SMM6月26日讯： 6月底磷酸铁市场延续着复杂的发展态势。价格方面，磷酸铁价格呈持续走弱状态。目前磷酸铁报价已难以覆盖完全成本，因产能增加，价格战持续，磷酸铁的价格在进一步下探。 原料市场工业一铵与磷酸价格持稳，据SMM调研数据显示，工业一铵在新能源领域应用比例在40%左右，目前虽已进入用肥淡季，但由于磷酸铁产能扩张、化肥出口等，对工业一铵价格形成一定支撑，使其价格保持平稳。磷酸价格因精制磷酸技术成熟、产能释放，成本降低，尽管下游需求有变化，目前价格也暂稳。而硫酸亚铁价格上涨且供应趋紧，在钛白粉需求不佳的市场环境下，硫酸亚铁的供应趋紧，部分地区其到厂单吨价格或已突破 400 元。这直接增加了铵法与钠法磷酸铁的生产成本，给磷酸铁生产企业带来成本压力。 市场订单方面，部分高价磷酸铁企业处境艰难。为维持运营，它们下调价格后订单情况仅能勉强维持。在当前供大于求的市场格局下，客户对价格极为敏感，价格稍高便转向其他供应商。6 月，部分磷酸铁企业却呈现出截然不同的景象，订单量可观，开工率较高。不过，这些企业多为拥有资源优势且产品价格具备竞争力的行业头部企业。例如，一些企业通过绑定磷矿资源，从源头降低成本；部分企业在技术研发上投入大，利用优质产能优势，也能保证利润空间。 下半年，随着下游部分企业产能扩张或生产复苏，磷酸铁需求有望增长。一些新能源汽车企业计划扩大生产规模，对磷酸铁锂电池需求增加，进而拉动磷酸铁需求。储能行业的快速发展也为磷酸铁市场带来机遇，储能电池对磷酸铁的需求持续上升。市场整体暂处平稳状态，但暗流涌动。在年中招标和订单谈判时，账期问题备受关注。由于市场竞争激烈，企业为获取订单，可能会在账期上做出让步，但这也增加了自身资金周转压力。部分企业因账期过长，资金回笼困难，影响正常生产运营。 磷酸铁市场在未来一段时间内，仍将在价格波动、成本压力、需求变化与账期风险等多重因素交织下发展。企业需不断优化成本结构、提升产品竞争力，并合理应对账期问题，才能在市场中立足。     SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875          

SMM6月26日讯： 本周部分人造石墨负极材料价格受前期成本下行影响出现下滑。需求端，受整车库存高企制约，车企生产节奏放缓，导致动力电芯需求增长乏力，但小储市场需求回暖，有效对冲了部分因新能源汽车需求下滑带来的需求缺口，这种需求结构的变化层层传导，使得电芯端对负极材料的需求维持相对稳定；同时，供应端依旧保持充裕状态；成本端，受生产环节滞后性影响，前期成本降低所形成的价格传导效应，在当前生产周期逐步释放，驱动产品价格作出相应调整。在供应端持续充裕叠加成本端下行压力的双重作用下，本周人造石墨负极材料价格延续下滑走势。展望后续，虽然产能过剩短期内难以改善相关原料价格存在止跌反弹预期，成本支撑有望逐步增强，负极材料价格或将逐步进入持稳运行阶段。 本周，受成本端与供应端双稳定格局支撑，天然石墨负极材料市场价格保持平稳态势。展望后续，随着人造石墨负极的技术创新加速，其在比容量、循环寿命等核心性能指标上与天然石墨负极的差距持续收窄。下游客户基于降本增效与性能升级需求，采购偏好逐渐向人造石墨负极倾斜，致使天然石墨负极市场需求受到明显挤压。因此，预计天然石墨负极材料价格将在长期内面临持续下行压力。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858

SMM6月26日讯： 本周，石墨化市场价格保持平稳态势。在供需层面，负极材料企业一体化进程加速推进，致使石墨化委外订单量锐减，市场供应过剩状况持续加剧。与此同时，石墨化外协利润刺破成本线，买卖双方在价格谈判中僵持不下，形成价格博弈的胶着局面。展望后市，需求端或将出现下滑，产能过剩局面难以扭转，因此，预计后续石墨化外协或将为抢夺市场订单采取降价策略。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868

本周，直流侧电池舱的价格维持稳定。5MWh直流侧电池舱的平均价格为0.432元/Wh；3.44/3.77MWh直流侧电池舱的平均价格为0.437元/Wh。各省正持续落实储能参与电力市场的机制和政策，业主方和集成方近期以观望为主，储能市场整体维持稳定，直流侧电池舱价格波动小。SMM预计短期内直流侧电池舱的价格或将继续保持稳定。   6月23日，长垣市融源200MW/400MWh独立储能项目EPC总承包项目中标公示，该项目拟在新乡市长垣市区域建设，总容量为200MW/400MWh。中标人报价28360万元，折算后中标单价为0.709元/Wh。       SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836

