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  • 6月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口量同比降10% 后续有何预期【SMM专题】

    7月20日前后,6月钴及锂电产业链相关产品金属扣数据集中出炉,数据显示,2025年6月锂辉石进口总量约为57.6万吨,环比减少4.8%,折合4.64万吨LCE。碳酸锂进口方面,2025年6月我国碳酸锂进口总量约为17698吨,环比减少16 % ,同比减少10%。但SMM预计,我国碳酸锂进口总量仍将保持高位运行......SMM整合了电池材料的进出口情况,具体如下: 上游 锂精矿 据海关数据显示,2025年6月锂辉石进口总量约为57.6万吨,环比减少4.8%,折合4.64万吨LCE。 具体来看,来自澳大利亚、津巴布韦及南非的锂辉石占比79%,为进口主力国。从澳大利亚进口量级约为25.6万吨,环比减少31%;来自津巴布韦进口锂矿量约10.1万吨,环比增加3%;从南非进口锂矿9.8万,环比增加87%。来自尼日利亚进口锂矿量为7.86万吨,环增21%。 另外,6月锂辉石精矿进口量为42.8万吨,占比来矿总量74%,环比有所减弱。 数据来源:中国海关,SMM整理 》【SMM分析】6月中国锂辉石进口57.6万吨 环比减少4.8% 折合4.64万吨LCE 据SMM了解,6月SC6锂辉石价格CIF价格均价为626美元/吨,环比下跌11%。6月上旬及中旬,随着碳酸锂价格的持续 探底,需求端对矿端的高位挺价接货意愿持续减弱,交易中不断下压价位;海外矿山面对较低的市场接受 价位,由于较强的成本支撑,出货意愿一般,较少举行拍卖放货活动;部分贸易商出于库存及现金流考量, 有较为明显的出货意愿,致使不时有SC6 600-620美金/吨的锂矿成交情况发生,引导整体市场价格不断 下行。至6月底,碳酸锂期现货价格因下游需求好于预期得到小幅修复,矿端持货商趁机抬价,一定程度上使得矿价有小幅回升。 而回归当下的锂矿市场,据SMM了解,本周初,锂矿价格因碳酸锂价格的大幅上涨有显著上行。碳酸锂09合约盘面价格经过上周五下午与周一的大幅上抬已经涨至7.1万/吨以上,基于此,锂盐厂与贸易商能接受的矿价高幅有所上抬。供应端,海外矿山趁机抬价,报价CIF SC6 770美金/吨以上,拉动市场价位上涨。从接获情绪上来看,需求方对780美金/吨及以上矿价接货意愿不强,观望情绪有所加重。 截至7月24日,锂辉石精矿(CIF中国)指数现货报价涨至750美元/吨左右,较6月24日的低点617美元/吨上涨133美元/吨,涨幅达21.56%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 碳酸锂 根据海关数据显示: 2025年6月我国碳酸锂进口总量约为17698吨 ,环比减少16 % ,同比减少10%。进口均价约为 10120美元/吨, 较5月均价环比上涨7.8%。 其中,从智利进口碳酸锂约为 11853吨 ,环比减少11%,约占此次进口总量的67 % ;从阿根廷进口碳酸锂约为 5094吨 ,环比减少23 % ,约占此次进口总量的29 % 。智利和阿根廷仍然是我国进口碳酸锂主要来源国。 根据智利海关最新出口数据显示,6月发往中国的碳酸锂数量约为1万吨,环比增加6%。 当前下游材料厂客供比例持续提高,对零单采购意愿有所走弱,海外锂盐企业出货乏力。但其全年发货指引未有变化,预计H2发货量级将有所恢复。整体来看,预计我国碳酸锂进口总量仍将保持高位运行态势。 出口方面,6月我国出口碳酸锂430吨,环比增加50%,同比减少14%,主要出口至日本与印度尼西亚。 数据来源:海关总署、SMM 》【SMM分析】2025年6月国内碳酸锂进口量出炉 碳酸锂价格方面,据SMM现货报价显示,进入7月份以来碳酸锂期现价格持续拉涨,截至7月24日,电池级碳酸锂现货报价涨至69200~71900元/吨,均价报70550元/吨,较6月24日的59900元/吨上涨10650元/吨,涨幅达17.78%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 从6月的碳酸锂市场表现来看,6月,碳酸锂现货市场延续弱势运行格局,价格呈现低位震荡下行态势,月均价环比下跌5.2%。主要由于此前期货市场提供的套保机会促使部分非一体化锂盐厂产量显著提升,刺激6月国内碳酸锂产量明显增加,市场供应宽松持续压制现货价格。但值得注意的是,随着价格跌至年内新低,市场在月末出现边际变化。受7月需求预期改善的消息刺激,现货价格出现止跌企稳迹象并小幅回升;叠加部分刚性需求订单对价格上行的支撑,现货价格重心有所抬升。但整体而言,6月碳酸锂现货成交价格仍延续了此前的下行趋势。 进入7月份,碳酸锂现货报价在供应端各方消息扰动以及国内“反内卷”的情绪面刺激下,期货价格持续呈现非理性波动,价格涨幅十分可观。