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  • 国家发改委:自6月27日24时起 国内汽油、柴油价格每吨分别提高210元、200元

    国家发改委消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年6月27日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高210元、200元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。 附:各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格

  • 以一敌六绰绰有余!沙特阿美石油储量稳居全球首位

    中东石油巨头沙特阿美公司(Aramco)在探明储量方面继续位居全球之首,其储量是排名第二的埃克森美孚的约15倍。 德国数据收集和可视化在线平台Statista报告称,2022年全球的石油和天然气储量约为1.56万亿油当量,其中沙特阿美约为2590亿桶油当量。 对比之下,沙特阿美的储量超过了排名居其后的六家国际能源巨头的总和,这些公司包括埃克森美孚(ExxonMobil)、雪佛龙(Chevron)、道达尔能源(TotalEnergies SE)、壳牌( Shell plc)、英国石油(BP)和意大利埃尼公司(Eni)。第二名埃克森美孚的储量为177亿桶油当量,其次是雪佛龙,为112亿桶。 沙特阿美是世界上最大的石油公司之一,也是全球最具价值的能源上市公司,目前总市值近2万亿美元,主要从事石油勘探、开发、生产、炼制、运输和销售等。 拥有超级储量规模的沙特阿美,其收入也是同等级的。根据该公司的年度财务业绩,这家国有石油巨头是世界上很赚钱的公司,在2016年至2023年期间创造了7162亿美元的利润。 Statista报告称,沙特拥有世界上最大的石油储量之一,约占世界石油来源的五分之一。 尽管沙特阿美在储量上位居全球之首,但Statista强调,沙特阿美的储量数据是基于其特许权条款的,在某些地区的勘探和开发数据遭到一定程度的限制。 2023年7月美国能源信息署发布的研究指出,由于疫情带来的经济影响,上市公司持有的探明石油储量在2020年下降了9%,随后,2021年储量有所增加,但到了2022年,由于包括TotalEnergies和BP在内的一些主要石油公司退出俄罗斯市场,再次出现了储量的减少,勘探和生产公司报告的总探明储量减少了120亿桶油当量。 根据研究,2022年,187家公开交易的勘探和生产公司的已探明国际石油和天然气储量减少了56亿桶油当量。根据沙特阿美的年度财务报告,这期间其储量有2%的下降。 2024年6月2日,沙特阿美开始出售价值超过100亿美元的股票,这是沙特阿美的二次公开募股。二级募股每股定价最终定为27.25里亚尔(7.26美元),新股发行完成后,沙特阿美对国际投资者的分配达到总股份的0.73%。

  • 俄罗斯与伊朗官宣天然气供应协议 “难兄难弟”进一步深化能源合作

    俄罗斯天然气工业股份公司周三发布声明称,已经与伊朗国家天然气公司达成协议,将通过管道向伊朗供应天然气。 目前,俄罗斯天然气工业股份公司首席执行官Aleksey Mille正r率代表团访问伊朗,会见了伊朗石油部长Javad Owji等人。在签约仪式上,伊朗临时总统Mohammad Mokhber也亲自到场见证,凸显出这次合作的重要性。 伊朗一直是一个石油大国,拥有丰富的石油储备。2023年,该国宣布将与俄罗斯、卡塔尔、土库曼斯坦共同打造国际天然气枢纽。 Owji曾表示,伊朗正在寻求与俄罗斯合作开发伊朗的新油田。后来,俄罗斯副总理Aleksandr Novak证实了这一说法,并称双方正在讨论在伊朗南部的一个枢纽生产天然气,俄罗斯公司将会参与其中。 而自俄乌冲突以来,作为都被欧美列入制裁名单的国家,伊朗和俄罗斯一直寻求在能源和其他贸易上建立更深厚的伙伴关系。 2022年,Novak称俄罗斯与伊朗达成了一项价值400亿美元的大规模能源协议。而在2023年4月,俄罗斯首次通过铁路向伊朗运送燃料。 俄气困境 据俄罗斯天然气工业股份公司表示,访问期间,俄罗斯天然气工业股份公司首席执行官Miller与伊朗石油部长Owji举行了工作会议,讨论落实备忘录的优先步骤以及在能源领域中的其他合作。 这是俄罗斯天然气工业股份公司高管今年第二次访问伊朗,某种程度上也凸显了该公司目前的业务困境。 自欧洲切断进口俄罗斯管道天然气后,俄罗斯向欧洲供应的天然气急速下降。2023年,俄罗斯天然气工业股份公司对欧洲的管道天然气供应量同比下降了55.6%,该公司也出现了23年来的首次年度亏损。 一份报告指出,欧洲拒绝俄罗斯能源已经严重损害了俄罗斯天然气工业股份公司的业绩和市场份额,而这种伤害可能长达十多年。

