受益于车市回暖及政策利好驱动，港股汽车板块今日集体走强。截至午间收盘，长城汽车(02333.HK)、蔚来-SW(09866.HK)、零跑汽车(09863.HK)分别上涨11.19%、7.88%、5.10%。 注：汽车股的表现 产销数据超预期，政策红利持续释放 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新零售销量数据统计，2025年2月份国内狭义乘用车市场零售销量达138.2万辆，同比增长25.6%，环比下降26.4%；1-2月份累计销量317.6万辆，同比增长1.1%。 对此乘联分会指出，今年总体基调是“整治内卷式竞争，提振汽车消费”，加上“双新政策”从年初就续上了，1-2月份车企们也在主动稳定价格体系，因此消费者消费心态相对平稳。由于去年2月销量基数偏低，本月乘用车批零售均实现了同比大幅度增长，出现了少有的“节后开门红”。 政策层面，乘联会秘书长崔东树指出，2025年以旧换新政策提前落地有效稳定市场预期，叠加车企主动控制价格战强度，1-2月燃油车促销力度较2023年缩减2.5个百分点，形成"政策托底+市场自主调节"的良性机制。 2024年乘用车国内零售呈现4-12月的持续上升态势。由于春节前置等因素，2025年1月车市较弱，2月全国乘用车市场零售138.5万辆，同比增长25%，环比下降23%；2月零售处于历年2月零售历史高位。 智能驾驶开启产业洗牌，技术迭代成决胜关键 有机构研报指出，2月新能源销量分化标志智能驾驶淘汰赛正式打响。海通国际指出，比亚迪、吉利等头部企业通过智驾技术平权策略加速市场集中，例如比亚迪第五代DM-i系统实现馈电油耗3.8L/百公里，推动插混车型价格下探至7.98万元。 中信建投认为，行业竞争焦点正从硬件配置转向用户体验，4月上海车展或成高阶智驾功能落地的重要节点。 值得注意的是，当前智驾行业已进入残酷淘汰阶段。华为员工内部研判显示，受长期亏损与激烈竞争影响，未来3-5年或将有大量企业出局。

美东时间周二，美国总统特朗普在白宫办了一场“独家车展”，而这场车展的唯一展出厂商是——特斯拉。 特朗普亲自为特斯拉“代言”？ 当天下午，特朗普在白宫车道上开了一场30分钟的新闻发布会。但据美媒评价， 这场发布会更像是一场汽车广告 ——特朗普在马斯克的陪同下，一边回答有关美股、加拿大关税和俄乌战争的问题，一边试驾了五款不同的特斯拉汽车。 “我喜欢的就是那辆，”特朗普指着一辆售价约8万美元的亮红色Model S说道，“我也想要同样的颜色。” “哇，”特朗普一边慢慢地坐进这辆Model S的驾驶座，一边说，“太漂亮了。” 这一幕可谓非比寻常：一位总统利用白宫作为背景，来帮助自己的朋友和顶级捐赠者推销汽车。一直以来，美国大多数总统都会刻意避免宣传或代言其亲友的特定产品，因为美国行政部门的雇员是被禁止这样做的——但特朗普显然不受此约束。 考虑到特朗普多年来一直抨击电动汽车，所以他夸奖特斯拉的这一幕就显得更加离奇。 周二，当特朗普试驾时，马斯克坐在副驾驶位置上。在他们谈论如何启动一辆能在几秒钟内达到每小时60英里的汽车时，马斯克开玩笑说，这会“让特勤局的人心脏病发作”。 特朗普告诉记者，他会为这辆Model S开一张支票，然后把它放在白宫，这样他的工作人员就可以开它了——出于安全考虑，美国总统通常不会自己开车。特朗普还表示，他希望他的购买将增加特斯拉的财富。 “这是一个很棒的产品，”他表示，在谈到马斯克时，特朗普说：“我们必须为他庆祝。” 特朗普还表示，他购买特斯拉的行为只是想帮助马斯克，后者正在带头削减联邦雇佣人数。由于近期很多人对马斯克不满而抵制特斯拉，特斯拉公司股价已经连续七周下跌，较此前高位腰斩。 特斯拉过去一年股价走势 “我认为他受到了极少数人的不公平对待，”特朗普说。“我只是想让人们知道，他不能因为爱国而受到惩罚。” 特朗普还指责那些特斯拉抵制者们。 