SMM 5月21日讯：今日汽车零部件板块盘中快速上涨，指数涨逾1%，个股方面掀起了一波轰轰烈烈的“涨停潮”。截至13:43分，索菱股份、模塑科技、凯众股份、德赛西威、新泉股份等近10股涨停，新坐标、星宇股份、浙江荣泰等多股纷纷跟涨。 消息面上， 5月21日最新消息称，特斯拉官方宣布监督版FSD的最新布局，其中提到监督版FSD可以在中国使用。近日，特斯拉中国发布了包括智驾测试（实车测试）技师、智驾测试工程师、智驾场地测试专员等多个与智能驾驶测试相关的招聘岗位，办公地点覆盖北京、上海、广州、深圳、苏州、武汉等城市，且均标注了急聘的标识，引发市场对其FSD或将尽快落地中国的猜测。 受此消息刺激，聚焦智能汽车产业链的智能汽车ETF国泰盘中一度拉涨逾3%。　 中银证券指出，智能驾驶技术正从基础ADAS向高速NOA、城市NOA、Robotaxi进行渐进式迭代，产业周期步入稳定量产期；政策端持续发力为智能驾驶高增长保驾护航，与汽车行业整体波动形成对冲。 市场规模方面，中银证券预测，到2029年，中国L2+级智驾方案市场规模将成长至超过1500亿元，2024-2029年CAGR达到33.7%，成长空间广阔。产业链细分领域同样潜力巨大：2028年中国ADAS SoC市场规模有望成长至496亿元，2023-2028年CAGR达到28.6%；Robotaxi领域，预计2033年中国市场规模将成长至86.55亿美元，2025-2033年CAGR达到74.0%。 国泰海通证券认为，智能驾驶赛道技术迭代和商业化落地同步推进，商业化再提速。建议关注智能驾驶相关硬件及服务，如线控底盘、智驾域控、传感器、检测，以及智能化领先的主机厂和算法公司。 上海证券则指出，汽车智能化与出海成为行业主赛道。中国汽车智能化转型纵深推进，供应链转向全域智能生态共建，竞争逻辑向拼品质升级，车企加速出海输出技术方案，行业成长动能强劲。具体而言，华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等智能化方案正加速普及至15万级车型，推动智能驾驶功能向标配化发展。同时，中国车企与产业链企业的出海合作持续深化，模式从产品出口向技术输出、本地化生产升级。此外，具身智能机器人等前沿领域的发展及相关立法完善，有望提升汽车板块的估值吸引力。 同时，近几个月汽车出口持续高增，为板块提供支撑。近几个月，虽然国内汽车产销受季节性以及假期等因素的影响增速放缓，但汽车出口表现依旧亮眼，据中国汽车工业协会分析，2026年4月，汽车出口继续保持快速增长，同比增长超过70%，对整体形成稳定支撑。2026年4月，汽车出口90.1万辆，环比增长3%，同比增长74.4%。2026年1-4月，汽车出口312.7万辆，同比增长61.5%。 新能源汽车出口的表现更是可圈可点，中汽协数据显示，2026年4月，新能源汽车出口43万辆，环比增长16%，同比增长1.1倍。2026年1-4月，新能源汽车出口138.4万辆，同比增长1.2倍。 中信建投证券认为，新能源乘用车一季报后内需疲软及原材料价格上涨预期有望筑底，大量新车上市内需环比改善叠加出口高景气，高端化及智驾、机器人等新进展支撑估值中枢，整车板块低估值下有望迎来更具持续性的上涨行情。 行业层面，自5月份以来，新能源汽车市场的风向正在悄然发生变化——包括比亚迪、长安启源在内，超10家主流车企的部分车型涨价，单车涨幅在2000元至10000元不等。在原材料成本上行、行业利润承压的背景下，车市低价内卷难以为继，本轮涨价呈现出“以成本倒逼为主导、结构性分化明显、调价手段更多元”等特征。业内普遍认为，新能源车市正从“以价换量”的粗放式价格博弈，转向以技术、产品与服务为核心的价值竞争新阶段。 中信建投证券研报称，5月1—10日，全国乘用车零售40.7万辆（同比-21%，环比+36%）；新能源汽车零售22.6万辆（同比-13%，环比+27%），渗透率达55.5%，假期影响销量但环比仍呈现修复态势，高油价推动新能源汽车渗透率维持高位。