SMM 3月6日讯： 本周，梯次市场价格呈现小幅下跌态势。受动力电芯近期价格下滑影响，梯次电芯受价格传导效应环比出现一定幅度的下降。供应层面，电芯厂生产节奏逐步趋于稳定，预计 3 月份产量将有所上升。与此同时，各地公交车电池更换项目逐步启动，双重因素推动梯次电芯供应量回升。需求方面，梯次利用企业生产维持稳定，但由于活跃产能相对于可利用梯次电芯总量有限，部分企业尝试压低报价。加之春节假期影响，部分电池厂和贸易商手中有部分年前的库存梯次电芯，由于担忧库存时间过长影响产品质量，部分企业小幅下调电芯价格出售。短期内，市场价格预计在经历小幅下跌后趋于平稳。当前市场交易量持续低迷，供需两端均表现疲软，价格走势或将跟随正品电芯价格波动。长期来看，随着今年电芯产量和退役量预期增加，梯次电芯价格面临进一步下行压力。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 周致丞021-51666711 张贺021-20707850

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 本周动力电芯价格延续下跌，100Ah方形磷酸铁锂电芯价格为0.343元/Wh，6系方形三元电芯价格为0.493元/Wh，环比上周均出现下滑。本周电芯排产节奏延续平稳态势，受下游需求预期提振，部分厂商已启动3月中下旬的增量排产计划，预计全月动力电芯产量环比增长约14%。3月首周新能源乘用车上险量达13.2万辆，环比增长22%，渗透率突破38%。分结构看，20-30万元价格带车型占比提升至42%，驱动高镍三元及快充型电芯需求增长。原材料端，碳酸锂价格小幅波动，对电芯成本端压力可控。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 杨涟婷021-51595835

        SMM3月6日讯：据SMM了解，截至3月6日，SMM铅锭五地社会库存总量至6.48万吨，较2月27日增加0.18万吨；较3月3日减少0.54万吨。         本周为“两会”时段，会议期间公布较多提振经济的方针政策，有色金属普遍翻红，沪铅亦是在后半周摆脱了近段时间的多空胶着的震荡行情，截至3月6日上午收盘，沪铅主力合约最高至17440元/吨，为近三个月的高位。铅价走高后，下游企业悲观后市情绪有所缓和，并陆续按需接货，江浙地区铅主流消费地仓库库存扭势转降。与此同时，原生铅与再生铅冶炼企业生产积极性上升，叠加检修结束与新建产能投产推进，铅锭供应进一步上升，故社库较上周呈上升趋势。下周，沪铅2503合约交割日临近，后续我们仍需要关注铅锭交割品牌移库交仓的可能性。

据CNBC报道，由于美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）对墨西哥和加拿大征收25%的关税，汽车制造商试图降低成本，消费者可能推迟购买新车，导致北美地区的汽车产量可能在下周减少约三分之一。 根据数据和预测公司标普全球汽车（S&P Global Mobility）的最新分析，北美损失的汽车产量可能达到每天约2万辆。如果特朗普针对加拿大和墨西哥的关税不改变或取消，对产量的影响以及裁员的可能性将继续增加。 标普全球汽车的报告称，25家汽车制造商平均每天在北美生产63,900辆轻型乘用车，其中大部分（约65%）在美国组装，其次是在墨西哥（27%）和加拿大（8%），受影响的程度将因汽车制造商、车型和工厂位置而异。报道称，关税可能会导致工厂完全停工，或者减少部分车型的产量。 