  • Pierre Andurand将专注于铜和可可 远离石油

    文华财经据外电6月26日消息,周三有报道援引一封致投资者的信称,对冲基金经理Pierre Andurand正在放弃原油,同时坚持铜和可可价格走升前景。 “一旦在供应方面获得更大的明确性,我们将重新参与油市。” 报告中的信件显示,尽管这两种大宗商品的价格已从今年早些时候触及的历史高点回落,但对冲基金Andurand Capital Management仍看好铜和可可期货。

  • 开倒车?欧洲最大可再生能源生产商缩减风能和太阳能扩张计划

    由于电价下跌和成本上升,欧洲最大的可再生能源生产商——挪威国家电力公司(Statkraft)目前正在缩减新建风能和太阳能发电厂的计划。 据悉,该公司目前的最新目标是,从2026年起,每年安装2-2.5GW(吉瓦)的陆上风能、太阳能和电池储能设备,这些设备有望为250万户家庭供电。 而之前的目标是,从2025年起每年安装2.5-3GW,从2030年起每年安装4GW。 在海上风电方面,该公司现在的目标是到2040年总计开发6-8GW的海上风电装机容量,同样低于之前10GW的目标。 值得一提的是,Statkraft首席执行官Birgitte Vartdal在四月上任时,就曾承诺将“调整”战略以应对更为严峻的环境。 而在本周最新的讲话中,她表示,在欧洲和世界其他地区,从化石能源向可再生能源过渡的步伐越来越快。然而,整个可再生能源行业的市场条件,也正变得更具挑战性。 Vartdal称,“我们仍然坚信海上风能的发展前景,并希望继续保持这一目标,但我们的雄心已有所减弱。” 去年,该公司以18亿欧元的价格收购了西班牙可再生能源公司Enerfin。 在氢能方面,Statkraft也将2030年2GW的生产目标,削减至了2035年的1-2GW。 许多国家的政府目前都认为,氢燃料对于去碳化目标至关重要,但需要政府支持来启动供应链和需求。 欧洲企业纷纷“开倒车” 事实上,Statkraft还只是去年以来诸多放缓增长计划的欧洲公用事业公司中的一家。 丹麦的沃旭能源(Ørsted)是全球最大的海上风电开发商。在其美国项目遇到困难后,该公司已将2030年的目标削减了10GW以上。 与此同时,葡萄牙电力公司(EDP)首席执行官Miguel Stilwell d'Andrade也在今年5月份削减了其年度产能目标,将原因归咎于“较低的电价和持续较长的高利率环境”。 咨询公司Rystad Energy副总裁兼可再生能源和电力部门主管Vegard Wiik Vollset表示,“相关绿色项目变得更具挑战性,相对回报根本不存在。我认为这对能源转型不利,其相对速度受到了质疑。” 当然,有鉴于在去年12月的《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会(COP28)上,各国同意尝试在2030年前将全球可再生能源装机容量增加至2022年的三倍,政治压力对可再生能源的推动依然存在。 但公开市场的处境,似乎确实正凸显出人们对可再生能源投资热情出现了消退。 巴克莱银行表示,包括风力涡轮机和太阳能电池板制造商在内的标普全球清洁能源指数(S&P Global Clean Energy Index)自去年7月以来已经下跌了25%,而今年截至5月底,ESG股票基金则已经遭遇了380亿美元的资金外流。

