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2026.6.30周二 盘面:隔夜伦铜开于13341美元/吨,盘初震荡上行摸高于13379美元/吨,随后铜价重心震荡下行下探至13252.5美元/吨,而后再度震荡上行最终收于13344.5美元/吨,涨幅达0.17%,成交量至1.42万手,持仓量至24.6万手,较上一交易日减少256手,表现为空头减仓。隔夜沪铜主力合约2608开于102710元/吨,盘初即上探至102850元/吨,随后铜价重心下行摸低于102100元/吨,而后震荡上行最终收于102340元/吨,跌幅达0.79%,成交量至3.1万手,持仓量至15.2万手,较上一交易日减少1906手,表现为多头减仓。 【SMM铜晨会纪要】消息方面: (1)瑞典政府已向Leading Edge Materials(多伦多证券交易所创业板代码:LEM)授予一份为期25年的采矿租约,涉及该公司所称的欧洲最重大的稀土矿床之一。这家加拿大关键矿产勘探公司在周一的一份声明中表示,其位于瑞典南部的Norra Kärr项目已获得开采特许权,此前瑞典矿业监察局正式建议支持该项目开发。根据Leading Edge公司的说法,政府作出这一决定的一个决定性因素是该项目对瑞典和欧盟具有战略重要性,并援引瑞典地质调查局此前的一项研究,该研究证实Norra Kärr是欧洲最丰富的稀土矿床之一。该报告特别指出,该项目中所谓的“重稀土”占比特别高——包括铽、镝和钇——这些全都是生产永磁体的关键原料,而永磁体广泛应用于电动汽车、风力涡轮机及其他先进技术,包括国防应用领域。 现货: (1)上海:6月29日早盘沪期铜2607合约呈低开企稳后逐步拉升走势。开盘价102460元/吨,开盘后价格小幅下行,下探至102220元/吨,随后价格在102310元/吨至102490元/吨,随后价格小幅下行,盘中探低至102200元/吨,企稳后价格逐步上升,收盘价102880元/吨。隔月Contango月差在70元/吨至20元/吨之间,沪铜对2607合约当月进口盈亏在亏损480元/吨-亏损390元/吨之间。展望今日,库存方面,SMM数据显示,上海地区社会库存录得13.42万吨,环比上周四减少0.41万吨;江苏地区库存录得4.12万吨,环比减少0.09万吨。尽管有部分进口货源到港,但上周总体出库情况较好,库存延续小幅去化态势,对现货贴水形成一定支撑。从持货商行为看,月末甩货压力已基本释放,市场出货回归正常节奏,日内持货商报价相对稳定,未出现大幅下调迹象,且部分持货商对后市升贴水持看好态度,挺价意愿有所增强。从票据结构看,当月票货源仍相对紧俏,当月票与下月票维持一定价差。综合来看,在月末甩货结束、库存去化以及持货商挺价的共同作用下,预计明日沪铜现货对2607合约报价的整体贴水重心或继续小幅上移。 (2)广东:6月29日今日广东1#电解铜现货对当月合约:好铜报20元/吨较上一交易日下降50元/吨,平水铜报贴水60元/吨较上一交易日下降70元/吨,湿法铜报贴水120元/吨较上一交易日降70元/吨。广东1#电解铜均价102320元/吨较上一交易日涨535元/吨,湿法铜均价为102220元/吨较上一交易日涨525元/吨。总体来看,临近年中结算持货商积极降价出货,现货交投清淡。 (3)进口铜:6月29日仓单均价较前一交易日涨1美元/吨,报68美元/吨(价格区间64~72美元/吨);提单均价较前一交易日持平,报69美元/吨(价格区间64~74美元/吨);EQ铜(CIF提单)均价较前一交易日涨3美元/吨,报41美元/吨(价格区间37~45美元/吨),报价参考7月上旬到港货源。 (4)再生铜:6月29日今日11:30期货收盘价102880元/吨,较上一交易日上升1540元/吨,现货升贴水均价0元/吨,较上一交易日环比上升5元/吨,今日再生铜原料价格环比上升200元/吨,再生铜原料销售情绪指数上升至2.37,采购情绪指数上升至2.42,精废价差1930元/吨,环比上升1321元/吨。精废杆价差470元/吨。据SMM调研了解,铜价回升,无论再生铜原料持货商或再生铜企业,都表现出积极的采销情绪,精废价差走扩也表明再生铜原料市场供应有所增加,日内再生铜原料市场较为活跃。 价格:宏观方面,6月29日美国最高法院裁定,在相关诉讼审结前暂不能解除美联储理事库克职务,引发政策与职权讨论;中东地缘及美伊谈判消息反复扰动市场:伊朗表态短期暂无对美谈判计划、管控海峡航道,后续又确认将于周二在多哈会晤,情绪拉扯带动铜价冲高回落。基本面方面,供应端出货回归常态,低价货源收缩、当月票资源偏紧,整体供应维持偏紧;价格走高压制下游采购意愿,市场观望情绪浓厚,需求表现偏弱。库存方面,截至6月29日周一,SMM全国主流地区铜库存环比上周一有所去库0.07,较上周四增加0.14万吨,总库存量至20.74万吨,总库存较去年同期的12.61万吨增加8.13万吨。综合来看,预计今日铜价维持震荡偏弱运行。 【所提供的信息仅供参考,本文并不构成投资研究决策的直接建议,客户应当谨慎决策,勿以此代替自主独立判断,客户所做出的任何决策与上海有色网无关】
今日大商所铁矿盘面先弱后强,合约I2609最终收报746元/吨,较前一交易时段+0.67%。港口现货价格较前一交易日无涨跌。贸易商活跃度一般,钢厂按需采购,截止目前现货成交量平淡。 短期铁矿石供应面持续放宽,SMM统计上周中国铁矿石到港量达到2933万吨,环比增加5.47%,同比增加5.94%。同时,SMM铁矿35港总库存量据最新数据来到约1.48亿吨,整体去库开始放缓。随着下游需求转淡,铁矿供给面压力逐渐显现,持续压制价格上限。与此同时,消息面多空传闻交织,短期内或带动铁矿价格小幅上探。综合考虑下,在短周期内或延续横盘震荡走势。【SMM钢铁】
》查看SMM贵金属现货报价 今日SMM对金交所Ag(T+D)10点取价为14150元/千克,升贴水区间报价为TD平水至+20元/千克,均价+10元/千克,仍与上个交易日持平。 宏观方面,美国一季度GDP终值虽上修至2.1%,但反映国内需求的最终私人国内购买者销售额明显下修,显示消费韧性有所减弱,市场避险及宽松预期回升,加息预期略有降温。推动贵金属价格小幅反弹。 现货市场方面,临近月底部分持货商出货意愿有限,或因当月票额度受限暂停大批量出货,上海地区早盘报价主要集中在TD平水至+20元/千克,贸易商报价明显偏向中高幅,下游议价采购消费偏弱,部分企业因缺少税票进项额度接受中高幅报价成交。其他地区低价货源已基本出清,深圳地区报价多围绕TD升水10元/千克附近。今日市场对SHFE主力合约2608的升贴水报价为贴水35-25元/千克附近。整体来看,今日白银现货市场呈现交投两淡。
2026.6.29周一 盘面:上周五晚伦铜开于13269.5美元/吨,盘初宽幅震荡中摸低于13250美元/吨,随后铜价重心震荡上行临近盘尾上探至13378美元/吨,最终收于13322美元/吨,涨幅达0.05%,成交量至1.91万手,持仓量至24.7万手,较上一交易日减少1285手,表现为空头减仓。上周五晚沪铜主力合约2608开于102240元/吨,盘初即下探至102020元/吨,随后铜价重心一路上移临近盘尾摸高于102930元/吨,最终收于102740元/吨,涨幅达1.16%,成交量至4.2万手,持仓量至15.6万手,较上一交易日减少3193手,表现为空头减仓。 