SMM8月17日讯： 要点：2026年上半年，固态电池产业链上市公司业绩显著分化。传统锂电材料受益于价格回升，净利润增幅惊人（天赐材料+超9倍）；而海外固态电池初创企业仍深陷亏损（QuantumScape净亏1.99亿美元）。国内电池龙头宁德时代稳步推进全固态研发，材料端道氏技术、国瓷材料已实现固态电解质小批量供货。三星SDI扭亏为盈，储能与AI数据中心需求成新引擎。整体看，固态电池商业化进程加速，但盈利兑现尚需时日。   固态电池2026年上半年，其上市公司业绩显著分化。传统锂电材料受益于价格回升，净利润增幅惊人（天赐材料+超9倍）；而海外固态电池初创企业仍深陷亏损（QuantumScape净亏1.99亿美元）。国内电池龙头宁德时代稳步推进全固态研发，材料端道氏技术、国瓷材料已实现固态电解质小批量供货。三星SDI扭亏为盈，储能与AI数据中心需求成新引擎。整体看，固态电池商业化进程加速，但盈利兑现尚需时日。 我们观察到，2026年上半年固态电池相关上市公司的经营表现呈现“冰火两重天”的分化格局。一方面， 传统锂电材料企业因产品价格上涨、需求回暖，业绩大幅飙升 ；另一方面， 专注固态电池技术的初创企业仍处于高投入的亏损阶段，但客户合作和产业化进度显著提速 。 一、中国企业：材料端爆发，电池端蓄力 在已披露正式半年报或业绩预告的中国企业中，宁德时代以2769亿元营收（+54.8%）和归母净利433亿元（+42.0%）继续领跑，其全固态电池研发稳步推进，目标2027年小批量产。国轩高科、容百科技等亦实现扭亏或高增。值得注意的是，材料环节成为最大亮点：道氏技术上半年营收47.94亿元（+31.2%），固态电解质（氧化物>1mS/cm，硫化物>10mS/cm）已小批量供货，单壁碳纳米管和硅碳负极批量出货；国瓷材料新能源材料板块营收大增56.5%，硫化物固态电解质自动化产线已落成。锂电材料中的天赐材料、多氟多等因六氟磷酸锂、电解液等量价齐升，净利润增幅高达数倍乃至十倍。设备商利元亨获得头部客户固态电池中试线订单，中试整线通过验收，表明设备端已开始受益于固态电池产业化浪潮。 二、海外企业：亏损与盈利交替，商业化前夜 美国QuantumScape虽无产品营收，但H1客户开票收入2180万美元已超2025全年，净亏损收窄至1.99亿美元，现金充裕（8.59亿美元），且与本田建立合作，Eagle Line试产线设备稼动率超90%。Solid Power营收下滑但合作稳步推进。三星SDI则实现逆袭，H1净利5277亿韩元（约24.8亿元），Q2时隔7季度扭亏，受益于AI数据中心用高功率电池（ESS/UPS/BBU）需求爆发，其全固态电池仍按2027年下半年量产目标推进。LG新能源营业利润大增133.9%，46系列圆柱电池订单积压超300GWh。Factorial Energy、SES AI、Amprius等虽未盈利，但在无人机、航空等领域获得订单，硅负极/锂金属技术不断突破。 三、趋势与展望 综合来看，固态电池材料端率先实现部分商业化（电解质、硅负极、碳纳米管），设备端获得中试订单，电池端大厂明确量产时间表。但同时需清醒认识到，固态电池规模化收入尚未到来，多数企业仍以传统业务支撑业绩。我们判断，2026-2027年是固态电池关键验证期，技术路线的确定性和降本速度将决定谁能最终胜出。   最后推荐一下SMM的精品会议，目前进展和部分参会企业及代表：   文章说明：本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成，旨在提供信息参考，不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中，请读者以最新官方发布信息为准。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！ 