  • 不看不知道!布伦特原油刚刚经历了八年来最猛烈的空头回补

    在今年二季度,油价在多数时间里都呈现了高位回调的姿态。不过在临近上半年尾声的6月,油市多头杀出的“回马枪”,似乎已值得投资者加以重视。 行情数据显示,6月迄今全球油价可谓一路走高,布伦特原油月内涨幅已经超过了4%。在上周,布油一度升破了85美元一线,这是自4月份伊朗和以色列冲突升级后的最高水平。 而伴随着油价回暖的,则是油市仓位的急速调头…… 根据交易所和监管机构发布的持仓数据显示,截止6月18日的前两周里(6月5日-18日),布伦特原油经历了自2016年以来最猛烈的空头回补! 基金经理在这两周里大幅削减了布伦特原油的空头头寸,从而导致净多头头寸整体大幅增加。颇有意思的是,就在这一幕发生前,布伦特原油刚刚在6月4日一度跌至了76.76美元的4个月来最低位,不少华尔街人士当时甚至认为油价可能会跌至每桶70美元以下。 可以说,这一系列的行情和仓位逆转,几乎就发生在油市陷于绝境的背景下。 仓位数据也可以证明,布伦特原油的净多仓头寸,在截止6月4日的当周曾遭遇过有史以来最大的周跌幅。 那么油市是如何完成逆袭的呢? 有分析人士表示,从供应端来看,OPEC+减产至少延期至9月末,供应趋紧的格局依然存在,而在需求端来看,美国夏季出行高峰持续释放利好,季节性需求增强,美国商业原油也进入了去库存周期。此外,全球主要经济体陆续步入降息周期,也对原油价格有所提振。 华尔街浮现更多唱多声 在华尔街,随着油市画风逆转,不少业内机构眼下也颇有些“马后炮”地发表了一系列看涨油价的最新观点。 渣打银行大宗商品研究主管Paul Horsnell本周二就在一份报告中写道,随着原油市场将在8月和9月面临每天200多万桶的供应缺口,当前的涨势还有很长一段路要走。 他表示,“市场现在正对第三季度的看涨前景做出反应,而第四季度和2025年初可能的库存减少尚未被市场定价。我们预计油价涨势将延续,在第三季度初有望将布伦特原油推高至每桶90美元以上,季节性的需求高峰将是供应短缺的主要驱动因素。” 他还指出,欧佩克+计划从第四季度开始解除部分供应限制,这将在明年年底帮助实现市场平衡。然而,如果供需状况变得更加利空价格,我们预计自愿减产将在更长的时间范围内进行。 麦格理的全球石油和天然气分析师Vikas Dwivedi也在近日将第三季度布伦特原油预期从83美元/桶上调至86美元/桶,并将WTI原油预估从之前的78.50美元/桶上调至81.50美元/桶。 Dwivedi指出,在全球范围内,炼油厂第三季度的加工量有望同比增加200万桶/日,美国炼油厂在完成有史以来最长和最繁重的维护计划后,也将重新开足马力。炼油厂在进行了大规模维护后,已经为整个夏季的持续运行做好了更充分的准备。预计不会再出现像去年那样频繁的计划外炼油厂停工现象。 不过,Dwivedi预计,第三季度油价的强劲势头可能将是今年最后的狂欢。随着欧佩克+准备扭转减产政策,美国产量预计也将上升,第四季度的油市前景将相对更为黯淡。 Sparta Commodities分析师Neil Crosby则写道,欧洲的原油购买需求需要保持强劲,才能保持北海(布伦特原油)近期的看涨定价。 他认为有证据表明布伦特原油在短期内可能已经走得太远。不过,更广泛的原油市场,预计仍将因美国季节性需求增强、中东地缘政治风险、机构资金头寸的逆转以及第三季度供需紧张预期而受到提振。 高盛分析师Yulia Grigsby写道,布伦特原油价格正继续向他们预测区间(75-90美元)的顶端推进,第二季度平均价格与之前85美元/桶的预测一致, 因为美国主导的强劲夏季旅行需求正继续支撑油价,全球航空燃料需求则达到了疫情后的新高,地缘政治担忧也仍在市场的关注范围内。