7月24日盘中更是一度涨超8%,最高触及77240元/吨,刷新2月25日以来的新高。据SMM了解,本轮市场波动主要受资金面主导,江西矿山供应扰动消息刺激期货盘中暴涨8%,但实际供需面暂未出现明显缺口。现货市场成交多集中在贸易商环节,正极材料厂对高价位现货接受度较低,仅维持刚性采购。当前价格快速上涨已脱离基本面支撑,上下游价格分歧加剧。部分材料厂在价格回调阶段完成补库后重归观望。呼吁各方理性看待短期波动,关注实际供需变化。 电池材料 三元正极 6月进口 2025年6月,中国三元材料(NCM+NCA合计数值)进口量为6895吨,环比增加12%,同比下降10%。其中,NCM进口5349吨,环比增加37%,同比减少14%;NCA进口1546吨,环比增加8%,同比增加4%。 6月出口 2025年6月,中国三元材料(NCM+NCA合计数值)出口量为10729吨,环比增加19%,同比增加71%。其中,NCM累计出口10636吨,环比增加21%,同比增加76%。海外需求持续回暖的国家主要有韩国、波兰和比利时。NCM出口到韩国的量6月达到5431吨,增加810吨;出口到波兰的量达到1368吨,环比增加347吨;出口到比利时的量有112吨。 》【SMM分析】6月三元正极进出口量出炉,进口环增12%,出口环增19% 三元前驱体 2025年6月,中国三元前驱体出口量为7912吨,环比减少11%,同比减少62%。 6月,三元前驱体整体出口量与5月相比有所减少。其中,NCM和NC的出口量都有所下滑,NCM6月出口总量为5870吨,环比下降5%,同比减少57%;NC6月出口总量为2042吨,环比下降24%,同比下降72%。NCA5月和6月均无出口。 》【SMM分析】三元前驱体6月出口情况解析 人造石墨 2025年6月,中国人造石墨进口量为970吨,环比下滑23%,同比增加17%。进口均价方面,2025年6月,中国人造石墨进口均价为51118元/吨,环比增长49%,同比下跌39%。 数据来源:SMM,中国海关 2025年6月,中国人造石墨出口量为51155吨,环比减少1.6%,同比下滑10.2%。出口均价方面,2025年6月,中国人造石墨出口均价为7971元/吨,环比降低12%,同比下降26%。 2025年6月,国内终端市场步入成交淡季,这一态势向上游传导后,导致电芯端对负极材料的需求增幅未见明显起色。与此同时,人造石墨负极生产企业因原料焦价格跌至低位,利润空间得以扩大,生产积极性随之提升,市场供应持续增加。在此背景下,供需格局的失衡进一步加剧,受此影响,本月人造石墨负极材料的进口量出现下滑。 2025年6月,受国际贸易关系波动影响,国内人造石墨出口量环比仍呈缩减态势。不过,随着焦价下行带来利润空间扩大,国内负极产量随之提升,加之6月仍处于关税冷静期内,双重因素共同作用下,当月负极出口量虽延续下滑,但降幅已明显收窄,环比仅出现1.6%的下滑。 》【SMM分析】6月人造石墨进口量下滑 出口降幅收窄 六氟磷酸锂 根据中国海关数据显示,2025年6月,中国六氟磷酸锂累计出口量为1405吨,环比上涨约8.1%,中国六氟磷酸锂累计进口量为0吨。 出口方面,2025年6月中国六氟磷酸锂出口量为1405吨,较5月环比上涨约8.1%,同比下降约13.7%。具体来看,出口到日本的有137.620吨,环比下降约12.6%;出口到韩国的六氟磷酸锂有190.616吨,环比下降约17%;出口到波兰的六氟磷酸锂有261.6吨,环比上涨约118%;出口到美国的六氟磷酸锂有550.936吨,环比增长约47.6%;出口到马来西亚的有89.232吨,环比增长约84.2%,增幅明显。 》【SMM数据】2025年6月六氟磷酸锂出口量环比增长8.1% 钴方面 钴湿法冶炼中间品 2025年6月中国钴湿法冶炼中间品进口量约为18991实物吨,环比下降62%,同比下降43%,其中从刚果金进口量约为18991实物吨,环比下降61%,同比下降42%。2025年6月中国未锻轧钴进口均价为8482美元/实物吨,环比上涨25.68%。2025年1-6月中国累计进口267,278实物吨,累计同比下降11.10%。 》【SMM分析】2025年6月中国钴湿法冶炼中间品进口量大幅回落 未锻轧钴 2025年6月中国未锻轧钴进口量约为547金属吨,环比下降16%,同比增加112%。进口均价方面,2025年6月中国未锻轧钴进口均价为30250美元/金属吨,环比下降0.18%。2025年1-6月累计进口3537金属吨,累计同比增加165.34%。 出口方面,2025年6月中国未锻轧钴出口量约为930金属吨,环比下降69%,同比下降6%。出口均价方面,2025年6月中国未锻轧钴出口均价为32095美元/金属吨,环比下降0.64%。2025年1-6月累计出口量11313金属吨,累计同比上涨175.32%。 》【SMM分析】2025年6月中国未锻轧钴出口量大幅下降,进口量小幅回落