相关信息   本周固态电池细分领域落地和长期布局占主流【SMM固态电池周度分析】 北京车展固态电池"实车化" 2026年4月固态电池产业分析【SMM分析】 固态电池项目落地困局 小规模商用值得期待【SMM固态电池周度分析】 全固态电池百吨级产线集中投产 2027年装车示范成行业共识【SMM固态电池周度分析】 固态电池的7月 政策定标+百吨级产线集中投产+固液电池规模化放量开启【SMM分析】 超600GWh需求 固态电池设备市场迎价值重构 【固态电池：江西"十五五"布局固态电池产业新赛道】 【固态电池：奇瑞固态电池研发中心签约落地】 【固态电池：卫蓝新能源落地甘肃庆阳3GWh固态电池包及电动重卡产业园】 【固态电池：8亿2.2GWh固态电池项目落地呼和浩特】 【固态电池：大湾区绿能谷新型储能产业平台项目一期正式动工】 【固态电池：全固态电池智能制造产线总装基地签约落户常州天宁】 【固态电池：耀石锂电年产2000万支高能量密度固态电池项目签约落地福建南平】 【固态电池：甘肃庆阳一固态电池包项目开建】 含固态电池正极、电解质！格林美江苏无锡一电池材料项目获批 【固态电池：蓝固新能源万吨级氧化物固态电解质产线量产】 【固态电池：东方锆业年产6万吨电池级氯氧化锆项目开工】 【固态电池：天石科丰完成数千万元新融资，硫化物电解质产能加速扩张】 【固态电池：天赐材料百吨级硫化物固态电解质中试产线预计2026年三季度建成投产】 电池消费税差异化调整 固态电池迎来政策红利窗口【SMM分析】 固态电池标准破局 从"各玩各的"到"有标可依"【SMM分析】 国内固态电池相关专利达1.77万项 发明类占比超93% 2026年7月将召开10项固态锂电池标准讨论会  

今年 9 月 10-11 日上海松江，SMM ASCC 2026第八届汽车供应链大会。从联合主办、协办单位到各类冠名赞助， 铝产业板块众多知名企业已选择不同方式深度布局本届大会。 上海有色网（SMM）、上海有色金属行业协会、苏州压铸技术协会联合主办，依托三方在有色金属、压铸及汽车产业链领域长期积累的行业资源，持续连接材料、加工、制造、贸易及汽车终端等产业链上下游企业。 大会主办单位：上海有色网（SMM）、上海有色金属行业协会、苏州压铸技术协会 联合主办单位：立中集团、鸿劲新材 协办单位：晋拓科技 矿泉水冠名：安徽雄创 视频播放赞助：广东坚美 与此同时，铝镁钢等更多材料板块的产业链企业，也正在持续关注、报名并加入大会： 大正铝业、广东豪美、安安新材、镁瑞丁、辽宁象屿、山西瑞格、宝钢、宝武杰富意 等.. 【 文末查看参会名单 】 直面车企采购端，对接真实订单需求 本届大会汇聚 主机厂、一级零 部件等终端企业，采购、研发、材料、供应链等部门负责人。可以面对面了解终端的技术标准、采购体量、合作门槛，直接触达决策人，高效推进意向合作。 点击查看部分采购需求： #车企采购供需对接会专场 9 月 11 日下午13:30-16:00 ，大会还将开设专场供需对接会，对接名额有限， 仅限提前报名参会者预约 。现场精准匹配对接。 点此立即参加SMM ASCC 2026（第八届）汽车供应链大会暨产业协同论坛 不只是“找客户”——掌握一线产业信息 踩准市场节奏 大会围绕 汽车产业发展 、材料应用、轻量化技术、压铸工艺、汽车钢、镁合金以及 汽车与机器人协同 等核心方向，邀请整车企业、材料龙头、零部件龙头及产业专家，从产业一线分享最新技术进展、市场变化与应用趋势，帮企业精准判断方向。 第八届汽车供应链大会 2天议程速览 大会第一批参会名单 如果你的企业布局： #铝合金 ｜ #再生铝 ｜ #精密压铸 ｜ #铝型材 ｜ #铝板带箔 ｜ #镁合金 ｜ #汽车钢 ｜ #汽车轻量化材料及零部件 ，那么这一次，值得来到汽车产业链的交流现场，对接真实需求。 在更聚焦的产业交流场景中，与车企、零部件企业面对面交流，现场聊需求、聊产品、聊技术、聊合作，进一步寻找联合开发、验证测试、供应商导入及采购合作机会。大会开放的展台席位， 现在仅剩余4个， 现场展台，包含搭建： 展位号A1一池州市安安新材料科技股份有限公司 展位号A2一晋拓科技股份有限公司 展位号A3一河北新立中有色金属集团有限公司 展位号A4一广东鸿劲新材料集团股份有限公司 展位号B2一山东利信新材料有限公司 展位号B3一河北泰利振特科技有限公司 展位号B4一大正金属(控股)有限公司 展位号B5—阿卢米科技有限公司 展位号B7一新井田智能装备(江苏)有限公司 展位号B8一山西瑞格金属新材料有限公司 展位号B9—广元弘昌晟铝业有限责任公司/永安期货股份有限公司天津分公司 展位号D1一宁波得鑫科技有限公司 ...以上为确认展台展示；锁定展台企业，陆续公布 #展台展示权益 ✅ 对应展位标配接待台、桌椅、X 展架，洽谈展示一步到位； ✅ 赠送多个参会名额，企业销售、技术、采购团队全员到场对接； ✅ 大会会刊彩页宣传位； ✅ 优先锁定1V1采购匹配、高层晚宴。 点击 立即登记 参会，我们期待在会议上与您相遇。 点此立即参加SMM ASCC 2026（第八届）汽车供应链大会暨产业协同论坛