  • 江苏宿迁:进一步规范风光项目建设

    6月18日,江苏宿迁市政府发布关于进一步规范光伏和风电项目建设管理的通知,通知指出,各县区(市各功能区)要根据风电和光伏建设空间、负荷水平和电网承载力等资源条件,制定本地区光伏和风电开发利用规划(或实施方案),规划要与国土空间规划、城镇建设规划充分衔接,科学确定风电和光伏项目的布局、规模、进度,与充电、储能等基础设施协调发展。规划(或实施方案)需上报至市发展改革委,市发展改革委联合市自然资源、农业农村、水利等部门审核完善后,上报市人民政府备案后组织实施。未列入规划(或实施方案)的光伏和风电项目,原则上不得实施。各地当前拟建项目在纳入相应规划(或实施方案)后方可开工建设。 原文如下: 关 于进一步规范光伏和风电项目建设管理的通知 各县区(市各功能区)发改、自然资源和规划、农业农村、水利、住建、行政审批部门,各县区供电公司: 为进一步规范我市光伏和风电项目建设管理,促进新能源行业持续健康发展,针对部分项目建设管理中的一些突出问题,根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国城乡规划法》《分布式光伏发电项目管理暂行办法》《关于支持光伏发电产业发展规范用地管理有关工作的通知》《关于新形势下配电网高质量发展的指导意见》等文件要求,结合宿迁实际,现将光伏和风电项目规范化建设管理有关事项通知如下: 一、系统谋划光伏和风电项目。各县区(市各功能区)要根据风电和光伏建设空间、负荷水平和电网承载力等资源条件,制定本地区光伏和风电开发利用规划(或实施方案),规划要与国土空间规划、城镇建设规划充分衔接,科学确定风电和光伏项目的布局、规模、进度,与充电、储能等基础设施协调发展。规划(或实施方案)需上报至市发展改革委,市发展改革委联合市自然资源、农业农村、水利等部门审核完善后,上报市人民政府备案后组织实施。未列入规划(或实施方案)的光伏和风电项目,原则上不得实施。各地当前拟建项目在纳入相应规划(或实施方案)后方可开工建设。 二、科学布局地面光伏项目。严格落实“三区三线”管控要求,确保符合各级用地、河湖管理、生态环保等有关政策文件和规划要求,不得以农光互补、渔光互补等名义占用耕地,不得出现“与粮争地”的现象。各地要按照规划要求加强集中式光伏项目选址论证,认真做好光伏发电项目发展与国土空间规划的衔接,合理安排光伏发电项目布局和开发建设时序。 三、稳妥有序发展陆上风电项目。按照省能源局统一部署,积极推进存量风电项目升级改造,提高风电场资源利用效率和发电水平。各地要严格执行《关于规范陆上风电建设的通知》(苏发改能源发〔2023〕1222号)要求,督促项目单位依法依规办理用地、环评、水土保持等手续,不具备开工条件的项目不得实施。拟规划建设的风电项目可先行纳入相应规划,根据省最新陆上风电政策,办理相关审批手续。 四、合法合规建设户用光伏项目。户用光伏项目应依托合法的建筑物及设施,不得在违建建筑物或设施上建设。户用光伏应利用自有产权住宅或宅基地内的建筑物以及附属物建设,不应直接在地面和超出宅基地范围建设。对于已认定违建的在途户用光伏项目不予并网。违建建筑设施上的户用光伏项目在拆迁时不得计入赔偿补偿范围。户用光伏项目要符合《分布式光伏发电项目管理暂行办法》《户用光伏建设运行百问百答》(2022年版)《户用光伏建设运行指南》(2022年版)等要求,不得超高超范围建设,不得影响村容村貌。 五、严格规范户用光伏前期手续。户用光伏备案时需提供居民有效身份证明、产权证或乡镇(街道)及以上人民政府出具的产权证明原件、建筑物荷载报告(或安全承诺书)等相关材料。供电公司根据并网相关管理规定要求收取相应申报资料。开发企业通过租赁他人屋顶或出租光伏发电设施等方式,以营利为目的的光伏项目,按照工商业光伏项目管理,实行属地备案。为防止因地区消纳能力不足而导致项目无法接入,户用光伏项目在取得供电公司出具的接入系统方案前,严禁提前开工建设,一经发现,取消项目接入申请不予并网,投资风险由项目投资主体自行承担。 六、切实提高光伏和风电项目建设质量。项目投资主体要严格按照审批内容开展建设。项目业主必须严格按照国家有关标准规范开发,认真落实建筑载荷、抗风能力、防水工艺、规范施工、设备选型等相关要求,采购使用的光伏组件、逆变器、支架、电缆等设备应符合最新技术标准。光伏和风电项目所有升压变和站用变能效均应达到二级能效水平。光伏方阵连接、支撑系统应牢固,方位角、倾角应符合设计要求,接地连接应可靠。光伏和风电项目设计、施工、调试和监理单位应具备国家规定的相应资质,相关作业人员应具备相应从业资格。加强对风电项目规划建设安全管理,尤其是风机吊装等高风险施工环节管理,确保不发生杆塔倒塌、叶片断裂等事故。 七、着力提升并网接入服务。供电公司要定期组织开展电网承载力评估,测算辖区内电网变电站、线路、台区可接入容量,向市县两级发改部门报备,引导各类主体合理开展光伏和风电投资建设。结合新能源项目发展需要,要及时优化电网规划建设方案和投资计划安排。要加强“一站式”并网服务,明确办理并网手续的申请条件、工作流程、办理时限,不断提升并网服务质效。在电网可接入容量范围内,为符合技术条件的项目做好接网服务,并依据有关技术规范落实接网要求,严禁超容量接入。 八、积极促进消纳能力提升。坚持源网荷储一体化理念,鼓励通过配置储能等手段提高调峰能力,在电网消纳紧张的区域,鼓励通过配建(租用)储能、集中汇流等措施提高电网承载力,解决出力与负荷时序不匹配问题。供电公司要强化精准投资,对于承载能力较弱的电网,结合规划适时开展升级改造,差异化确定电网建设改造标准。鼓励“分布式光伏+蓄热式电锅炉”“分布式光伏+地源热泵”等应用场景,探索电动汽车参与分布式光伏消纳,通过电网充电负荷聚合,引导电动汽车消纳分布式光伏发电。 九、压紧压实各方责任。各地要切实履行属地管理责任,强化规划引领,加强对列入规划实施项目的跟踪服务,强化用地、环保、电网接入等要素保障,严格规范项目审批流程,不得强制要求产业配套、外资落地等不当市场干预行为。项目投资主体要切实承担起光伏和风电项目运行维护主体责任,明确专人,定期巡检,及时消除项目安全隐患,确保电力系统安全稳定运行。各级供电公司要做好接入政策宣传告知和解释工作,及时解决并网运行管理中的问题。 十、加大监督检查力度。已经建成的光伏项目、风电项目,各级发改部门应牵头组织相关部门、电网企业常态化开展监督检查,指导开发企业严格遵守有关法律法规,认真履行项目基本建设程序,共同推动我市新能源健康可持续发展。各县区乡镇(街道、园区、开发区)负责履行属地监管职责,加大对光伏项目的日常监管,对违反相关规定的项目,联合相关部门依法督促企业到位。对检查中发现的合规性、安全性问题,包括手续不全、土地撂荒、无证施工、私自并网、资质证明材料造假、擅自增加发电容量、私自调整逆变器参数、涉网设备存在明显安全隐患、发电项目依托建筑物荷载能力明显不足等,可依法依规向用户和相关单位下达限期整改通知书,现场复查整改完成后销号;拒不落实整改的,供电公司可采取暂停购电费、补贴发放等措施督促整改;对开发企业采用阴阳合同、伪造公文、“光伏贷”等欺骗手段建设光伏项目的,依法移交公安机关。 本通知自印发之日起实施。执行期间,国家、省有关政策发生调整的,从其规定。各县区(市各功能区)可结合实际细化配套措施。 (此页无正文) 宿迁市发展和改革委员会 宿迁市自然资源和规划局 宿迁市农业农村局 宿迁市水利局 宿迁市住房和城乡建设局 宿迁市数据局 国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司 2024年6月13日 (此件公开发布) 点击跳转原文链接: 关于进一步规范光伏和风电项目建设管理的通知

