为了深入了解铝压铸市场的发展现状，促进企业间的合作，加快项目推进进程， 铸梦新铝程-2024SMM（第三届）汽车铝压铸考察团 于2024年10月30日至11月1日开展实地企业考察，了解企业最新动向。这次活动旨在寻求更精准、更深入的合作契机，共同探讨如何利用铸造铝合金实现车身减重、降本增效，以及提升汽车产品性能等关键研发方向。 第一站，SMM铝压铸事业部副总监吕君磊、高级经理李沙、信息顾问郑丽娜带领考察团成员前往 艾蒂盟斯（苏州）压铸电子技术有限公司 ，双方就公司的产品 研发、工艺生产等进行了深度的交流，并带领考察团成员进行了实地工厂参观。 企业简介 艾蒂盟斯集团拥有先进的应用铸铝解决方案，集团始于1940年代，拥有来自于芬兰和瑞典的批量铸铝生产经验。集团共设有五个生产基地 – 芬兰 (1943), 中国 (2001), 印度 (2007) 及波兰 (2013)。2002年更名为艾蒂盟斯集团。集团拥有4种铸铝方式 – 高压压铸, 低压压铸, 重力铸造 和绿色砂型铸造，位于中国的自主模具设计制造中心始建于2005年。 艾蒂盟斯（苏州）工业科技有限公司(ASIT)专注于研发，包括压铸工艺及模具研发，苏州工厂新技术及生产实施的研究以及改善与当地客户现场的研发团队的沟通的方面。艾蒂盟斯工业科技于2022年12月被江苏省授予“高新技术企业”称号，有效期为2022年1月至2024年12月。 公司产品的重点领域及行业应用，主要应用于通信网络，电动汽车及工业制造。 其中电动汽车方面，苏州团队具有丰富的电动汽车零件设计，开发，打样和高压压铸经验. 如下所示，所有产品均采用苏州模具厂设计及制造的模具压铸生产。 样品/早期生产/鉴定都在苏州完成，其中部分模具被运送到波兰或芬兰工厂，为客户提供当地交付支持。 考察合影留念 参观工厂结束后，SMM及考察团成员与艾蒂盟斯（苏州）压铸电子技术有限公司的领导一起合影留念，增加彼此间更深厚的合作友谊，相信在接下来还将有更深层次的交流跟合作！ 经过此次走访调研，SMM考察团对艾蒂盟斯（苏州）压铸电子技术有限公司的产品、技术、公司发展情况等方面有了更深的理解，同时对汽车铝压铸行业的市场现状、发展趋势、以及存在的问题有了更深刻的认识，将继续与各大企业深化合作，以实现优势互补，共同推动中国压铸产业的发展。

  》查看SMM铝产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 SMM2024年10月30日讯： SMM获悉，近日河南部分地区环保检查再起，部分铝板带企业因环保原因出现减产。河南是中国铝板带产业重地，据SMM统计，截止至2024年10月末，国内铝板带运行产能超过2000万吨，其中约40%位于河南。 而对于近日河南地区遭遇的环保限产，部分铝板带业者并不十分担忧，有业者指出，河南地区几乎每年冬季都会遭遇多轮环保检查导致的限产，大多具有“次数频繁，时间较短，影响较低”的特点。 面对环保限产，当地铝板带企业均已积累了丰富的应对经验，板带企业通常选择在限产期间集中检修、维护设备，限产结束后重新提高开工率填补限产期间的缺口，由于环保限产的单次持续时间通常不足一周，因此大多数环保限产仅对短期生产带来影响，且影响较小，能够很快消除，对行业整体开工率冲击极小。 整体而言，河南冬季环保限产对铝板带行业影响几乎可以忽略不计，海内外市场需求依然是决定行业开工率的最大因素。 》点击查看SMM铝产业链数据库