代表福特汽车、通用汽车和Stellantis的美国汽车政策委员会（American Automotive Policy Council，简称AAPC）认为，符合美墨加协定（USMCA）的车辆和零部件应免于被增加关税。3月3日晚，AAPC主席、前密苏里州州长Matt Blunt在一份声明中表示：“我们的美国汽车制造商在美国投资数十亿美元以满足这些要求，不应因关税而被削弱竞争力。这些关税将使美国生产车辆的成本增加，并破坏美国的投资环境。相比之下，北美以外的竞争对手则受益。” 美国汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）警告称，没有哪家汽车制造商会毫发无损，这（关税）将导致消费者成本增加。该组织的首席执行官John Bozzella在一份声明中表示：“这不是假设。所有汽车制造商都将受到对加拿大和墨西哥关税的影响。很多人预计部分车型的价格将上涨，涨幅最高可达25%，而且关税对车辆价格和库存的负面影响很快就能感受到。” 此外，数位汽车业的高管和华尔街分析师认为，特朗普的关税政策给汽车行业带来了不必要的混乱。

据外媒报道，梅赛德斯奔驰在3月4日表示，已赢得劳资委员会的同意，将为员工提供自愿离职补偿方案，并将原计划的薪资涨幅削减一半。这是奔驰为提振盈利而开展的更广泛成本削减行动的一部分。 奔驰集团拒绝透露将削减多少个工作岗位，但表示生产岗位的工人不会受到影响，并且排除了强制裁员的可能性。此外，管理层已同意将工作保障期延长至2034 年年底。 奔驰首席财务官Harald Wilhelm曾在2月份的年度业绩发布会上表示，该公司计划将财务、人力资源和采购等领域的业务进行外包，通过不补充退休员工的空缺岗位以及协商员工自愿离职的方式来缩减员工规模。 奔驰计划到2027年将生产成本降低10%，到2030年将这一降幅扩大至两倍。而在此之前，该公司于2020年启动了一项正在进行的计划，目标是在2019年至2025年间将成本降低20%。 日前，奔驰还宣布，由于其在全球最大的单一市场中国的销量低迷，计划到2027年将其中国公司的办公室开支削减25%，其中包括裁减10%至15%的销售和财务岗位。不过，奔驰中国的2000名研发员工不会受到此次裁员举措的影响。 2024年，奔驰集团的营收和利润均呈下滑态势。其中营收为1,455.94亿欧元，同比下降4.5%；息税前利润（EBIT）为135.99亿欧元，同比下滑30.8%。净利润为104.09亿欧元，同比下降28.4%。集团每股收益（EPS）为10.19欧元，同比下降24.3%。 今年，欧洲汽车行业继续面临着一系列挑战。汽车制造商和零部件供应商纷纷宣布大幅削减成本，而德国实力强大的工会则针对企业管理层提出的裁员、关闭工厂以及将员工调往国外的压力展开了激烈抗争。

宝武镁业3月5日晚间公告，公司子公司五台云海镁业有限公司为了保证原镁及镁合金生产原材料的稳定供应，参加了忻州市规划和自然资源局进行的关于“山西省忻州市五台县东冶镇大朴村白云岩矿采矿权”的竞拍，并于2023年11月3日以116,793万元的价格竞得了山西省忻州市五台县东冶镇大朴村白云岩矿采矿权，详见公司于2023年11月3日在巨潮资讯网上发布的《关于公司子公司五台云海参与竞拍采矿权并竞得采矿权的公告》（公告号：2023-85）。公司于近日收到忻州市规划和自然资源局颁发的《采矿许可证》(证号：C1409002025036200158040)。《采矿许可证》主要信息披露如下： 宝武镁业同日还发布公告称，公司限售股份8680万股将于2025年3月10日（星期一）解禁并上市流通，占公司总股本比例为8.75%。 宝武镁业3月5日在互动平台回答投资者提问时表示，除跟埃斯顿合作以外，公司也在跟其他家机器人公司在洽谈合作，目前还没有实质进展。 