星源卓镁11月29日晚间公告：2023年11月29日，公司与奉化经济开发区管理委员会签署了《年产300万套汽车用高强度大型镁合金精密成型件项目产业用地投资建设协议》，在奉化经济开发区投资10.1亿元人民币建设年产300万套汽车用高强度大型镁合金精密成型件项目生产基地，项目分为二期，其中首期投资为7.0亿元。本次项目拟以全资子公司星源卓镁（宁波奉化）技术有限公司（最终以工商行政部门核准名称为准）作为实施主体。 谈到本次对外投资的目的，星源卓镁介绍：随着我国对节能环保的迫切需求，汽车轻量化及新能源汽车已成为汽车行业发展的必然趋势，镁合金被认为是汽车轻量化最重要的新材料之一。公司专注于轻量化材料在汽车零部件行业的创新设计及替代应用，此项目有利于进一步巩固公司在汽车轻量化及新能源汽车零部件领域的市场地位，提升公司镁合金业务在汽车轻量化领域的产业应用规模，有利于加强市场竞争力，提升行业地位。 对于本次投资对公司的影响，星源卓镁表示：公司本次对外投资的资金来源为公司自有资金或自筹资金，不会对公司的正常生产及经营产生不利影响，不存在损害公司及股东利益的情形。项目尚处于计划实施阶段，短期内不会对公司财务状况和经营成果产生重大影响。 星源卓镁同日公告：宁波星源卓镁技术股份有限公司于近日收到政府补助600万元，占公司2022年度经审计的归属于上市公司股东净利润的10.67%，为与收益相关的政府补助。 星源卓镁此前接受机构调研时表示，被问及公司未来业绩增长点在哪些方面时，星源卓镁回应 ：镁合金作为最轻的金属材料，其运用可有效降低同类部件及汽车的重量，增加汽车续航能力。未来公司将在现有产品的基础上加大显示器背板支架类、中控扶手类、动力总成壳体类等大中型产品的开拓力度，作为未来公司主要的增长点。 今年上半年，星源卓镁镁合金产品、铝合金产品占主营业务收入的比例分别为55.90%、34.13%。

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SMM2023年11月29日讯： 据SMM数据显示，2023年11月国内铝加工行业综合PMI指数环比上升0.3个百分点至47.3%，依然处于荣枯线以下。从细分的指标上来看，11月进入传统淡季，生产指数环比下滑4.5个百分点至46.2%，原材料采购量也随之减少。今年海外需求疲软，叠加消极政策频出，新增出口订单呈现下滑趋势，对于近期出口政策的影响SMM将持续跟踪。值得注意的是，据SMM调研了解，临近年底，受汽车等终端年末冲销量与电网需求提振等因素影响，新增订单指数回升，环比上涨2.2个百分点；由于在手订单情况略有回暖，近期铝价下行，企业适当加大采购，库存指数呈现上升趋势。 具体分产品类型来看： 铝板带： 11月铝板带行业PMI为47.1%，环比上升2个点。11月大部分铝板带产品进入淡季，多家企业反馈其产销量环比下滑，且下游客户提货情绪起伏较大，推迟提货等现象时常出现。12月部分大型企业为冲击业绩暂无减产计划，但行业PMI或将在中小型企业产量与整体需求走弱的拖累下继续低于荣枯线运行。 铝箔： 11月铝箔行业PMI为30.5%，环比下降8.7个点。11月步入淡季，电池箔、空调箔、单零包装箔等多项铝箔产品需求萎缩，铝箔企业订单量及产量出现下滑。整体来看，年内需求转暖无望已基本成为定局，未来荣枯线预计难以升至荣枯线以上。 建筑型材： 11月建筑型材综合PMI指数49.16%，再次跌回荣枯线之下。分指数来看，企业生产指数录得52.47%但新增订单指数仅45.36%，主要系10月国庆型材厂普遍放假，而11月正常生产，产量随之提升，且华东地区11月部分建筑型材厂受到苏州、上海等地门窗、幕墙订单，开工率略有好转，但因临近年尾，企业将重心放置资金回笼上，新增订单量下滑显著。成品库存指数录得50%，主因加工企业为积极回款，产完即发的模式已经形成，因此与10月相比，仓内成品库存情况变化不大。受海外需求疲弱与消极政策加码影响，本月新增出口订单依旧处于弱势，其指数维持荣枯线以下，录得48.90%，据SMM了解，部分企业受中东局势影响，出口订单下滑，但该企业对后续情况持积极态度。因终端需求依旧偏弱，且后续订单不足，原材料采购量随之减少，降至荣枯线以下，录得45.36%，而原材料库存指数相对稳定，依旧维持容枯线以下，录得48.73%。