港股电力产业链个股显著走强。截至发稿，东北电气(00042.HK)涨33.33%、东方电气(01072.HK)涨10.19%、亿华通(02402.HK)涨9.46%、信义光能(00968.HK)涨3.22%。 消息方面，近期欧美电力系统脆弱性事件频发：2026年1月25日，美国超百万户家庭断电，田纳西州、密西西比州断电率均超10%；2月22日，美国11个州发布暴雪警报，罗得岛州预计10万至15万户将受停电影响。基础设施老化、极端天气频发，正将电网安全问题推至全球能源议程核心。 机构共识：全球电力投资大周期加速开启 中金公司研报指出，欧美电网设施老化带来的系统性风险持续上升，全球正步入以安全与韧性为导向的电力基础设施投资新周期。中信证券进一步研判，人工智能数据中心(AIDC)扩张与新能源高比例接入，正同步催化海外电网现代化改造需求，海外有望复刻中国“十四五”期间的电力系统升级路径。 国产大模型全球影响力快速提升也形成协同效应。OpenRouter最新周度数据显示，MiniMax、Kimi、智谱、DeepSeek等中国模型包揽全球调用量前五中的四席。伴随互联网巨头加速海外云节点部署，数据中心电力配套需求显著增长，为具备海外产能、深度绑定全球云服务商的国内电力设备企业打开增量空间。 东方电气涨幅居前 花旗发布研报，重申对东方电气（01072.HK）“买入”评级。花旗称该公司成功获得加拿大客户20台50MW燃气轮机发电机组订单，单台价值约2亿元人民币，毛利率达40%–50%，标志其高端装备出海实现关键突破。 基于此，花旗将公司2026–2027财年净利润预测上调14%–21%，港股目标价由22元大幅上调105%至45元，A股目标价同步上调100%至46元人民币，并指出其估值在全球燃气轮机领域具备显著吸引力。

伊拉克已开始关闭其最大油田的石油生产，并将在未来几天进一步大幅减产，这是霍尔木兹海峡封锁对中东产油大国造成压力的最明显迹象。 据知情人士透露，作为欧佩克第二大产油国，伊拉克已开始关闭该国最大的Rumaila油田和West Qurna 2项目。一旦全面实施，这些停产措施将导致该国大部分原油产量中断。 据两名伊拉克石油官员表示，如果油轮仍持续无法在霍尔木兹海峡自由航行并抵达装油港，伊拉克将在数日内被迫减产，幅度将超过300万桶/日。 目前，中东冲突已几乎完全阻断了霍尔木兹海峡的船舶通行，波斯湾内仅存少量空油轮可供装载，其结果是全球部分最大产油国正填满其储罐设施 ——对伊拉克而言，这种局面已变得极为危急，若水道无法畅通，其他国家最终也将面临考验。据悉，沙特阿拉伯已在考虑替代出口方案。 摩根大通分析师Natasha Kaneva等人在一份报告中指出，“霍尔木兹海峡持续瘫痪，时间正在一分一秒地流逝。” 由于船舶短缺与航行风险推升中东原油运输成本，周二超大型油轮运价已达历史峰值。伦敦波罗的海交易所数据显示，超大型油轮将该地区原油运抵中国的日租金，目前约为48.1万美元。 这同时也表明波斯湾地区船舶数量正在锐减。据石油经纪有限公司及船舶追踪数据源显示，目前波斯湾仅有6至12艘超大型原油运输船可供预订。 对伊拉克而言，船舶短缺正导致产量受阻。 知情人士透露，该国已开始关闭国内最大油田Rumaila油田和West Qurna 2项目，周二已有约120万桶/日的产能停产。 若霍尔木兹海峡持续处于船舶禁航状态，未来数日停产规模可能扩大至伊拉克总原油产量的三分之二。 知情人士此前透露，伊拉克政府已暂停从北部半自治的库尔德地区向土耳其杰伊汉港的原油出口。不过伊拉克石油部声明称，该国预计原油减产不会影响炼油作业。 装运放缓 伊拉克南部主要装运码头的货运量现已大幅减少。本月迄今仅有三艘油轮在巴士拉码头装货，较上月减少逾半。 目前伊拉克七个装运点仅有三艘油轮停泊。