  • 矿证风波引发碳酸锂期货异动:情绪推涨VS基本面承压 7月24日至25日,碳酸锂期货罕见出现两连涨停,主力合约价格突破8万元/吨,创下年初后的新高。同时,SMM电池级碳酸锂现货价格在7月25日较上一日上涨2350元,均价达到7.29万元。然而,与期货市场的火热形成鲜明对比的是,目前现货市场生产企业之间成交清淡,下游正极材料企业对高价接受度较为有限。这场突如其来的上涨,究竟是供应端真实收缩的信号,还是市场情绪的短期炒作? 政策扰动点燃市场情绪 本轮碳酸锂期货大涨的直接导火索,是江西锂矿采矿证合规问题引发的供应担忧。据市场消息,江西8座锂矿因环保及采矿证问题被要求整改,其中一家头部矿山的采矿许可证将于8月初到期,续证进展尚不明确。若续证受阻,该矿山可能面临短期停产,预计影响月均1万吨LCE(碳酸锂当量)供应。本周关于该企业的相关传闻极多,且均处于半真半假难以证实的状态。从市场流传的消息来看,该企业矿证更新手续可能受阻,且矿山以及当地配套锂盐厂或已在本周停产。但从其余部分消息源反馈来看,该企业在本周的停产主要由设备维护而导致的数日检修。目前来看消息真假依然难断,仍需等待后续事态发展。 与此同时,青海某头部盐湖企业也因传矿证过期及超采问题被检查,可能影响月均4000吨供应。市场同样流传较多该企业后续的供应传闻。一方面,有消息流传该企业或将在后续停产,复产时间未知,且已经通知下游客户长协交付困难。但另一方面,同样有消息声称该企业将维持正常生产,且长协量级维持发运。 据SMM了解,江西部分矿山采矿证确实存在一定历史审批的遗留问题。因2021-2022年锂价快速上行,以及彼时宜春锂云母原矿品位较低,企业为加速锂矿开采冶炼,均申请含锂瓷土矿而非锂矿作为矿证的主要开采品种。在此般操作下,采矿证的审批流程可加速进行且可以跳过时间以及流程更为繁琐的锂矿证审批。此次历史遗留的不规范操作也给此次供给端减量的预期埋下了隐患。 尽管两家企业均未正式发布停产公告,但市场对政策收紧的担忧已迅速发酵。叠加近期“反内卷”政策下资源行业合规审查趋严,资金借机推涨,期货市场情绪迅速升温。 高价遇冷:下游接受度有限,库存压力仍存 尽管期货价格飙升,现货市场却并未同步跟涨。SMM数据显示,碳酸锂现货成交情绪因子从7月24日的2.23降至25日的2.16(0-5分制,数值越低代表市场成交意愿越弱),反映正极材料厂对8万元/吨高价抵触强烈,刚需采购需求较为薄弱。 此外,当前SMM国内碳酸锂库存仍处于14.3万吨的相对高位。若矿证风险未兑现,预期将会给市场价格带来较大的回落风险。 8月供需情况之前预期如何,后续如何看待影响量级? 根据SMM上一月进行的锂电全行业市场月度调研来看,对8月的碳酸锂表观供应预期约为9.96万吨(含国内产量约8.2万吨,净进口约1.7万吨),环比增加1%。8月碳酸锂表观需求预期为9.65万吨,当月静态表观过剩幅度约为3000吨。但在目前供应端的不确定性情况下,SMM对后续产量减少情况分为三种预期,分别为少量,中性,以及超预期: 1. 少量预期:企业矿山采矿证及时批下并维持正常生产,且盐湖企业仅停产个别产线:下半年月度减少量级约为2000-2500吨,对当月的平衡情况以及市场库存去库影响力度相对有限。 2.中性预期:矿山企业自8月起停产2-3个月,而后逐步恢复。盐湖企业自9月起完全停产,恢复时间待定。在此般情况下,SMM预期8月国内碳酸锂产量将减少约8000-10000吨,使得供需情况较大幅度反转;但10月后若矿山企业逐步复产,将在年底使得月度受影响总量预期缩少至5000吨左右。 3.超预期:矿山企业自8月起完全停产,恢复时间待定;盐湖企业自9月起完全停产,恢复时间待定。在此般预期下,2025年8月国内产出将受到约1万吨的减量影响,且后续至年底将会有每月约14000吨的减量影响,使得国内累计库存大幅度去库。下游企业在7月较为长期的库存消耗后对现货的刚需采买以及补库心态发生转变,现货成交意愿上行将带动价格进一步上涨。 多空博弈:停产落地与否成关键 目前市场对后续走势存在明显分歧,核心关注点在于: 江西、青海企业是否真会停产?  若停产落地,下半年月均供应或减少1-1.5万吨,加速库存去化,使得价格进一步上涨;反之若矿证顺利续期,当前涨幅可能被逐步回吐。 套保与增产能否对冲供应缺口?  部分锂盐厂已在高位锁定利润。截止至7月24日,SMM中国碳酸锂冶炼端周度开工率从5月底的45.75%回升至54.74%,后续持续增量或缓解部分供给减量缺口; 政策执行尺度如何? 自然资源部对矿证审批的最终决定将影响实际量级。 后市展望:警惕情绪退潮风险 短期来看,资金驱动的上涨行情与产业基本面形成一定程度的背离,市场波动风险加大。8月初江西矿证续期结果及青海盐湖整改进展,将成为下一阶段价格走势的关键节点。若企业实际停产减量情况不及预期,碳酸锂价格或再度转为下跌行情。"反内卷"政策重塑行业秩序,有助于淘汰多余产能以及不合规企业,使得锂价回归生产企业有利润的水平,推动锂行业长期有序发展。但短期资金的扰动对价格影响较大,且当下闲置产能的复产仍可能压制价格上限。 (注:文中涉及企业停产传闻均未获官方确认,实际影响以企业公告为准。)