由于终端需求疲弱，市场信心不足，叠加年末重心转移至资金回笼，预计12月建筑型材整行业PMI维持荣枯线以下。 工业型材： 11月工业铝型材行业PMI总指数录得55.45%，回升至荣枯线之上。分指数来看，生产指数录得58.92%，新订单指数录得59.70%均位于荣枯线之上，主要系年末终端汽车冲销量，加大采购，带动汽车型材产家订单量与开工率的提升。受订单量好转影响，加工企业原料采购量指数随之上升，录得59.70%。此外，因近期铝价回归万九以下，叠加部分工业材企业订单量好转，企业适当加大了原材料采购，原材料库存指数录得56.95%。受海外需求衰退与加征关税影响，工业型材新增出口订单情况暂无明显起色整体来看，受下游需求回暖影响，工业型材转好趋势，但多数新增订单排产至12月中旬左右，仅有少部分新增订单可以延续至明年1月，后续增量仍需进一步跟踪，预计12月工业型材行业PMI或将持稳运行。 铝线缆： 11月份国内铝线缆行业pmi综合指数录得52.1%，环比下降2.7个百分点,仍处于荣枯线以上。从各项指数来看，11月份国内铝线缆企业整体开工持稳为主，电网提货积极，企业产量较为稳定，生产指数环比波动不大。11月份因山东地区、河南地区新增订单有所下滑，铝线缆新订单指数环比下降明显，录得53.3%，下降6.8个百分点。因11月企业开工率保持较高水平且新增订单不多，积压订单指数环比下降6.5%至45.7%。11月份铝线缆企业原料以刚需备货为主，且11月铝价重心有所下移，企业原材料备货意愿稍微积极，采购量指数录得53.4%，环比上升1.6%，原材料库存指数录得49%，环比上升3%。进入12月份，虽因气温有所下降对户外施工造成影响，但因明年电网提货时间比较集中且交货量较大，企业或将提高成品库存水平，以应对明年电网的提货需求，预计12月份铝线缆行业PMI指数持稳运行。 原生合金： 11月原生铝合金PMI为47.0，环比上升3.6个点。11月内部分企业技改完成或新建项目投产，产量小幅抬升。但难抵11月原生铝合金全行业行业逐渐步入淡季，更多企业反馈其新增订单量出现下滑，最终PMI继续低于荣枯线运行。12月与11月均为传统淡季，原生合金企业产销量等数据预计持稳，PMI或在荣枯线附近。 再生合金： 11月再生铝行业PMI环比10月上调5.6个百分点至51.7，意外回升至荣枯线上方。需求方面，11月再生铝行业未出现年底集中冲量或淡季明显减量现象，整体来看在部分大厂汽车订单上涨带动下需求呈现出稳中小增。供应方面，因11月工作日增加，企业开工率有所恢复，整体小幅上行。但北方冬季到来拆解厂开工受到影响，废铝流通趋紧下精废价差收窄，再生铝厂原料端成本压力较大，部分企业主动减产降低资金压力，企业成品库存继续下移。12月受制于原料供应紧张再生铝PMI或将出现下降。 简评： 进入年底，虽然部分终端年底开始冲击销售或着手年底备货，但多数板块下游需求依旧清淡，主要系年底企业多将重心放在资金回笼上，尤其是建筑型材领域受制于资金问题，叠加天气转冷后，施工放缓，难觅增量，或将继续下行。整体来看，12月国内铝加工版块PMI或依旧处于荣枯线以下。       》点击查看SMM铝产业链数据库 (SMM铝组）

上期所发布通知，自2023年12月1日（即11月30日晚连续交易）起，在螺纹钢、燃料油、白银、热轧卷板、纸浆、天然橡胶、铝和锌期货品种实施交易限额。非期货公司会员、客户在上述品种各合约日内开仓交易最大数量如下。实际控制关系账户组日内开仓交易的最大数量按照单个客户执行。套期保值交易和做市交易的开仓数量不受此限制。对于第一次超过交易限额的非期货公司会员或者客户，将采取限制开仓不少于5个交易日的自律管理措施，累计两次超过交易限额的，将采取限制开仓不少于1个月的自律管理措施，累计三次超过交易限额的，将采取限制开仓不少于2个月的自律管理措施。情节严重的，按照《上海期货交易所违规处理办法》有关规定处理。 原文如下： 关于在部分期货品种实施交易限额的通知 根据《上海期货交易所交易规则》《上海期货交易所风险控制管理办法》《上海期货交易所异常交易行为管理办法》的有关规定，经研究决定，自2023年12月1日（即11月30日晚连续交易）起，我所在螺纹钢、燃料油、白银、热轧卷板、纸浆、天然橡胶、铝和锌期货品种实施交易限额。