SMM6月26日讯： 本周，低硫石油焦价格继续反弹，市场均价3581元/吨，环比实现0.9%的增长。成本端，受地缘政治等不稳定因素影响，上游原料端价格呈现小幅攀升，为低硫石油焦市场价格做有力支撑；供需端，随着预焙阳极和负极材料企业原料库存持续消耗，采购需求逐渐复苏，市场供应过剩格局有效改善，这一系列因素共同推动本周低硫石油焦价格稳步上扬。展望后市，预计后续下游需求或将持稳运行，负极企业对低硫石油焦的需求也将保持平稳态势。因此，预计低硫石油焦价格在短期内将延续上行走势。 油系针状焦生焦市场价格持稳运行。成本端，受海外紧张地缘政治局势的影响，相关原料价格出现小幅攀升，为市场价格提供了一定支撑行；供需端，虽然部分生产企业相继启动停工检修计划，但同期部分企业恢复生产，使得市场整体供应规模保持相对稳定，这一动态平衡促使本周油系针状焦生焦价格保持平稳。展望后市，短期内市场供需格局仍将维持现有态势，难有显著调整，预计后续油系针状焦生焦价格将延续平稳走势。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858

SMM6月26日讯：  本周，电解液价格暂稳。其中，三元动力用、磷酸铁锂用及锰酸锂用电解液均价分别为21900 元 / 吨、17950 元 / 吨及 14,525 元 / 吨。成本端，电解液核心原材料六氟磷酸锂价格小幅下行，溶剂受上游石化产品价格传导影响呈现小幅上涨态势，添加剂价格则保持稳定。综合来看，近期电解液整体制造成本未出现显著波动，成本端维持相对稳定的格局。需求端，动力市场受季节性因素影响，车销表现平淡，致使动力电池需求环比小幅下滑。而在储能市场，海外储能需求呈现增长态势，综合来看，需求相对稳定；供应端，电解液企业持续深化 “以销定产” 的运营模式。当前电解液市场价格持续低迷，部分厂商基于利润考量选择性放弃低利润或负利润订单。然而受制于行业结构性产能过剩问题，市场竞争压力依然显著，部分企业不得不以价换量。综合多重因素来看，预计后续电解液价格将维持窄幅震荡态势。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858

据外媒报道，近日，LG新能源（LG Energy Solution）与丰田通商（Toyota Tsusho）在美国成立电池回收合资企业，进一步深化了这家韩国电池巨头与全球最大车企丰田汽车在电动汽车领域的合作。 LG新能源宣布，新成立的合资企业Green Metals Battery Innovations LLC（简称GMBI）将专门从事电池生产废料的拆解粉碎业务，从中提取含有镍、钴、锂等贵重金属的黑色粉末，后续再通过进一步加工回收原材料。 GMBI由丰田通商美国公司持股51%，LG新能源密歇根公司持股49%，其位于美国北卡罗来纳州温斯顿-塞勒姆市的电池回收工厂将于2026年投产。项目一期年处理能力达1.35万吨电池废料，可满足超4万辆电动汽车的电池材料需求。 LG新能源首席战略官Kang Chang-beom表示：“新的合资企业不仅有助于确保关键电池材料的稳定供应，还将增强我们在北美的回收业务的竞争力。” 丰田通商首席运营官Masaharu Katayama对新合作表示欢迎，称：“这家合资企业是实现电池循环经济的重要一步，对构建可持续发展的移动出行社会具有重要意义。” LG新能源将为丰田汽车北美生产基地的电动汽车电池生产提供废料，经提取加工后的材料将重新用于丰田电动汽车电池的制造。作为丰田集团旗下的专业贸易公司，丰田通商凭借数十年的资源回收经验，近期正重点强化材料及零部件采购业务，目前该公司正与丰田汽车在美国联合建设一个电池生产基地。 2023年底，LG新能源与丰田汽车达成为期十年的电池供应协议。根据该协议，2025年至2035年间，LG新能源将以每年20 GWh的供应规模，向丰田供应高镍NCMA（镍、钴、锰、铝）软包电池。而最新的合资项目将进一步深化双方在脱碳领域的合作。 LG新能源还预计，该合资公司将帮助其在北美建立具有竞争力的电池回收体系。LG新能源的主要客户和合作伙伴——通用汽车、福特汽车、Stellantis、现代汽车集团和本田汽车等均在北美运营电动汽车工厂。

        SMM6月26日讯：据SMM了解，截至6月26日，SMM铅锭五地社会库存总量至5.6万吨，较6月19日持平；较6月23日增加300余吨。         本周铅价呈震荡上行态势，并一举站上万七关口，沪铅主力合约更是上冲至17255元/吨，为近3个月以来的高位。铅价上涨的背景下，持货商多积极报价出货，江浙沪地区报价对沪铅2507/2508合约贴水50-10元/吨，同时铅冶炼企业出货积极性上升，主要产区报价对SMM1#铅均价贴水50元/吨到升水50元/吨出厂，对沪铅2508合约贴水在250-180元/吨。从供需结构看，本周原生铅冶炼企业多有检修，再生铅企业则因亏损逐步修复，复产意愿上升，而消费端，部分大型下游企业正值年中关账盘库时段，对于散单采购需求较低，其他中小型企业随着铅价上涨，采购情绪相对好转，在采购上更多的偏向炼厂厂提货源，故综合看供需处于相对平衡状态，对于社会库存影响不大。此外，我们需注意后续再生铅企业复产动向，以及铅期现价差扩大，持货商交仓意愿上升，交割品牌移库对社会库存的影响。