中信建投认为当前需积极布局两类行情：1.新能源乘用车整车出口是强α，一季报后内需疲软及原材料价格上涨预期有望筑底，大量新车上市内需环比改善叠加出口高景气，高端化及智驾、机器人等新进展支撑估值中枢，整车板块低估值下有望迎来更具持续性的上涨行情；2.物理AI（智驾及机器人）板块当前已具备配置性价比，年初至今调整幅度较大，年中附近是特斯拉等相关密集催化时点，包括特斯拉Optimus V3发布及量产、Robotaxi规模运营、宇树上市等。此外，风偏及流动性改善有望进一步强化向上行情。

5月21日，国家能源局发布2026年4月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年4月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2195.5万个，同比增长47.4%。其中，公共充电设施（枪）490.7万个，同比增长29.6%，公共充电桩额定总功率达到2.37亿千瓦，平均功率约为48.38千瓦；私人充电设施（枪）1704.8万个，同比增长53.5%，私人充电设施报装用电容量达到1.49亿千伏安。

【天齐锂业：公司锂精矿和锂盐库存处于合理水平】 天齐锂业5月20日在股东会表示，截至目前，公司锂精矿和锂盐库存处于合理水平，锂精矿库存足以满足公司自有锂盐加工厂日常生产所需，公司各锂化工产品生产基地使用的化学级锂精矿成本基本贴近最新采购价格。(金十数据APP) 【天齐锂业：2026年全球锂行业供需关系整体预计将处于紧平衡状态】 天齐锂业5月20日在股东会表示，公司维持之前判断，2026年全球锂行业供需关系整体预计将处于紧平衡状态。从当前行业运行情况及公司对产业链的持续跟踪来看，2026年全球锂行业供需格局仍处于动态调整过程中，整体呈现“需求持续增长、供给阶段性扰动”的特征。在油价中枢上移及能源结构转型持续推进的背景下，全球主要市场电动化趋势有望延续。当前全球电力系统对储能的需求持续释放，叠加政策支持及项目经济性改善，储能电池出货保持较快增长，对锂资源需求形成重要增量支撑。同时，从产业链中游来看，基于多家市场机构调研，2026年多家正极材料厂将扩建产能，下游材料企业排产及产能规划释放出较为积极的信号。(金十数据APP) 【赣锋锂业：500Wh/kg级的10Ah产品已实现小批量量产】 赣锋锂业5月20日在2025年度股东会上表示，在固态电池方面，公司同步推进硅碳与锂金属负极双路线，致力于突破产业化门槛，以金属锂负极技术为核心，加快高比能电池的量产进程。目前，400Wh/kg电池的循环寿命已突破1100次，并完成工程验证，具备规模化应用潜力；全球首款500Wh/kg级的10Ah产品已实现小批量量产，树立了锂金属电池产业化的标杆。同时，硅基负极路线也同步推进，实现了320—480Wh/kg产品的梯度布局，其中320Wh/kg电芯循环寿命突破1000次，480Wh/kg技术水平处于行业前沿，满足不同应用场景对能量密度和循环寿命的多样化需求。(金十数据APP) 【德方纳米：拟投资24亿元建设20万吨/年磷酸盐新材料生产线】 德方纳米公告，公司于2026年5月19日召开的第四届董事会第二十六次会议审议通过了《关于对外投资暨签订锂电新材料一体化项目投资协议的议案》，经友好协商，公司拟与曲靖市沾益区人民政府签订《德方纳米锂电新材料一体化项目投资协议》，公司拟在曲靖高新技术产业开发区投资新建“德方纳米锂电新材料一体化项目”，项目主要建设20万吨/年磷酸盐新材料生产线，配套建设消防、环保、研发、办公等公辅设施，项目预计总投资约人民币24亿元。(金十数据APP) 【璞泰来：拟投资56亿元建设年产72亿平方米锂离子电池隔膜建设项目】 璞泰来公告，公司拟投资建设年产72亿平方米锂离子电池隔膜建设项目，以保障下游核心客户的基膜供应。