白宫发言人哈里森·菲尔兹表示：“激进左翼分子针对特斯拉持续实施的令人发指的暴力行为，无异于国内恐怖主义。” 在特朗普的“代言”下，特斯拉股价周二盘中回升，截至收盘上涨3.79%。 这是特朗普向外界展示其与马斯克亲密关系的最新、也是最不寻常的例子。在去年的美国大选中，马斯克为特朗普的竞选活动投入了大量资金，也是特朗普第二任期政府的关键人物。 白宫没有立即详细说明特朗普购买特斯拉的计划，比如如何处理购买事宜，或者汽车将存放在哪里。 批评人士认为，不管特朗普购买特斯拉汽车的实用性如何，他公开购买并宣传特斯拉汽车的行为，都代表着这位总统又一次模糊了私人利益和公共利益之间界限。

日本经济产业大臣武藤容治正在美国访问，希望争取特朗普政府对日本的关税豁免。 但周二，武藤表示未能从美国官员处获得免征关税的保证。按照美国政府的此前说法，美国计划对日本所有的进口钢铁和铝征收25%的关税，这一关税将于本周三生效。 武藤在周一与美国的商务部长卢特尼克会面时，请求美国对钢铁和铝关税进行豁免。此外，武藤还希望美国政府减免对日本汽车征收的25%关税，其预计在4月2日生效。 武藤指出，日本通过在美国进行大量投资和创造就业机会为美国经济做出了贡献，因此不应受到美国的关税威胁。他称美国官员承认了日本的贡献并同意继续谈判，但并未批准他提出的日本免除高额进口关税的请求。 抓住痛脚 美国计划实施的汽车关税预计对日本的经济将造成巨大打击，因为汽车是日本体量最大的出口商品，而美国又是日本汽车的最大消费市场。日本官方数据显示，日本每年向美国出口约137万辆汽车，占到日本对美总出口的30%左右。 分析师还指出，另一依赖于汽车出口的国家——韩国也将成为关税的主要受害者之一。 武藤上周强调，鉴于汽车产业对日本经济的核心重要性，日本政府希望与美国共同发展这一产业。然而在本周的谈判中，美国虽然保留了继续谈判的可能性，但始终没有给出明确的承诺，这可能让日本代表们颇为沮丧。 据消息称，日本还考虑通过一项价值440亿美元的阿拉斯加天然气投资计划来与美国谈判。上周，特朗普曾表示，日本和韩国希望与美国在阿拉斯加天然气项目上开展合作。 除此之外，上周特朗普还批评称，美国与日本签订的长期安全条约并非对等，暗示日本享受了美国的帮助而没有给予同等回报，试图施压日本。这也是特朗普首次质疑美日同盟的正当性。

3月11日，中汽协发布数据显示，2月，乘用车国内销量144.5万辆，环比下降16.9%，同比增长41.9%。其中，传统燃料乘用车国内销量72.6万辆，比上年同期增加8万辆，环比下降26%，同比增长12.4%。 在1月国内燃油车市场遭遇“开门黑”后，以日系品牌为代表、在中国市场仍依赖燃油车的合资汽车品牌在2月继续全面承压。 据日产中国公布的最新销量，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的2月销量为31,508辆，同比下滑24.67%。其中东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为28,631辆，同比下滑26.43%。 本田中国上月销量同样录得负增长。2月，本田中国销量33,866辆，同比下降25.57%。具体到本田在华合资公司，广汽集团、东风集团最新产销公告显示，今年2月，广汽本田销量29,676辆，同比微增1.95%；东风本田单月销量17,616辆，同比下滑36.24%。 此前表现一直更出色的广汽丰田2月销量承压明显，但近期推出的新车却获得不错的市场热度。 据广汽集团公告，广汽丰田2月销量为36,000辆，同比下降10.05%。3月6日，铂智3X以“10.98万-15.98万元”的价格上市，并首次将配备激光雷达的智驾车型售价拉低至15万元以内。据悉，铂智3X上市一小时内便订单破万。“（铂智3X）上市以来咨询这款车的人非常多，算上之前的盲订，我们店现在一天能有大概20台的销量。”有广汽丰田销售人员告诉财联社记者。 