  • 产品库存数据是供应链的“神经中枢”。它实时呈现商品存量动态,了解市场供需关系,以便上下游企业精准把握市场格局,平衡采购计划、生产节奏以及销售策略,让资金周转更为高效。SMM新能源锂电数据库制作了负极材料库存周期指数,包含上游、下游(待上线,计划于2025年8月上线)双环节呈现,全方位展现负极材料近期行业库存动态。 一、 负极材料分环节库存天数:如何计算 SMM库存周期指数采用标准化数据处理方法,通过对产业链各环节库存绝对值的量化分析(以当月负极需求量为基准进行标准化处理),将原始库存数据转化为具有可比性的指数化指标。该指数体系能够直观呈现当前库存水平与市场需求之间的相对关系,为行业参与者提供科学、客观的库存周期定位参考。          指数构建方法论:           1.上游库存周期指数=负极材料厂负极材料库存量/当月下游企业负极材料需求量           2.下游库存周期指数=电芯厂负极材料库存量/当月下游企业负极材料需求量(计划上线) 二、 库存周期指数:使用意义           1.负极生产企业: 根据下游库存水平调整生产节奏和销售策略,避免库存积压。           2.电池厂: 把握原料采购节奏,降低库存成本,提高资金使用效率。(计划上线) 三、 库存周期指数:发布时间         月度定期更新(每月月初更新上个月的库存天数),第一时间反映市场动态变化