另有至少十艘自2月21日装载伊拉克原油的船舶仍滞留波斯湾，无法通过霍尔木兹海峡。 此前，保险公司已扩大冲突风险保险覆盖范围，将更多阿曼近海海域纳入收费区域。这进一步表明驶入该区域的航运成本持续攀升。 周末爆发的中东冲突已引发全球能源市场剧烈震荡：周二布伦特原油价格突破每桶85美元，欧洲天然气价格在过去两个交易日飙升逾65%。 美国和以色列周末袭击伊朗后，中东各地能源设施成为报复性打击的目标。周一，沙特阿拉伯关闭了其最大的炼油厂，卡塔尔则因无人机袭击而停止了全球最大液化天然气出口工厂的生产。 英国石油公司与伊拉克及中石油共同运营全球最大油田之一Rumaila油田。该公司数据显示，该项目2024年日产量超过140万桶，去年初约为120万桶。West Qurna 2油田日产量略低于50万桶。 作为全球最大原油出口国，沙特阿拉伯正考虑在霍尔木兹海峡交通放缓后为原油寻找替代运输路线。该国正探索利用一条贯穿该国通往红海沿岸的管道向客户输送石油，但由于担心伊朗支持的胡塞武装重启对航运的袭击，该计划也并非没有风险。 摩根大通本周早些时候的报告曾指出，若霍尔木兹海峡实际关闭超过25天，中东主要石油生产国可能就将被迫停产。 包括Natasha Kaneva在内的小摩分析师在一份报告中写道，“超过这个时间点，储油能力的限制就将迫使生产进入强制关停状态。”

近期，中东地区冲突事件升级引发霍尔木兹海峡航运受阻，国际市场能化品种集体异动，原油产业链上下游及煤炭、甲醇等相关行业均受到不同程度的波及。 一家在美洲地区布局油田的上市公司人士对财联社记者表示，伊朗局势升级，尤其是其对霍尔木兹海峡的封锁，将在短期内显著推高对其他产地原油的需求。为填补该地区原油供给缺口，全球原油买家尤其是亚洲国家，不得不寻找替代供应源。这将直接推高对来自美洲、西非等未受冲突影响地区，以及通过其他管道运输的原油需求，进而导致原油价格上涨。此次事件影响范围广、传导速度快。短期来看，市场情绪与供应链中断担忧是主导因素；中长期而言，冲突持续时间、霍尔木兹海峡能否恢复通行，以及OPEC+等产油国的产量政策，将是决定后续原油价格走势的关键。 霍尔木兹海峡航运遇阻，原油价格迅速走高 霍尔木兹海峡是中东产油国原油外运的核心通道，沙特、伊拉克、阿联酋等海湾国家90%以上的原油外运均需通过该海峡。近期由于该地区冲突导致霍尔木兹海峡航运受阻，从价格走势来看，市场对供应短缺的担忧已推升原油风险溢价，国内期货市场3月2日原油、燃料油等12个能化品种集体涨停。 光大期货研究所副所长钟美燕告诉财联社记者，2025年平均约有1340万桶/日的原油、20万桶/日的凝析油、350万桶/日成品油和140万桶/日的NGLs及其他液体通过该海峡出口，其中沙特、伊拉克和阿联酋三国去年通过该海峡的石油出口量合计达1310万桶/日，主要流向亚洲市场。2025年，通过霍尔木兹海峡进入到中国的原油数量约占海运进口总量的52%；同时，今年起印度进口自俄罗斯的原油大幅减少，大量的印度炼厂将进口原油的来源地改为中东各主要产油国。如果后续霍尔木兹海峡持续封闭，则亚洲原油进口国需要转向其他供应来源以弥补缺口。 从供应端来看，海峡航运受阻直接导致原油贸易流中断，即便产油国选择陆上管道分流或油轮绕行，也难以抵消影响。 钟美燕表示，中东现有的沙特东西管道、阿联酋哈布山-富查伊拉管道、伊拉克杰伊汉管道三条核心陆上管道，闲置容量仅约400万桶/日，远无法弥补海峡封闭的缺口；而油轮绕行好望角或苏伊士-红海路线，不仅会大幅增加航程和运输时间，还会导致油轮周转率下降、运费飙涨，同时推升原油在途成本和保险费率。此外，尽管OPEC+计划4月重启增产20.6万桶/日，但远水难解近渴，短期内全球原油供应紧张的格局难以改变。 