟磷酸锂已达到紧平衡状态，行业已从底部运行的阶段开始明显向好。在行业需求保持正常增长的背景下，伴随行业各环节资本开支的有效降低，六氟磷酸锂预计仍将维持紧平衡状态，产品价格及盈利水平也有望回升到合理水平。

         下周，宏观经济数据主要是美国11月密歇根大学消费者信心指数终值、美国11月一年期通胀率预期终值等数据将公布。本周重磅事件为美国国会众议院表决通过此前由参议院通过的一项联邦政府临时拨款法案，为结束美国史上最长的政府“停摆”迈出决定性一步。另下周美联储将公布货币政策会议纪要。 伦铅方面，海外LME铅库存回流，周度增量超2万吨，同时LME铅0-3贴水扩大至-24.26美元/吨，两大因素作用下，伦铅在触及近8个月的高位后结束了五连阳的行情。另美联储官员对于货币政策分歧较大，美元指数走低，而美国政府停摆结束带来一定积极作用，预计伦铅维持高位震荡，下周将运行于2045-2095美元/吨。 国内沪铅方面，下周沪铅2511合约即将进入交割，交仓带来的显性库存增量尚存，但本轮交割量低于预期，铅锭社会库存仍处于近一年的低位。11月铅产业链上下游企业开始就铅精矿与铅锭长单进行谈判，铅精矿等原料供应缺口仍是长单谈判的主要矛盾点，或支持铅价维持偏强震荡态势。而随着短期交割因素解除，现货市场流通量增多，铅价涨幅或相对回撤，预计下周沪铅主力将合约运行于17350-17750元/吨。 现货价格预测：17350-17550元/吨。原生铅方面，交割品牌企业检修和交割因素结束，现货流通量预计增多，现货升水（对SMM1#铅价）交易将陆续减少；再生铅方面，铅价处于高位震荡，再生铅企业利润尚可，虽因税票因素再生精铅含税价居高不下，但实际铅锭流通量增加，预计冶炼厂挺价出货情况将减少。铅消费方面，铅蓄电池市场终端消费一般，生产企业普遍以销定产，尤其是铅价居高不下，若电池顺利涨价可支持铅消费，反之则不利于消费恢复。    

        据了解，2025年11月7日—11月13日SMM五省铅蓄电池企业周度综合开工率70.56%，较上周环比上升1.34个百分点。 随着部分中大型企业在10月底到11月初的设备检修或因铅价高企主动减停产的因素解除，本周铅蓄电池企业周度开工率延续增势。而期间，汽车蓄电池市场终端消费不旺，经销商仅按需采购，部分中大型企业新订单走弱，主动减产去库。此外，10月以来铅内外价差扩大，国内铅材料价格远高于海外市场，叠加关税等因素，浙江、广东等地区铅蓄电池企业订单低迷，开工率不足50%，故铅蓄电池企业周度开工率虽有恢复，但并未完全恢复到10月的水平。      

        据了解，截至11月13日，原生铅主要交割品牌厂库库存为0.67万吨，较上周减少0.19万吨。 本周华东地区部分交割品牌原生铅冶炼企业正值检修，供应小幅下降，同时下半周铅价冲高后回落，期间期现价差扩大，促使持货商积极交仓，铅锭库存从厂库向社会仓库转移，两大因素导致冶炼企业厂库库存下降。下周，华东地区原生铅企业检修后恢复，且沪铅2511合约将于下周进入交割，后续库存变化更偏向于关注实际铅需求情况，预计厂库库存降势放缓。  

        自10月下旬起，铅价整体呈偏强震荡态势，铅材料成本抬升，多家铅蓄电池企业有意上调电池售价，月初汽车蓄电池企业已通知上调电池售价，本周电动自行车蓄电池企业亦是发布通知表示，若后续铅价维持高位，将计划于11月中下旬上调电池售价，预计涨幅在10元/组。另周内铅价大幅上涨，铅蓄电池企业普遍暂停散单采购，以观望居多，现货铅市场交易活跃度下滑，部分交易产生在贸易商接货交仓。