  • 受刚果(金)出口政策影响,今年内钴市场出现较大波动,在复杂的市场环境中,冶炼企业的库存水平犹如行业的“晴雨表”,是预判价格走势的关键指标。为帮助行业参与者更精准地把握市场脉搏,SMM新能源钴数据库倾力计算了钴冶炼厂的钴中间品原料库存指数,电钴冶炼厂的电钴成品库存指数,为行业提供全方位的库存动态监测工具!硫酸钴的上下游库存指数正在推进中,敬请期待。   一、 月度库存指数:如何计算 SMM钴月度库存指数采用标准化数据处理方法,通过对产业链各环节库存绝对值的量化分析(以当月各个企业的月度产量为基准进行标准化处理),将原始库存数据转化为具有可比性的指数化指标。该指数体系能够直观呈现当前库存水平与市场需求之间的相对关系,为行业参与者提供科学、客观的库存周期定位参考。          库存绝对量构建方面论:          1.中国钴中间品下游冶炼厂月度库存量 = 中国钴冶炼厂使用钴中间品生产的月度产量(包括硫酸钴、氯化钴、不在钴盐统计量内的电钴月度产量) * 冶炼企业钴中间品库存周期          2.中国钴金属上游冶炼厂月度库存量 = 中国电解钴冶炼厂的月度产量 * 冶炼企业钴中间品成品库存周期            指数构建方法论:           1.中国钴中间品下游冶炼厂月度库存指数 = 中国钴中间品下游冶炼厂月度库存量 / 当月中国钴中间品月度需求量           2.中国钴金属上游冶炼厂月度库存指数 = 中国钴金属上游冶炼厂月度库存量 / 当月中国电解钴月度需求量            二、 月度库存指数:使用意义           1.钴盐生产企业: 根据下游库存水平调整生产节奏和销售策略,避免库存积压。           2.钴盐下游企业: 把握原料采购节奏,降低库存成本,提高资金使用效率。           3.贸易商: 捕捉库存周期带来的价格波动机会,完善购销策略。      三、 月度库存指数:发布时间         定期更新每月5号,第一时间反映上个月的月度库存量和库存指数。 四、月度库存指数:未来改善方向          1.增加硫酸钴的上下游库存指数          2.细化各个钴品种的库存结构,增加上下游库存指数。

