据央视新闻报道， 我国自主研发的首个新型储能人工智能数据分析平台昨天正式投用 。 据介绍，该平台接入了不同技术类型的新型储能设备， 依托AI自主学习与海量数据分析 ，平台能够远程、实时发现设备存在的缺陷隐患，自动生成运维方案并迅速处理。 目前，平台已接入8座新型储能电站，覆盖广东、云南、海南等地，数据采集点超过230万个。经过一年试运行， 8座电站的设备故障率降低34%，新能源消纳电量提升约30%，系统调节能力显著增强 。 南网储能检修试验分公司技术专家称，该平台已具备超100座大型储能站的智能分析能力，已建成锂电、钠电等高质量数据集，接下来将接入全钒液流等新型储能示范站。 什么是新型储能人工智能数据分析平台？ 随着电池储能装机规模快速增大，产生的数量呈指数级增长，传统云端集中计算的方式存在高时延，低效率等问题，无法保证电芯级智慧运维的需求。 新型储能人工智能数据分析平台，本质上是为储能系统装上一个会学习、能思考的“大脑”。它并非简单地监控数据，而是通过深度挖掘数据价值，使储能系统从被动执行转向主动预测与智慧优化。 其工作原理可以概括为一个从数据感知到智慧决策的闭环体系—— 通过 终端采集电池、设备及环境多维度数据 ，经边缘层实时预处理后 上传云端 ； 云端依托AI模型+数字孪生进行分析 ，开展电池健康状态预测、故障早期预警、充放电策略优化及智能运维诊断，结合电化学机理与数据模型提升分析准确性； 采用端-边-云协同架构，云端训练模型，边缘端毫秒级响应本地风险，终端设备在断网时仍能自主保护，确保快速可靠执行。 平台最终形成“感知——分析——决策——执行”闭环，将优化指令与预警信息下发至终端执行层，并 通过新数据持续迭代模型，将运维经验沉淀为知识图谱，结合大模型辅助人机协同决策，以实现储能系统安全预警、寿命延长、运维降本与收益提升，保障系统高效稳定运行 。 绿电有望进一步支撑AI发展 2026年3月，算电协同首次被写入政府工作报告，列为国家级新基建工程。 国家数据局局长刘烈宏3月23日在中国发展高层论坛2026年年会上表示，下一步将会同相关部门大力推进算电协同工程， 确保枢纽节点新建算力设施绿电应用占比达到80%以上 ，最大程度发挥绿色电力的支撑作用。 刘烈宏表示，算电协同是指通过数字化技术、智能算法、信息网络，将算力基础设施与电力系统进行深度融合，推动资源动态匹配与优化配置的新基建工程，实现“以电强算、以算促电的良性循环”。主要内容包括推进绿电直供、绿电聚合供应，提高绿色电力对算力的支撑能力；推进余热回收利用，增强绿色低碳循环效益等。 “储能+AI”成了算点协同场景落地的优秀注解。 目前已有多个储能平台接入Deepseek 。 比如新源智储AIOPS2000储能智慧运营平台聚焦储能安全、经济、可靠提升推出三大智能体，在DeepSeek智能体协同框架、自适应学习机制、多模态感知算法的加持下，决策反馈时延＜2s，设备健康评分系统准确率98.2%； 融和元储“融和・白泽”系统通过私有化部署DeepSeek，监控超2000万颗电芯，日处理TB级数据，故障检测毫秒级，运维成本降超30%； 埃克森卓越储能“森觅智储”AI-EMS以DeepSeek为决策核心，光伏预测误差＜3%、负荷预测＞95%。 浙商证券童非认为， 算电协同通过“算随电调”与“电随算用”两种模式，构建了动态匹配的桥梁 。电随算用通过构建“灵活电力池”（源网荷储一体化），为高波动的算力负荷提供稳定、绿色的电力支撑。产业方面， 电力设备、智慧调度软件、储能、项目运营四大核心赛道将迎来价值重估。 华福证券表示， 国家电网正在鼓励电力基础设施预建和提前配置，包括提前布局特高压通道、预留变电站容量、规划绿电配套建设方案等，确保可快速承接新增算力需求 。在广泛部署的传感器和智能装置的基础上，通过数字化软硬件尤其是 AI的强大算力能够优化电力系统运行，让电网更好预测新能源发电功率、城市乃至区域用电量 ，真正提升电网对于发、用供需两端的感知能力，同时提升储能电力市场交易准确率、虚拟电厂聚合成功率等能力。 该机构进一步称，投资角度看，AI的尽头是电力，市场主要关注燃机、光储、电网；而电力的尽头是AI，则 主要关注通过电网数智化/虚拟电厂等新兴技术，并结合绿电市场化直接交易，实现风光储网模式闭环 。当前位置，电力数字化虚拟电厂建议关注威胜信息、国电南瑞、四方股份、南网科技等企业；绿电供应建议关注同力天启、晶科科技、协鑫能科金开新能等绿电运营商，以及四方股份、国能日新等绿电设备解决方案供应商。

【大中矿业：拟与万华电池材料公司等合作投建年产20万吨锂盐项目】 大中矿业(001203.SZ)公告称，公司拟与眉山高新区管委会、万华化学(四川)电池材料科技有限公司（简称“万华电池材料公司”）签署三方《投资协议书》，公司与万华电池材料公司拟在眉山高新技术产业园区合作投资建设“年产20万吨锂盐项目”。该项目总体规划产能为20万吨锂盐，分三期建设，一期年产3万吨、二期年产7万吨、远期规划年产10万吨。其中，一期、二期项目合计投资规模为22亿元，三期投资由一、二期项目生产产生的现金流滚动发展投资。为推进项目实施，公司拟与万华电池材料公司签署合资协议，共同出资设立合资公司作为上述项目一期“年产3万吨锂盐项目”的投资建设主体。合资公司注册资本3亿元，其中公司以现金出资2.4亿元（持股80%）。（财联社） 【紫金矿业：锂产业正从纸面过剩向紧平衡态势演变】 紫金矿业高管在2025年度业绩说明会上表示，展望2026年，锂价反转趋势启动，锂产业正从纸面过剩向紧平衡态势演变。