SMM11月14日讯： 要点 ：本周固态电池领域迎来爆发式进展。佛塑紫金、国联汽车等加码核心材料硫化锂与电解质研发；欣旺达消费类半固态电池量产破千万颗；蜂巢、比克等发布明确量产规划，不禁让人想到，产业或许从实验室迈向工程化竞争的拐点已至？ 本周，行业会议较多，各固态电池企业通过平台发声，更多是志气大于行动。行业需要务实、深耕的企业将固态电池发展推向新的高度，但目前来看，道路仍曲折。然而，对终极储能产品的追求，是行业奔跑不倦的动力。 本周硫化锂价格基本持稳，市场成交仍以小单为主，不少企业在本周的行业会议上透露其固态电池、固态电解质、硫化锂等项目进展。   各企业固态电池项目进展 【固态电池：佛塑紫金等四家拟建1.13亿元的100吨级硫化锂项目】2025年11月13日，佛塑科技(000973.SZ)公告称，公司拟与紫金矿业下属子公司紫金锂元、厦门紫金及关联方广新研究院共同出资设立项目公司，投资建设电池级硫化锂中试平台项目。100吨级电池级硫化锂中试平台由四方共建，合资公司注册资本1亿元，紫金锂元持股60%，佛塑科技持股5%，厦门紫金持股10%，广新研究院持股25%。项目总投资1.13亿元，建设周期10个月。 【固态电池：三维（龙岩）1GWh三维硫化物固态锂电池项目开工】2025年11月12日，三维（龙岩）电池技术有限公司在龙岩高新区（经开区）高陂片区举行项目奠基仪式，总投资5.8亿元年产1GWh三维固态锂电池，预计2026年第三季度试投产，年产值突破12亿元。固态电池路线：与中科院联合攻关的硫化物固态电解质路线。 【固态电池硅碳负极：华宜清创发布三款低价位的全固态电池用硅碳负极】2025年11月10日下午，四川华宜清创新材料科技有限公司董事长杨敏发布了三款全固态电池用硅碳负极材料产品，售价为市面上相同规格型号产品的40%至55%。由普什集团与华宜清创联合研发，创新性地融合了“生物质炭资源化利用”与华宜清创“一步法硅碳负极材料制备技术”。当天，分别与宜宾市南溪区、普什集团进行了硅碳负极项目签约，与超威电源集团有限公司、广州融捷能源科技有限公司进行了战略合作签约。 【半固态电池：国颐大象签约推动LMFP半固态电池】2025年11月11日，国颐集团与大象能源正式签署战略合作协议，推进半固态电池技术的产业化进程与市场应用。磷酸铁锂半固态电池能量密度已达260Wh/kg，三元锂体系更是突破至393Wh/kg。大象能源2025年4月投产的2万吨磷酸锰铁锂产线，产品1C克容量高达152mAh/g。 【固态电池硅碳负极：准格尔经济开发区与天目先导签约50亿元硅碳负极项目】2025年11月10日，准格尔旗人民政府、准格尔经济开发区与溧阳天目先导电池材料科技有限公司签署投资合作协议，计划投资50亿元，分期建设锂离子电池高端纳米硅碳负极材料生产基地，一期建设年产2万吨硅碳负极材料和1万吨多孔碳生产线，二期建设3万吨硅碳负极材料和2万吨多孔碳生产线，项目达产后预计产值100亿元。 【固态电池：南都透露近期固态电池进展】2025年11月12日，南都电源（300068.SZ）在投资者互动平台表示，目前有全固态、半固态等固态电池相关技术及产品研发储备。20Ah、30Ah全固态电池目前较匹配的应用场景为低空飞行器、无人机、机器人等。783AH超大容量储能固态电池循环寿命不低于10000次，单体能量超过2.5kWh，能量效率超95%，体积能量密度大于430Wh/L，适应2-8h储能应用场景，公司已在积极导入对接中。半固态产品已中标2.8GWh新型电力储能项目，主要建设地在广东深圳和汕尾，缓解粤港澳大湾区电力供需矛盾。 【固态电池：豪鹏正布局多路线固态电池】2025年11月12日，豪鹏科技副总经理兼首席技术官廖兴群在第12届中国（苏州）电池新能源产业国际高峰论坛（ABEC2025）表示，目前公司在固态电池方面进展情况，有专门的团队在搭建并与高校建立合作，围绕硫化物、氧化物、卤化物等领域都在往前推进。 