本项目总投资56亿元，分两期项目实施，其中一期投资总额26亿元，由全资子公司四川卓勤新材料科技有限公司在现有土地上建设8条基膜生产线，建成后形成年产32亿平方米锂离子电池隔膜的生产能力，即为四川卓勤基膜涂覆一体化项目二期之子项目三；二期投资总额30亿元，由公司全资子公司四川高聚材料科技有限公司在邛崃市购买土地建设8条基膜生产线，建成后将形成年产40亿平方米锂离子电池隔膜的生产能力。(金十数据APP) 【工信部决定组织开展2026年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作】 工业和信息化部装备工业一司决定组织开展2026年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作。对于生产一致性保证能力等发生重大变化、不能持续保持生产准入条件的道路机动车辆生产企业，采取公开通报、暂停相关产品《公告》、暂停企业新产品申报等处理处罚措施。坚持问题导向，赴道路机动车辆生产企业、产品经销场所等抽取样车和部分关键零部件，加大对非理性竞争问题反映多、生产一致性和质量安全风险较高等企业相关车型的抽查力度。组织有关道路机动车辆检验检测机构对送检样品开展相关国家标准符合性等检验检测，重点开展整车结构参数核查、整车碰撞、电动汽车安全要求等整车检验检测项目和电动汽车用动力蓄电池包安全要求等零部件检验检测项目。(金十数据APP) 相关阅读： 【SMM分析】区域价差持续高位，硫酸报价的高价区和低价区为何发生迁移？ 【SMM分析】4月人造石墨进出口环比齐升高 【SMM分析】2026年4月六氟磷酸锂出口量环比下降约80.9% 4月磷矿石进口20.7万吨环比增13.5% 约旦恢复进口秘鲁成第二大来源国【SMM分析】 国轩高科：已完成 2GWh 全固态电池量产线设计工作 固态电池长期来看增长空间大 赣锋锂业：2026全球锂资源供需整体将维持紧平衡格局 对行业后续走势保持乐观 CIBF2026电池展固态电池一言难尽：多方趋向固态 彼此试验深浅【SMM分析】 钴系产品报价多维持稳定 钴中间品坚挺航运受阻 未来钴价有何预期？【周度观察】 【SMM分析】宏观承压与供给改善双重压制，碳酸锂上下游博弈加剧 星源材质发布固锐系列电解质复合膜 其固态电池布局深远【SMM分析】 【SMM分析】本周碳酸锂产量小幅提升 库存延续去库格局 【SMM分析】成本支撑力度较强，本周三元前驱体价格持稳 【SMM分析】三元正极后市需求持续向好 【SMM分析】硫磺冲破1200美元之后：天花板还有多远？ ——国际断供下的极限博弈，讨论国内硫政策与国际补充货源路径 硫化物电解质原料分析四部曲之四其他关键原料【SMM分析及科普】 5月梯次电芯市场行情分析：原料价格大幅上行，电芯价格传导滞后维持稳态【SMM分析】 SMM出席2026年国际钴协会议 深度解析中国钴市场供需重构与价格走势 4月汽车产销数据出炉 新能源汽车产销及出口稳步增长 5月预期如何？【SMM专题】

工业和信息化部装备工业一司决定组织开展2026年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作。对于生产一致性保证能力等发生重大变化、不能持续保持生产准入条件的道路机动车辆生产企业，采取公开通报、暂停相关产品《公告》、暂停企业新产品申报等处理处罚措施。坚持问题导向，赴道路机动车辆生产企业、产品经销场所等抽取样车和部分关键零部件，加大对非理性竞争问题反映多、生产一致性和质量安全风险较高等企业相关车型的抽查力度。组织有关道路机动车辆检验检测机构对送检样品开展相关国家标准符合性等检验检测，重点开展整车结构参数核查、整车碰撞、电动汽车安全要求等整车检验检测项目和电动汽车用动力蓄电池包安全要求等零部件检验检测项目。 