截至发稿，一汽丰田暂未公布2月销量数据。 乘联分会最新数据显示，2月主流合资品牌零售33万辆，同比下降2%，环比下降33%。2月德系品牌零售份额17%，同比下降4.3个百分点，日系品牌零售份额10.7%，同比下降3.7个百分点。美系品牌市场零售份额达到5%，同比下降1.4个百分点。 “近期国内外宏观环境的变化好于预期，消费者消费心态相对平稳，叠加车企营销活动在春节期间的持续发力和去年2月销量基数低，因此今年2月车市强于2024年春节后的低迷走势，实现2025年2月的春节后开门红。”展望3月车市，乘联分会秘书长崔东树认为，由于外部环境的剧烈变化，且出现超预期的多极化新现象，有利于持续稳定消费走势。“预计2025年3月中国乘用车市场销量将保持较强增长，新能源汽车将成为主要驱动力，传统燃油车市场则继续萎缩。”

会议信息 会议名称： 2025 SMM第二届东南亚汽车供应链大会 时间： 2025年6月16日-17日 地点： 泰国·曼谷·素万那普机场凯悦酒店 车企需求 在本次汽车供应链大会 车企零部件企业需求对接会 环节中， 广汽埃安 将面向参会企业发出电池电芯、轮胎/轮毂、保险杠、顶棚、汽车玻璃、地毯等需求！ 扫码查看会议详情 会议日程 DAY 1 ·08：00-08：50 签到早茶 ·08：50-09：00 开幕式，有色网领导欢迎致辞 ·09：00-09：20 东南亚汽车产业最新政策 ·09：20-09：50 东南亚市场汽车品牌建设与差异化策略 ·09：50-10：15 茶歇 ·10：15-11：15 圆桌论坛： 东南亚本土化供应链的构建与优化路径 发言嘉宾： ·Martin Knoss 罗伯特博世汽车技术（泰国）有限公司-动力解决方案部-东盟市场细分乘用车、商用车和越野车区域总裁 ·HarendraSaksenaAther Energy-首席采购官 ·Peter Klöpfer-儒卓力公司-高级经理 ·马鸣-均胜汽车安全系统（泰国）-总经理 ·江川善信 SIIX 中华区负责人 拟邀： 长安汽车 ·11：15-12：00 圆桌论坛： 东南亚汽车供应链——进口那些事儿（服务、价格、落地配套可能性） 发言嘉宾： 易彦婷 上海有色网信息科技股份 VP 拟邀： 宝钢泰国、首钢泰国、立中集团、大正铝业、安徽鑫铂 ·12：00-13：30 午餐+交流会 ·13：30-14：15 圆桌论坛： 泰国电气化电子化加速与核心部件本土化进展研究 发言嘉宾： ·徐小龙-汇川联合动力系统（泰国）有限公司-副总经理 ·Ross-某oem芯片负责人 拟邀： 上海电驱动、蜂巢能源、国轩高科、BOI、泰国汽车协会 ·14：15-14：45 新能源电机用硅钢 发言嘉宾： 湖南宏旺新材料科技有限公司 ·14：45-15：10 茶歇 ·15：00-15：55 圆桌论坛： "充电桩基建：解锁东南亚新能源革命的最后一公里“ 发言嘉宾： ·赵立铭 特来电东南亚区域 海外销售总监 ·Soravis Sithicharoe Gentry风险投资主管 （充电桩业务） ·15：55-16：25 待定发言 ·16：25-17：10 圆桌论坛： 东南亚投资建厂模式选择：合资与独资的利弊分析 拟邀： Thairung、正大集团、丰田、本田、上汽MG、福田、中资独资建厂企业 ·17：10-17：40 待定发言 ·19：00-21：00 鸡尾酒晚宴 DAY 2 ·09：00-09：30 待定发言 ·09：30-10：20 圆桌论坛： 东南亚本土供应链的全球市场配套订单逻辑 拟邀： 采埃孚亚太、宝马亚太、佛吉亚亚太、奔驰亚太 ·10：20-10：45 茶歇 ·10：45-11：35 圆桌论坛： 电池材料供应链-电芯化学材料 东南亚联动可能性 发言嘉宾： ·Tony-欣旺达动力科技(泰国)股份有限公司-总经理 ·刘瑞-英诺威（马来西亚）新材料科技有限公司-董事长 ·金昌锡-天赐材料-电解液事业部日韩东南亚区销售总监 拟邀： 负极企业、正极材料、电池厂 ·11：35-13：00 午餐+交流会 ·13：30-17：30 车企零部件需求对接会 扫码查看会议详情 【会议推介】 2025 SMM第二届东南亚汽车供应链大会 【时间】6月16日-17日 【地点】泰国·曼谷