【固态电池：比克聚合物氧化物复合半固态电池400Wh/kg】2025年11月11日，比克固态电池技术总工程师占孝云在第12届中国（苏州）电池新能源产业国际高峰论坛（ABEC2025）表示，比克固态电池基于“原位固化聚合物+氧化物”复合体系，推出数码安防用1.2Ah与7Ah两款半固态电芯。两轮车用固态电池1C循环3000周，容量保持率≥70%，完美匹配日常通勤场景；EV新能源汽车领域，打造的300-400Wh/kg高能量密度电芯，1000周循环容量保持率≥80%。 【固态电池：广西政策支持固态电池产业发展】2025年11月11日，广西壮族自治区人民政府印发《广西制造业重点优势产业补链强链延链行动方案》，突破固态电池、车用芯片和操作系统等关键技术。加快发展钠离子电池、固态锂离子电池等新型储能技术，支持风电、光伏发电企业配套建设储能设施，鼓励工业园区、工业企业部署储能电站。新能源电池产业重点发展正负极材料、电解液、隔膜、电池电芯等关键环节，持续做好县域充换电设施补短板试点工作，大力推进氢能“制、储、运、加、用”全链条布局。 【固态电池：国联汽车硫化物固态电解质5t/a项目公示】2025年11月12日，北京市生态环境局国家动力电池创新中心强化创新能力建设“两重”建设项目公示。国联汽车动力电池研究院有限责任公司年研发硫化物固态电解质5t/a，LPSC和LPSCB（其中C代表Cl，B代表Br），自用。总投资1亿元，施工工期：3个月。 【固态电池：雅化集团硫化锂工艺为气固法且2026年建中试线】2025年11月12日，雅化集团(002497)表示，公司在固态电解质核心原材料硫化锂取得进展，开发出气固法合成硫化锂新工艺，该特种锂盐化合反应更加迅速彻底，在材料成本、纯度、颗粒细度及工艺可控性等方面具备较大优势。预计2026年开展中试线建设。此前，2025年9月12日，雅化表示，其锂盐生产研发中心已确定硫化锂合成工艺路线方案以及合成实验平台建设规划。目前公司与四川大学共建的联合实验室，布局硫化锂和硫化锂固态电解质研发，目标2027年完成中试线建设，目前预计年内完成样品生产制备及客户送样等工作，也有望在2026年推进中试线建设。 【固态电池：欣旺达消费类半固态电池量产破1000万颗】2025年11月12日，欣旺达表示，截至2025年10月欣旺达消费类半固态电池量产规模突破1000万颗。有五大核心优势：如低温、安全等。按每颗25-35Wh（取中间值30）估算，则有30MWh半固态电池量。 【固态电池：智动力对外披露了公司在固态电池领域的研发进展】2025年11月06日，智动力对外披露了公司在固态电池领域的研发进展与产业布局，半固态电池采用“聚合物+氧化物”复合电解质体系，能量密度可达350Wh/kg以上；全固态电池则采用“聚合物+硫化物+锂盐”三元复合电解质技术路线，目标能量密度超过500Wh/kg。 【海外固态电池：瑞士BTRYAG融资570万美元在固态电池项目上】2025年11月06日，瑞士BTRY官网消息。BTRYAG完成570万美元种子轮融资，将用于超薄固态电池由实验室验证推向商业化。 【固态电池政策支持：工信部将固态电池及其材料列为重点建设要点】2025年11月11日，工业和信息化部印发《工业和信息化部办公厅关于进一步加快制造业中试平台体系化布局和高水平建设的通知“工信厅科函〔2025〕456号”》通知，进一步推进制造业中试平台体系化布局，加强高水平中试平台建设。将根据《制造业中试平台建设指引（2025版）》、《制造业中试平台重点方向建设要点（2025版）》，提出2027年底目标：壮大高水平中试平台力量，形成全国制造业中试服务网络。其中对固态电池及其材料列为重点建设要点：固态电池电解质材料、高镍正极材料、硅基负极材料、隔膜等电池关键材料技术。 【固态电池：宁德时代全固态电池处于全球前列】2025年11月12日，宁德时代董事长曾毓群在世界动力电池大会上表示，宁德时代在全固态电池的研究和产业化进度上处于全球前列，其换电体系能灵活兼容固态电池。 