公司一直高度重视镁材料在机器人领域的推广应用。 采用镁合金材料，能够满足机器人高效传动和可靠稳定的要求。 此外，宝武镁业2月19日接受特定对象调研时详解了公司产品应用与市场机遇： 问：请介绍一下宝武镁业？ 宝武镁业回应：公司1993年成立，2007年上市，是集矿业开采、有色金属冶炼和回收加工为一体的高新技术企业，主营业务为镁、铝合金材料的生产及深加工、销售业务，主要产品包括镁合金、镁合金压铸件、铝合金、铝挤压微空调扁管、铝挤压汽车结构件、中间合金以及金属锶等。产品主要应用于汽车、电动自行车轻量化、消费电子及建筑等领域。公司拥有“白云石开采-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金精密铸造、变形加工-镁合金再生回收”完整产业链，全产业链优化公司产品成本结构和增强抵御风险能力，能稳定给客户提供各种产品。 问：公司镁产品主要出口到哪些国家？ 宝武镁业回应：公司镁产品主要出口到欧洲、北美、东南亚等地区。 问：镁价低于铝价对公司的影响？ 宝武镁业回应： 随着镁价低于铝价，对镁行业来说是很好的机遇，对下游应用如车中大件、汽车镁合金一体化压铸大件、机器人以及建筑模板的应用拓展更为有利，会进一步提高下游客户用镁的积极性。以前我们从性能角度推广镁的应用，现在更可以从成本的角度来推广镁的应用。 问：公司采用哪些措施去推广镁的应用？ 宝武镁业回应：降低镁的生产成本，提高成本的竞争优势；成立汽车、3C、建筑模板、镁储氢、低空经济、机器人等应用等各领域的技术和营销团队，在客户的产品设计阶段深度介入，提高全方位的设计服务，引领新材料的应用；加大镁产品种类、生产技术和产品应用的创新和开发能力，满足产品性能的需要。 问：公司镁合金在机器人领域的应用？ 宝武镁业回应：镁合金赋能机器人产业，凭借“轻、快、稳、省”四大优势，旨在展现更强大的竞争力，为工业自动化领域带来重量轻、效率高、响应快的全新解决方案。 鉴于宝武镁业尚未发布有关2024年公司业绩的有关情况，回顾其三季报可以看出：前三季度，公司实现营业收入63.47亿元，同比增长14.09%；归母净利润1.54亿元，同比下降25.88%；报告期内，宝武镁业基本每股收益为0.155元，加权平均净资产收益率为2.88%。宝武镁业三季报显示，对于营业收入增加的原因主要系本期深加工产品销量较上年同期增加所致。对于净利润下降的原因，宝武镁业表示：镁价下降，镁合金产品毛利下降。 天风证券2024年11月1日发布点评宝武镁业研报称：1）镁全产业布局持续推进中；2）盈利能力受镁价拖累，深加工布局盈利存改善预期；3）镁行业：供给格局重塑，“小”金属演进为“大”金属势不可挡。风险提示：市场需求不及预期风险、原材料价格大幅波动风险、项目建设不及预期风险、白云石需求不及预期的风险、汇率风险、测算偏差风险。 首创证券2024年10月31日发布点评宝武镁业研报称：1）镁价持续低迷影响公司业绩；2）青阳项目稳步推进，下游运用不断拓展。风险提示：镁价下跌，下游不及预期。 镁产业公司商务对接 2025镁产业链与镁市场论坛现已开启报名 请联系：13162929454（陆嘉鑫）

【四川省马尔康市发现首个超百万吨锂矿】 据成都市规划和自然资源局消息，近日，四川省阿坝州马尔康市党坝锂矿通过自然资源部矿产资源储量评审备案，新增氧化锂资源量44万吨，累计查明氧化锂资源量112.07万吨，成为四川省首个氧化锂资源量超百万吨的花岗伟晶岩型锂矿床，也是迄今为止亚洲探明资源量最大的花岗伟晶岩型锂矿床。 【美国将对通过《美墨加协定》进口的汽车给予一个月关税豁免】 美国白宫新闻秘书莱维特表示，美国将对通过《美墨加协定》进口的任何汽车给予一个月的关税豁免。