  • 沙特建设全球最大联合循环发电厂 中国能源国际为建筑总包商

    西门子能源近日签署了一项价值15亿美元的协议,为沙特的两座燃气发电厂供应核心技术,并负责25年的长期维护。 该公司声明称,未来几年,沙特西部和中部地区将建成两座 世界最大、最现代化、最高效的联合循环发电厂 Taiba 2和Qassim 2。西门子能源将为这两座新建发电厂提供关键的发电厂技术,结合使用燃气轮机(HL 级)与蒸汽轮机和发电机,每个发电厂的装机容量约2000兆瓦。 联合循环发电厂是指将燃气轮机和汽轮机联合在一起的大型发电工厂。燃料(通常是燃料油)首先通过汽化后在燃气轮机中燃烧作功,带动发电机组发电。燃气轮机的(约600℃)排气用于提高乏气锅炉中蒸汽温度,然后蒸汽再进入汽轮机膨胀作功,带动发电机发电。这类电厂的特点是启动决、冷却水量少、氧化氮污染低。 西门子能源股份公司成立于2020年,由德国西门子原天然气和电力部门分拆重组而成,集团的产品范围主要包括电力传输和分配、生成器、发电厂技术等。 中国能源国际集团将是该公司在该项目中的工程、采购、建设(EPC)和承包合作伙伴。 新建发电厂将为沙特日益增长的人口和蓬勃发展的经济提供额外的能源,并取代沙特现有的部分老化燃油发电厂。 与燃油发电厂相比,新建发电厂将减少高达60%的二氧化碳排放量。两座新建发电厂将于2026年以简单循环模式首次接入电网,一年后将作为联合循环发电厂永久运行。 沙特是世界最大的原油出口国和阿拉伯世界最大的经济体,为了应对气候变化和减少碳排放,该国设定了到2060年实现净零碳排放的目标,并进行经济改革减少对石油的依赖。 西门子能源董事会成员卡里姆·阿明表示:“新的燃气发电厂将提供可靠的能源供应,并为沙特的可持续和面向未来的发展做出贡献。”