【SMM铜晨会纪要】消息方面: (1)6月24日(周三),NexMetals Mining表示,旗下Selkirk铜镍铂族金属项目的资源量提升近70%,现在可能成为其以博茨瓦纳为重点的增长战略的“重要贡献者”。 在周三发布的资源量更新中,这家总部位于多伦多的矿企表示,经过复检化验与成对钻探作业取得突破,大量推断资源量完成品级转换,项目当前指示资源量约含11亿磅铜当量(CuEq),矿石量7,820万吨,铜当量平均品位0.66%。 完成资源量品级转换后,项目仍保有1,510万吨推断资源量,铜当量平均品位0.60%,折合铜当量2亿磅。 现货: (1)上海:6月26日早盘沪期铜2607合约呈弱势下跌走势。开盘价102090元/吨,开盘后价格小幅回落至101770元/吨后企稳回升,盘中摸高至102100元/吨,随后价格开始弱势下行,盘中探低至101190元/吨,收盘前价格小幅回升,收盘价101340元/吨。隔月月差在Contango 50元/吨至Backwardation 10元/吨之间,沪铜对2607合约当月进口盈亏在亏损210元/吨-亏损160元/吨之间。展望今日,市场供需结构或将出现边际变化:一方面,日内部分贸易商因前期超卖存在补货需求,叠加补当月票需求集中释放,可流通低价货源被快速消化,后续市场可流通现货预计将维持偏紧格局;另一方面,从市场情绪看,当前铜价处于相对低位,持货商对未来现货升贴水普遍持看好态度,低价出货意愿较弱,对现货升水形成支撑。综合来看,预计今日沪铜现货对2607合约报价将维持贴水,贴水幅度或小幅收敛。 (2)广东:6月26日广东1#电解铜现货对当月合约:好铜报70元/吨较上一交易日下降20元/吨,平水铜报升水10元/吨较上一交易日下降10元/吨,湿法铜报贴水50元/吨较上一交易日降10元/吨。广东1#电解铜均价101785元/吨较上一交易日涨645元/吨,湿法铜均价为101695元/吨较上一交易日涨650元/吨。总体来看,库存6连增消费疲软,现货升水走低,整体交投一般。 (3)进口铜:6月26日仓单均价较前一交易日持平,报67美元/吨(价格区间62~72美元/吨);提单均价较前一交易日持平,报69美元/吨(价格区间64~74美元/吨);EQ铜(CIF提单)均价较前一交易日持平,报38美元/吨(价格区间35~41美元/吨),报价参考7月上旬到港货源。 (4)再生铜:6月26日11:30期货收盘价101340元/吨,较上一交易日下降60元/吨,现货升贴水均价-5元/吨,较上一交易日环比上升20元/吨,今日再生铜原料价格环比上升200元/吨,再生铜原料销售情绪指数持平2.30,采购情绪指数上升至2.37,精废价差609元/吨,环比下降263元/吨。精废杆价差300元/吨。据SMM调研了解,铜价反弹无力,再生铜原料持货商保持观望,再生铜原料原料价格坚挺,供应紧张情况下,报价甚至逆势上涨,下游再生铜杆企业铜杆碍于原料价格过高,上下游观望氛围浓厚情况下,市场成交甚少。 价格:宏观方面,美联储预计2026年加息一次、2027年利率不变,市场对加息担忧有所缓和;中东方面,美伊同意停火并计划周二会晤讨论海峡争端,伊朗虽缺席28日谈判但后续仍计划进行,伊外长则警告海峡30天内由伊控制、干预将致延迟。加息担忧缓和叠加中东不确定性,共同支撑铜价上行。基本面方面,供应端可流通低价货源减少,持货商惜售,整体供应偏紧;需求端则因铜价震荡上行,下游观望情绪浓厚,需求表现疲软。综合来看,预计今日铜价震荡上行 【所提供的信息仅供参考,本文并不构成投资研究决策的直接建议,客户应当谨慎决策,勿以此代替自主独立判断,客户所做出的任何决策与上海有色网无关】