长期来看，新能源汽车与储能双轮驱动格局稳固，固态电池商业化进程进入关键提速期，AI数据中心等新场景成为超级需求引擎，预计到2030年需求将超过300万吨，保障锂资源供应安全成为全球主要经济体和产业链企业的核心议题。（财联社） 【融捷股份：拟投资11亿元建设锂电池负极材料项目】 融捷股份(002192.SZ)公告称，公司第九届董事会第三次会议审议通过多项议案，其中包括全资子公司兰州融捷材料科技有限公司拟投资约11亿元建设年产5万吨高性能锂离子电池负极材料项目。（财联社） 【龙蟠科技：发布第五代高压实磷酸铁锂正极材料 压实密度达2.704g/cm³】 龙蟠科技(603906.SH)发布投资者关系活动记录表公告，公司于2026年3月21日举行全球新技术发布会，推出十款新产品。其中第五代高压实磷酸铁锂正极材料S601压实密度超2.704g/cm³，0.1C放电容量达158.65mAh/g，1C 3.2V平台容量占比91.34%。第二代干法电极专用磷酸铁锂材料在9T高压下压实密度达2.69g/cm³，颗粒球形度φ≥0.98。第二代再生磷酸铁锂产品压实密度由2.4提升至2.55g/cm³。第四代低电导率冷却液覆盖30种以上金属材质，适用-10℃至90℃宽温域。第二代算力中心冷却液强化稳定性与抗菌性能。第三代高纯碳酸锂纯度99.95%，关键杂质含量较常规电池级产品降低92%。上述产品均处于实验室研发及验证阶段，尚未量产。（财联社） 【拓邦股份：中标中国移动1.89亿元磷酸铁锂电池采购项目】 拓邦股份(002139.SZ)公告称，公司收到中国移动《中标通知书》，成为“2026年至2028年通信用磷酸铁锂电池产品集中采购项目”标包1的中标单位，中标份额为11.46%，中标金额为1.89亿元(含税)。本次中标将深化公司与中国移动在供应链协同、交付效率与成本优化方面的合作，提升公司在通信备电领域的市场竞争力，并对公司2026至2028年营收和经营业绩产生积极影响。目前尚未签署正式合同，项目具体内容及金额以最终合同为准。（财联社） 【高盛：油价上行风险下 中国电动汽车等行业出口需求或在未来升温】 高盛研究部宏观经济团队在最新研报中提到，短期来看，高盛大宗商品团队仍认为油价面临上行风险。低收入新兴经济体最容易受到冲击，因其既缺乏大规模石油库存，也无力给予巨额财政补贴，用以保护家庭和企业免受能源成本上行的影响。中期来看，高盛研究部宏观经济团队认为，中东冲突导致的能源价格极端波动可能促使石油进口国在未来几年专注于加强能源供应安全。中国在电动汽车、电池和发电设备等关键行业均处于领先地位，2027年及以后中国的出口和增长可能受益于全球对这些产品的需求升温。（财联社） 相关阅读： 英国Ilika固态电池布局：双线并进Stereax已商业交付Goliath加速车试【SMM分析】 【SMM分析】澳大利亚Atlantic Lithium已获得加纳议会批准开发Ewoyaa项目 固态电池InterBattery2026：“三国杀”上演，机器人成新战场【SMM分析】 【SMM分析】2026年1月到港锂辉石量级空前高位 2月有所回落 【SMM分析】2026年2月六氟磷酸锂出口量环比上涨约29.1% 【SMM分析】2月鳞片石墨进出口均呈下滑走势 【SMM分析】春节扰动下：2026年2月人造石墨进出口量级均现下滑走势 【SMM分析】2026年1月人造石墨出口量价齐升 2026年1-2月磷矿石进口总量和进口单价双双下行 单吨价格收进90美元内【SMM分析】 【SMM分析】2026年1-2月中国钴湿法冶炼中间品进口量同比下降96% 【SMM分析】2026年1-2月中国未锻轧钴进口量同比上涨272%，出口量同比下降41% 【SMM分析】2026年初三元材料出口量维持高位 磷矿产能进入集中释放期：2024-2030年新增产能全景分析【SMM分析】 钴系产品报价多持稳 电解钴周内受消息面刺激短暂冲高 市场表现如何？【周度观察】 【SMM分析】刚果（金）发布《关于在刚果战略矿产市场监管局配额制度框架下，规范出口氢氧化钴金属含量检测偏差的管控措施》 【SMM分析】钴市场持稳运行，供应支撑与需求博弈延续 【SMM分析】钴酸锂：传统淡季氛围笼罩，市场以执行长单为主 【SMM分析】三元市场需求恢复不及预期

据宜化集团消息，3月21日，总投资136亿元的宜化集团100万吨/年磷氟新材料及配套项目在湖北宜昌开工。 据悉，该项目位于湖北宜化新能源材料产业园，包括50万吨/年磷酸铁、40万吨/年精细磷化学品、10万吨/年氟基新材料（含六氟磷酸锂）、氯资源和二氧化碳综合利用及化工新材料中试基地等项目，全部投产后，宜化集团将新增磷酸铁、六氟磷酸锂、电子级磷酸等多种新产品，广泛应用于航空航天、半导体芯片、新能源电池等关键领域。 资料显示，宜化集团始建于1977年，是湖北省宜昌市属重点国有企业，历经近50年的创业奋斗，已成长为全国领先的综合型化工集团，总资产超600亿元，职工近2万人，控股上市公司湖北宜化（000422）。 宜化集团在全国建有40余家生产基地，拥有煤矿、磷矿、盐矿等矿产资源储量27亿吨，依托资源禀赋，着力构建以新能源、新材料、新型肥料、高端化学品为核心，智慧能源和低碳循环利用为支撑，矿山开发、化工装备制造、工业物流协同发展的绿色化工产业链。