【固态电池：深蓝固态电池汽车2030年小批量量产】2025年11月12日，在世界动力电池大会上，深蓝董事长邓承浩表示，下一代电池是否是固态电池仍是个问号。而量产化方面，2027年实现固态电池装车示范运行，2030年推进小批量量产。 【半固态电池：蜂巢半固态电池最新规划】2025年11月12日，在世界动力电池大会上，蜂巢董事长杨洪新在发言中提到，电池安全分级体系蜂盾1.0至4.0及半固态电池量产规划情况： 第一阶段：2025年，已完成第一代270wh/kg方形电芯量产线生产。第二代360Wh/kg半固态软包电池开发。建成2.3GWh全球最大规模的半固态产线产品，匹配欧洲豪华品牌EV乘用车型。在eVTOL市场，目前已收获某央企eVTOL半固态电池定点。 第二阶段：2026年，第一代半固态量产爬坡，实现批量交付。第二代400Wh/kg半固态电芯开发。 第三阶段：2028年，完成450Wh半固态软包电芯开发。 【固态钠电池：双环科技固态钠电池业务新突破与中国钠电集团签署合作协议】2025年11月10日，长江产业集团公众号信息，双环科技与中国钠电集团正式签署战略合作协议，推进固态钠电池材料研发与市场应用发展。 【固态电池：立中集团也昆仑新能源联合布局固态电池】2025年11月6日晚，立中集团发布公告，公司拟通过股权转让与增资扩股方式，为控股子公司山东立中新能源材料有限公司引入战略投资者香河昆仑新能源材料股份有限公司。推动山立新液态电池电解质关键材料硫化锂的技术升级、市场拓展和成本优化，同时加速山立新固态电池、钠离子电池领域的业务布局。 【固态电池：赛科动力硫化物固态电池项目0.5GWh投产】2025年11月10日，四川赛科动力硫化物固态电池项目（一期首期0.5GWh）投产，该项目总投资30亿元，4GWh。此项目为西南地区首个航空动力电池专用生产基地。2025年7月15日，赛科动力项目首批生产设备顺利进场，在8月和9月陆续抵达并进行安装调试，力求在9月中旬完成交付。原定2025年10月正式投产。另外会配套100MWh的硫化物全固态电池自动化小试线。宜宾布局包括三个板块：一是面向低空经济的0.5GWh的量产线；二是全固态电池的硫化物电解质，预计2025年年底前投入使用；三是硫化物全固态电池，已经建成投用30MWh的小试线。 【固态电池：比亚迪更新消费类固态电解质信息】2025年11月，比亚迪弗迪电池官网更新了消费类电池技术信息官宣图，将固态电解质罗列于化学创新下的电解液里面。其他材料如高能量密度三元材料、高能量密度的硅负极和超薄高粘隔膜等材料也配合固态电解质，形成固态电池的闭环。 【固态电池：发改委和能源局出台新能源相关意见关乎固态电池行业发展】2025年10月10日，国家发展改革委与国家能源局联合发布《关于促进新能源消纳和调控的指导意见(发改能源〔2025〕1360号)》，计划到2030年基本建立多层次新能源消纳调控体系，保障新增用电需求主要由新能源满足，到2035年建成适配高比例新能源的新型电力系统。此指导意见中所提储能和电力供应要求，有助于推动固态电池的技术迭代和商业化落地。 【固态电池：吉利绿色智行0.71亿固态电池及关键材料工艺放大验证项目进入环评阶段】2025年11月06日，宁波前湾新区生态环境局环评文件受理公告：绿色智行-固态电池及关键材料工艺放大验证项目。绿色智行为吉利汽车旗下公司，该项目总投资7100万，环保投资19万元占比0.27%，施工工期：8个月。 本项目为研发项目，每天进行一批次实验采集数据，电池主要分为两类：60Ah电池和<1Ah电池。60Ah电池每批次制造8个，年计划制造1000个，单个重量为0.52kg；<1Ah电池每批次制造24个，年计划制造3600个，单个重量为0.002kg。