对于“公司与长安汽车有合作吗？具体是哪方面的合作？”伊之密11月29日在投资者互动平台回应：公司与长安在一体化压铸方面有合作，公司将为长安供应四台7000吨大型压铸机，已有两台7000吨压铸机已发往客户，正在组装调试过程中。 伊之密11月20日公告接受机构调研的情况显示：伊之密介绍公司2023年前三季度的经营情况：2023年第三季度，公司实现营业总收入为978,528,673.93元，同比增长5.95%；归属于上市公司股东的净利润为113,390,203.17元，同比增长29.96%。公司前三季度实现营业总收入为2,939,877,018.43元，同比增长3.37%；归属于上市公司股东的净利润为364,764,932.10元，同比增长11.47%。2023年前三季度，行业景气度相对平稳，公司不断提升运营效率，加大销售力度，投入研发推出新产品，增强自身行业竞争力，市场份额进一步提升，公司总体收入保持平稳增长。公司将继续坚持创新驱动高质量发展的思路，重视研发，积极把握发展机遇，不断提升公司产品的品牌影响力，稳步提升公司的整体竞争力，力争实现业绩的稳步增长，实现可持续发展的目标。 对于2023年前三季度毛利率同比上升的原因，伊之密表示：公司2023年前三季度毛利率同比上升，主要原因包括：①2023年公司推出新产品，毛利有所提升。②原材料价格逐步下降，毛利率同比上升。③人民币贬值带来海外收入毛利率提升及汇兑收益增加。公司将努力做好成本控制，提升生产效率，稳定公司产品的毛利率水平。。 对于目前公司超大型压铸机的研发与订单情况？伊之密介绍： 目前，公司已完成6000吨、7000吨、8000吨及9000吨超大型压铸机研发。公司与一汽、长安等知名车企在一体化压铸等方面有着紧密的合作。 目前与一汽和长安的合作进程顺利，与一汽公司合作的为9000吨大型压铸机，目前已完成生产与小批量试制；与长安公司合作的为四台7000吨大型压铸机，现有两台7000吨压铸机发往客户，正在组装调试过程中，预计年底可投入使用，另有两台正在生产。在一体化压铸领域，公司陆续与国内实力强劲的整车厂达成合作，是公司的大型压铸机取得突破性进展的重要标志。下一步，公司将加大拓展力度，为更多的客户提供更好的解决方案，推动一体压铸这一全新应用场景的更快发展。 对于目前公司压铸机的应用场景，伊之密介绍： 压铸机的主要应用场景包括汽车、城市交通、3C电子、家电、航空航天、轨道交通等多个行业。另外，公司研制的超大型压铸机可用于满足新能源汽车的一体成型压铸需求。目前，一体成型压铸件主要应用于新能源汽车，以达到降低车身重量、降源消耗、提升续航里程的目的。随着新能源汽车市占率不断提升，大型压铸单元一体化成型的应用前景将十分可观。 东吴证券点评伊之密三季报的研报显示：在制造业复苏进程不及市场预期背景下，公司通过推出新产品、改变销售策略等方式积极应对，业绩端仍保持稳健增长。销售毛利率逐步回升，期间费用控制良好。产能扩张保障主业成长性，大型压铸机打开长期空间。公司持续扩张产能，保障主业未来成长性。1）印度古吉拉特邦工厂于2022年10月正式投产，该工厂全面达产后年度产能可达2000台；2）五沙第三工厂于2022年12月正式投产，全面达产后预计能为公司注塑机产品线新增年度产能25亿元。风险提示：行业景气度不及预期、海外拓展不及预期、原材料价格上涨。 西南证券的研报指出：Q3业绩符合预期，营收稳中有增。公司未来增长点：注塑机行业复苏、中小压铸机利润率改善、大型压铸机贡献业绩增量。注塑机行业具有周期性，2023年注塑机行业有望迎来复苏，公司确定性受益；2022年公司发布LEAP系列压铸机，对标国外高端产品，中小型压铸机利润率有望改善；公司大型压铸机在手订单10台，9000T压铸机与一汽铸造战略合作签约，7000T压铸机相继获得中国长安、云海金属、襄阳长源朗弘、广东鸿图等客户订单合计9台，整车厂客户端目前进展顺利，具备标杆性意义。风险提示：主要原材料价格波动风险；行业市场竞争加剧的风险；下游汽车3C等行业周期性波动的风险；一体化压铸产业发展不及预期风险。