2025年下半年以来，电解液关键原材料六氟磷酸锂再次上演了一轮“急涨急跌”的过山车行情，价格中枢在数月间先冲高后回落，波动幅度显著。 受储能需求激增、供给优化、行业低库存及关键原料碳酸锂成本上升等多重因素驱动，2025年下半年六氟磷酸锂价格持续走高。 研究机构EVTank统计数据显示，六氟磷酸锂由2025年7月的4.9万元/吨的均价涨到12月的16.7万元/吨的均价，半年涨幅超240%。 然而进入2026年，随着开工率的提升，市场供应趋于宽松，六氟磷酸锂价格急转直下，短短三个月内便跌去近四成。 据SMM现货报价显示，3月23日，六氟磷酸锂均价已跌破11万元/吨，为10.8万元/吨。这一数据，较三个月前的16.7万元/吨，降幅超35%。 对于六氟磷酸锂价格的大幅波动，近日，多氟多、天赐材料等产业链相关上市公司纷纷回应： 3月18日，多氟多（002407）在互动平台回答投资者提问时表示，公司六氟磷酸锂历史长协单已执行结束，当前公司主要根据客户需求采取多种灵活定价策略，客户结构健康、分散，且是多家日韩企业唯一的中国供应商。 针对近期六氟磷酸锂产品价格的变化趋势及市场供需情况，3月10日，天赐材料（002709）在其业绩说明会上表示，公司客户以头部电池厂为主，产品定价机制相对稳定，公司近期电解液产品价格相对平稳，市场六氟磷酸锂散单价格的波动对公司整体影响有限；当前行业头部厂商开工率均处于较高水平，后续市场的供需情况将决定六氟磷酸锂的价格走势，同时碳酸锂成本的变化也可以顺畅传导。此外，公司原规划的3.5万吨新增产能目前正按计划推进，预计于2026年下半年投产。 值得一提的是，尽管近期价格出现回调，但券商对2026年全年六氟磷酸锂的供需格局仍持相对乐观态度。 中信建投指出，储能需求非线性增长推动下，锂电新周期愈发明确。预计2026年全球锂电需求达到3065GWh，同比增长33.7%，六氟磷酸锂及VC（碳酸亚乙烯酯）将在2026年处于紧平衡状态。 其中，2026年，六氟磷酸锂需求约40.4万吨，有效产能约41.4万吨，供需紧平衡，预计下半年可能出现短缺。分季度来看，2026年Q3、Q4旺季供需比将降至105%、93%，Q4将出现约0.7万吨的供需缺口，叠加行业成本曲线陡峭，中小厂商产能出清加速，价格上行弹性充足。 中泰证券在2025年12月底发布的研报中预计，受储能需求激增、供给优化、行业低库存及关键原料碳酸锂成本上升等多重因素驱动，六氟磷酸锂价格迎来快速上涨。预计2026年行业高开工率下的有效供给为36.1万吨，市场将延续紧平衡态势，支撑价格高位维持。 基于乐观预期，即便当前价格承压，目前六氟磷酸锂产业链企业依然持续推进产能扩张。 3月21日，总投资136亿元的宜化集团100万吨/年磷氟新材料及配套项目在湖北宜昌开工。 据悉，该项目位于湖北宜化新能源材料产业园，包括50万吨/年磷酸铁、40万吨/年精细磷化学品、10万吨/年氟基新材料（含六氟磷酸锂）、氯资源和二氧化碳综合利用及化工新材料中试基地等项目，全部投产后，宜化集团将新增磷酸铁、六氟磷酸锂、电子级磷酸等多种新产品，广泛应用于航空航天、半导体芯片、新能源电池等关键领域。 3月19日，安徽省池州市生态环境局发布的已批复项目公告显示，池州天赐高新材料有限公司《年产28万吨锂电新材料技改项目环境影响报告书》环境影响评价文件获批。 根据公示信息，池州天赐高新材料有限公司为天赐材料（002709）全资孙公司，该项目位于池州东至化工园区池州天赐现有液盐工厂厂区内，总投资额为3.15亿元。项目拟在现有年产15万吨锂电新材料项目基础上进行技术改造，将其产能提升至年产28万吨锂电新材料。 技改完成后，项目将形成年产28万吨液体六氟磷酸锂的生产规模，产品矩阵涵盖三种不同溶剂类型：9万吨/年EMC液体六氟磷酸锂、9万吨/年DMC液体六氟磷酸锂以及10万吨/年乙酸乙酯液体六氟磷酸锂。 3月14日，永太科技（002326）公告启动六氟磷酸锂技改扩建项目，旨在通过工艺升级突破现有产能瓶颈，匹配下游新能源汽车与储能市场快速增长的需求，同时优化成本结构，提升核心原料的自供比例以强化产业链协同优势。 3月6日，宜昌市石磊新能源科技有限公司年产6万吨六氟磷酸锂项目在相关网站备案公示，该项目选址湖北省宜昌市宜都市，总投资10亿元，占地面积244亩。 3月10日，联化科技（002250）在接待机构调研时提到，公司六氟磷酸锂产品在技术改进阶段，公司遵循体系化的工艺开发流程并持续改进优化产品竞争力，计划在2026年完成客户导入及商业化交付。 在这一轮扩张与价格博弈的叠加期，综合考虑原材料价格波动、加工费空间、行业供需格局及竞争态势等多重因素，六氟磷酸锂龙头企业的利润逻辑正发生深刻转变。 在价格回归理性、行业整体盈利承压的背景下，六氟磷酸锂头部企业不再单纯依赖产品价格上涨带来的超额收益，而是通过向内降本与向上整合构筑护城河：一方面，通过工艺改进与精细化管控降低加工成本。龙头企业凭借深厚的技术积累，持续优化反应路径与设备效率，提升单线产出规模，并严格管控关键原料单耗。另一方面，通过产业链垂直整合平抑原材料成本波动。头部企业积极向上游锂盐、磷化工等核心原材料延伸，构建从资源端到材料端的闭环布局。