星源卓镁日前发布的2024年第三季度报告显示：前三季度公司实现营业收入2.88亿元，同比增长13.54%；归母净利润5608.01万元，同比下降3.72%；扣非净利润5116.54万元，同比下降0.81%；经营活动产生的现金流量净额为5511.71万元，同比增长105.93%；报告期内，星源卓镁基本每股收益为0.701元，加权平均净资产收益率为5.23%。 资本市场上，星源卓镁股价连续2个交易日出现上涨，截至10月30日11:15，星源卓镁涨3.5%，报48.78元/股。 星源卓镁9月24日公告，公司于近日收到某汽车零部件厂商（限于保密要求，无法披露其名称）出具的供应商定点通知书，公司将为该客户开发并供应新能源汽车镁合金减速器壳体产品。根据客户规划，本项目预计从2025年6月开始量产，预计未来三年（2025-2027年）销售总金额约为1.7亿元人民币。谈及对公司的影响，星源卓镁的公告显示：公司专注于轻量化材料在汽车零部件行业的创新设计及替代应用，本次获得项目定点通知，是客户对公司开发实力和生产制造等方面的认可，是双方战略合作关系不断拓展和深化的表现，进一步巩固和提升了公司的市场竞争力。 星源卓镁8月16日在投资者互动平台表示，镁铝合金材料在汽车车身上的应用优势主要体现在轻量化、高强度以及成本效益上。公司产品最终应用于特斯拉、福特、宝马、奥迪、沃尔沃、捷豹路虎、红旗、上汽、蔚来、长城、奇瑞、极氪等国内外知名品牌汽车车型。 甬兴证券此前发布的点评星源卓镁的研报指出：公司24Q2营收创单季度历史新高 。1）分客户：上汽智己加速放量，24Q2同环比高增。据Marklines，24Q2智己旗下车型L6、L7、LS6、LS7累计产量17581辆，同比约+220.53%，环比约+92.18%，其中LS7于24Q2产量3503辆，同比约-32.93%，环比约+375.95% 2）分产品：镁合金产品市场开拓顺利，贡献主要增量：24H1公司镁合金压铸件、铝合金压铸件分别营收约1.18亿元、0.56亿元，同比分别约+25.87%、-2.48%。固定资产折旧及研发投入增加，盈利能力有所承压。24Q2毛利率约32.34%，同比-5.91pct，环比-3.55pct；净利率约19.1%，同比-5.09pct，环比-2.35pct。24Q2公司费用率有所波动，销售/管理/研发/财务费用率环比分别约-0.46pct/-1.38pct/+0.07pct/+0.46pct。顺应行业轻量化趋势，有望实现量价齐升。量：公司积极拓展新客户，24H1公司新增多个项目的配套定点，涵盖了汽车显示系统零部件、汽车中控台零部件、汽车轮胎支架零部件等。价：公司关注大中型零部件的持续转型。公司成功开发和量产动力总成壳体、显示器背板和中控台骨架等中大型镁合金零部件，其均价约为镁合金铸件均价的4~5倍。风险提示 ：下游客户产销规模下降风险；镁合金行业竞争加剧风险；产品价格下降风险；汇率波动风险。

据外电10月29日消息，美国铝业（Alcoa）首席执行官William F.Oplinger周三表示，随着能源转型推动需求增长，包括铜替代，公司“非常看好”铝。 他说：“展望未来，能源转型将推动需求增长。”他补充说，随着铜供不应求，铝需求将增长，因为铝在一些应用场景中是现成的替代品。