  • 石油多头吹响冲锋号!高盛:油市需求还需10年才可能见顶

    随着国际油价本月从低点重新升回高位,高盛再度吹响多头反攻的号角。 高盛分析师表示,全球石油市场可能出现供应短缺,因为石油市场仍需10年时间才能达到需求峰值,与此同时,全球主要产油国的石油供应则可能持续减少。 石油市场还要至少十年才能达到需求峰值 高盛估计,至少在未来10年,全球石油需求将继续上升,原油需求将在2034年达到每天1.1亿桶左右的峰值。 高盛分析师表示,这是由于亚洲对石油和石油相关产品的需求仍将不断增加。 高盛董事总经理尼克希尔·班达里(Nikhil Bhandari)和分析师Amber Cai在最近的一份报告中表示: “我们认为,石油市场还需要10年的时间才能达到需求峰值。更重要的是,在达到峰值所需的10年之后,它会在接下来的几年里趋于平稳,而不是急剧下降。” 美国和OPEC+的产量都难以提高 高盛补充称,石油需求上升可能引发供应短缺,尤其是如果石油企业继续削减资本支出的话。 报告称,“尽管石油需求峰值仍需10年时间,但用于原油和石油产品生产的资本正在放缓,这将导致中期供应受限。” 他们提到,包括埃克森美孚和雪佛龙在内的美国六大石油生产商今年的资本支出可能减少38亿美元。 2023年,国际油价在年底一度大幅下挫,部分原因正是美国和其他国家的原油产量激增。但展望未来,美国的石油产量将放缓。据美国能源情报署预测,美国今年国内原油产量将比2023年的水平仅增长2%。 美国《石油和天然气杂志》的年度调查显示,25家在美国上市的石油勘探和生产公司在2024年计划的总资本支出拨款额为617亿至654亿美元,比前一年的660亿美元有所减少。 与此同时,其他产油国仍在继续减产。根据OPEC+上次会议发布的消息,OPEC+决定将其每天220万桶的供应削减延长至2025年。 随着市场对供需前景的权衡,油价在过去一个月里已经大幅攀升。本周二,布伦特原油价格较6月初的低点已经飙升超11%,截至发稿报每桶85.91美元左右。

  • 这个夏天有点猛 油价看涨?

    美国人民驾车出行旺季来临,汽油价格会不会涨? 根据美国汽车协会的数据,6月29日至7月7日期间,预计将有约6060万美国人驾车出行50英里(约合80公里)或更远,比去年同期增长4.8%。同时,预计将有574万人乘坐飞机出行,同比增长6.9%。另有462万人预计将通过其他方式出行。这也意味着在7月初的独立日假期期间,将有创纪录的7100万美国人外出旅行。 这对于油市来说是个好消息,毕竟汽油需求目前看起来依旧十分低迷。 而低迷的需求也让汽油价格徘徊在2年低位,截至20日,美国汽油维持在3.4美元/加仑的水平。美国汽车协会称,汽油零售价格目前低于过去两年的季节性水平,这也进一步鼓励了公路旅行。 汽油价格处于低位的关键因素是,虽然美国人驾车的里程数在接下来一段时间内会增加,但汽车油耗效率的提高也会帮助消费者减少汽油的消费。RBC Capital Markets的数据显示,在五月份阵亡将士纪念日假期期间,美国加油站的消费与去年同期相比基本持平。 与汽油价格低迷形成鲜明对比的是国际原油价格,自6月份开始原油价格便出现反弹,截至20日,WTI原油及布伦特原油分别累计上涨了9%和5%,显示出市场的乐观情绪。 总体而言,旅行热潮对汽油需求的推动作用仍然存在,但影响可能不如预期那样显著。未来几周的旅行和汽油消费数据将是观察油市趋势的关键。 GasBuddy 石油分析主管Patrick De Haan表示,今年夏天到目前为止,汽油需求看起来不温不火,消费高峰可能比去年低 10%左右。但7月的旅行高峰一到,汽油价格可能迎来反弹。 Haan说:“目前来看我们的汽油需求确实比去年低了一些,但我们通常会在7月下旬的某个时候看到汽油需求高峰出现,因此仍有一丝机会。”

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