吴燕认为，虽然俄罗斯、美国、东南亚等地区的原油能弥补部分供应量，但各国原油出口油种具有特定性，替代采购不仅会推升用油成本，且部分油种的匹配性问题也让替代效果大打折扣。 财联社记者还以投资者身份采访多家上市公司。洲际油气（600759.SH）公司人士表示，公司目前在哈萨克斯坦及伊拉克有相关业务，伊拉克业务尚处于前期工作阶段，预计2027年下半年才有原油产出，目前暂未收到冲突对公司业务产生影响的消息，但其也坦言，油价波动与公司业绩息息相关。 中曼石油（603619.SH）公司人士称：“公司在伊拉克有油田，目前公司没有接收到任何关于那边的负面的消息。冲突地带在以色列和伊朗，公司在当地没有业务。”对于公司近期股价波动，对方表示，主要是市场对公司的认可度较高，同时公司部分油田产品的定价会跟原油期货挂钩，而且是成正相关的趋势变动。 产业链传导效应显现，多行业迎不同程度影响 霍尔木兹海峡航运受阻引发的原油市场波动，正通过成本推动和供应中断两条路径向上下游传导，油气开采设备、煤炭、甲醇及石油化工等相关行业均受到波及，部分行业迎来短期机遇，而部分行业则面临成本攀升、经营承压的挑战。 作为油气开采上游的设备企业，山东墨龙（002490.SZ）近期股价异动明显，该公司人士表示，公司产品主要为石油钻探钻采机械设备，对于中东市场，公司称波斯湾地区有传统客户，但中东市场仅占公司海外市场的一部分，目前暂未看到该地区事件对公司业绩产生较大影响，暂无法判断中东需求增长是否会推动公司订单及议价能力提升。 除原油外，甲醇是受此次事件影响最为直接的化工品种之一，国内期货市场甲醇连续两日涨停，核心原因在于我国甲醇进口高度依赖中东，且霍尔木兹海峡是全球甲醇运输的重要通道。 东吴期货甲醇研究员彭昕对财联社记者表示，全球约35%的甲醇通过霍尔木兹海峡运输，上年我国进口甲醇中约45%来自伊朗，尽管国内甲醇进口依存度仅10%-15%，但沿海甲醇主销区80%的货源依赖进口，而期货盘面价格对标沿海进口价，进口供应受阻直接推升甲醇价格。 值得注意的是，彭昕认为，当前甲醇市场高库存、低需求的格局制约了价格涨幅。目前国内甲醇库存达144万吨的高位，而沿海外采甲醇的MTO装置开工率处于低位，下游需求承接能力较弱。若甲醇价格持续大涨，下游企业将面临亏损停工的风险，进而抑制价格上涨，且参考去年地缘冲突下甲醇的走势，此次价格涨幅或有限，若后续地缘局势缓和，甲醇价格的风险溢价也将快速回吐。不过，由于国内煤制甲醇开工率已处于高位，且企业盈利状况良好，检修意愿较低，煤制甲醇难以对沿海进口甲醇形成有效替代。 由于原油价格上涨，煤炭间接受益能源替代，今日焦煤期货价格及海外动力煤价格也出现较大幅度上涨。 东吴期货黑色系研究员朱少楠表示，伊朗局势对煤炭行业主要产生间接影响，核心逻辑在于能源替代效应。霍尔木兹海峡封锁不仅影响原油运输，也会直接冲击中东天然气出口，推升全球天然气价格，进而带动海外动力煤需求上涨，海外煤价走高又会反向传导至国内市场。近期海外动力煤价格走强，除了中东局势的影响，印尼减产也加剧了供应端的紧张。不过，国内煤炭市场供应充足，此次事件对国内煤价的影响更多是情绪层面。 作为基础化工原料，原油价格上涨直接推动整个石油化工产业链成本上行，钟美燕告诉财联记者，霍尔木兹海峡运输受阻割裂了正常的国际贸易流，将会导致生产国与需求国之间的供需失衡。因而影响的逻辑是供应短缺担忧+出口下降担忧+运输成本上升，多因素助推能化板块品种价格大幅走高。其中像原油、甲醇、乙二醇、苯乙烯、聚丙烯等供应均受到不同程度的影响。 此外，业内担忧若原油价格上涨过快过猛，下游行业将面临成本传导不畅的问题。 吴燕表示，原油原料成本占化工企业加工成本的90%以上，若油价长期高位运行，化工、交通运输等行业成本将大幅上行，而终端需求若持续疲软，企业无法将成本压力向下转嫁，盈利将由正转负，进而出现降负、停工的极端情况。钟美燕也认为，产业链成本传导必然会从情绪跟随——品种分化——传导不畅的逻辑反应，因下游对高价原材料存在难以转嫁到需求端的情况,一旦霍尔木兹海峡封锁解除，化工品价格或迎来高位快速调整。