当地时间3月3日，美国总统特朗普表示，美国对墨西哥和加拿大商品加征25%的关税将于3月4日生效。特朗普4日在国会联席会议上发表讲话时重申，将于4月2日开始征收对等关税。 【永太科技：公司与复旦大学拟就中长时锂电池技术开发项目展开技术合作】 永太科技(002326.SZ)公告称，公司股票交易价格连续3个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动情况。公司与复旦大学签署了《技术开发合同》，拟就中长时锂电池技术开发项目展开技术合作。公司本次与复旦大学的技术合作，旨在通过深度推进产学研协同创新，系统整合高校科研团队在新能源电池相关材料领域的科研实力与公司产业化转化能力，强化公司技术储备纵深，为开拓锂电池材料领域战略增长提供核心动能，筑牢公司可持续发展根基。 【金龙羽：孙公司成功竞得79561.2平方米工业用地 用于固态电池及关键材料项目】 金龙羽(002882.SZ)公告称，公司孙公司金龙羽新能源（惠东）有限公司成功竞得HD2025013地块的土地使用权，宗地面积为79,561.2平方米，用途为三类工业用地，出让年限为50年，出让价款为6,365万元。此次竞拍土地使用权将用于建设固态电解质、固态电池及其他关键材料量产线，有利于推动相关技术研究成果的产业化和商用化。资金来源为自有资金，不影响公司现有业务的正常开展。 【孚能科技：公司已与国内头部人形机器人企业对接固态电池相关需求 预计将在年内送样】 孚能科技在互动平台表示，在人形机器人领域，公司已与国内头部人形机器人企业对接固态电池相关需求，并根据客户需求进行了定制化开发，目前进展顺利，预计将在年内送样。在低空经济领域，公司已和美国头部eVTOL客户、上海时的、零重力、吉利沃飞等客户达成固态电池领域相关合作。在乘用车领域，公司半固态电池具备高能量密度、高安全性、轻量化、高倍率、长寿命、低成本的优势，获得整车企业客户的高度认可。 【全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣：建议加快完善自动驾驶标准和法规】 全国人大代表、长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示，自动驾驶是新质生产力的关键发展方向，对我国科技和经济的发展具有重大的战略意义，随着智驾端到端与多模态大模型技术的持续进步，智驾技术正在加速演进，自动驾驶已具备坚实的技术储备与商业化基础。但现行道路交通安全法尚未放开对自动驾驶的限制，且地方立法和管理未实现统一。此外，自动驾驶系统准入无足够技术标准做支撑，未发挥引领作用。基于此，朱华荣建议，加快完善我国自动驾驶系统立法、加快完善具有引领作用的自动驾驶标准体系、以及统一无人物流车相关技术标准和法规。‌ 相关阅读： 【SMM分析】刚果（金）禁钴矿出口，印尼或成最大受益者？ 两会汽车行业建议一览：涉及汽车市场有序竞争、优化新能源汽车号牌设计等...... 汽车零部件板块掀“涨停潮” 圣龙股份等11股涨停 这支新股两次触发临停！【热股】 【SMM分析】2月锂电材料供应环比下滑 淡季整体市场需求疲软 【SMM分析】2025年2月SMM国内碳酸锂总产量环比增加2% 同比增加97% 【SMM分析】2月氢氧化锂产量持续减弱，环比减少不到5% 磷酸铁锂市场2月总结【SMM分析】 【SMM分析】52.99万！小米SU7 Ultra正式发布！ 