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  • 欧佩克下调全球石油需求增长预期 10月增产计划或按下暂停键

    当地时间周一,欧佩克下调了对2024年全球石油需求增长的预测,理由是一些主要经济体的消费量低于预期,此外,它还下调了对明年的预期。 值得注意的是,这是欧佩克自2023年7月公布石油需求增长预测以来的首次下调,目前全球各大机构对2024年石油需求增长的预测存在很大分歧,而欧佩克的预测仍处于行业最高水平,远高于国际能源署(IEA)的预测。 欧佩克月报显示,到2024年,预计全球石油需求将增加211万桶/日,低于上个月预计的225万桶/日的增长。欧佩克还将明年的需求增长预期从此前的185万桶/日下调至178万桶/日。 欧佩克指出,这一小幅修正反映了2024年第一季度和某些情况下第二季度的实际数据,以及对2024年主要经济体石油需求增长的预期减弱。 不过,今年的需求增长仍高于2019年之前的140万桶/日的历史平均水平,尽管与去年相比,夏季驾驶季节的开始较慢,但由于公路和空中交通状况良好,运输燃料需求预计将保持稳定。 由于担心美国等经济体陷入经济衰退,上周油价跌至每桶75美元附近,也是今年以来的最低水平。Onyx Capital group研究部门主管Harry Tchilinguirian表示:“建立在伊朗报复以色列预期基础上的地缘政治溢价,只能承受目前的价格。市场需要更多可靠的经济数据来支撑和稳定。” 由欧佩克和俄罗斯等盟友组成的欧佩克+自2022年底以来实施了一系列减产措施,以支持市场,其中大部分减产措施将持续到2025年底。 此前欧佩克+略微松动了原先的减产政策,同意从10月份开始逐步解除部分减产措施。在本月早些时候的会议上,欧佩克+表示可能会根据市场条件“暂停或逆转”增产计划。 一位接近欧佩克+的消息人士上周表示,该组织仍有一个月的时间来决定是否从10月份开始增产,并将在未来几周研究油市数据。 不过,月报指出,实际产量仍在增加,7月欧佩克+石油产量为4090万桶/日,比6月份增加了11.7万桶/日。欧佩克报告预计,第四季度对欧佩克+石油的需求为4380万桶/日,这在理论上为该组织增产留出了空间。 月报显示,欧佩克12个成员国7月份的石油日产量为2675万桶,比6月份增加了18.5万桶,其中沙特、伊拉克和伊朗的产量增加,而利比亚的产量下降。 而欧佩克+中的非欧佩克国家7月份的日产量为1416万桶,比6月份减少了6.8万桶,其中俄罗斯、哈萨克斯坦和南苏丹的日产量均有所下降。 具体来看,俄罗斯的石油产量从6月份的911.5万桶/日下降至7月份的908.9万桶/日,减少2.6万桶/日。不过根据欧佩克+设定的目标,俄罗斯7月份的产量本应达到897.8万桶/日,或减少11.1万桶/日。