周二美盘交易时段，美股三大指数大幅下挫，抹去了周一的反弹成果。随着美以对伊冲突导致中东能源出口中断，全球油气价格大幅上涨，市场情绪迅速转向谨慎。 道指跌逾1200点，跌幅扩大至2.5%，标普500指数跌2.5%，纳指跌2.7%。科技股方面，周一领涨反弹的板块周二普遍回落，英伟达和博通均下跌约2%。美国存储芯片股承压，跟随韩国存储芯片板块的显著跌势。标普500指数成份股中，除石油与能源类股外，几乎全线下跌。 国际原油基准布伦特原油期货价格突破每桶84美元，周二上涨8%，此前周一已上涨6%。 周二市场几乎无处避险，现货黄金也失守5000美元/盎司，刷新2月20日以来新低，日内跌超6%。 衡量市场恐慌情绪的“恐慌指数”——芝商所VIX指数升至去年11月以来最高水平。 美元指数持续走高，现报99.52，日内涨幅达1%。澳元兑美元日内大跌2%，纽元兑美元跌1.5%，欧元兑美元跌1.2%。 随着冲突进入第四天，中东局势升级迹象愈发明显。 迄今为止，沙特、阿联酋、阿曼和科威特成功拦截了大多数针对能源设施、港口和机场的导弹与无人机。但若其反导和反无人机库存逐渐耗尽，局势可能进一步恶化。 能源价格的飙升推高了美国国债收益率。投资者担忧能源上涨可能重新点燃通胀压力，而当前市场正押注美联储进一步降息以支撑经济。 分析师指出，若冲突持续，这场战争可能重新推高通胀，进而扼杀欧洲和亚洲本已脆弱的经济复苏。 此前一天，美股曾上演大幅反弹，投资者依据华尔街一贯的“地缘冲突交易剧本”逢低买入，认为冲突将迅速解决，不会对经济产生实质冲击，但目前看来局势正在超出预期，投资者开始抛售大部分资产。 更令人担忧的是，在伊朗摧毁卡塔尔液化天然气生产设施后，欧洲天然气价格大幅飙升，欧洲天然气期货两日累计涨幅超过70%。 在美国，汽油价格是重要的政治敏感指标。目前汽油价格自去年11月以来首次升至每加仑3美元以上。就在数周前，美国总统特朗普还曾宣称已将油价压低至每加仑2美元。

受中东地缘局势的影响，A股油气板块上演罕见大涨行情，近2个交易日，“三桶油”历史上首次集体收获两连板。今日晚间，中国石油、中国石化与中国海油相继发布股票交易异常波动公告，提示投资者注意风险。 中国石油发布公告称，公司A股股票于2026年2月27日、3月2日和3月3日连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动。经自查，公司目前生产经营情况正常，近期行业政策没有发生重大变化。近期国际原油市场受地缘局势、供需格局等多重因素影响，价格呈现宽幅震荡走势，短期油价波动存在较大不确定性，敬请广大投资者注意风险。 中国石油A股股价近两个交易日连续涨停，截至今日收盘，该股报收13.15元/股，总市值24067亿元，今年累计涨幅达26.32%。 中国石化发布公告称，公司股票于2026年2月27日、3月2日、3月3日连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动情形。经核实，公司生产经营情况正常，公司及控股股东均不存在应披露而未披露的重大事项。受地缘政治等因素影响，国际原油价格走势存在诸多不确定性，敬请广大投资者注意风险。 中国石化A股股价近两个交易日连续涨停，截至今日收盘，该股报收7.82元/股，总市值9456亿元，今年累计涨幅达26.54%。 中国海油发布公告称，公司股票连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动情形。近期国际原油市场受地缘局势、供需格局等多重因素影响，价格呈现宽幅震荡走势，短期油价波动存在较大不确定性，敬请广大投资者注意风险。 中国海油A股股价近两个交易日同样连续涨停，截至今日收盘，该股报收43.41元/股，总市值20633亿元，今年累计涨幅达43.84%。