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2025.2.24-2025.2.28） 【SMM分析】2月四氧化三钴产量小幅下滑 预计3月将出现回升 【SMM分析】2月磷酸铁产量继续下滑 节后市场反映平淡不及预期 【SMM分析】节后市场开工较晚 2月硫酸钴产量维持下行 【SMM分析】2.24-2.28海外锂要闻 【SMM分析】动力电池回收：机遇与挑战并存，政策技术双驱动 【SMM分析】2月三元前驱体的产量环比下降14% 【SMM科普】锂电池回收产业链一览 电池及固态电池指数年后大涨逾20% 火爆行情持续 行业有望现供需拐点？【热股】 江特电机：目前在宜春地区从已探明矿区储量统计 持有或控制锂矿资源量1亿吨以上 【SMM分析】碳酸锂需求“追赶“不及供应增量 价格呈现持续下跌 【SMM分析】锂矿2.24--2.27周度行情 【SMM分析】氢氧化锂2.24-2.27 周度行情 【SMM分析】受市场消息扰动 周内电解钴现货价格持续上行 【SMM分析】周内钴中间品价格止跌上行 【SMM分析】本周 钴盐价格有所上涨 【SMM分析】本周 四氧化三钴价格有所上涨 【SMM分析】成本波动较小 本周储能电芯价格持稳 【SMM分析】三元材料本周市场行情速递 【SMM分析】供需双弱掣肘 本周隔膜价格平稳运行 【SMM分析】本周三元前驱体价格涨幅明显 下周或将持续增长 【SMM分析】一文回顾本周梯次电池利用价格走势（2025.02.24-2025.02.27） 【SMM分析】本周原料成本居高不下 负极材料价格全面上扬 磷酸铁锂市场周度小结【SMM分析】 【SMM分析】2月21日至2月27日电解液价格变化分析 【SMM分析】钴酸锂价格后市看涨，3月份排产预期上行 【SMM分析】本周电芯价格小幅下跌，终端市场从价格竞争转向配置竞争

近来股价持续下跌的特斯拉又迎来坏消息，该公司上月在德国市场的销量下跌了超过四分之三，而这可能和其CEO埃隆·马斯克频繁对欧洲政治发表言论有关。 德国联邦汽车运输管理局周二公布的数据显示，特斯拉2月份销量暴跌76%，仅售出1429辆新车。而德国整体电动车市场则表现强劲，当月注册量同比增长30.8%，至35949辆。 美国大选结束后，特斯拉股价曾一路大涨，刷新历史新高，因为马斯克为特朗普胜选做出了突出贡献，从而赢得了他的信任。 然而，今年以来，特斯拉股价已经下跌了约三分之一。 今年前两个月，特斯拉在德国和法国的销量分别下降了71%和44%，这两个国家是欧盟最大的电动汽车市场。 相比之下，特斯拉在英国市场的表现则较为亮眼。英国去年取代德国成为欧洲最大的电动汽车市场，今年前两个月特斯拉在当地的注册量增长11%，主要得益于2月份的强劲增长。 不过，特斯拉在欧洲市场的整体表现不容乐观。上周公布的数据显示，特斯拉今年1月在欧洲市场的销量大幅下滑，与去年同期相比下降了45%。 特斯拉销量下降的背后，部分原因可能与马斯克多次介入欧洲政治有关。自去年12月以来，马斯克频繁在社交媒体平台X上公开声援欧洲极右翼势力，例如德国选择党（AfD），这激发了当地民众的反感情绪，甚至引发抗议和零星的破坏行为。 除了马斯克的政治言论，特斯拉年初的疲软表现还受到其他因素的影响。 特斯拉正在暂停部分工厂的生产，以调整Model Y的生产线。Model Y是特斯拉最畅销的车型，但其生产调整将导致短期内产量下降。该车型在推出五年后首次进行了改款，恢复生产需要时间。 此外，特斯拉还面临着来自本土竞争对手和中国汽车厂商的挑战。今年初，比亚迪在多个欧洲市场的销量已超越特斯拉。