  • 8月13日消息,市场昨日全天震荡调整,三大指数均小幅下跌。沪深两市成交额4959亿,较上个交易日缩量672亿,成交额跌破5000亿,创2020年5月25日以来新低。总体上个股跌多涨少,全市场超3600只个股下跌。板块方面,环保设备、新冠药、中药、油气等板块涨幅居前,教育、房地产、旅游、ST板块等板块跌幅居前。截至昨日收盘,沪指跌0.14%,深成指跌0.24%,创业板指跌0.2%。 在今天的券商晨会上,中信建投提出,煤电低碳化改造新增绿氢需求,把握绿醇+出海链下设备环节投资机会;中金公司认为,全球核电需求向好+低成本铀矿资源有限,铀矿价格中枢有望抬升;天风证券表示,汽车政策端、供给端发力,下半年行业需求有望回暖。 中信建投 :煤电低碳化改造新增绿氢需求,把握绿醇+出海链下设备环节投资机会 中信建投表示,绿氢新增需求主线,24/25年装机有望高增---7月新增燃机掺氨实现低碳化转型带来的绿氢需求,基于当前政策明确指引的绿氢需求主线自下而上测算:24/25年国内绿氢需求将保持70%高增速。中信建投表示,绿醇仍是24/25年拉动电解槽出货的主要动力---24/25年绿醇有望拉动绿氢需求约14-15万吨,对应电解槽2-3GW,占比电解槽出货60-70%,建议关注绿醇产业链下电解槽+气化炉双环节受益标的;中信建投同时提出,电解槽出海表现强劲,有望成为量利双增主线---2024年1-7月以来国内需求疲软下电解槽出海表现强劲,出海订单同比+22pct,后续核心地区出海有望对当前国内电解槽毛利率实现向上修复,建议关注电解槽出海产业链受益标的。 中金公司:全球核电需求向好+低成本铀矿资源有限 铀矿价格中枢有望抬升 中金公司表示,核电重启渐成全球共识,新增机组+存量延寿共同拉动铀矿需求。中金认为,核电具备清洁性、稳定性,全球对核电态度逐步回暖,有望支撑铀矿需求。铀矿需求来源于①新增核电机组采购,通常提前2年、一次性采购未来3年量;②存量机组换料需求,主要来源于欧盟和北美。我们测算2024-2026年全球铀矿需求或达7.2万tu、7.7万tu和7.5万tu。 天风证券:汽车政策端、供给端发力,下半年行业需求有望回暖 天风证券表示,汽车政策端&供给端发力,下半年行业需求有望回暖,板块行情或将逐步乐观。中央财经委牵头推进汽车以旧换新政策,政策催化下需求悲观预期纠偏。据商务部负责人提供的数据,截至7月25日,汽车以旧换新信息平台收到汽车报废更新补贴申请36.4万份,单日新增已超过1万份,相较于1个月前的单日新增5100余份申请量已有接近翻倍增长。同时,随着小米SU7上市、北京车展上众多新车发布、以及下半年比亚迪DM5.0和鸿蒙智行(享界S9、智界R7等)一系列新车将陆续上市,供给端强势发力。

  • 美国炼油商生产放缓 加剧全球原油供应过剩担忧

    美国一些顶级炼油商本季度正在缩减其炼油设施的运营,这加剧了人们对全球原油供应过剩的局面正在形成的担忧。 据悉,美国最大炼油厂的所有者马拉松原油(MPC.US)计划本季度以平均90%的产能利用率运营其13家炼油厂,这是自2020年以来的最低水平。与此同时,PBF Energy(PBF.US)宣布准备加工三年来最少的原油,Phillips 66(PSX.US)的炼油厂接近两年来最低的运营水平,瓦莱罗能源(VLO.US)预计将削减原油加工。数据显示,这四家公司加起来约占美国汽油和柴油生产能力的40%。 炼油厂产能利用率将在第三季度逐渐下降 作为全球原油供需平衡的一个关键因素,美国炼油商正因消费停滞和利润率缩水而步履蹒跚。美国经济增长放缓加大了原油供应过剩迫在眉睫的可能性,尽管OPEC+减产、以及地缘政治紧张局势加剧,但这一威胁已将油价今年以来的涨幅限制在约7%。此外,这一趋势也与国际能源署(IEA)的预估相反,该机构预计全球炼油商今年的原油加工量将增加近90万桶。 由于炼油厂关闭、改造和新增产能的时机不匹配,再加上电动汽车和以液化天然气为燃料的重型卡车越来越受欢迎,炼油利润率正在萎缩。麦格理全球油气策略师Vikas Dwivedi表示:“炼油利润率受到压缩,为秋季美国又一轮大规模炼油厂维护创造了条件。”“这对原油的供需平衡造成压力,并可能在今年剩余时间内增加美国的原油库存。” 美国已将部分过剩的原油运往尼日利亚的Dangote大型炼油厂,墨西哥的Dos Bocas炼油厂也计划于今年投产。尽管新的炼油厂数量正在增加,但全球原油供应预计将在年底前上升。圭亚那提高了原油产量,OPEC+计划在第四季度恢复此前削减的约54万桶/日的原油产量。此外,美国页岩油生产商今年早些时候钻探的油井也将投产。 Vikas Dwivedi表示,预计美国今年的原油产量将达到创纪录的1380万桶/日,较去年增加约60万桶/日。他表示,供过于求的可能性正在降低地缘政治风险给油价带来的溢价,“市场不在愿意为此支付巨额溢价,因为地缘政治紧张局势迄今尚未导致原油减产”。他预计,布伦特原油在第四季度的均价为75美元/桶。