三桶油”盘中再度爆发，继昨日涨停后，今日早盘中国海油、中国石油双双触及涨停，其中中国海油续创历史新高，A+H股总市值突破1.2万亿，中国石油续创11年新高，A+H股总市值超2.3万亿，中国石化现涨超7%。

面对中东战火下油价的飙升，白宫似乎终于要按捺不住了…… 美国国务卿鲁比奥当地时间周一表示，针对因伊朗冲突导致油价飙升而引发的能源价格上涨，美国将采取行动予以缓解。 在国会山向记者发表讲话时，卢比奥表示，美国财政部长贝森特和能源部长克里斯·赖特将于周二宣布相关计划。 “从明天(周二)开始，你们将看到我们逐步推出这些阶段性措施，努力缓解这一问题……我们预料到这可能会成为一个问题，”鲁比奥说道。 周一，在中东地区冲突升级后，石油和天然气价格出现飙升。这些袭击行动迫使中东地区多地的油气设施关闭，并中断了关键的霍尔木兹海峡的航运。 (布伦特原油走势) 不过，据知情人士透露，特朗普政府目前暂无计划动用国家战略石油储备，以应对伊朗冲突引发的原油和汽油价格飙升。 白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特(Karoline Leavitt)在一项声明中表示，“特朗普政府的政策已推动美国原油产量创历史新高，新增市场及与委内瑞拉达成的协议更将进一步增加供应。能源部和财政部将继续监测油市动态，竭尽所能维持价格稳定。” 分析人士指出，若美国政府最终动用能源部的战略石油储备，可能有助于平抑价格峰值，至少能起到暂时缓解的作用。该储备目前持有约4.15亿桶原油，略高于其约7亿桶总容量的一半。任何从战略储备中释放石油的行动都可能与国际能源署(IEA)成员国协调进行。 尽管如此，ClearView Energy Partners在一份报告中指出，如果霍尔木兹海峡爆发“全面危机”，其持续影响可能会超过美国及其他国际能源署成员国应急石油储备的支撑极限。 美国总统特朗普此前已誓言，要重新填补这一美国在20世纪70年代阿拉伯石油禁运后建立的石油储备，此前其前任拜登政府曾多次动用该储备，包括2022年俄乌冲突后为压低汽油价格向全球市场释放创纪录的1.8亿桶原油。

北京时间周一晚间，全球最大天然气生产商卡塔尔能源（QatarEnergy）在一份简短的公告中宣布，旗下能源设施遭到袭击后宣布停产液化天然气。在卡塔尔能源暂停液化天然气生产后，欧洲天然气价格一度飙升50%。 银河期货吴晓蓉指出，卡塔尔的所有LNG出口均来自Ras Laffan，该港口位于波斯湾内部，伊朗已宣布禁止任何船只通过霍尔木兹海峡，卡塔尔同时停止船只的海上通行。26年按照原预期，全球LNG供应大幅增加，而需求增长疲软，若卡塔尔的天然气出口受阻，则整体基本面转紧，其中亚洲所受影响更大，缺少的中东部分供应量会导致欧洲和亚洲抢货，导致价格迅速上涨。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 新奥股份 主营天然气直销、零售及批发业务，运营261个燃气项目，服务3100万户家庭及27万企业客户，储气能力超5亿方。 长春燃气 是吉林省管道燃气龙头，拥有储气能力600万方以及LNG气化能力100万方/天的调峰气源厂。