文华财经据外电10月29日消息，一项调查显示，铜价明年不太可能持续上涨，原因是主要消费国需求乏力，且供应短缺规模比之前预测的要小。 5月份，铜价飙升至每吨11,100美元以上，创下历史新高。在经历了几个月的下跌后，受对美国降息和中国采取措施提振经济的乐观情绪带动，9月份铜价回升至略高于10,000美元。 宝盛银行（JuliusBaer）的Carsten Menke表示，“美国利率仍处于限制性区间，因此对经济的任何积极影响都会是有限的。” 30位分析师的预测中值显示，明年伦敦金属交易所（LME）的现货铜合约均价料为每吨9,898美元。 对2025年均价的最新预估较7月份调查中的10,022美元有所下调，但仍比周一的收盘价高5.3%。 分析师还将明年铜市供应短缺预测调整为147,500吨，而7月份预估为短缺165,715吨。 铝供应过剩 铝在过去三个月里一直是LME表现最好的基本金属，5月份曾升至近两年高点，部分原因是原材料氧化铝的成本高企。 但许多投资者对强劲产量前景持谨慎态度，尤其是头号铝生产国中国。中国产量得益于强劲的需求和云南省稳定的水电供应。 摩根士丹利（Morgan Stanley）的Amy Sergeant表示：“我们预计2024年和2025年铝市场将出现小幅供应过剩，如果目前的情况持续下去，价格的进一步上涨空间将有限。” “中国的铝产量继续出人意料地上升。” 预计2025年LME现货铝的平均价格为每吨2,568美元，较周一收盘价低1.7%。 7月份对2025年铝市供应短缺148,500吨的预测调整为过剩100,000吨。 镍价将触底反弹 镍是今年LME表现最差的金属，受到最大镍生产国印度尼西亚巨大产出的拖累。 独立分析师Robin Bhar表示：“更多的停产和减产可能会使价格触底反弹。镍在2025年的表现应该会更好。” 镍的主要用途是不锈钢，但其最大的增长领域是电动汽车（EV）电池。 分析师预计，2025年LME现货镍均价为每吨17,288美元，较周一收盘价高9.8%。 预计2025年全球镍市场将出现130,900吨的供应过剩，规模小于7月份预测的140,050吨供应过剩。

得益于电解铝、氧化铝等主营产品量价齐升，中国铝业（601600.SH）今年前三季度净利润同比增长超六成。同时，公司拟将两大精细氧化铝公司“提级管理”。 今日晚间，中国铝业发布公告，今年前三季度，公司实现营业收入1737.78亿元，同比减少7.76%；归属于上市公司股东的净利润超越2023年全年业绩，达90.17亿元，同比增长68.46%。 对于业绩大幅增长，中国铝业在三季报中表示，主要受原铝、氧化铝产品利润提高影响。 产量方面，2024年1-9月，公司冶金级氧化铝、精细氧化铝、原铝（含合金）产量分别约为1257万吨、325万吨、562万吨，同比分别增长0.88%、14.84%、14%。 事实上，铝价的上涨是中国铝业前三季度业绩亮眼的重要因素，数据显示，2024年前三季度，国内电解铝均价同比上涨5.93%，至19714.81元/吨，国内氧化铝均价同比上涨25.59%，至约4100元/吨。 值得注意的是，今日中国铝业同时还发布公告，公司计划以96.21亿元的价格，受让其全资子公司中铝新材料持有的中铝山东、中州铝业100%股权。 中国铝业表示，本次交易可进一步优化公司精细氧化铝产业改革，明晰各企业发展定位，提升企业管理效能，推进公司对精细氧化铝的专业化管控。 本次拟被“提级管理”的两大精细氧化铝公司今年前三季度业绩均实现扭亏为盈。 公告显示，中铝山东2023年、2024年1-9月净利润分别为-3.93亿元、7.77亿元；中州铝业2023年、2024年1-9月净利润分别为-6.73亿元、5.54亿元。 产能方面，公开信息显示，中州铝业氧化铝年产能265万吨，其中，精细氧化铝年实物产量45万吨；中铝山东精细氧化铝年产能256万吨，全球市场占有率为16%，国内市占率为35%，是目前全球最大、品种最全的精细氧化铝企业，产能、产品种类、质量均位居世界前列。 整体来看，中国铝业是全球最大的氧化铝生产供应商，截至2024年6月末，中国铝业并表氧化铝产能约为2200万吨，今年上半年产量为1027万吨。