今年 9 月 10-11 日上海松江，SMM ASCC 2026第八届汽车供应链大会。从联合主办、协办单位到各类冠名赞助， 铝产业板块众多知名企业已选择不同方式深度布局本届大会。 上海有色网（SMM）、上海有色金属行业协会、苏州压铸技术协会联合主办，依托三方在有色金属、压铸及汽车产业链领域长期积累的行业资源，持续连接材料、加工、制造、贸易及汽车终端等产业链上下游企业。 大会主办单位：上海有色网（SMM）、上海有色金属行业协会、苏州压铸技术协会 联合主办单位：立中集团、鸿劲新材 协办单位：晋拓科技 矿泉水冠名：安徽雄创 视频播放赞助：广东坚美 与此同时，铝镁钢等更多材料板块的产业链企业，也正在持续关注、报名并加入大会： 大正铝业、广东豪美、安安新材、镁瑞丁、辽宁象屿、山西瑞格、宝钢、宝武杰富意 等.. 【 文末查看参会名单 】 直面车企采购端，对接真实订单需求 本届大会汇聚 主机厂、一级零 部件等终端企业，采购、研发、材料、供应链等部门负责人。可以面对面了解终端的技术标准、采购体量、合作门槛，直接触达决策人，高效推进意向合作。 点击查看部分采购需求： #车企采购供需对接会专场 9 月 11 日下午13:30-16:00 ，大会还将开设专场供需对接会，对接名额有限， 仅限提前报名参会者预约 。现场精准匹配对接。 点此立即参加SMM ASCC 2026（第八届）汽车供应链大会暨产业协同论坛 不只是“找客户”——掌握一线产业信息 踩准市场节奏 大会围绕 汽车产业发展 、材料应用、轻量化技术、压铸工艺、汽车钢、镁合金以及 汽车与机器人协同 等核心方向，邀请整车企业、材料龙头、零部件龙头及产业专家，从产业一线分享最新技术进展、市场变化与应用趋势，帮企业精准判断方向。 第八届汽车供应链大会 2天议程速览 大会第一批参会名单 如果你的企业布局： #铝合金 ｜ #再生铝 ｜ #精密压铸 ｜ #铝型材 ｜ #铝板带箔 ｜ #镁合金 ｜ #汽车钢 ｜ #汽车轻量化材料及零部件 ，那么这一次，值得来到汽车产业链的交流现场，对接真实需求。 在更聚焦的产业交流场景中，与车企、零部件企业面对面交流，现场聊需求、聊产品、聊技术、聊合作，进一步寻找联合开发、验证测试、供应商导入及采购合作机会。大会开放的展台席位， 现在仅剩余4个， 现场展台，包含搭建： 展位号A1一池州市安安新材料科技股份有限公司 展位号A2一晋拓科技股份有限公司 展位号A3一河北新立中有色金属集团有限公司 展位号A4一广东鸿劲新材料集团股份有限公司 展位号B2一山东利信新材料有限公司 展位号B3一河北泰利振特科技有限公司 展位号B4一大正金属(控股)有限公司 展位号B5—阿卢米科技有限公司 展位号B7一新井田智能装备(江苏)有限公司 展位号B8一山西瑞格金属新材料有限公司 展位号B9—广元弘昌晟铝业有限责任公司/永安期货股份有限公司天津分公司 展位号D1一宁波得鑫科技有限公司 ...以上为确认展台展示；锁定展台企业，陆续公布 #展台展示权益 ✅ 对应展位标配接待台、桌椅、X 展架，洽谈展示一步到位； ✅ 赠送多个参会名额，企业销售、技术、采购团队全员到场对接； ✅ 大会会刊彩页宣传位； ✅ 优先锁定1V1采购匹配、高层晚宴。 点击 立即登记 参会，我们期待在会议上与您相遇。 点此立即参加SMM ASCC 2026（第八届）汽车供应链大会暨产业协同论坛