在国内铝供应持续受限、需求回暖的背景下，高盛集团继续看涨铝价，并预期2024年全球铝短缺将进一步扩大。 铝缺口或大幅扩大 当地时间周日（11月26日），高盛分析师尼古拉斯·斯诺登（Nicholas Snowdon）团队发布报告称，在冶炼厂产能达到上限以及中国云南地区电解铝的减产等多重因素支撑下，明年中国国内铝材的产量可能只会增长2%。而与此同时，铝需求将大幅增长，这将使得铝供需缺口在明年大幅扩大。 高盛预计， 明年全球原铝短缺将达到123万吨，几乎是2023年供应缺口的两倍。 高盛预计， 在未来12个月内，铝价格将升至每吨2600美元 。而据LME数据显示，截至本周一发稿，三个月期铝价格交投于2226美元左右，这意味着高盛预期铝价明年有望上涨超16%。 最近几周，随着中国密集出台房地产行业相关支持政策，铝价已经有所上涨。同时，鉴于中国铝产量占全球供应量的一半以上，近期因冬季水电短缺导致云南电解铝减产，中国冶炼厂产能达到上限，铝价预期继续受到支撑。 总体看好大宗商品 本月早些时候，高盛曾发布报告称，由于美联储鹰派货币政策立场削弱、经济衰退风险降低等因素，明年大宗商品的需求预计将被提振，价格也将随之上涨。 高盛建议在2024年做多大宗产品，并重点看涨原油、铜、铝等大宗商品。 该行预计，标普高盛大宗商品指数（S&P GSCI）的回报率将在21%左右。 在周日的最新报告中， 高盛预计铜价将在12个月内攀升至每吨1万美元。 截至本周一发稿，LME三个月期铜价格交投于8407美元左右，这意味着高盛预期铜价在未来一年存在近19%的上涨空间。 不过，高盛预计镍价将跌至每吨1.5万美元。截至发稿，LME三个月期镍报15890美元，为2021年3月以来最低水平。

SMM11月27日讯： 据SMM统计，2023年国内新增再生铝产能共计371万吨，其中新增再生铸造铝合金产能约177万吨，总建成产能达1504万吨，新增再生变形铝合金产能约194万吨。 下表为SMM统计的2023年国内再生铝新增产能详细列表： 从新增产能的分布区域看， 安徽、广西及河南省凭借再生资源集中、地区政策优惠以及制造业发展潜力较大等优势，仍居于国内再生铝新增产能省份前三位，其中安徽地区因积极发展新能源汽车产业，聚集众多主机厂以及零部件企业，吸引再生铝厂在此新建产能或将华东生产重心从江浙地区转移至安徽，其中顺博、华劲、帅翼驰等龙头企业安徽工厂陆续于去年底开始释放产能。 下表为2023-2024年+再生铝分地区分产品新增产能情况： 从新增产能的产品结构看， 2023年再生变形铝合金新增产能再次超越铸造合金，继续处于高速增长状态，产品主要包括再生铝棒及铝板箔等。后续随着国内回收体系逐渐完善、相关技术升级，再生铝保级利用将进一步得到发展，有助于提高废铝经济效益及实现双碳目标。 下表为SMM统计的2023-2024年+国内铸造铝合金拟建产能列表详细列表： 下表为SMM统计的2023-2024年+国内其他（非铸造合金）再生铝拟建产能列表详细列表：  

》查看SMM铝产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 SMM11月27日讯： 2023年11月27日，SMM统计国内电解铝锭社会库存61.8万吨，较上周四库存减少2.6万吨，和去年历史同期51.6万吨相比仍要高出10.2万吨。出库方面，据SMM统计，上周铝锭出库量14.32万吨，周度出库量环比增加1.85万吨。 周末国内铝锭库存加速下降，至今已连续三周去库，与去年同期的库存差也有所收窄，11月底国内铝锭的去库拐点已完全出现。