今日港股多只新能源汽车股短线拉升。而由于进入2月以来，汽车股表现整体略显平淡，行情出现异动也格外引人关注。 截至发稿，蔚来-SW(09866.HK)涨超8%，零跑汽车(09863.HK)涨逾6%，小鹏汽车-W(09868.HK)涨超5%，长城汽车(02333.HK)、理想汽车-W(02015.HK)跟涨。 消息面上，乘联分会数据显示，2月全国乘用车市场零售138.6万辆，同比增长26%。2月新能源乘用车国内零售销量达到68.6万辆，同比增长79.7%，1-2月累计零售143.0万辆，增长35.5%。 值得一提的是，从月度零售份额来看，国内自主品牌份额进一步增长，伴随2月特斯拉中国批发销量同环比均现“腰斩”。 有业内人士分析称，特斯拉在华市场份额可能正被自主品牌蚕食。 具体来看，2月主流自主品牌新能源车零售份额73%，同比增加4.4个百分点；合资品牌新能源车份额2.1%，同比下降1.9个百分点；新势力份额19.9%，小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长2.6个百分点。而特斯拉份额3.9%，同比下降4个点。 还有数据显示，12家A/H股上市车企2月销量均实现同比增长。其中，比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车和北汽蓝谷实现了倍数增长。 另一方面，除前2月销售表现良好外，市场对车市春季持续回暖的预期也在走强。 展望3月车市，乘联分会预期，受春节较早及报废更新、置换补贴政策启动影响，叠加车企主动稳定价格预期，行业价格战较往年明显降温。车市关注度也将持续升温，环比产销增长将较为迅猛。 据银河证券的研究，自主品牌从3月开始还将迎来一系列催化。3月比亚迪进入智驾版新车交付爬升期，小米SU7Ultra订单持续释放。4-5月还有全年首个A级车展上海车展，自主品牌全年旗舰新品有望密集上市，市场将迎来一轮新能源新品密集供应期，为新能源销量增长注入新动能。 此外，港股汽车股短线还有不少业绩看点来袭。 3月10日，零跑汽车公布2024年度业绩，全年收入321.6亿元，同比增长92%。其中四季度公司实现了净利润转正，为8000万元。业绩改善也成为后续汽车股吸引资金关注的一大看点。 据港交所披露，接下来的一周，理想、小鹏、吉利等车企也将相继公布业绩，也有望进一步助推汽车板块热度。

东南亚，这片充满活力与潜力的区域，正以其庞大的人口基数、快速增长的经济实力以及日益成熟的消费市场，成为全球汽车制造业眼中的璀璨新星。 尤其在新能源汽车领域，东南亚正吸引着全球车企的目光，成为它们竞相角逐的热土。 作为汽车销售市场的全球黄金地块，东南亚不仅拥有广阔的市场前景，更具备完整的汽车产业链基础。从天然橡胶、钢材等基础原材料的丰富供应，到发动机、变速箱等关键零部件的精密制造，再到丰田、本田、长城汽车等国际知名汽车品牌在此设立的整车制造工厂， 东南亚已经形成了一个高度协同、竞争力强的汽车产业生态系统 。 尤为值得一提的是，东南亚国家正积极响应全球能源转型的号召，大力发展新能源汽车产业。 泰国作为东南亚地区的代表 ，不仅在电动汽车的生产和出口方面取得了显著成果，还通过政策引导和市场培育，吸引了众多国际新能源汽车品牌入驻。 2025年6月16日-17日， 2025 SMM第二届东南亚汽车供应链大会 将在曼谷召开，与此同时，大会特设以 “ 东南亚本土化供应链的构建与优化路径 ” 为议题的圆桌论坛，我们诚邀行业精英共同探讨这些挑战与机遇，携手推动东南亚及全球汽车产业的繁荣与发展。 