2025年下半年以来，电解液关键原材料六氟磷酸锂再次上演了一轮“急涨急跌”的过山车行情，价格中枢在数月间先冲高后回落，波动幅度显著。 受储能需求激增、供给优化、行业低库存及关键原料碳酸锂成本上升等多重因素驱动，2025年下半年六氟磷酸锂价格持续走高。 研究机构EVTank统计数据显示，六氟磷酸锂由2025年7月的4.9万元/吨的均价涨到12月的16.7万元/吨的均价，半年涨幅超240%。 然而进入2026年，随着开工率的提升，市场供应趋于宽松，六氟磷酸锂价格急转直下，短短三个月内便跌去近四成。 据SMM现货报价显示，3月23日，六氟磷酸锂均价已跌破11万元/吨，为10.8万元/吨。这一数据，较三个月前的16.7万元/吨，降幅超35%。 对于六氟磷酸锂价格的大幅波动，近日，多氟多、天赐材料等产业链相关上市公司纷纷回应： 3月18日，多氟多（002407）在互动平台回答投资者提问时表示，公司六氟磷酸锂历史长协单已执行结束，当前公司主要根据客户需求采取多种灵活定价策略，客户结构健康、分散，且是多家日韩企业唯一的中国供应商。 针对近期六氟磷酸锂产品价格的变化趋势及市场供需情况，3月10日，天赐材料（002709）在其业绩说明会上表示，公司客户以头部电池厂为主，产品定价机制相对稳定，公司近期电解液产品价格相对平稳，市场六氟磷酸锂散单价格的波动对公司整体影响有限；当前行业头部厂商开工率均处于较高水平，后续市场的供需情况将决定六氟磷酸锂的价格走势，同时碳酸锂成本的变化也可以顺畅传导。此外，公司原规划的3.5万吨新增产能目前正按计划推进，预计于2026年下半年投产。 值得一提的是，尽管近期价格出现回调，但券商对2026年全年六氟磷酸锂的供需格局仍持相对乐观态度。 中信建投指出，储能需求非线性增长推动下，锂电新周期愈发明确。预计2026年全球锂电需求达到3065GWh，同比增长33.7%，六氟磷酸锂及VC（碳酸亚乙烯酯）将在2026年处于紧平衡状态。 其中，2026年，六氟磷酸锂需求约40.4万吨，有效产能约41.4万吨，供需紧平衡，预计下半年可能出现短缺。分季度来看，2026年Q3、Q4旺季供需比将降至105%、93%，Q4将出现约0.7万吨的供需缺口，叠加行业成本曲线陡峭，中小厂商产能出清加速，价格上行弹性充足。 中泰证券在2025年12月底发布的研报中预计，受储能需求激增、供给优化、行业低库存及关键原料碳酸锂成本上升等多重因素驱动，六氟磷酸锂价格迎来快速上涨。预计2026年行业高开工率下的有效供给为36.1万吨，市场将延续紧平衡态势，支撑价格高位维持。 基于乐观预期，即便当前价格承压，目前六氟磷酸锂产业链企业依然持续推进产能扩张。 3月21日，总投资136亿元的宜化集团100万吨/年磷氟新材料及配套项目在湖北宜昌开工。 据悉，该项目位于湖北宜化新能源材料产业园，包括50万吨/年磷酸铁、40万吨/年精细磷化学品、10万吨/年氟基新材料（含六氟磷酸锂）、氯资源和二氧化碳综合利用及化工新材料中试基地等项目，全部投产后，宜化集团将新增磷酸铁、六氟磷酸锂、电子级磷酸等多种新产品，广泛应用于航空航天、半导体芯片、新能源电池等关键领域。 3月19日，安徽省池州市生态环境局发布的已批复项目公告显示，池州天赐高新材料有限公司《年产28万吨锂电新材料技改项目环境影响报告书》环境影响评价文件获批。 根据公示信息，池州天赐高新材料有限公司为天赐材料（002709）全资孙公司，该项目位于池州东至化工园区池州天赐现有液盐工厂厂区内，总投资额为3.15亿元。项目拟在现有年产15万吨锂电新材料项目基础上进行技术改造，将其产能提升至年产28万吨锂电新材料。 技改完成后，项目将形成年产28万吨液体六氟磷酸锂的生产规模，产品矩阵涵盖三种不同溶剂类型：9万吨/年EMC液体六氟磷酸锂、9万吨/年DMC液体六氟磷酸锂以及10万吨/年乙酸乙酯液体六氟磷酸锂。 3月14日，永太科技（002326）公告启动六氟磷酸锂技改扩建项目，旨在通过工艺升级突破现有产能瓶颈，匹配下游新能源汽车与储能市场快速增长的需求，同时优化成本结构，提升核心原料的自供比例以强化产业链协同优势。 3月6日，宜昌市石磊新能源科技有限公司年产6万吨六氟磷酸锂项目在相关网站备案公示，该项目选址湖北省宜昌市宜都市，总投资10亿元，占地面积244亩。 3月10日，联化科技（002250）在接待机构调研时提到，公司六氟磷酸锂产品在技术改进阶段，公司遵循体系化的工艺开发流程并持续改进优化产品竞争力，计划在2026年完成客户导入及商业化交付。 在这一轮扩张与价格博弈的叠加期，综合考虑原材料价格波动、加工费空间、行业供需格局及竞争态势等多重因素，六氟磷酸锂龙头企业的利润逻辑正发生深刻转变。 在价格回归理性、行业整体盈利承压的背景下，六氟磷酸锂头部企业不再单纯依赖产品价格上涨带来的超额收益，而是通过向内降本与向上整合构筑护城河：一方面，通过工艺改进与精细化管控降低加工成本。龙头企业凭借深厚的技术积累，持续优化反应路径与设备效率，提升单线产出规模，并严格管控关键原料单耗。另一方面，通过产业链垂直整合平抑原材料成本波动。头部企业积极向上游锂盐、磷化工等核心原材料延伸，构建从资源端到材料端的闭环布局。

SMM03月23日讯： 要点： 2026年03月11日至13日，韩国首尔COEX会展中心举行第14届韩国国际电池展览会（InterBattery 2026，此展会是韩国规模最大、最具代表性的电池行业展会，也中国的CIBF和CLNB同等级别。本届展会吸引了来自中国、美国、德国、日本等14个国家的667家企业参展，展位数量达2382个。在全球动力电池需求阶段性调整的背景下，全固态电池成为当之无愧的技术焦点，而人形机器人、城市空中交通（UAM）等新兴应用场景的爆发潜力，正在重新定义下一代电池技术的演进方向。 一、韩国：三巨头同台竞技，固态电池全面转向新兴应用 1、三星SDI（Samsung SDI） 产品发布：首次公开展示面向物理AI应用（如人形机器人）的软包全固态电池样品，正式命名为“SolidStack”。该产品采用专有的无阳极涂层技术，在提升能量密度的同时实现更小、更轻、更高安全性的设计。 技术路线：公司此前主要研发电动汽车用方形全固态电池，此次扩展至软包形态，目标应用于人形机器人、航空系统及下一代可穿戴设备等多个领域。 量产规划：SolidStack全固态电池计划于2027年下半年实现量产。 