电池进行测试实验后作为有害垃圾委托专门的单位进行处置。 【固态电池专利：天赐硫化物电解质专利】2025年11月07日，天赐材料（002709）发明专利“一种硫化物固态电解质及全固态锂电池”获得授权，专利申请号为。硫化物固态电解质的化学式为Li7+3x‑yP1‑xMxS6‑x‑yOxCl0.7yBr0.3y，M为Ca、Mg和Cu中的至少一种，0.01≤x≤0.3，0.5≤y≤2，0.008≤x/y≤0.24；硫化物固态电解质的断裂韧性为0.8MPa·m1/2至2.5MPa·m1/2。显著提升了硫化物固态电解质的断裂韧性，提高全固态锂电池的电化学性能。 【固态电池集流体：广东嘉元与宁德时代签供铜箔协议】2025年11月05日，广东嘉元科技股份有限公司公告称，公司11月4日与宁德时代签订《合作框架协议》，宁德时代根据实际需求将嘉元科技作为铜箔产品的优选供应商。嘉元科技铜箔产品已覆盖半固态电池和全固态电池不同技术路线所需铜箔，已向多家企业批量供货，2025年公司固态电池铜箔出货量预计突破100吨，占比千分之一。 文章说明： 本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成，旨在提供信息参考，不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中，请读者以最新官方发布信息为准。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！

SMM 11月14日讯： 随着全球能源转型加速，钠离子电池作为锂离子电池的重要补充，因其资源丰富、成本低廉而备受关注。在钠电池核心材料中，硬碳作为负极材料是目前商业化应用的最优选。 而当我们把目光投向硬碳材料的原料，曾经主要用于燃烧发电的煤炭，正以一种全新的形式赋能能源存储领域。然而，从“燃料”到“材料”的转化之路，仍面临着清洁化转化的成本挑战。  01 资源瓶颈下的必然选择 锂资源的稀缺性和地理分布不均已成为电池行业发展的潜在风险。钠元素在地壳中的储量极其丰富，且成本低廉，使钠离子电池在大规模储能领域具有巨大应用前景。 硬碳材料因其资源丰富、成本效益高和碳转化率高，已成为钠离子电池中极具潜力的负极材料。 在多种硬碳前驱体中，煤基硬碳因其低廉的原料成本和高碳转化率，成为硬碳前驱体中极具竞争力的材料。煤炭作为全球储量最丰富且使用最经济的资源之一，在“双碳”背景下，探索其高效清洁利用具有重要意义。  02 性能与成本的平衡挑战 煤基硬碳的性能直接关系到钠离子电池的商业化进程。其中，煤中固有的灰分杂质成为制约性能和成本的关键因素。 灰分中的金属矿物杂质不仅会“毒化”电极界面，增加副反应，消耗活性钠，导致首次库伦效率降低；还会阻碍电解液浸润，增加内阻，影响倍率性能和循环稳定性。 科学界也在探索多种改性策略。通过炭化过程控制-精准调孔-包覆-二次炭化-纯化等关键技术开发，研究人员不断优化煤基硬碳的微观结构，但每增加一道纯化工序，都意味着成本的上升。  03 酸洗成本：产业化的关键瓶颈 在煤基硬碳的实际生产中，酸洗除灰环节已成为制约成本的关键因素。 根据产业化实践，煤基硬碳的生产成本中，原料预处理和酸洗纯化环节占比显著。 特别是对于高灰分煤种，需要采用 “盐酸+氢氟酸”组合方案才能实现深度脱灰。虽然此法能将无烟煤的杂质去除率提升至90%，但氢氟酸有剧毒，对设备和操作要求极高，会显著增加成本和安全风险。 04 原材料选择与成本优化策略 面对酸洗成本压力，原材料的选择显得尤为重要，直接决定了后续纯化难度和成本。 不同变质程度的煤炭作为前驱体，对硬碳结构的调控方式和电化学性能有着显著差异。 低阶煤（如褐煤、长焰煤） 因其高反应活性和丰富的氧含量，更利于构建储钠所需的孔隙和缺陷结构，是更有前途的硬碳前驱体。