以下是具体原文： 关于组织开展2026年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作的通知 各有关道路机动车辆生产企业、道路机动车辆检验检测机构： 为落实道路机动车辆生产企业及产品准入管理有关要求，进一步强化事中事后监管，督促整车企业加强供应链管理，提升生产一致性和质量安全水平，维护公平竞争市场秩序，保障消费者合法权益，促进汽车产业健康可持续发展，工业和信息化部装备工业一司决定组织开展2026年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作。现将有关事项通知如下： 一、检查范围 已获得准入许可的道路机动车辆生产企业及产品。 二、检查地点 道路机动车辆生产企业、产品经销场所等。 三、工作安排 （一）企业生产一致性保证能力相关监督检查 1.现场检查 赴道路机动车辆生产企业开展检查，通过核查人员能力、生产/检验设备、采购的原材料和零部件总成及其供应商、生产工艺、工作环境、管理体系等情况，确认企业是否具备生产一致性保证能力、产品能否满足批量生产一致性的控制要求。 2.处理处罚 对于生产一致性保证能力等发生重大变化、不能持续保持生产准入条件的道路机动车辆生产企业，采取公开通报、暂停相关产品《公告》、暂停企业新产品申报等处理处罚措施。 （二）产品生产一致性监督检查 1.抽取样品 坚持问题导向，赴道路机动车辆生产企业、产品经销场所等抽取样车和部分关键零部件，加大对非理性竞争问题反映多、生产一致性和质量安全风险较高等企业相关车型的抽查力度。样品抽取后，对样品软硬件状态进行封样，转送至有关道路机动车辆检验检测机构。 2.检验检测 组织有关道路机动车辆检验检测机构对送检样品开展相关国家标准符合性等检验检测，重点开展整车结构参数核查、整车碰撞、电动汽车安全要求等整车检验检测项目和电动汽车用动力蓄电池包安全要求等零部件检验检测项目。同时，随机抽取部分样品开展交叉复检，加强对道路机动车辆检验检测机构工作质效监督检查。 3.处理处罚 对于经检验检测相关产品不符合国家标准和生产一致性管理要求的道路机动车辆生产企业，采取公开通报、暂停相关产品《公告》、暂停企业新产品申报等处理处罚措施。 四、工作要求 各有关道路机动车辆生产企业要高度重视，积极配合监督检查工作，进一步落实生产企业主体责任，加强供应链管理，强化生产一致性保证能力，守牢产品生产一致性和质量安全底线。样品封样后，道路机动车辆生产企业不得通过软件在线升级方式违规变更任何车辆技术参数。 各有关道路机动车辆检验检测机构要依法依规、公正客观、高质高效开展检验检测，积极配合监督检查工作，按要求对有关检验检测过程进行影像记录，于收到样品后1个月内完成全部检验检测，切实提升工作质量。 特此通知。 工业和信息化部装备工业一司 2026年5月19日 点击跳转原文链接： 关于组织开展2026年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作的通知

SpaceX的IPO招股书不仅揭示了这家火箭公司的财务细节，更意外成为特斯拉与SpaceX深度绑定关系的一份公开声明，进一步点燃市场对两家公司最终合并的想象。 周三，SpaceX正式公开S-1招股说明书，拟融资750亿美元，估值达2万亿美元或更高。招股书中， “特斯拉”一词出现87次——相比之下，“马斯克”出现174次， 两家公司在AI芯片制造、能源存储、董事会成员等多个层面的交叉合作被逐一披露。招股书明确表示， 双方"计划在未来探索其他战略合作领域"。 消息公布后，Wedbush分析师Dan Ives随即发布研究报告， 预测SpaceX与特斯拉将于2027年完成合并。 特斯拉股票在盘后交易中小幅下跌0.7%，此前收盘涨3.3%，报417.26美元。 