据媒体援引消息人士报道，随着美伊冲突持续升级，沙特国有石油巨头阿美公司关闭了拉斯塔努拉炼油厂。 知情人士透露，在遭到无人机袭击后，沙特阿美关闭了其拉斯塔努拉炼油厂作为预防措施。 根据沙特官方声明，沙特表示拉斯塔努拉发生了一起“有限”的火灾，系拦截两架无人机产生的残骸所致。该事件未造成平民伤亡。 位于沙特海湾海岸的拉斯塔努拉综合设施拥有中东最大炼油厂之一，日加工能力为55万桶，并且是沙特原油的关键出口终端。 上周末，美国和以色列对伊朗发起军事行动，伊朗随后针对中东地区的美军基地进行反击，使沙特和阿联酋等国受到波及。 周一，布伦特原油期货一度大涨约10%。受冲突影响，经霍尔木兹海峡的航运几乎陷入停滞，而全球约五分之一的石油消费经由该海峡运输。拉斯塔努拉炼油厂的关闭可能会加剧供应担忧。 沙特能源设施此前也曾遭到袭击。最著名的是2019年9月，阿布盖格和胡赖斯工厂遭到前所未有的无人机和导弹袭击，导致该国超过一半的原油产量一度停摆，并引发全球市场动荡。 2021年，拉斯塔努拉工厂曾遭到也门胡塞武装袭击。 分析人士指出，炼油厂遭袭后，沙特被更深地卷入中东冲突，从而可能改变该国的战略考量。近年来，沙特一直试图在该地区的冲突中保持中立。 风险情报公司Verisk Maplecroft的首席中东分析师Torbjorn Soltvedt表示：“对沙特拉斯塔努拉炼油厂的袭击标志着重大升级，海湾能源基础设施如今已完全进入伊朗的视线。” “这次袭击也可能促使沙特及其海湾邻国更接近加入美国和以色列针对伊朗的军事行动，”他补充道。

受中东局势急剧恶化影响，港股石油股走强。截至发稿，中国海洋石油(00883.HK)涨3%、中国石油股份(00857.HK)涨2.10%、中国石油化工股份(00386.HK)涨0.92%。 油气设备股同步上扬。截至发稿，山东墨龙(00568.HK)涨36.95%、中石化油服(01033.HK)涨13%、中海油田服务(02883.HK)涨4.36%。 地缘危机全面发酵：能源运输通道承压 据官方媒体报道，当地时间3月1日，伊朗宣布最高领袖哈梅内伊于2月28日在美国与以色列联合袭击中殉职，武装部队总参谋长、国防部长等多名高官同时遇难。事件迅速引发国际社会高度关注，成为能源市场波动的直接导火索。 伊朗伊斯兰革命卫队于2月28日晚间宣布禁止船只通行霍尔木兹海峡。3月1日，一艘违规穿越油轮遭袭沉没；同日第8号公告证实，波斯湾及海峡区域三艘美英籍油轮遭导弹袭击。伊朗媒体称海峡已“实际上封闭”，MarineTraffic船舶追踪数据显示，大型商船通行量显著下滑，西向驶入海湾航线几近停滞。 与此同时，与伊朗有密切关联的也门胡塞武装已宣布恢复对红海航道船只的袭击，进一步加剧地区能源运输风险。 OPEC+应急响应：增产预期与现实瓶颈 原定3月1日批准的4月增产13.7万桶/日计划面临调整。有报道指出，成员国拟将增产规模提升至原计划3–4倍。沙特已提前加速原油出口，为潜在供应缺口预做准备，举措与2023年应对伊朗核设施遇袭时的应急策略相似。 国际能源署数据显示，沙特剩余产能约180万桶/日，阿联酋具备至少100万桶/日应急增量。RBC Capital Markets商品策略主管Helima Croft警示：“兑现增产承诺或需动用战略库存，因剩余产能高度集中且极为有限。” Carlyle Group能源策略首席官Jeff Currie指出，当前“供应过剩”定价假设“大部分属虚构”，全球原油市场“容错空间几近消失”，隐含显著上行弹性。此观点对前期市场共识构成挑战。 机构称能源板块价值或迎来重估 光大证券指出，"三桶油”与油服板块：上游央企在油价上行期业绩弹性突出；2026年高资本开支聚焦天然气拓展与炼化转型，助力穿越周期。国内上游投资保障产储量增长，叠加海外项目进入收获期，油服企业经营质量持续优化。 他们还指出，红海袭击重启叠加霍尔木兹风险，中东原油轮运力持续紧张，BDTI指数创2023年以来新高，地缘冲突升级将进一步推升运价与需求。