性能亮点：电池需满足机器人对体积小巧、能量密度高、续航时间长以及瞬间功率峰值的高输出要求。 其他展示：同步推出用于AI数据中心的不间断电源（UPS）电池U8A1（能量密度提升33%）、服务器备用电源（BBU）超高输出圆柱电池（待机时间延长50%以上），以及基于AI的电池健康诊断软件Samsung Battery Intelligence（SBI）。 2、LG新能源（LG Energy Solution） 产品发布：首次公开展示硫化物体系全固态电池实物电芯及展示用模块模型。 技术路线：采取按应用场景区分的双路线策略——石墨负极固态电池沿用现有锂离子电池部分材料体系和制造工艺，计划2029年前后实现电动汽车应用商业化；无负极固态电池仅通过集流体形成结构，主要面向类人机器人等新兴市场，目标2030年前后实现商业化。 未来展望：城市空中交通（UAM）被视为固态电池重要应用市场之一。 3、SK On 产品发布：集中展示下一代电池技术，重点包括硫化物系全固态电池、高分子氧化物复合系电池及锂金属电池。 工艺突破：硫化物系全固态电池依托2025年建成的试点工厂，引入“温等静压机（WIP）预压技术”，优化界面电阻与电流传导，实现稳定充放电并延长寿命。 技术特点：高分子氧化物复合电池通过融合氧化物与高分子电解质，提高火灾安全性；锂金属电池利用保护膜技术抑制副反应，增强循环寿命和日历寿命。 现场展示：通过样品与模型展示固态电池制造工艺、封装方案及热管理技术进展。 4、EcoPro（电池材料企业） 材料进展：展示全固态电池材料技术及开发路线，目前正与客户合作开发硫化物固态电解质、固态电池用正极材料以及锂金属负极材料等关键材料。 产能规划：固态电解质方面正在确保一条年产约50吨的试点生产线，并计划根据客户进度在2027年推动产品商业化。 客户阵容：展会期间，现代汽车集团、丰田等整车企业，以及三星SDI、SK On、LG新能源、宁德时代、松下等电池企业管理层到访展台。 海外布局：已在匈牙利德布勒森建设正极材料工厂，计划2026年启动商业化生产。 5、POSCO Future M（浦项未来M） 材料展示：展出面向下一代电池的正极材料和负极材料技术，包括全固态电池用正极材料和硅负极材料的最新开发动向。 国际合作：介绍与美国全固态电池制造商Factorial的合作进展。 6、Hana Technology（韩亚科技，设备企业） 设备方案：推出“全固态电池全流程交钥匙解决方案”，集成并支持整个全固态电池制造流程，旨在通过优化各流程效率提高客户设备采用率。 智能设备：展示融合人工智能技术的“HNX Smart Stacking e+”设备，利用AI边缘计算实现预测性维护、实时质量监控和精细化过程控制。 战略定位：公司表示将以成立25年来积累的设备技术为基础，展示AI时代的生产创新和下一代电池技术。 二、中国：卫蓝领衔固态电池全场景布局 1、卫蓝新能源 参展主题：以“固态技术赋能全场景”为主题，展示在动力电池与储能领域的技术布局。 产品矩阵：展品涵盖无人机电池、新能源汽车配套电池以及储能电池等产品，形成面向多应用场景的产品组合。 技术报告：围绕固态电池技术演进与产业化路径发布主题报告，强调固态电池在安全性和能量密度方面的优势，以及在低空经济、绿色出行及储能等领域的潜在应用空间。 国际化布局：同步亮相香港亚洲国际博览馆的相关展会，希望加强与国际客户及产业链企业的交流。 2、合肥恒力装备有限公司（设备企业） 参展情况：作为锂电材料烧结设备行业的代表，通过现场展台展示核心产品，围绕锂电设备销售、应用场景及供应链协同等方面与韩国相关企业开展对接交流。 战略表态：公司表示将持续加强技术创新与国际合作，输出锂电智能装备的中国方案，助力全球电池产业高质量发展。 3、曼恩斯特干法装备 曼恩斯特（301325）携核心锂电涂布创新方案亮相，重点布局固态电池配套装备领域。展出400型干法成膜复合一体机、干法双螺杆纤维化设备等核心产品，攻克干法成膜质量与面密度均一性难题，搭建固态电池极片制造全套装备体系；同步展示制浆涂布一体化系统、国内首套自研双层双控陶瓷涂布模头，打通工艺壁垒，适配锂电、固态、储能等多元场景，同步深耕韩国市场，推进技术本土化落地，为固态电池产业化提供硬核设备支撑 三、其他国家：美国企业成韩国材料商合作伙伴 Factorial Inc.（美国） 合作动态：通过与POSCO Future M的合作关系在此次展会期间受到关注。POSCO Future M介绍了与美国全固态电池制造商Factorial的合作进展。 四、总结 纵观InterBattery 2026上各国企业的固态电池展示，可以清晰地看到三大趋势： 第一，应用场景正在重塑技术路线。 本届展会上，固态电池的“秀场”从传统电动汽车转向了人形机器人、城市空中交通（UAM）、AI数据中心备用电源等新兴领域。三星SDI研究院院长Juyong Rak在展会同期会议上预测，机器人用电池需求将从2030年的1.4GWh激增至2040年的138.3GWh，UAM用电池需求将从2030年的3.7GWh扩大至2035年的68.0GWh。这一需求结构的剧变，倒逼电池企业采取“按场景定路线”的策略——LG新能源明确区分石墨负极（车用）和无负极（机器人）两条路线，三星SDI从方形（车用）扩展至软包（机器人），正是这一趋势的缩影。 第二，中日韩固态电池“三国杀”格局初显。 韩国三巨头凭借本土产业链协同优势，在量产时间表上展现出惊人的一致性（2027-2030年），且已锁定机器人、UAM等增量市场；中国企业如卫蓝新能源则依托国内市场庞大的应用场景，在无人机、储能等细分领域形成产品矩阵优势；美国企业则以材料创新和技术授权的方式深度嵌入韩国产业链（如Factorial与POSCO的合作）。