两家公司的交叉持股与合作网络 特斯拉与SpaceX的关联远不止于同一位创始人。招股书显示，特斯拉持有约1900万股SpaceX股份——这一持股源于特斯拉对xAI的投资，而xAI已于今年2月与SpaceX完成合并。 在董事会层面，Ira Ehrenpreis同时担任两家公司董事；SpaceX董事会成员Antonio Gracias和Steve Jurvetson此前均曾担任特斯拉董事。 商业合作同样密集： 特斯拉凭借其大规模硬件采购能力，协助SpaceX进行供应链采购；SpaceX已向特斯拉购买储能系统；xAI此前也曾向特斯拉采购服务；此外，特斯拉还在马斯克旗下的X平台上投放广告。 共同押注AI，“Terafab”成关键纽带 两家公司在人工智能领域的战略协同，是此次招股书中最受关注的新披露内容之一。 SpaceX计划建设轨道数据中心（"轨道"一词在招股书中出现163次），特斯拉则正在开发AI驱动的自动驾驶出租车与人形机器人。为满足AI应用对先进芯片的巨大需求，两家公司正联合建设名为"Terafab"的芯片制造设施，并将引入英特尔参与运营。招股书还披露了一款数字AI助手的创建计划。 招股书将双方现有关系定性为“通过一系列有限但成功的商业合作，建立了强大且具建设性伙伴关系的早期基础”，措辞审慎但方向明确。 分析师：合并或于2027年落地 据华尔街日报，Wedbush的Dan Ives在招股书公布后迅速发布报告，明确给出2027年合并的时间预测。他指出，特斯拉已持有SpaceX股份，双方共建的Terafab设施进一步将两家公司的运营深度捆绑。 "马斯克希望拥有并掌控更多AI生态系统，一步一步地，终极目标可能是以某种方式将SpaceX与特斯拉合并，为这两家致力于引领AI革命的颠覆性科技巨头提供连接纽带，" Ives写道。 不过，合并在IPO完成前几乎不可能发生。目前市场的焦点仍集中在IPO本身——随着S-1公开，路演预计将在约两周内启动，整个IPO流程有望于6月底前完成。

丰田汽车在印度的合资企业丰田基洛斯卡汽车（Toyota Kirloskar Motor，简称TKM）于近日宣布，其在印度市场累计销售的混合动力汽车已突破30万辆，标志着该公司在电动化战略进程中达成一项重要里程碑，也反映出印度消费者对混合动力电动车技术的持续认可。 TKM公司表示，这一成绩体现了印度消费者对混合动力技术优势的认知不断提升，包括更高的燃油效率、更低的排放以及更便捷的使用体验，同时也显示出市场对丰田混合动力产品的信心不断增强。 目前，丰田在印度市场提供多款混合动力车型，涵盖Urban Cruiser Hyryder、Innova HyCross、Camry Hybrid和Vellfire，以满足不同细分客户群体的需求。 丰田基洛斯卡汽车销售、服务及二手车业务执行副总裁萨巴里·马诺哈尔（Sabari Manohar）表示：“我们非常自豪能够在印度实现30万辆混合动力汽车的销售里程碑，这反映了消费者对丰田自充电混合动力电动车技术日益增强的信任。” 据丰田介绍，其混合动力系统将汽油发动机与电动机相结合，在日常驾驶中可长时间以纯电模式运行。车辆电池通过制动和发动机发电进行充电，无需外部电源充电。为增强用户对混合动力技术的信心，丰田还为混合动力电池提供长达8年的保修服务。 在全球范围内，丰田表示已累计销售超过3,800万辆电动化车辆，助力减少二氧化碳排放逾1.97亿吨，作为其实现碳中和目标的多路径战略的一部分。