同时，临近长单结算日，上周国内铝锭的出库量也在加速上行，近期迅猛的出库表现成为去库的主要原因。值得关注的是，随着区域间价差的变化，铝锭现货近期的地区间转运也更加频繁，但整体上国内铝锭的整体入库量有所下降。 分地区来看： 无锡地区 较上周四库存大幅下降0.9万吨至22.0万吨，虽仍高居国内库存首位，但上周出库量有明显增加，环比增加1.15万吨至5.10万吨。入库方面，据SMM调研，因西北地区货源到货有减量出现，周末到货量环比减少7100吨。同时，受库存货部分北上影响，周末出库量环比增加1200吨。 上海地区 库存下降，较上周四减少0.3万吨至3.9万吨，主因是近期对进口库存货的消耗增加。SMM预计近期华东地区仍将维持去库表现，但不排除到货节奏变化和进口货源流入对去库造成干扰。 巩义地区 近期去库幅度拉大，较上周四去库0.8万吨至5.8万吨，主因出库表现走强，环比增加0.86万吨至5.65万吨。近期巩义地区现货流通偏紧，豫沪价差年内首次转正值，但近日铝价低于月均价，持货商出货积极性不佳；而河南等地区铝下游加工持稳向好，下游低价补库积极。同时，铝水合金化比例较高加之天气原因影响运输，北方铝锭出现偏紧状态，部分贸易商从巩义等仓库调货北上山东等地区。短期来看，巩义地区目前在途铝锭量暂无增量，下周市场进入新一轮结算周期，下游补库或重新进入观望阶段，预计巩义地区库存去库速度将趋缓。 佛山地区 库存表现持稳，截至周一铝锭库存较上周四下降0.1万吨至17.7万吨，出库量表现平平，环比下降0.11万吨至2.53万吨。据SMM调研，近期随着区域间价差变化，市场上西北货源增加对华南的去库造成干扰。但近期因巩义地区价格强势，预计西北到货华南的总量不会太多，且在云南完成停槽后，华南整体到货收紧的预期下，后续华南地区有库存下降的预期。   铝棒库存方面，上周铝棒绝对价偏低，临近月底下游补货意愿提升，出库表现走强，且整体到货偏少，铝棒库存再度回落10万吨下方。据SMM统计，11月27日国内铝棒社会库存9.59万吨，与上周四相比下降0.70万吨，上周铝棒出库量4.09万吨，周度出库量增加0.45万吨。 关于后续国内的铝锭库存运行轨迹，SMM认为，11月底铝锭库存的去库拐点已完全出现，虽不排除近期到货节奏变化和进口货源流入对去库造成干扰，但SMM预计，国内铝锭库存整体以偏弱去库的走势为主，或将围绕60万吨附近运行；临近年底，铝水合金化比例较高，部分铝厂冲刺年度合金化转化目标，短期内铸锭量没有大的增量预期，加之天气原因影响运输，北方铝锭出现偏紧状态。同时， 云南减产完成停槽后，华南整体到货存在收紧的预期。总而言之，国内铝锭社会库存已进入年末去库阶段，且近期预计得以维持一个较稳定的去库节奏，SMM推算12月上半月国内铝锭库存将回落至60万吨下方，12月下半月铝锭库存最低将回落至55万吨下方。   》点击查看SMM铝产业链数据库

》查看SMM铝产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 SMM2023年11月27日讯： 海关数据显示，2023年10月中国共出口铝车轮7.65万吨，环比下降8个百分点，同比上升12个百分点，与此前“持稳或下降”预期一致。 分出口目标国看，10月前五大铝车轮出口目标国是美国、日本、墨西哥、韩国、泰国。对上述五国出口量占铝车轮出口总量的比重分别为27%、26%、12%、8%、5%。对美出口量占车轮出口总量比重连续两个月低于30%，对日比重连续三个月高于20%，铝车轮出口目标国结构正在逐渐调整。 SMM认为，目前反倾销政策横行及国际形势变幻莫测，美国、日本、墨西哥等几大重要铝车轮出口市场的不确定性居高不下。铝车轮出口量长期看存在出现较大变化的可能。而短期看，铝车轮出口受制于多国反倾销政策与全球汽车消费低迷双重利空打击，或将继续低位运行。 》点击查看SMM铝产业链数据库