  • 特朗普又曝施政纲领:若再次当选 将立即补充战略石油储备

    当地时间周三(8月7日),美国共和党总统候选人、前总统唐纳德·特朗普表示,如果能再次当选总统,他将立即补充美国的战略石油储备(SPR)。此举有望增加数亿桶的石油需求。 特朗普周三在接受媒体采访时称:“我们必须立即填补战略储备。” 他表示:“我们不需要其他国家的能源。我们必须再次填补战略储备,其正处于有史以来最低的水平。” 截至7月26日,美国SPR储备了3.75亿桶石油,略高于其容量的一半,这是1983年以来的最低水平。若要恢复至特朗普担任总统期间的水平,美国需要购买近3亿桶原油,如此规模的采购需要国会批准新的资金。 2022年俄乌冲突爆发后,国际油价一度大幅飙升,美国总统拜登当年释放了大约1.8亿桶石油,以遏制油价上涨。而这成为共和党人攻击的目标,他们抱怨称,拜登政府计划利用SPR在大选年压低汽油价格。 根据美国能源信息署(EIA)的数据,美国每天大约消耗约2000万桶石油。 特朗普说:“他(拜登)在利用战略储备,这些储备应用于军事、战争和非常重要的事情,他却用它来压低汽油价格,我们不能允许这种情况发生。” 特朗普还表示,在他担任总统期间,美国以前所未有的水平补充SRP。EIA数据显示,在特朗普担任美国总统期间,SPR减少了5700万桶。 白宫已开始在国际油价相对低迷时补充SPR。美国能源部上周表示,他们又买了465万桶原油。 瑞银大宗商品分析师Giovanni Staunovo表示,目前美国国会授权的资金能再购买约1500万桶原油。 Staunovo补充说:“适当利用SPR库存可以降低油价波动,因此拥有足够高的库存是合理的。但考虑到美国的汽油消费量,持有成品油战略库存更有意义。”

  • 国家发改委:8月8日24时起 国内汽、柴油价格每吨分别下调305元、290元

    根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年8月8日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低305元、290元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。 附:各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格

  • 年赚超20亿元却打响股价自救战 永泰能源一线生产情况如何?