嘉宾介绍 Martin Knoss于2016年1月接任博世动力系统区域总裁,全面负责东南亚地区部门的工程、制造和销售。 Martin 常驻泰国曼谷,负责博世位于泰国东部经济走廊(EEC)的发动机管理系统工厂的制造活动。Martin 代表博世动力系统的业务利益,探索该地区未来的增长机会。 Martin 出生于德国斯图加特,在博世公司的移动解决方案业务部门工作了30年。在担任现职之前,他曾负责博世在英国的销售工作,并在韩国和中国担任国际职务。 Knoss 拥有德国斯图加特大学机械工程学位。 “码”上报名 会议日程 DAY 1 ·08：00-09：00 签到早茶 ·08：00-09：00 开幕式，主持人欢迎致辞 ·09：10-09：20 有色网领导致辞 ·09：20-09：40 东南亚汽车产业最新政策 ·09：40-10：00 东南亚市场汽车品牌建设与差异化策略 ·10：00-10：25 茶歇 ·10：25-11：25 圆桌论坛： 东南亚本土化供应链的构建与优化路径 发言嘉宾： ·Martin Knoss 罗伯特博世汽车技术（泰国）有限公司-动力解决方案部-东盟市场细分乘用车、商用车和越野车区域总裁 ·Harendra Saksena Ather Energy-首席采购官 ·Peter Klöpfer-儒卓力公司-高级经理 ·马鸣-均胜汽车安全系统（泰国）-总经理 ·11：25-12：15 圆桌论坛： 东南亚汽车供应链——进口那些事儿（服务、价格、落地配套可能性） 发言嘉宾： 易彦婷 上海有色网信息科技股份 VP ·12：15-14：00 午餐+交流会 ·14：00-15：00 圆桌论坛： 泰国电气化电子化加速与核心部件本土化进展研究 发言嘉宾： ·徐小龙-汇川联合动力系统（泰国）有限公司-副总经理 ·Ross-某oem芯片负责人 ·15：00-15：30 湖南宏旺新材料科技有限公司单独发言 ·15：30-16：00 茶歇 ·16：00-17：00 圆桌论坛： "充电桩基建：解锁东南亚新能源革命的最后一公里“ 发言嘉宾：Soravis Sithicharoe Gentry风险投资主管 （充电点业务） ·16：40-17：20 圆桌论坛： 东南亚投资建厂模式选择：合资与独资的利弊分析 ·18：30-20：30 鸡尾酒晚宴 DAY 2 ·09：00-09：30 泰国用一体化压铸的前瞻可行性 ·09：30-09：20 圆桌论坛： 东南亚本土供应链的全球市场配套订单逻辑 ·10：20-10：50 茶歇 ·10：50-11：40 圆桌论坛： 电池材料供应链-电芯化学材料 东南亚联动可能性 发言嘉宾： ·Tony-欣旺达动力科技(泰国)股份有限公司-总经理 ·刘瑞-英诺威（马来西亚）新材料科技有限公司-董事长 ·金昌锡-天赐材料-电解液事业部日韩东南亚区销售总监 ·11：40-13：00 午餐+交流会 ·14：00-17：30 车企零部件需求对接会 “码”上报名 大咖云集盛会 已确认发言嘉宾 持续更新中... 往届发言嘉宾 “码”上报名 【会议推介】 2025 SMM第二届东南亚汽车供应链大会 【时间】6月16日-17日 【地点】泰国·曼谷

随着特斯拉股价经历连续七周大跌，本周一，美国特斯拉和SpaceX 首席执行官、现任美国政府效率部（DOGE）负责人埃隆·马斯克在接受采访时承认，他在经营自己的业务时“遇到了很大的困难”。 不过与此同时，马斯克表示，他还将继续努力推动美国联邦政府“瘦身”，广泛地提高政府效率。 乐观看待特斯拉股价暴跌 本周一，特斯拉的股价遭遇了五年来最严重的下跌，单日暴跌14%，抹去了自2024年11月特朗普当选以来的全部涨幅。 过去一年特斯拉股价走势 自从马斯克加入特朗普政府担任政府效率部部长以来，特斯拉的股价已经连续下跌七周。特斯拉公司在这期间已经损失了超过50%的市值，相当于近8000亿美元。 本周一，马斯克在推特上回复了一篇关于特斯拉创下历史上最大单日跌幅的帖子称：“从长期来看，一切都会好的。” 