根据中国海关数据显示，2026年4月，中国六氟磷酸锂累计出口量约868吨，环比下降约80.9%，中国六氟磷酸锂累计进口量约96吨。 出口方面，2026年4月中国六氟磷酸锂出口量约868吨，较3月环比下降约80.9%，同比下降约33.2%。具体来看，由于六氟磷酸锂出口增值税退税政策自2026 年 4 月 1 日起正式取消，企业在 3 月集中提前抢出口，海外电解液企业做了一定库存，导致4月我国对多个主要目的地国家的出口量环比下降。 其中出口波兰337.5吨，环比下降约 80.4%；出口韩国 81.804吨，环比下降约92.56%；出口捷克150吨，环比下降约67.43%；出口美国101.908吨，环比下降约61.7%。只有出口到日本的量级有所上升 —— 出口日本 191.37吨，环比上升约50.77%。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     总体而言，4月国外对六氟磷酸锂采购量有明显下降。 说明：对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707858  胡雪洁，谢谢！                                                     SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858

南非汽车制造商协会日前发布的数据显示，凭借定价亲民、科技配置丰富的SUV产品以及超长质保服务重塑市场竞争格局，2025年中国车企在南非乘用车市场的占有率从上年的11.2%升至16.8%。 南非汽车制造商协会在发布的年度报告中表示，当地新车市场正迎来格局重构，民众购车预算收紧、消费需求转变，叠加全球车企竞争日趋激烈，该国汽车行业发展进入调整期。 该机构称，2025年南非轻型车市场最显著的变化，就是中国汽车品牌迅猛崛起。中国车型搭载前沿智能配置、售价具备竞争力且质保政策优厚，顺利跻身当地主流消费市场。 南非汽车制造商协会指出，这并非短期热度，而是市场结构性变革。数十年来南非汽车市场一直由品牌档次与定位主导，如今民众受家庭开支压缩的影响，购车更看重性价比，品牌情怀逐渐淡化，消费选择愈发偏向价格导向。 2025年布局南非新车市场的中国汽车品牌已达15个，包含比亚迪、奇瑞、长城汽车等头部车企，较2024年的8个大幅增长，预计2026年还将有更多中国品牌入局南非市场。 不过，尽管新晋品牌不断冲击市场，部分老牌车企依旧稳固保有品牌忠诚度。其中，丰田以24.8%的市场份额稳居南非车市榜首，铃木与大众紧随其后。 值得注意的是，汽车出口仍是南非汽车产业重要支柱。不过，数据显示，2025年南非对美汽车出口额大跌26%，降至204亿兰特（约合12.3亿美元）；受此影响，南非面向美墨加自贸协定区域的汽车出口整体下滑26.1%。2025年南非销往美墨加地区的汽车销量从2024年的26,063辆锐减至10,042辆。 南非汽车制造商协会表示，出口锐减主要源于美国去年上调整车及汽车零部件进口关税，同时当地一家主流车企决定停止向美国出口其2024年末推出的全新车型。 从进口来源地来看，印度依旧是南非轻型车第一大进口来源国，占比达56.2%；中国进口车型占比则提升至23.3%。

SMM05月20日讯： 2026年05月20日，来自海关数据。2026年4月，中国磷矿石进口量20.7万吨。4月进口量较3月份18.2万吨增长13.5%；4月进口总金额1974.1万美元，较3月1455.2万美元，环增35.7%。平均单价为95.5美元/吨，较3月份的79.9美元/吨上涨19.6%。 1、磷矿石进口：约旦恢复进口，湖北进口量暴增，秘鲁成为第二大来源国。 说明：国内磷矿石传统主要进口国为埃及、秘鲁和约旦，主要进口省份广西、浙江，主要进口企业川金诺等沿海磷化工企业。 4月份，国内磷矿石进口格局发生显著变化。此前因霍尔木兹海峡物流影响而中断进口的约旦，本月恢复供应，进口量为4.8万吨。埃及仍为第一大来源国，但进口量（9.7万吨）环比3月（17.0万吨）明显回落。值得关注的是，秘鲁成为本月第二大供应国，进口量达6.0万吨，而3月并无秘鲁货源。此外，来自巴基斯坦的进口量缩减至0.1万吨。   