非期货公司会员、客户在上述品种各合约日内开仓交易最大数量如下。 实际控制关系账户组日内开仓交易的最大数量按照单个客户执行。套期保值交易和做市交易的开仓数量不受此限制。 对于第一次超过交易限额的非期货公司会员或者客户，将采取限制开仓不少于5个交易日的自律管理措施，累计两次超过交易限额的，将采取限制开仓不少于1个月的自律管理措施，累计三次超过交易限额的，将采取限制开仓不少于2个月的自律管理措施。情节严重的，按照《上海期货交易所违规处理办法》有关规定处理。 特此通知。 上海期货交易所 2023年11月29日 点击查看链接详情： 》关于在部分期货品种实施交易限额的通知

据外电11月29日消息，期镍价格周三攀升，在SMM东南亚镍铬锰不锈钢产业大会上，印尼政府正式公布印尼镍价指数（INPI），开始考虑上下游利润分配问题。印尼镍价指数将于12月1日开始试行，包括印尼镍矿和NPI价格基准。 印尼推出INPI的目的是为了提供更能反映国内镍价格的指数，因为目前镍矿石基准价(HPM)仍然以LME期镍为指导。 伦敦金属交易所(LME)三个月期镍目前上涨1.2%，至每吨16,965美元，盘中高见11月21日以来最高价位每吨17,085美元。 沪镍主力1月合约收涨4.5%，报每吨131,110元。 金属分析公司Metal Intelligence Centre的高管Sandeep Daga表示：“这是一次空头回补带动的反弹，是由印尼部长关于从明年起将定价机制改为国内基准的声明引发的。” “此外，伦敦法院今天将对LME镍案作出裁决。” 伦敦高等法院将于周三晚些时候裁定LME是否非法取消了去年3月价值数十亿美元的镍交易。 一位交易员表示，印尼金属定价方式变化的前景已经让一些空头头寸持有者感到不安，促使他们平仓。印尼金属价格一直主要基于LME高纯度镍合约。 这位交易商说，“价格已经下跌太多，因此空头对任何消息都很敏感。” 今年一来，LME期镍已经下跌44%，同期沪镍下跌36%。镍在两大交易所的基本金属中表现最差。 其他金属方面，沪铜主力1月合约收涨0.4%，至每吨68,090元；沪铝下跌1.6%至每吨18,520元；沪铅下滑0.7%至每吨16,020元；沪锡上涨0.3%，至每吨195,680元；沪锌下跌1.1%至每吨20,920元。 LME三个月期铜下跌0.3%至每吨8,452元；三个月期铝下跌0.4%至每吨2,208.50美元；三个月期铅下跌0.6%至每吨2,142美元；三个月期锡上涨0.9%，至每吨23540美元；三个月期锌下跌0.2%至每吨2,531.50美元。

据云铝股份官微消息：11月28日，在以“链接世界，共创未来”为主题的首届中国国际供应链促进博览会上，云南铝业股份有限公司与沃尔沃汽车（亚太）投资控股有限公司签署了“可持续铝价值链合作备忘录”。云铝股份副总经理陈德斌、沃尔沃汽车亚太区研发副总裁Hans Linn共同见证签约。 云铝股份副总经理宁德纲、沃尔沃汽车亚太区采购和物流副总裁李海分别代表各自企业签字。“备忘录”签署后，双方将在负责任供应链、绿色铝生命周期评估等方面深化合作，共同推进可持续铝材在汽车生产中的应用，助力双方早日实现碳达峰碳中和目标。 作为中国绿色铝发展的重点铝企业和中铝集团铝板块战略单元的重要一员，云铝股份积极落实国家绿色低碳发展战略，充分依托云南省清洁能源优势，着力推动绿色铝产业布局，实施全流程绿色制造，构建了从铝土矿到铝材加工的一体化绿色产业链，公司主要产品碳足迹保持行业领先水平，是国内首家从上游铝土矿到下游铝加工全产业链通过ASI标准双认证的铝企业，已成为产业配套完整、行业内具有重要影响力的绿色铝材供应商。 作为源自北欧、影响全球的豪华汽车品牌，沃尔沃汽车始终把改善气候环境，减少二氧化碳排放视为己任，致力于到2030年成为纯电豪华车企、到2040年成为全球气候零负荷标杆企业。长期以来，沃尔沃汽车一直积极携手上下游合作伙伴，共筑低碳环保的价值链。 作为各自领域的可持续先行者，双方在首届以全球供应链为主题的博览会上达成合作，是产业链上下游协同减碳、共同打造绿色低碳汽车铝材供应链及低碳合作的生动实践，也是全球汽车行业践行产业可持续发展之路，全链条打造更多低碳产品走向市场、走向消费者的新示范。 （侬继嫣）