而在接受采访时，马斯克对其公司股价暴跌的问题回应称：“往好处想想——凡事要看到事物光明的那一面。” 除了特斯拉和X，马斯克的其他业务还包括太空探索公司SpaceX和神经技术公司Neuralink。 在周一的采访中，当主持人提问称，作为DOGE负责人，“你放弃了其他东西…你的其他生意是怎么经营的？” 马斯克直言： “经营得非常困难（With great difficulty）。” 然后轻声笑了起来。 “是的，我的意思是，”马斯克叹了口气，“我在这里只是试图让政府更有效率，消除浪费和欺诈。实际上，到目前为止，我们取得了不错的进展。目前，我们每天节省的资金超过40亿美元。所以这是非常重要的。” 还将继续推动政府全面“瘦身” 马斯克还在接受采访时透露，目前DOGE的团队有100多人，几乎分布在每个政府机构。而未来，马斯克的最终目标是拥有200名来自信息安全、软件编码、金融等领域的员工。 “除非我们被阻止，否则我们将节省1万亿美元，”马斯克预测道。 美国劳工统计局上周五公布的数据显示，自DOGE开始推动政府“瘦身”以来，联邦政府2月份的就业人数减少了1万人。 “坦率地说，我不敢相信我在这里做这件事。这有点奇怪。但我认为我们有巨大的联邦预算赤字，这是2万亿美元的赤字。它还在增长。我们支付的利息比国防部的预算还高。我认为，这对我来说是一个真正的警钟，”马斯克表示， “如果我们对此不做点什么，那么任何事情都不会有任何资金。我们只是在偿还债务。真的，我只是不想让美国破产。” 当被问及DOGE的下一个目标部门是哪个时，马斯克回答： “DOGE试图在所有部门广泛采取行动，而不是一次只针对一个部门。我们正在努力提高政府的全面效率。”

天眼查知识产权信息显示，近日，华为数字能源技术有限公司申请的“一种电动车辆自动掉头的控制方法、控制器以及电动车辆”专利公布。 摘要显示，该专利涉及新能源汽车技术领域。该控制方法用于控制该电动车辆的自动掉头功能，该控制方法包括：在用户选择该自动掉头功能之后，检测该电动车辆的方向盘的转动角度；在该方向盘的转动角度大于预设角度之后，响应于该电动车辆的油门踏板的开度大于预设油门开度，启动该自动掉头功能。这样，只需要驾驶员进行简单操作即可控制电动车辆实现掉头，能够有效降低电动车辆的掉头难度，提高了用户的驾乘体验。

【乘联分会：预计今年汽车报废更新可达500万辆 预计可置换1000万辆】 乘联分会表示，2025年汽车行业政策补贴和优惠力度再创新高，成为撬动整体汽车市场繁荣、加快新能源消费过渡到大众普及阶段的关键因素。报废政策扩围，预计今年报废更新可达500万辆，报废补贴金额约900亿元左右，而各地的置换政策稳定有力度，预计可置换1000万辆，近1300亿元。 【乘联分会：今年的新能源车产销预计1600万辆左右 带来2万多亿元的销售额】 乘联分会表示，今年的新能源车产销预计1600万辆左右，带来2万多亿元的销售额；2025年是车辆购置税免税政策优惠的最后一年，在当前的新车销售市场规模下，估计可以释放出约2000亿的车购税免税利好。这样合计就是4000多亿的规模，相对于5万亿的汽车销售额，4000亿补贴的力度可谓是历史罕见的，对车市发展的支持力度也属史上超强水平。 【富临精工：与宁德时代签署战略合作协议 拓展在智能机器人部件等领域的合作机会】 富临精工(300432.SZ)公告称，公司及控股子公司江西升华与宁德时代新能源科技股份有限公司签署《战略合作协议》，合作各方将在磷酸铁锂材料产品研发、产能投建、国际化拓展、供应链及资本等方面开展长期可持续的深度合作，进一步拓展在汽车及智能机器人等创新领域增量零部件及关节的合作机会。本协议为各方战略合作协议，无需提交董事会和股东大会审议。 【上海：对自2025年4月1日起建成的示范小区充电设备 给予充电企业设备投资30%的补贴】 《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》发布。