  • 传统旺季临近 铅酸蓄电池企业生产稳中有升【SMM铅蓄电池周度开工评述】

            据了解,2025年7月18日—7月24日SMM五省铅蓄电池企业周度综合开工率为71.86%,较上周环比增加0.9个百分点。 时至月末时段,铅蓄电池市场终端消费暂无较大改善,而不同类型电池企业订单情况出现差异。本周主要的增量来自于电动自行车蓄电池企业,随着传统旺季临近,生产企业开工积极性相对好转,部分企业开工率回升至90%附近,带动周度开工率上升。汽车蓄电池市场消费好坏参半,一方面国内终端消费表现偏弱,生产企业以销定产;另一方面关税带来的影响表现不同,部分企业出口订单走弱,开工率维持70-80%,部分企业则是在关税执行前抢出口,生产线已处于满负荷生产状态。        

  • 供应减产叠加价差优势 原生铅企业库存再度下降【SMM原生铅库存周评】

            据了解,截至7月24日,原生铅主要交割品牌厂库库存为0.63万吨,较上周减少0. 1万吨。 本周原生铅冶炼企业厂库库存延续下降趋势,主要原因是大型冶炼企业检修尚未如期恢复,加之部分企业新增减量,供应较上周收紧。又因再生铅与原生铅价差因素,下游企业采购偏向原生铅,周内再生精铅报价对SMM1#铅均价升水0-100元/吨出厂,在同一时段,原生铅价格则对SMM1#铅均价贴水50元/吨到升水50元/吨出厂。此外,本周为7月铅长单最后交付时段,尚未完成交付的企业侧重于长单交付,故在铅价下跌时段,部分原生铅冶炼企业出现低价惜售,使得现货市场流通量进一步收紧。  

  • 蓄电池市场消费各异 铅价走弱下游采买分歧加大 【SMM铅蓄电池市场周评】

            本周铅蓄电池市场终端消费略有差异,电动自行车蓄电池市场因传统旺季临近,加上前期一线品牌涨价预期,经销商库存有所消化,小部分生产企业出现提产意向。而汽车蓄电池市场消费则表现偏弱,经销商库存消化缓慢,电池售价上涨乏力,生产企业多以销定产。另原料采购方面,本周铅价呈偏弱震荡,下游企业采购出现分歧,部分观望情绪慎采,部分逢低采购,铅现货市场成交地域性差异扩大。

  • 宏观预期偏暖而基本面好转有限 铅价或呈高位震荡【SMM铅市周度预测】

             下周,宏观经济数据主要是中国7月官方制造业PMI、美国7月ADP就业人数、美国6月核心PCE物价指数年率、美国7月失业率和美国7月季调后非农就业人口等数据。另外重要事件:美联储FOMC将公布利率决议,预计利率不变;同时中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰于7月27日至30日赴瑞典与美方举行经贸会谈,主要是针对美国即将于8月12日实行的对待关税。 伦铅方面,美国关税谈判进展向好,市场悲观情绪缓和,叠加美国总统不断施压美联储降息,美元指数走弱,有色金属普遍止跌回升。同时海外铅锌矿山产量减量,铅精矿供应压力较大,也给予铅价一定支撑,预计下周伦铅运行重心上移,至2000-2065美元/吨。 国内沪铅方面,部分原生铅主要冶炼企业检修尚未完全恢复,地域性供应偏紧问题突出,现货贴水收窄并向升水方向交易(对SMM1#铅价),或提振铅价呈偏强震荡。而再生铅方面复产进度逐步推进,再生精铅价格与原生铅倒挂情况出现改善的迹象,在两者价差逆转之前仍然支持铅价上涨,若升水转为贴水,则意味着该因素不在视作利好因素。预计下周沪铅主力将合约运行于16800-17100元/吨。 现货价格预测:16700-16950元/吨。月末因素解除,下游企业新月长单开启,对于铅锭散单采购量或相对减少,同时铅价止跌回升,下游避险情绪缓和,预计将释放部分采买需求,两者大致相抵。供应端,一方面再生铅企业生产逐步恢复,原生铅企业亦有复产预期,下周现货市场流通量将相对增加,现货升水交易将难以再度走高,且不排除升水收窄的预期。  