北京时间周四（3月6日）凌晨02:30，美国白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特证实，美国政府将对通过美墨加协议（USMCA）进口的汽车给予一个月的豁免。 莱维特称，“应USMCA相关公司的请求，总统给予他们一个月的豁免期，这样他们就不会处于经济劣势。” 据媒体报道，知情人士透露，在行业领袖的恳求下，特朗普政府正在考虑暂时豁免汽车制造商对加拿大和墨西哥的关税，推迟一个月征收。 知情人士透露，周二（3月4日）的时候，政府官员与福特汽车、通用汽车和Stellantis NV的负责人会面讨论了此事，周三将在白宫举行另一场关于可能减免关税的会议。 受此消息影响，三家汽车公司的股价在盘中明显走高，Stellantis美股股价涨超7%，通用涨近5%，福特涨约4%。 汽车制造商已积极寻求停止或修改特朗普的关税政策，但一位不愿透露姓名的白宫官员评论称，周三的情况仍不明朗。 本周早些时候，特朗普表示，美国对墨西哥和加拿大商品加征25%的关税于3月4日生效。 汽车制造商和专家警告称，此举将导致成本上升，可能会使美国的汽车价格立即上涨数千美元，并导致供应链中断。 上月，福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）称，关税将对美国汽车制造商造成“毁灭性打击”，并给整个行业“造成巨大损失”。 昨日，美国商务部部长卢特尼克（Howard Lutnick）表示，特朗普可能会调整对加墨的关税，相关决定预计将于日内宣布，包括可能对汽车行业实施暂缓征税，但并未透露具体细节。 部分知情人士表示，暂缓征税的原因之一可能是为了给汽车制造商争取时间制定计划，将更多投资和生产转移到美国，这也是特朗普的一项关键要求。 需要指出的是，如果特朗普决定暂缓征税一个月，那可能就会与定于4月2日开始征收的“对等关税”扎堆推出。另外下月可能还有特朗普对进口汽车、半导体和药品征收约25%的关税。

美国副总统万斯周三表示， 除美国汽车制造商外，其它行业也已经要求关税豁免，但他暗示特朗普政府不会进一步扩大关税减免 。 在白宫宣布对加拿大和墨西哥的汽车关税给予一个月的豁免后，一名记者问万斯，其它行业是否也正在寻求关税豁免。 他回答称：“许多行业已经联系我们，要求我们给予关税豁免。（特朗普）希望关税广泛实施。他不希望500个不同的行业获得500种不同的豁免。” “避免关税的方法是将你的工厂和设施设在美国。这就是方法，投资美国，这就是你避免受到这些关税惩罚的方法。” 周二，美国开始对从墨西哥和加拿大进口的所有产品征收25%的关税。随后特朗普与福特、通用汽车和Stellantis的领导人进行了会谈，并同意给予通过《美墨加协定》（USMCA）进口的汽车一个月的关税豁免。 此外，万斯还被问及墨西哥政府可以做些什么来结束对25%的关税，他表示，墨西哥可以“认真对待移民执法问题”。 “我们需要墨西哥政府的持续承诺，认真对待边境安全工作。芬太尼是美国年轻人死亡的最大单一原因，我们希望看到更少的美国人死于这些可怕的芬太尼过量。我们将尽可能多地对墨西哥政府施加影响。”万斯表示。 不过， 白宫周三早些时候为其它行业纳入临时关税豁免敞开了大门 。 当被问及是否会有其它豁免时，白宫新闻秘书卡洛琳·莱维特表示，特朗普“愿意听取有关额外豁免的意见”。 而美国农业部长布鲁克·罗林斯（Brooke Rollins）亦表示，“一切都在考虑之中”，希望政府能够决定为农业部门提供缓解。罗林斯在白宫表示，至于对农业产业的具体豁免和例外情况，可能包括钾肥和化肥等，还有待确定，“我们相信（特朗普）总统非常关注这些社区”。 汽车关税一个月豁免期将于4月初到期，按照特朗普此前的承诺，届时美国可能会对其它国家实施“对等关税”。 当地时间2月1日，特朗普签署行政令，对进口自墨西哥、加拿大两国的产品加征25%的关税，其中对加拿大能源产品的加税幅度10%。2 月 3 日，特朗普宣布对两国加征关税措施暂缓30天实施。3月3日，特朗普表示对墨西哥和加拿大商品加征25%关税将如期于3月4日生效。