其中提出，对自本办法实施之日起建成的示范小区充电设备，给予充电企业设备投资30%的补贴，直流、交流设施功率补贴上限分别为600元/千瓦、300元/千瓦；对示范小区业主大会，按新建充电车位数量给予一次性补贴。对自本办法实施之日起建成的通用型换电站（能够实现跨品牌、跨车型服务，下同）、非通用型换电站的换电设备，分别给予充电企业设备（专指换电装置充电系统和电池更换系统，不含电池）投资40%、20%的补贴，功率补贴上限分别为600元/千瓦、300元/千瓦。本办法自2025年4月1日起实施，有效期5年。 》点击查看详情 【当升科技：与LGES签订锂电正极材料长期供货协议】 当升科技(300073.SZ)公告称，近日，公司及其子公司江苏当升材料科技有限公司、当升科技（常州）新材料有限公司、当升科技（芬兰）新材料有限公司（统称“卖方”）与LG Energy Solution, Ltd.（下称“LGES”或“买方”）在韩国首尔签订了《LONG TERM SUPPLY AGREEMENT》（下称“协议”）。根据协议约定，LGES预计在2025年至2027年向当升科技采购110000吨高镍及中镍等多型号锂电正极材料，具体订单情况以后续实际执行情况为准。按照当前市场价格估算，协议总金额预计人民币140亿元。 》点击查看详情 【蔚蓝锂芯：2024年净利润同比增长246.43%】 蔚蓝锂芯(002245.SZ)公告称，公司实现营业总收入67.56亿元，同比增长29.38%；实现净利润5.44亿元，同比增长171.98%；归属于上市公司股东的净利润4.88亿元，同比增长246.43%。公司拟以2024年12月31日总股本1,152,046,537股为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.65元（含税）。 相关阅读： 汽车服务板块拉涨 二手车市场稳健回暖 市场称今年二手车交易望首破两千万辆【热股】 矿端扰动刺激钴价“起飞” 电解钴重回20万关口 相关企业股价已涨超30% ！ 【SMM分析】欧盟碳排政策延期：产业困局与全球竞争的平衡术 【SMM分析】1至2月六氟产量环比下跌 【SMM分析】3.3-3.7海外锂要闻 资源量超112万吨！四川发现亚洲最大锂矿床 氧化锂资源量超百万吨【SMM热点】 【SMM分析】3月碳酸锂供需呈现同增双强 价格究竟怎么变？ 【SMM分析】锂矿3.3--3.7周度行情 磷酸铁锂市场3月首周概况【SMM分析】 【SMM分析】本周 四氧化三钴价格呈现大幅上涨态势 【SMM分析】本周原料成本高位波动 负极材料价格小幅上扬 【SMM分析】市场逐渐回暖 本周隔膜材料呈现挺价态势 【SMM分析】一文回顾本周梯次电池利用价格走势（2025.03.03-2025.03.06） 【SMM分析】2月储能市场进入淡季 电芯价格持稳运行 【SMM分析】2月国内需求逐步回落 储能电芯产量环比减少10% 【SMM分析】本周储能电芯价格维稳 后续部分型号电芯价格或有上涨 【SMM分析】本周 钴盐价格显著上扬 【SMM分析】市场流通货源稀缺 周内钴中间品价格大幅上行 【SMM分析】本周电芯价格小幅下跌，3月电芯排产预期向好 【SMM分析】本周钴酸锂现货价格飙升，后市仍有涨价预期 【SMM分析】涨价、停售！本周三元材料市场行情一览 【SMM分析】本周三元前驱体价格持续大幅上涨，下周增长势态或将持续 【SMM分析】刚果（金）禁钴矿出口，印尼或成最大受益者？ 两会汽车行业建议一览：涉及汽车市场有序竞争、优化新能源汽车号牌设计等...... 汽车零部件板块掀“涨停潮” 圣龙股份等11股涨停 这支新股两次触发临停！【热股】 【SMM分析】2月锂电材料供应环比下滑 淡季整体市场需求疲软 【SMM分析】2025年2月SMM国内碳酸锂总产量环比增加2% 同比增加97% 【SMM分析】2月氢氧化锂产量持续减弱，环比减少不到5%