    总市值近250亿元的永泰能源(600157.SH)近日祭出护盘组合拳引发市场关注。目前公司筹划重大事项停牌,股票拟于8月8日(周四)复牌。 公司去年净利达22.66亿元,今年上半年净利预超11亿元,同比实现增长。然而,永泰能源的业绩增长未能获得资本市场认可,近几年股价徘徊在2元左右,7月24日更是跌至1.1元。为缓解面值退市担忧,当天,公司采取应对措施,筹划重大事项暨停牌、增加回购股份金额变更回购用途,并发布了告全体股东信。 永泰能源公司人士对财联社记者表示,“市场情绪对股价波动影响比较大,股价跌到1.1元可能会出现恐慌性的踩踏,实际公司的真实经营情况并未向市场有效传达。” 永泰能源是否被情绪化错杀?煤炭与电力业务互补经营的永泰能源目前一线的生产情况如何?财联社记者为您带来一线报道。 电厂“想尽办法增收” 进入位于长江南岸张家港的永泰能源下属沙洲电力公司的厂区,三个超200米高的烟囱巍然伫立,其中两个正向外冒出滚滚“白烟”。据介绍,这“白烟”已经过多道净化,最终排放的主要是水蒸汽。 目前,沙洲电力拥有2台百万千瓦级超超临界和2台60万千瓦级超临界燃煤发电机组,装机总容量326万千瓦,在江苏省排名前五、苏州地区排名第二。沙洲公司年发电能力180亿千瓦时,年供热能力130万吨,年处理污泥能力20万吨。2023年,苏州及张家港地区全社会用电量分别为1719亿千瓦时、320亿千瓦时,沙洲公司发电量占苏州及张家港地区总用电量的11%和58%。 从人员配置上,“电厂基本实现自动化,可以看到在监控室只有一个工作人员在值班”,沙洲电力工作人员介绍称,“目前电厂负荷调节,电网会自动跟踪调整,值班人员观察一下数据,有报警信息可以直接发现。” 从现有资源上,沙洲电力公司的厂区直接和码头连在一起,节省运输成本。公司拥有2座长江煤运码头,分别为5万吨级和10万吨级,形成了1000万吨/年的煤炭货运吞吐能力。去年所属煤码头“#1泊位升等”获省海事局同意靠泊5万吨级船舶的批复文件,升等后预计每年可节约成本5000多万元。 调研过程中,永泰能源电力板块多位负责人反复提及“想尽办法增收”。沙洲电力董事长介绍:“公司码头现以自用为主,电厂计划开展码头对外业务,增加盈利点。” 永泰能源位于张家港的另一家电厂华兴电力也在利用现有资产创造新的利润增长点,公司将利用电厂旗下的苏州至张家港60公里长厂外天然气管道,新开拓管道沿线天然气销售业务。 在同样的固定成本之下,发电小时数是电厂收入的关键。“电厂区位优势非常重要,同样的电厂规模建设成本差距不大,但是利用小时数差别非常大”,沙洲电力公司人士表示,“我们电厂的年利用小时数接近5600小时,这在全国都是非常高的,发电利用小时数直接关系到电厂效益”。 据悉,沙洲电力和华兴电力所在的张家港位于经济发达的长三角地区,坐拥沙钢和永钢两大钢企,属于苏南用电负荷中心。 长城证券援引国家能源局及各公司财报数据显示,2023年,全国发电企业煤电利用小时数为4466小时,国电电力、大唐发电、华能国际和华电国际煤电利用小时数分别为5210小时、4599小时、4388小时和4301小时。 煤矿“吃干榨净” 在兴庆煤业的指挥调度中心,可以通过一个个屏幕实时观察兴庆煤矿各个环节的监控视频。视频显示,井下工作人员不多。据公司人士介绍,“煤矿使用集约化、智能化、机械化设备之后用人非常少,公司目前主通风机房、水泵房、变电所、架空乘人装置、皮带运输系统等重要场所、重点区域实现无人值守和自动化控制。” 兴庆煤业位于山西省晋中市灵石县,隶属于永泰能源旗下灵石银源煤焦开发有限公司,是永泰能源在灵石地区的10座矿井之一。截至2023年底保有储量1.02亿吨,设计生产能力90万吨/年,建有配套坑口洗煤厂。 据兴庆煤业公司人士介绍,90万吨/年生产能力的矿井,按照国家的现行标准是每班不超于180人。公司实行早中晚三班倒,其中早班(8点-16点)为安全检修,中班(16点-24点)大概130-140人,包括采煤工、掘井工、辅助工(负责开皮带、通风、排水、测瓦斯等)。所有操作不允许单独操作,需要一人操作,一人监护。 谈及绩效考核制度,矿上管理人员介绍称,安全是第一位,其次提升产量和效益。其中,产量方面指的是去除煤矸石的煤炭产量。开采的煤炭中混杂煤矸石(是一种在成煤过程中与煤层伴生的一种含碳量较低、比煤坚硬的黑灰色岩石),“在井下现场作业的时候, 通过调整支架的角度等方式尽量不采矸石 ,煤质就比较好。如果混的石头多了,出了力不挣钱,公司是有处罚的,矸石不能百分之百避免掉,就像吃面包一样,它中间夹了一层酱,这层酱是必须吃掉的。” 为了把开采的煤炭“吃干榨净”,兴庆煤业配套坑口洗煤厂,把原煤产品就地加工增值。据介绍,洗煤厂目前采用国内先进的重介选煤工艺,关键设备全部选用进口设备,设备全部实行自动化控制和全程监控,具有选煤效率高、成本低等优势。 洗煤厂从2015年建成迄今持续提标改造,累计投入接近一个亿。据悉去年开始,通过垃圾堆里捡金子,矸石中煤炭含量已从8%降至1%。这相当于洗100万吨的原矿,原来要扔掉8万吨煤炭,现在少扔7万吨。 提标改造带来的经济效益也相当可观。 据公司人士介绍,去年升级后的洗煤厂给兴庆煤矿带来约1亿元的净利增收,若没有持续进行洗改技术升级,利润差额可达3000万-4000万元。 业绩股价形成反差 与二级市场低迷股价形成反差的是,永泰能源近年来业绩持续增长,2022年和2023年全年净利分别为19.09亿元和22.66亿元,今年上半年预计实现净利11.6亿元-12.6亿元,同比实现增长,业绩较为稳健。 从龙头业绩来看,同样主营煤炭和电力的中国神华(601088.SH)上半年预计净利同比降8.1%至14.1%;其他煤炭股大多业绩承压,如兰花科创(600123.SH)、山西焦化(600740.SH)和冀中能源(000937.SZ)等上半年净利均同比预降超五成。 从具体自救措施来看,财联社记者观察到,本次永泰能源自救组合拳中的筹划重大事项为购买储能公司、优质煤炭资源等资产控股权事项,而方式为发行股份及支付现金。 对于“增发是否与回购注销形成对冲”的问题,永泰能源证券部工作人员向财联社记者表示,本次发行股份购买资产也是为了巩固现有能源主业,给市场信心,并且公司也会控制适当的发行规模。需另外说明的是,公司 通过发行股份可以引入长期的战略投资者 ,这也是公司进行价值提升的一个长期措施。 回看过往,2018年时永泰能源一度出现债务危机,对于投资者关心的公司会否出现二次违约的问题,永泰能源证券部工作人员表示,目前,公司资产负债率已大幅下降至52.17%的较低水平,并低于行业平均水平;同时,经营性现金流也比较充沛,2023年度为70.25亿元、今年一季度为11.15亿元,且预计今年也能保持稳定增长的良好水平,所以对保障公司还本付息、生产经营等均没有问题。 从业务来看,除了煤炭、电力等主营业务外,永泰能源转型布局电力储能,于今年5月斥资9200万元收购了关联公司海德股份持有的北京德泰储能科技有限公司49%股权,持有德泰储能100%股权。 永泰能源在业绩预告中表示,公司所属国内单条规模最大、自动化程度最高的一期3000吨/年高纯五氧化二钒选冶生产线、一期300MW/年新一代大容量、长时全钒液流电池及相关产品生产线已于 2023年6月开工建设,预计将于2024年四季度开始陆续投产见效。