  • 韩国电池巨头LGES警告:特朗普政策将冲击电池需求

    本周五,韩国电池公司LG Energy Solution(以下简称“LGES”)发布第二季度财报并警告称,由于美国关税和政策不确定性,未来电池需求可能放缓。 LGES是特斯拉、通用汽车和大众等汽车企业的上游电池供货商。该公司表示,其第二季度营业利润增长了一倍以上,部分原因是 由于一些客户在潜在的美国关税生效之前囤积电池,从而提前满足了需求。 财报显示,在今年第二季度(4月至6月) 公司营业利润为4920亿韩元(约合人民币25.58亿元),上年同期为1950亿韩元(约合人民币10.14亿元)。相比之下,LSEG SmartEstimate的平均分析师预测为2980亿韩元(约合人民币15.49亿元)。 公司营收5.56 万亿韩元(约合人民币289.12亿元),相较于去年第二季度的6.16 万亿韩元(约合人民币320.32亿元)同比下降 9.7%。 该公司发言人表示:“除了削减成本的努力之外,我们还增加了向现代汽车、起亚和通用汽车等美国客户出货的电池产品,从而提高了季度利润。” 财报公布后,LGES股价下跌1.9%。 美国政策变化带来影响 目前,LGES的客户——通用汽车和特斯拉等正准备迎接美国关税和电动汽车需求进一步放缓所带来的进一步影响。 美国目前已经通过立法,将于9月30日终止对购买电动汽车的联邦补贴。通用和特斯拉此前已经警告称,这将给他们的销售带来影响。 LGES首席财务官李昌实(Lee Chang-sil)在电话会议上表示: “美国关税和提前取消电动汽车补贴将给汽车制造商带来负担,可能导致汽车价格上涨和北美电动汽车增长放缓。”