值得关注的是，韩国材料企业EcoPro展台吸引了宁德时代、松下等中日电池巨头管理层到访，表明产业链的跨国协同正在加速。 第三，从“电芯竞争”向“全链竞争”延伸。 本届展会释放的另一个信号是：固态电池的竞争已从单一的电芯性能比拼，转向材料-设备-工艺-软件的全链条能力较量。SK On展示的温等静压机预压技术、三星SDI推出的AI电池健康诊断软件SBI、Hana Technology推出的全流程交钥匙解决方案，均表明量产工艺和智能化能力正在成为新的护城河。与此同时，EcoPro、POSCO Future M等材料企业在前沿材料（硫化物电解质、硅负极、锂金属负极）上的突破，正在为固态电池的产业化铺平道路。 总体而言，InterBattery 2026传递出的核心信号是：固态电池的产业化拐点正在临近，而引爆点可能不是电动汽车，而是人形机器人和低空经济。 对于电池企业而言，谁能在2027-2030年的量产窗口期内，同时攻克材料体系、制造工艺和应用场景匹配三大难题，谁就有望在下一代电池竞赛中占据先机。 SMM预测：2028年全固态电池出货量13.5GWh，固液电池出货量160GWh。 需求量：2030年全球锂离子电池2800GWh，2024-2030年CAGR电动车：11%，储能27%，消费电子10%。  2025年全球固态电池的渗透率在0.1%左右，预计2030年全固态电池渗透率有望达到4%左右，2035年全球固态电池的渗透率或将逼近10%。   本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成，旨在提供信息参考，不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中，请读者以最新官方发布信息为准。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                                        

SMM03月23日讯： 要点： Ilika采用Stereax（微型电池，已向Cirtec Medical商业交付）与Goliath（大尺寸电池，10Ah原型测试中）双路线。技术采用氧化物电解质+硅基负极，走轻资产授权模式。现有78项专利，获捷豹路虎等合作支持，但研发投入期亏损持续。   Ilika是英国固态电池领域的代表性企业，采用“两条腿走路”的策略：Stereax（微型电池）主攻医疗植入设备，已进入商业交付阶段；Goliath（大尺寸电池）面向电动汽车，目前处于10Ah原型测试阶段。以下根据你提供的大纲，梳理了该公司在技术路线、产品进展、产能规划、专利合作及最新动态等方面的关键信息。 前言 Ilika成立于2004年，总部位于英国南安普顿，是固态电池领域的先驱企业之一。公司最初是一家合同研发公司，为包括丰田、壳牌在内的企业进行材料研发，2014年开始转向固态电池开发，2018年全面聚焦于固态电池技术，并确立了“两条腿走路”的商业化路径：Stereax（毫米级微型电池）和Goliath（瓦时级大尺寸电池）。其商业模式主要依靠技术授权，将知识产权授权给制造商和原始设备制造商（OEM）。 一、技术路线：氧化物电解质+高镍三元+硅基 Ilika的两大产品线在技术路线上有着明确的差异化定位： Stereax（微型电池）：采用100%全固态架构，利用真空沉积工艺制造正极。这是一种针对微型医疗设备优化的技术，能够在极小的体积内提供安全可靠的电力。 Goliath（大尺寸电池）：针对电动汽车和消费电子设计，采用了独特的材料组合以平衡性能与安全性： 负极：硅基负极，以提高能量密度。 电解质：不可燃的氧化物基固态电解质复合材料，确保高安全性。 正极：高镍三元（NCM）材料。 形态：采用软包电池（pouch cell）形式，虽然使用液态电解质工艺，但公司强调其电解质并不流动，即使剪开也不会漏液，接近于半固态或混合固体的概念。 此外，Ilika非常注重其技术与现有锂电产线的兼容性。公司在设计Goliath电池时，确保其制造工艺与目前锂离子电池超级工厂的设备兼容，以降低授权厂商的导入成本。 二、电池介绍：Stereax（M300）+Goliath Ilika的两款核心电池产品分别面向截然不同的终端市场，具体参数与应用如下：   关键特性体积微小，能嵌入微型设备；支持高倍率放电，满足神经刺激等应用需求。目标性能对标现有锂电，同时提供更高的安全性。计划在完成10Ah验证后，开发50Ah的A样产品。 三、规划产能 Ilika采用的是“轻资产”授权模式，其自身产能规划主要是为了支持技术转移和初期样品生产： Stereax产能：Ilika在英国工厂保留了最复杂的阴极制造工艺，为合作伙伴Cirtec Medical提供商业级电极。公司将根据Cirtec的生产需求，提供“稳定且持续”的电极供应，以支持其在美国的生产线爬坡。 Goliath产能：Ilika已启用一条自动化组装线，用于生产10Ah原型电池，该产线在调试中实现了首批电池93%的良率。针对更大规模的生产，Ilika计划通过DRIVE35 PRIMED项目，建立生产规模模型，并对建设超级工厂（Gigafactory-scale）进行商业案例审查。同时，公司正在与英国电池工业化中心（UKBIC）合作，进行GWh级电极生产的物理试验。 四、公司简介和专利情况 公司简介：Ilika是一家在伦敦证券交易所另类投资市场（AIM）上市的英国公司，股票代码为IKA。