  • 美国能源部下调今明两年布油价格预期 下调2025年美国GDP预期和石油产量预期

    美东时间8月6日周二,美国能源信息署(EIA)在最新发布的短期能源展望报告中,对2024年和2025年的油价预测进行了下调,理由是近期油价下跌受到经济担忧的影响,但预计未来几个月油价将有所回升。 1)下调今明两年布油价格预期 EIA预计,2024年布伦特原油价格为每桶84美元,低于之前预测的86美元;2025年价格预计为每桶86美元,也低于先前预测的88美元。同时,2024年汽油价格预期保持在每加仑3.40美元不变,而2025年的预期从3.50美元下调至3.30美元。 对于WTI原油价格,EIA预计2024年为每桶80美元,2025年为每桶81美元,均低于之前的预测。 2)下调2025年石油产量预期 同时,EIA维持了对美国2024年石油产量预期的1320万桶/日不变,并预计2025年将达到1370万桶/日,略低于之前1380万桶/日的预测。对于液化天然气(LNG)出口,EIA维持了2024年和2025年的预期,分别为120亿立方英尺/日和140亿立方英尺/日。 3)下调2025年美国GDP预期 此外,EIA对美国2024年GDP增长预期保持在2.4%,而2025年的增长预期从1.8%下调至1.6%。 4)下调2025年油需预期 EIA的数据显示,2024年美国原油需求增速预期上调至20万桶/日,而2025年的增速预期则从29万桶/日下调至18万桶/日。全球原油需求增速预期在2024年保持在110万桶/日,但在2025年从180万桶/日下调至160万桶/日。 5)下半年石油库存将进一步减少 EIA报告指出,今年上半年全球石油库存减少了约40万桶/日,并预计下半年库存将进一步减少约80万桶/日。 EIA将在9月10日发布下一份短期能源展望报告,届时可能会根据新的经济数据和市场情况对预测进行进一步调整。 周二,油价在昨日触及六个月低点后反弹收高,因市场为中东冲突升级做好准备,同时金融市场反弹缓解了人们对油需前景的担忧。WTI 9月原油期货从昨日的72.94美元/桶反弹至73.20美元/桶,日内涨幅近0.36%或0.26美元。布伦特10月原油期货从昨日的76.31美元/桶反弹至76.48美元/桶,日内涨幅超0.22%或0.17美元。 周二油价小幅走高,美油维持在73美元上方