从进口省份看，湖北以15.7万吨的进口量跃居首位，环比暴增278.5%，取代了广西的传统主导地位。广西进口量为4.7万吨，环比下降33.1%。山东及其他地区进口量极少。 价格方面，4月综合进口单价反弹至95.5美元/吨。主要货源国中，秘鲁（120.8美元/吨）和巴基斯坦（97.8美元/吨）价格较高，而埃及（81.5美元/吨）和约旦（92.4美元/吨）价格相对较低。高价货源的增加以及约旦高价磷矿的回归，共同推高了4月的整体进口成本。 进口评论： 5月，埃及磷矿石出口"政策收紧、需求走弱"。5月13日，埃及石油和矿产资源部宣布， 不再签订任何新的磷矿石出口合同 。此前，埃及总理穆斯塔法·马德布利在5月10日会议上明确表示，政府正推动从原材料出口向磷肥等高附加值产品制造的转型。 已经签订的长协则不受影响。未来将推升进口价格，或将影响到进口量。 2、磷矿石出口情况：出口量环比回落，福建成为主要出口省份。 2026年4月，中国磷矿石出口量为1.1万吨，较3月份的1.6万吨下降29.4%。从出口省份看，本月出口全部来自福建省（1.1万吨），而此前有出口记录的贵州、湖北等省份4月均无出口量。   说明：对本文中提及细节有任何补充或关注磷化工（磷矿、磷酸铁、磷酸铁锂等）和固态电池的问题时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！

5月19日，工业和信息化部党组书记、部长、部就业促进工作领导小组组长李乐成主持召开部就业促进工作领导小组2026年全体会议，深入学习贯彻习近平总书记关于就业工作的重要论述，落实党中央、国务院决策部署，研究部署2026年部就业促进工作重点任务。部党组成员、副部长、部就业促进工作领导小组副组长柯吉欣出席会议。 会议指出，工业和信息化系统要深入学习贯彻习近平总书记关于就业工作的重要论述，坚决扛牢促进高质量充分就业的使命担当。要把就业当作民生头等大事来抓，在推进新型工业化、建设制造强国和网络强国进程中，坚持就业优先导向，创造高质量就业岗位，培育扩大就业容量，实现产业转型升级与就业扩容提质双向赋能、良性循环。 会议强调，要凝聚就业促进工作合力，以更加有力举措抓好各项工作。聚焦“稳增长、扩容量”，筑牢就业基本盘。落实落细新一轮十大重点行业稳增长工作方案，深入实施制造业重点产业链高质量发展行动、“人工智能+制造”专项行动，稳定和扩大轻工、纺织服装等传统制造业就业规模，加力智能网联新能源汽车、高端装备、航空航天等新兴产业领域挖潜扩容，巩固就业基本盘、拓展就业新空间。聚焦“育主体、强吸纳”，激活就业吸纳引擎。健全完善优质企业梯度培育体系，实施好中央财政支持专精特新中小企业高质量发展政策，启动人工智能中小企业创业支持计划，建好用好全国中小企业服务“一张网”，培育一批科技和创新型中小企业、高新技术企业、专精特新中小企业、制造业单项冠军企业，提升就业吸纳能力。聚焦“强适配、畅对接”，拓宽就业对接渠道。发挥国家高新区、科技型企业孵化器、中小企业特色产业集群等各类创新创业载体吸纳就业作用，推动科研助理岗位开发和落实。办好“百日招聘”“优企进校 招才引智”“高校对接深度行”等人才供需对接活动，促进更多高校毕业生高质量充分就业。聚焦“搭平台、强技能”，提升就业服务质效。实施制造业人才支持计划、中小企业人才服务专项行动，开展中小企业经营管理领军人才培训，加快推进专精特新“小巨人”企业高级经营管理人才轮训全覆盖。完善工业和信息化技术技能人才网上学习平台，发挥好国家卓越工程师实践基地作用，打造高水平技术技能人才培养平台。聚焦“强思政、实育人”，抓实部属高校毕业生就业。持续提升部属高校毕业生就业服务实效，坚持“一把手工程”和“全员抓就业”，加强产业人才需求预测和毕业生就业监测。引导高校毕业生树立积极、理性、务实的就业观，鼓励广大毕业生到基层、到国家最需要的地方建功立业。 部有关司局负责同志参加会议并作交流发言。