新疆理化所就成功利用当地准东低阶高碱煤，开发出高性能硬碳。 一项创新思路是对褐煤等进行预酸洗，提前去除大部分矿物质，从源头减轻最终生产阶段的除灰压力。东北大学的研究则通过引入茶褐素富含的氧官能团，与烟煤在低温下进行异质交联反应，优化碳结构形成路径。 05 低成本除灰技术的前沿探索 为降低酸洗成本，学术界和产业界正在积极探索多种创新方案。 添加剂辅助脱灰是一种有前景的方向。在碳化/活化前添加特定硝酸盐等添加剂，这些添加剂能与灰分中的矿物在高温下反应，使其在后续酸洗中更易被脱除。 原料优选与精准预处理同样关键。选择本身灰分较低或矿物成分更易处理的煤种，或利用如“Hyper-coal”这类通过溶剂预提取得到的低灰分煤萃取物，可以从根本上减轻后续除灰压力。 06 产业化进程与成本展望 规模化生产仍面临经济性考验——如何在保证性能的前提下控制成本，特别是酸洗纯化环节的成本。 多家企业也在积极布局硬碳负极材料的产业化。 未来，随着产线规模的不断扩大和工艺优化，煤基硬碳的成本有望进一步降低。 若煤基硬碳的成功量产，为钠离子电池的商业化应用开辟了全新路径，但成本控制特别是酸洗纯化环节的经济性，仍是产业规模化必须跨越的障碍。未来，当越来越多的储能电站用上基于煤基硬碳的钠离子电池，我们将目睹煤炭完成从“能源载体”到“工业粮食”的身份蜕变。这一转变的速度，很大程度上取决于我们能否找到经济高效的清洁煤转化路径。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875          

【新反应器让废旧电池“再生”出锂原料】 美国莱斯大学研究人员开发出一种新型反应器，可将废旧电池中的锂高效转化为高纯度氢氧化锂，为锂资源回收开辟了一条更清洁、更经济的路径。相关成果发表于新一期《焦耳》杂志。（财联社） 【佛塑科技：拟与紫金矿业下属子公司紫金锂元等合资设立项目公司 投资建设电池级硫化锂中试平台项目】 佛塑科技(000973.SZ)公告称，公司拟与紫金矿业下属子公司紫金锂元、厦门紫金及广新研究院共同出资设立项目公司，投资建设电池级硫化锂中试平台项目。项目公司注册资本1亿元，佛塑科技出资500万元，股权比例为5%。项目计划投资总额为1.13亿元，建设100吨/年硫化锂生产线，主要研发、生产、经营高纯度电池级硫化锂产品。该投资构成关联交易，不会对公司未来财务状况和经营成果产生较大影响。（财联社） 【天力锂能：取得一项锂离子电池正极极片及其制备方法和锂离子电池的发明专利】 天力锂能(301152.SZ)公告称，公司近日获得了国家知识产权局颁发的发明专利证书，该专利为公司及湖南毅华新能源有限公司共同研发，属于锂离子电池材料领域。该发明可解决高电压下正极/电解液界面副反应导致的问题，提升锂离子电池的稳定性。专利证书的取得有利于公司完善知识产权保护体系，促进持续创新能力，但对近期生产经营不构成重大影响，且该专利技术的产业化应用尚需时间，实际经济效益存在不确定性。（财联社） 【永太科技：在锂电池材料领域 已与宁德时代、比亚迪等多家行业领先企业建立长期合作关系】 永太科技(002326.SZ)发布投资者关系活动记录表公告称，在锂电材料板块，公司已构建起覆盖锂盐原料、锂盐、添加剂及电解液的垂直一体化产能布局与产业链体系，核心产品涵盖六氟磷酸锂、双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）、碳酸亚乙烯酯（VC）、氟代碳酸乙烯酯（FEC）、电解液等关键锂电材料。公司锂电材料产品的对外销售价格，采用以市场为导向的动态定价机制，综合考量市场供需动态、行业价格趋势等外部因素，同时结合客户合作模式、采购规模及长期合作关系等个性化合作情况，进行灵活调整，以实现价格与市场价值的精准匹配及客户合作的可持续性。