  • 法国上半年大量进口俄罗斯LNG 较去年同期增加了一倍以上

    能源经济与金融分析研究所(IEEFA)的一项分析显示,今年上半年,俄罗斯对法国的液化天然气(LNG)运输量增加了一倍以上。 迄今为止,欧盟对俄罗斯实施了14轮制裁,涉及多个行业,包括禁止进口俄罗斯石油,但并未制裁俄罗斯的天然气。尽管如此,欧盟2022年就确立了要在2027年之前摆脱对俄罗斯化石燃料依赖的目标。 IEEFA是美国一家非营利组织,其研究了船舶追踪公司Kpler和大宗商品数据提供商ICIS的数据。 分析显示,今年上半年,法国公司进口了近44亿立方米的俄罗斯LNG,而去年同期为20多亿立方米。欧盟国家整体同期从俄罗斯进口的LNG总量增加了7%。在法国进口的俄罗斯LNG中,能源巨头道达尔所占的份额最大。 与此同时,法国从美国、安哥拉、喀麦隆、埃及和尼日利亚等其他供应国的LNG却在减少,减少的数量接近增加的俄罗斯LNG进口量。 俄罗斯LNG的定价数据并不公开。能源咨询公司Poten and Partners全球商业智能主管 Jason Feer 表示,由于一些买家不想要,俄罗斯LNG通常会以小幅折扣出售。 然而,法国工业和家庭并没有使用这些额外的天然气。今年上半年,法国的天然气需求比去年下降了9%。根据Kpler的数据,上半年法国通过管道向比利时出口的天然气增长了近10%。目前还无法得知其中有多少是俄罗斯LNG。 Feer称:“这说明人们正通过这种贸易赚钱。” 欧盟委员会发言人Adalbert Jahnz指出,2021年至2023年,欧盟的俄罗斯天然气进口量大幅下降。 Jahnz表示,进口量暂时增长并不能质疑欧盟在过去两年中取得的成就。他说:“我们已经实现了进口多样化,大部分必要的天然气是由可靠的合作伙伴供应的,比如挪威和美国。”

  • 减产连累Q2利润 沙特阿美仍大手笔派息!CEO看好石油需求前景

    由于原油产量下降和炼油利润率疲软,全球能源巨头沙特阿美第二季度利润出现了同比下滑。 沙特阿美公司周二(8月6日)公布,在截至6月30日的三个月里,该公司净利润为1,090.1亿里亚尔(合290.3亿美元),超过了分析师给出的277亿美元的预期中值,不过比去年同期下降了3.4%。 截止发稿,沙特阿美周二股价已上涨了2.05%。 高额派息 在最新财报中,沙特阿美宣布了311亿美元的派息,其中包括108亿美元与业绩挂钩的股息。 该公司于去年推出了这项与业绩挂钩的股息,这是在上市公司中不太常见的一种做法。除了此类股息外,该公司还将支付一笔基本股息,即无论业绩如何都会支付的股息。 沙特阿美首席执行官Amin Nasser在公司的新闻声明中表示,“我们再次取得了市场领先的业绩,上半年盈利和现金流强劲。凭借这些强劲的收益,我们继续提供可持续和渐进的基本股息,以及与业绩挂钩的股息,与股东分享收益。” 沙特阿美还称,预计2024年的股息总额为1242亿美元,与此前的1243亿美元指引大致相符。 据悉,沙特政府直接持有沙特阿美近81.5%的股份,除了能获得大笔的派息外,还能从沙特阿美处收取高额所得税和石油生产的特许权使用费。可见沙特政府对该公司的依赖程度之高。 此外,沙特主权财富基金(PIF)持有沙特阿美16%的股份,也能够从该公司的股息中获益。 中长期增长前景 报告还写道,沙特阿美二季度资本支出同比增长近14%,达到121亿美元,主要包括:将原油最大可持续产能维持在每天1200万桶而进行的投资、以及扩大天然气业务所需的投资。 沙特阿美在一份声明中表示,“该公司对其中长期需求增长的预测仍然充满信心,该公司将继续执行其增长战略。” 公司首席执行官纳赛尔(Amin Nasser)也表示,对全球石油需求的前景持乐观态度,尽管全球经济放缓的担忧加剧,全球石油需求依然强劲。 沙特阿拉伯是石油输出国组织欧佩克的实际领导者,7月份该国每日的石油产量在900万桶,约占欧佩克组织总产能的四分之三。 近两年来,欧佩克国家及其俄罗斯为首的盟友(统称为欧佩克+)一直在执行减产计划,旨在支撑油价。 但国际油价并没有因减产而上涨。周二(8月6日),布伦特原油期货在75.7美元左右,为1月以来的最低水平。沙特阿美的股价今年也下跌了近19%,落后于西方石油巨头的表现。 并且,始于2022年的此轮减产,因持续时间太长,对相关国家的财政收入产生了较大影响。例如,上周沙特报告称该国第二季度财政赤字超过40亿美元,原因则是石油产量和油价下跌的双重打击给沙特的国家财政带去了压力。 今年6月,欧佩克+组织同意从10月开始逐步恢复此前暂停的产量。在最新会议上该组织还重申,将维持初步计划,即从下季度开始逐渐解放产量。