出港情况,据SMM跟踪,上周煤炭全球出港量2863万吨,环比-6%,同比+2%,2026年累积出港量70831万吨。 到港情况,据SMM跟踪,上周煤炭中国到港量709万吨,环比-2%,同比+16%,2026年累积到港量17645万吨。 1 、报告涉及数据欢迎登录SMM数据库 ( https://data-pro.smm.cn/) 查看 2 、SMM钢材航运数据详情、钢铁产业资讯、分析报告、数据库等更多内容欢迎咨询SMM钢铁事业部 侯磊 021-51595960 》订购查看SMM金属现货历史价格
》查看SMM钢铁产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 本周期内,中国主要港口钢材出港283.15万吨,周环比上升64%。
津巴布韦财政部长姆苏利·恩库贝在大连世界经济论坛期间透露,津巴布韦正积极考虑利用其丰富的矿产资源,以“资源挂钩债务工具”的方式,为与中国合作开展的公路和铁路建设项目提供融资支持。这一模式旨在借助自然资源未来收益作为贷款担保,解决基础设施建设面临的巨额资金缺口。 恩库贝表示,津巴布韦已与中国中铁就相关融资安排展开初步讨论。他告诉记者:“我们探讨了与资源挂钩的债务工具,希望未来能利用这些工具支持基础设施发展,特别是公路和铁路领域。”根据设想,津方将评估具体项目的成本、通行费收入潜力以及所需资源投资的回报周期,以确定资源抵押的具体规模和还款路径。 作为非洲最大的锂生产国,津巴布韦拥有丰富的矿产资源,但长期经济管理不善和政治动荡导致其基础设施严重滞后。非洲开发银行估算,该国需约340亿美元才能完成交通与物流网络的现代化升级。此次提出的资源换基建方案,与刚果(金)与中国企业签署的价值70亿美元的Sicomines铜钴合资项目模式相似。 早在2025年9月,津巴布韦总统在北京与中国中铁高层会晤时,已推动一项总额达5.33亿美元的铁路改造合作计划。该项目由中铁旗下具备丰富非洲建设经验的川铁国际负责实施,工程范围涵盖既有线路与桥涵的修复加固、信号系统现代化升级、17台机车和209辆货车的采购、5座新车站的建设,以及连接贝特桥与哈拉雷的关键干线工程——该干线直通南非,是津巴布韦对外贸易的重要战略通道。目前,项目融资方式及正式签约时间仍在最终谈判中。 津巴布韦铁路网络建于殖民时期,20世纪90年代年货运量曾高达1200万吨。然而,数十年来因投资匮乏、设备老化和外汇短缺,铁路设施持续恶化,目前年货运量已跌至不足300万吨,仅为历史峰值的15%。多条线路杂草丛生,机车车辆大量停运,直接削弱了锂、铬矿、煤炭等大宗货物向莫桑比克和南非港口的运输能力。受此影响,在津投资的中国矿业企业如青山控股集团、中钢集团、浙江华友钴业等,其产品外运均面临瓶颈。 铁路系统的衰落迫使大量货物转向公路,重型卡车数量激增,进一步加剧了道路拥堵、交通事故和路面损坏,形成恶性循环。为此,津巴布韦国家铁路公司已将本次铁路改造纳入更广泛的现代化框架,并与11家私营企业开展合作。其中,南非Grindrod公司通过其子公司贝特布里奇—布拉瓦约铁路公司,已投入3台机车和150辆货车以缓解当前运输压力。同时,津方还探索与津巴布韦大学合作,依托大学创新中心开展本土化铁路技术研发和人才培养,为长期运营储备能力。 分析人士指出,此次铁路改造若顺利落地,不仅将全面修复津巴布韦衰落的铁路网络,更将为该国实现120亿美元采矿目标提供关键物流支撑,同时也将进一步深化中资企业在津巴布韦矿业和基础设施领域的战略布局。 根据市场动态,近年来尤其是今年以来,津巴布韦锂矿到港持续受阻,内陆运力不足是制约货物顺利到港的主要瓶颈之一。随着相关物流系统改造的落地实施,这一局面有望得到有效缓解,锂物料的运输效率将显著提升,从而为稳定全球锂资源供应注入坚实力量。 来源:Mining,蔚蓝轨迹Rail,SMM
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