凭借在锂电池材料领域的技术积累与产品优势，公司已与宁德时代、比亚迪等多家行业领先企业建立长期合作关系。（财联社） 【豪鹏科技：全固态电池预计2026年试产】 豪鹏科技在互动平台表示，公司固态技术研发覆盖聚合物/氧化物/硫化物三大固态主流路线，重点聚焦消费级AI终端场景，在AI端侧产品定型过程中并行三条固态技术路线，协助产业链筛选并优化消费级固态最终落地方案。公司固态技术方面已形成了差异化优势。在技术维度上，公司专注消费电子需求，固液态电池体积能量密度达950Wh/L，并通过“自适应键合”界面技术解决零加压界面稳定性问题，适配AI/AR/VR眼镜、消费级机器人等轻量化、高安全场景，目前已向多家国际头部穿戴客户送样评估。全固态电池研发以解决“固-固界面稳定性”为核心，创新“自适应键合作用”技术实现零加压条件下界面稳定，预计2026年试产，以配合终端品牌客户的AI新产品预研。目前正与终端品牌开展AI/MR等新品的预研协同，并与现有机器人客户保持及时的技术迭代信息沟通，确保技术路线与客户需求升级深度绑定。（财联社） 【比亚迪：截至2025年10月公司新能源汽车动力电池及储能电池装机总量超230GWh 同比提升超55%】 比亚迪在互动平台表示，截至2025年10月，公司新能源汽车动力电池及储能电池装机总量超230GWh，同比提升超55%。储能技术方面，9月，公司面向全球发布新一代储能产品“浩瀚”。“浩瀚”搭载2710Ah全球最大储能专用刀片电池，较行业常规储能电池提升300%以上。（财联社） 相关阅读： 瑞士BTRY获570万美元融资 推动超薄固态电池商业化【SMM分析】 工信部再次政策推动固态电池中试 尽在《中试平台建设要点》【SMM分析】 SMM：锂价驱动因素与市场展望 短期基本面支撑明显 长期有何看点？ 【SMM分析】近期锂电回收事件新进展：11.3-11.7 赛科动力0.5GWh硫化物固态电池项目投产 实力雄厚规划长远【SMM分析】 比亚迪固态电池业务开拓从消费领域开启 弗迪官网增加固态电解质内容【SMM分析】 新能源消纳和调控的指导意见出台 固态电池产业迎长期利好【SMM分析】 固态电池氧化物家族的LATP电解质市场需求如何？【SMM分析】 电解钴再跌1.25万元 钴盐价格多维持稳定 短期钴供需偏紧格局仍存？【周度观察】 【SMM 分析】黑粉进口分布及韩国市场价格动态 碳达峰碳中和白皮书将对固态电池产业影响几何【SMM分析】 vivo Y500 Pro手机发布 揭开半固态电池3C市场应用面纱【SMM分析】 【SMM分析】涨幅超25%！低硫石油焦价格持续攀升 负极行业成本压力再升级 SMM：全球锂电池回收市场辩证性审视【欧洲锂电池峰会】 本周固态电池技术多点突破 半固态电池即将落地手机商用【SMM分析】 清华突破大豆蛋白固态电池技术 绿色材料实现高温长寿命运行【SMM分析】 氧化物路线原位固化技术优势 助重庆太蓝固态电池业务快速布局【SMM分析】 【SMM分析】六氟磷酸锂产量10月上涨明显，11月预计仍有增量 【SMM分析】10月电解液产量进一步上涨 11月需求支撑仍有增量 蜂巢能源固态电池布局图 全球首创“电解质热复合转印工艺”【SMM分析】 【SMM分析】10月负极材料产量延续高增 11月面临成本考验 【SMM分析】10月锂电全产业链增量显著 动力储能消费市场三管齐下 锂电池产业链热情持续高涨 固态电池、储能指数刷新高 天际股份两连板【SMM热点】