  • 【重要】三部门:开展算力、电力基础设施协同规划布局

    国家发展改革委、国家能源局、国家数据局印发《加快构建新型电力系统行动方案(2024—2027年)》。在2024—2027年重点开展9项专项行动,推进新型电力系统建设取得实效。 其中提出,提高在运输电通道新能源电量占比。适应新能源快速发展需要,通过有序安排各类电源投产,同步加强送受端网架,提升送端功率调节能力,有效提高在运输电通道新能源电量占比。 其中提出,实施一批算力与电力协同项目。统筹数据中心发展需求和新能源资源禀赋,科学整合源荷储资源,开展算力、电力基础设施协同规划布局。探索新能源就近供电、聚合交易、就地消纳的“绿电聚合供应”模式。整合调节资源,提升算力与电力协同运行水平,提高数据中心绿电占比,降低电网保障容量需求。探索光热发电与风电、光伏发电联营的绿电稳定供应模式。加强数据中心余热资源回收利用,满足周边地区用热需求。 其中提出,开展新增输电通道先进技术应用。优选一批电力规划明确的“沙戈荒”大基地和主要流域水风光一体化基地送出通道,在保障送出通道电力供应能力的前提下,依托先进的发电、调节、控制技术,开展新型交直流输电技术应用,有效降低配套煤电比例,实现高比例或纯新能源外送。 其中提出,建设一批共享储能电站。在用好常规调节措施的基础上,聚焦新型储能优化系统调节能力。针对部分地区短期内新能源快速发展、系统调节需求快速提升的实际,科学开展调节能力需求分析,在确保安全的前提下,布局一批共享储能电站,同步完善调用和市场化运行机制,提升系统层面的电力保供和新能源消纳能力。 其中提出,健全配电网全过程管理。指导各地开展新能源接网影响分析,建立配电网可开放容量定期发布和预警机制。在电动汽车发展规模较大的重点省份,组织开展配电网可接入充电设施容量研究。针对性提升新能源、电动汽车充电设施接网能力。加快健全配电网工程定额与造价管理体系,完善模块化设计、规范化选型、标准化建设,提高配电网工程建设效率和安全质量。 其中提出,探索应用一批新型储能技术。围绕不同应用场景对爬坡速率、容量、长时间尺度调节及经济性、安全性的需求,探索建设一批液流电池、飞轮、压缩空气储能、重力储能、二氧化碳储能、液态空气储能、钠离子电池、铅炭电池等多种技术路线的储能电站。通过合理的政策机制,引导新型储能电站的市场化投资运营。 其中提出,加强电动汽车与电网融合互动。充分利用电动汽车储能资源,全面推广智能有序充电。支持开展车、桩、站、网融合互动探索,研究完善电动汽车充电分时电价政策,探索放电价格机制,推动电动汽车参与电力系统互动。 原文如下: 国家发展改革委 国家能源局 国家数据局 关于印发《加快构建新型电力系统行动方案 (2024—2027年)》的通知 发改能源〔2024〕1128号 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、能源局、数据管理部门,北京市城市管理委员会,国家能源局各派出机构,有关中央企业: 为深入贯彻落实习近平总书记关于构建新型电力系统的重要指示精神和《中共中央办公厅、国务院办公厅关于深化电力体制改革加快构建新型电力系统的意见》有关要求,进一步加大工作力度,加快推进新型电力系统建设,国家发展改革委、国家能源局、国家数据局制定了《加快构建新型电力系统行动方案(2024—2027年)》。现印发给你们,请认真组织实施,因地制宜加快推进各项任务。 国家发展改革委 国 家 能 源 局 国 家 数 据 局 2024年7月25日 附件: 《加快构建新型电力系统行动方案(2024—2027年)》.pdf 《加快构建新型电力系统行动方案(2024—2027年)》.ofd 点击查看方案详情: 》关于印发《加快构建新型电力系统行动方案(2024—2027年)》的通知

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