公司现有约70名员工，专注于固态电池技术的研发与授权。 专利情况：Ilika拥有强大的知识产权储备，构建了坚实的竞争壁垒。截至目前，公司已拥有78项已授权专利，另有29项专利申请正在审理中。 五、融资合作 Ilika通过政府资助、股权融资和战略合作三种方式获取资金和资源支持。 战略合作： Cirtec Medical：Stereax的核心合作伙伴。2023年签署技术转让协议，由Ilika供应电极，Cirtec在美国进行M300电池的制造和销售。 捷豹路虎（Jaguar Land Rover）：在Goliath项目上进行合作。 宝马集团（BMW Group）：参与项目指导委员会，关注Goliath技术的开发。 政府资助：参与了多个英国政府资助的项目，如DRIVE35 PRIMED项目（支持50Ah电池开发及量产模型研究）和Project HISTORY、Project SiSTEM等，这些项目汇集了大学、供应链企业（如Nexeon）和设备制造商（如MPac）的资源。 融资情况：公司在近期成功完成了一轮股权融资，增强了资本实力。截至2026年1月，公司期末现金流为690万英镑。 六、公司动态（截至2026年3月） 进入2026年，Ilika的进展主要集中在商业化的落地和下一代产品的研发上： 商业化里程碑（Stereax）：2026年1月，Ilika宣布收到来自Cirtec Medical的首个商业采购订单，用于供应Stereax电极。3月10日，公司确认已完成该订单的交付，标志着公司正式进入商业创收阶段。目前，已有21家客户正在对Stereax M300电池进行评估。 技术进展（Goliath）：公司在2025年底完成了10Ah原型电池的交付，目标在2026年根据客户反馈，推出50Ah的A样电池。此外，Goliath的客户基础正在扩大，除了汽车领域，公司还在积极拓展国防和高端消费电子领域的客户，目前已有27家企业签署了评估协议。 财务状况：尽管商业化取得进展，但公司仍处于研发投入期。2026上半财年，公司营收60万英镑，息税折旧摊销前利润（EBITDA）亏损320万英镑，显示出高研发投入和高增长阶段的典型特征 S MM认为，Ilika已从“故事驱动”进入“交付验证”阶段。Stereax的商业化为其提供了可预期的现金流起点，而Goliath能否在2026年顺利推出50Ah A样、并真正撬动与车企或电池巨头的授权合作，将是决定其估值逻辑能否从“微型电池公司”向“下一代动力电池技术平台”跃迁的关键。 SMM预测：2028年全固态电池出货量13.5GWh，固液电池出货量160GWh。 需求量：2030年全球锂离子电池2800GWh，2024-2030年CAGR电动车：11%，储能27%，消费电子10%。  2025年全球固态电池的渗透率在0.1%左右，预计2030年全固态电池渗透率有望达到4%左右，2035年全球固态电池的渗透率或将逼近10%。   本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成，旨在提供信息参考，不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中，请读者以最新官方发布信息为准。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                                        

【国家发改委主任郑栅洁会见大众汽车集团管理董事会主席奥博穆】 国家发展改革委主任郑栅洁在委内会见大众汽车集团管理董事会主席奥博穆，双方就中国“十五五”规划《纲要》、宏观经济形势、高水平对外开放、大众汽车在华发展等议题进行了交流。郑栅洁表示，“十五五”时期是中国汽车产业向电动化、智能化、网联化深度转型、实现高质量发展的关键阶段，中方欢迎并坚定支持大众汽车深度对接“十五五”产业发展规划与汽车产业战略布局，持续加大在华研发投入、健全本土化创新体系，深耕本土化生产、本土化供应链与本土化人才布局，加快推进低碳化、智能化转型升级。（财联社） 【中信建投：预计2026年全球锂电需求达到3065GWh】 中信建投指出，储能需求非线性增长推动下，锂电新周期愈发明确。需求端，预计2026年全球锂电需求达到3065GWh，同比增长33.7%，带动锂电池电解液需求快速增长。（财联社） 【中国车企全球销量20多年来首次超日本居榜首】 据《日本经济新闻》网站21日报道，日本汽车制造商2025年全球累计汽车销量小幅下降至约2500万辆，自2000年以来首次跌落榜首。中国车企去年全球累计销量为近2700万辆，超越日本首次跃居世界第一。 (新华社) 【南京调整汽车购新补贴政策内容】 据南京市商务局消息，今年以来，为落实提振消费专项行动要求，激发汽车消费潜力，南京市部分板块（含开发区、街道等）已经陆续开展相关汽车购新补贴活动。根据《省商务厅 省财政厅 省发展改革委关于支持各地开展汽车购新促消费活动的通知》要求，全省统一汽车购新补贴标准，按照省级政策调整，自3月21日（含）起，调整南京市范围内各板块（含开发区、街道等）汽车购新补贴政策内容，活动时间范围内，后续各地出台的汽车购新补贴政策内容将参照执行；3月20日（含）前购置的符合各地申请条件的车辆，按原有政策内容执行。（财联社） 【我国电动汽车充电基础设施总数达2101.0万个】 国家能源局21日发布2026年2月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年2月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2101.0万个，同比增长47.8%。