SMM11月13日讯： 要点： 瑞士BTRY公司完成570万美元种子轮融资，将用于全球最薄固态电池的产业化。该电池具备快速充电、耐高温和高安全性，专为物联网设备及可穿戴设备供电。 2025年11月06日，瑞士BTRY官网消息。BTRY AG完成570万美元种子轮融资，将用于超薄固态电池由实验室验证推向商业化。 瑞士电池初创公司BTRY AG在一轮超额认购的种子轮融资中筹集了570万美元。这笔资金将加速其超薄固态电池的产业化进程——这是一种新型储能类别，以全球最薄的形态之一融合了快速充电、极端温度稳定性和本质安全性。它们为下一代设备供电，如联网标签、无线传感器和可穿戴设备，而这些应用场景是传统电池无法适配或承受的。此轮融资由欧洲深度科技风险投资公司Redstone VC领投，新投资者包括Bloomhaus Ventures、线性资本、Kickfund、Kick基金会以及CustomCells的创始人利奥波德·柯尼希和托奇·滕内森。现有投资者HTGF（高科技创业基金）和苏黎世州立银行（ZKB）也追加了投资，这进一步彰显了对BTRY技术和市场潜力的信心。 BTRY将利用这笔资金将生产规模扩大到工业化卷对卷制造，把其薄膜电池转化为可上市产品。该公司目前正专注于建立生产设施、推进工业流程，并确保将其集成到下一代设备中的承购协议。 1、从实验室到生产线：固态技术重新定义锂离子电池性能From Lab to Line: Solid State Redefines Li-Ion Battery Performance BTRY的薄膜固态电池结合了超快速充电、耐温性和不易燃安全性，性能优于当今的锂离子电池。通过将半导体生产中的固态技术应用于电池制造，BTRY代表着全球向更薄、更安全、更耐用电池趋势的一次飞跃，这些电池能实现更可靠、更紧凑和更具连接性的设备。 它们能在高达150°C的温度下安全运行，而传统电池在该温度下会失效、膨胀或起火。其厚度仅从0.1毫米起，可在一分钟内完成充电，无需额外电容器就能直接为无线传输供电。 2、下一个电池时刻：小型化、可持续与战略性The Next Battery Moment: Small, Sustainable, and Strategic 与电动汽车和电网的大规模储能不同， BTRY为下一代解决方案提供动力 ，例如智能互联标签、高温工业传感器和轻型消费电子产品。对于这些高价值应用而言，电源的小型化和长寿命最为重要。 BTRY的制造方法凭借无溶剂生产和低材料浪费，还达到了很高的可持续发展标准。在一个汇聚了深度科技专业知识和工业化技术诀窍的国际投资者团体的支持下，BTRY正在推动下一个电池时刻：这种可扩展的高端储能技术在瑞士研发，旨在产生全球影响力。 BTRY简介 BTRY是一家瑞士电池初创公司，旨在彻底改变能源存储。研发出高能量密度的固态电池，可以在一分钟内充电。自成立以来，该公司不仅团队规模有所扩大，而且我们的技术已被证明是可扩展的，有利于广泛的应用，达到一个又一个里程碑。  该公司成立于2023年，是英帕和苏黎世联邦理工学院的分拆公司，总部位于瑞士的杜本多夫。  近期：海外固态电池项目进展迅速，各国都有顶级的科研力量投入到热门的固态电池行业中。 1、【海外固态电池：美国固态电池公司Nuvvon聚合物电解质过针刺】 2、【海外固态电池：英国固态电池企业llika固态电池原型交付在即】 3、【海外固态电池：日本Maxell全固态电池样品2025年11月出货】 4、【海外固态电池：日产汽车宣布2028年量产全固态电池汽车】 5、【海外固态电池：Solid Power、三星SDI和宝马三方合作开发硫化物固态电池】 文章说明： 本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成，旨在提供信息参考，不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中，请读者以最新官方发布信息为准。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！