  • 【7.25锂电快讯】上半年我国实施汽车召回超528万辆|7月新能源零售预测出炉

    【乘联分会:7月狭义乘用车零售预计185.0万辆 新能源预计101万辆】 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会,最新厂商调研数据显示,零售量占总市场八成左右的头部厂商本月零售目标同比去年7月增长6%,环比上月下降约10%,综合估算,本月狭义乘用车零售总市场预计为185万辆左右,同比增长7.6%,环比下降11.2%,其中新能源零售可达101万左右,渗透率有望提升至54.6%。(财联社) 【上半年我国实施汽车召回超528万辆】 今年1至6月,我国共开展汽车产品召回87次,涉及车辆528.06万辆。截至今年6月30日,我国累计开展汽车产品召回3162次,召回车辆1.19亿辆。这是记者24日从市场监管总局获悉的。从召回性质看,今年1至6月,市场监管总局开展调查督促企业召回汽车21次,涉及车辆233.93万辆。截至今年6月30日,市场监管总局开展调查督促企业召回汽车累计达628次,涉及车辆6348.75万辆。 (新华社) 【特斯拉计划2026年在美国启动建设第三座储能超级工厂】 特斯拉在二季度财报电话会上透露,其位于美国的首个磷酸铁锂电池工厂预计在年底前上线。此外,特斯拉计划于2026年在美国休斯顿附近启动建设第三座储能超级工厂。(财联社) 【美国住宅太阳能企业Sunrun与特斯拉在美德州合作推出家庭能源计划】 美国住宅太阳能企业Sunrun表示,将与特斯拉在德克萨斯州合作推出创新型家庭能源计划。该计划将Sunrun Flex太阳能储能系统与特斯拉定制化电力零售方案相结合,旨在最大化太阳能发电效率、提供断电电池备份支持并提升能源独立性。(科创板日报) 【国轩高科:已正式启动第一代全固态电池量产线的设计工作】 国轩高科在互动平台表示,金石电池处于中试量产阶段,同时,公司已正式启动第一代全固态电池量产线的设计工作。(财联社) 【中汽协:上半年中国品牌乘用车共销售927万辆 同比增长25%】 据中国汽车工业协会统计分析,2025年6月,中国品牌乘用车共销售170.7万辆,环比增长5.3%,同比增长19.3%,占乘用车销售总量的67.3%,销量占有率比上年同期提升2.7个百分点。1-6月,中国品牌乘用车共销售927万辆,同比增长25%,占乘用车销售总量的68.5%,销量占有率比上年同期提升6.6个百分点。(财联社) 相关阅读: 6月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口量同比降10% 后续有何预期【SMM专题】 固态电池商业化加速 电池、固态电池板块表现活跃 机构持续看好!【SMM热点】 【SMM分析】6月三元正极进出口量出炉,进口环增12%,出口环增19% 【SMM分析】三元前驱体6月出口情况解析 【SMM分析】一体化磷酸铁锂企业产能扩增 如何精准解码磷酸铁真实流通格局 【SMM分析】电氢价格今日猛抬1100元/吨 【SMM分析】2025年6月国内碳酸锂进口量出炉 能源金属、电池、固态电池板块一同拉涨!多家企业公布固态电池重要进展【SMM热点】 【SMM分析】6月中国锂辉石进口57.6万吨 环比减少4.8% 折合4.64万吨LCE 【SMM分析】2025年6月中国钴湿法冶炼中间品进口量大幅回落 【SMM分析】2025年6月中国未锻轧钴出口量大幅下降,进口量小幅回落 【SMM数据】2025年6月六氟磷酸锂出口量环比增长8.1% 【SMM分析】6月人造石墨进口量下滑 出口降幅收窄 【SMM分析】硫酸镍再生新变量:黑粉进口新政解读与市场预测 电解钴价格继续走低 成本抬升推动硫酸钴价格偏强震荡 下周市场如何?【周度观察】 电池及固态电池板块携手拉涨 低空经济成重要应用场景 机构长期看好【SMM热点】 SMM碳酸锂成交情绪因子重磅发布:洞察锂电市场脉搏,把握新能源产业先机 【SMM分析】近期回收事件新进展:7.14-7.18 【SMM分析】 磷酸铁锂市场周度小结 【SMM分析】锂价暴跌倒逼重审协议条款 加纳拟修订Ewoyaa锂矿开发条件 半固态电池“空域”领飞 孚能向上海时的独供eVTOL电池搭载E20机型【SMM分析】 【SMM分析】美国对华阳极级石墨加征反倾销税 叠加后税率达160% 【SMM分析】氢氧化锂H1总结: 昔日氢光逐云去,今朝破浪向阳生 突发!一则停产消息刺激碳酸锂期货拉涨逾5%!能源金属板块联袂走高【SMM热点】 【SMM分析】工业一铵淡季价仍坚:新能源磷酸铁锂重构供需格局 上半年碳酸锂价格持续探底 矿企半年报预测忧喜并存 下半年有无期待?【SMM热点】 多方利好带动!汽车零部件板块盘中拉涨 嵘泰股份等6股盘中涨停!【SMM热点】 2025年上半年电解液行业分析回顾与展望【SMM分析】 【SMM分析】2025年上半年六氟磷酸锂行业分析回顾与展望 【SMM分析】6月下游需求小幅上行 负极材料生产成本继续走低 【SMM分析】2025年5月天然石墨贸易遇冷 6月预计延续下滑态势 【SMM分析】6月人造石墨价格微降 7月预计仍然承压 【SMM分析】2025H1碳酸锂市场深度复盘与H2展望 内蒙古建亨奥能720V高压固态钠盐电池正式量产 打造全球最大生产基地【SMM分析】

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