其中公共充电设施（枪）483.4万个，同比增长28.8%，公共充电设施额定总功率达到2.29亿千瓦，平均功率约为47.41千瓦；私人充电设施（枪）1617.6万个，同比增长54.6%，私人充电设施报装用电容量达到1.41亿千伏安。（财联社） 【小米汽车：新一代SU7“准现车”锁单后预计1—5周即可交付】 小米汽车发布答网友问，针对“锁单新一代SU7之后，我会需要等很久才能提车吗？”问题，小米汽车表示，这一次，为新一代SU7的产能做好了充分的准备，同时也推出了“准现车”和“优先排产”等举措。“准现车”锁单后预计1—5周即可交付。此外，“已完成意向升级的第一代SU7已锁单未交付用户”和“小订转锁单用户”可享优先排产。” （财联社） 相关阅读： 【SMM分析】2026年1月到港锂辉石量级空前高位 2月有所回落 【SMM分析】2026年2月六氟磷酸锂出口量环比上涨约29.1% 【SMM分析】2月鳞片石墨进出口均呈下滑走势 【SMM分析】春节扰动下：2026年2月人造石墨进出口量级均现下滑走势 【SMM分析】2026年1月人造石墨出口量价齐升 2026年1-2月磷矿石进口总量和进口单价双双下行 单吨价格收进90美元内【SMM分析】 【SMM分析】2026年1-2月中国钴湿法冶炼中间品进口量同比下降96% 【SMM分析】2026年1-2月中国未锻轧钴进口量同比上涨272%，出口量同比下降41% 【SMM分析】2026年初三元材料出口量维持高位 磷矿产能进入集中释放期：2024-2030年新增产能全景分析【SMM分析】 钴系产品报价多持稳 电解钴周内受消息面刺激短暂冲高 市场表现如何？【周度观察】 【SMM分析】刚果（金）发布《关于在刚果战略矿产市场监管局配额制度框架下，规范出口氢氧化钴金属含量检测偏差的管控措施》 【SMM分析】钴市场持稳运行，供应支撑与需求博弈延续 【SMM分析】钴酸锂：传统淡季氛围笼罩，市场以执行长单为主 【SMM分析】三元市场需求恢复不及预期

据“上海航天”消息，近日，由中国航天科技集团第八研究院下属的811所和南开大学科研人员组成的团队，在国际顶级学术期刊《自然》上发布了锂电池电解液技术的首创性成果：成功研制用于高能量密度与低温电池的氢氟烃电解液，标志着我国取得锂电池核心技术新突破，有望使现有锂电池实现续航力成倍提升，耐低温性能也明显增强。 811所研究员李永介绍，目前市场上的锂电池，在室温下的能量密度为300瓦时/千克左右。在零下20℃的环境下，能量密度会骤降到150瓦时/千克以下。而这项突破性研究成果，可以使锂电池的能量密度在室温环境下大于700瓦时/千克，在零下50℃的环境下仍可达约400瓦时/千克。 “简单来说，一块同样质量的电池，锂电池在室温下的储电能力能提升2至3倍以上，可以将电动汽车的续航能力从五六百公里提升到一千公里甚至更高，且其在零下70℃的极端低温下仍可正常工作。”李永说。 电解液作为连接锂电池正负极的关键组成部分，在锂电池中起着传导离子的功能，就像正负极之间的一条“高速公路”，对于电池的能量效率、工作稳定性与温度适应性等有着至关重要的作用。 传统电解质溶剂一直以氧（O）基和氮（N）基配体为主。其优点是对锂盐的溶解性很强，但同时也限制了电荷的转移，导致锂电池能量密度难以进一步提升，同时也限制了其低温性能。 研制人员将目光瞄准了与氧元素同周期的氟元素，通过多年技术攻关，发展了高性能电解液研究的新范式：突破了氟（F）无法溶解锂盐等难题，合成了含单氟化烷烃的新型电解液溶剂，其有效降低了电解液的黏度、提升了氧化稳定性和低温离子电导率，提升了高能量密度锂电池的低温能量输出性能。在该研究中，811所主要承担了电解质优化、高比能电池器件正向设计、界面动态过程优化及实际工况性能验证等核心研究工作，充分彰显了其在前沿电源技术领域的硬核实力和引领地位。 这项研究的突破，并非仅局限于实验室，其广阔的应用前景为我们描绘了一个能源转型的全新未来。 在高新技术领域，它能让航天器等设备在极寒的深空环境下，拥有更可靠的能源保障，能为无人机以及各类智能机器人带来更长的续航时间和更强的负载能力；在日常生活中，它将为下一代电动车、手机电池扫清关键障碍，有望让电动车续航里程、低温环境下手机待机时间实现质的飞跃，破解电池的“储电能力焦虑”和“温度适应焦虑”难题，为更高能、更安全的能源未来提供无限可能。

据“锡山发布”消息，3月20日，新能源汽车动力电池热管理核心零部件研发及生产总部项目签约落户江苏省无锡市锡山区羊尖镇，将进一步完善锡山新能源汽车产业链条，有力推动锡山区高端装备制造产业集群的高质量发展。 据悉，此次落地羊尖镇的新项目用地约29亩，容积率约2.28，总建筑规模约34000平方米，项目总投资5.6亿元，其中固定资产投资4.3亿元。项目达产后将实现年产动力电池液冷板280万件、动力电池盖板887万件、动力电池硅胶塞3.2亿件，年营业收入约5亿元，年纳税额约4000万元，亩均纳税超100万元。 资料显示，该项目投资方无锡润倍科技有限公司深耕锡山多年，专注于生产动力电池液冷模组硅胶密封件、动力电池液冷模组加工，拥有一条国内领先自主设计的全自动喷涂生产线，核心工艺由特斯拉提供技术指导，达到其核心供应商标准。公司主营产品为新能源汽车动力电池热管理系统核心零部件——液冷模组，包括动力电池液冷板和动力电池盖板，主要客户涵盖特斯拉、大众、吉利、蔚来、宁德时代等头部企业，是多家500强企业核心供应商。