【华联控股：收到加拿大FIRES对锂盐湖项目投资审查通知】 华联控股公告称，2026年8月14日收到加拿大外国投资审查及经济安全主管机构（FIRES）《通知函》，其认为公司对阿根廷阿里扎罗锂盐湖项目投资可能影响加拿大国家安全，或在45日内启动进一步审查。公司于2025年12月拟1.75亿美元受让Argentum Lithium S.A.100%股份获项目80%权益。目前公司与卖方将积极沟通应对，暂无法评估影响，交易存在不确定性。(金十数据APP) 【工信部部长李乐成调研盐湖产业和工业绿色低碳发展】 近日，工业和信息化部党组书记、部长李乐成赴青海、甘肃、宁夏等地调研盐湖产业和工业绿色低碳发展情况。在青海格尔木市，李乐成先后到青海盐湖镁业、钾肥、锂电公司，调研盐湖金属镁一体化、钾肥、锂盐等项目生产情况。他强调，要科学谋划盐湖产业发展战略，加强政策支持和要素保障，做优做强企业，促进资源整合和产业协同，攻坚盐湖资源开发关键核心技术，提高钾、锂、镁等资源开发利用效率和精深加工水平，打造特色优势产业链。(金十数据APP) 【宁德时代独供澳大利亚国家电力市场规模最大的在运电池储能项目】 宁德时代8月14日发布消息，近日，由Quinbrook开发的澳大利亚Supernode储能项目二期正式投入商业运营，三期4.69亿澳元融资同步完成交割。至此，项目一、二期（520MW/1858MWh）已全面商业化运营。三期建成后，总储能规模将突破3GWh，成为澳大利亚国家电力市场（NEM）规模最大的在运电池储能项目。宁德时代是该项目储能系统的唯一供应商。据悉，项目第三期将独家采用宁德时代天恒储能系统，双方未来还将联合开发8小时长时储能解决方案。为保障大型储能资产的全周期安全与高效运行，宁德时代在园区搭建了统一的标准化技术平台，消除多期设备兼容隐患。(金十数据APP) 【何小鹏称自动驾驶新强标更关注短板】 “小鹏是动力电池新国标、L3/L4高阶自动驾驶强制国标的参与者和制定者，小鹏和其他造车新势力在2020年左右，已将高速辅助驾驶带到了中国，甚至走向全球。”日前，小鹏集团董事长何小鹏在接受采访时说道。 何小鹏谈到，越来越多的车企将辅助驾驶作为汽车标配，因为中国和全球消费者都对智能驾驶有需求，但很多车主不一定能够区分自动驾驶和辅助驾驶，以及智能驾驶功能的强弱，这个时候就需要制定一个更全面更体系化的强标。“这个标准不仅确保车企有长板，更重要的是关注车企在自动驾驶领域的短板，以及在体系规划里将中板补扎实。”(金十数据APP) 【LG牵手英伟达 明年一季度将推出新一代人形机器人】 金LG电子公司周五表示，计划于2027年第一季度推出一款基于英伟达机器人平台、具备双足行走能力的新一代人形机器人。该机器人将搭载英伟达Jetson Thor机器人芯片模块，并基于英伟达Isaac GR00T人形机器人基础模型以及Holoscan for Robotics机器人安全系统开发。LG计划将旗下主要子公司的技术和能力整合到这款机器人中，包括LG电子提供的执行器、LG Innotek提供的传感器，以及LG Energy Solution提供的电池。此外，两家公司还将围绕三大领域展开全面合作，分别是机器人、AI工厂和移动出行。(金十数据APP) 【美国零售七月遇冷 汽车网购拖累最大】 美国7月零售销售额降幅创一年多来最大，因消费者减少了汽车和线上商店的购买。周五公布的数据显示，未经通胀调整的零售购买值下降0.6%。剔除汽车和汽油后，销售额下降0.2%。该报告表明，在2026年上半年表现强劲之后，消费者上个月失去了一些动力。在2026年初大规模退税带来一次性提振、且6月个人储蓄率降至四年低点之后，经济学家对消费支出前景普遍仍持谨慎态度。(金十数据APP) 相关阅读： 从周期波动到稳态磨底！8-9月工铵农需淡季，新能源增量天花板在哪？【SMM分析】 【SMM分析】碳酸锂现货价格震荡上涨，下游采购持续谨慎观望 废旧电芯市场行情半月回顾（8月1日-14日）：价格走势分化，政策调整下成交持续冷淡【SMM分析】 【SMM分析】氯化钴及四氧化三钴报价大幅回调 美国Nuvvon聚合物电解质赛道的固态电池布局【SMM分析】 峰会定调"氧化物先行、硫化物延后"，量产前夜资本与项目共振加速【SMM固态电池周度分析】 美国Nuvvon聚合物电解质赛道的固态电池布局【SMM分析】 【SMM分析】本周磷系正极材料市场回顾 【SMM分析】碳酸锂现货价格小幅下跌，下游采购维持谨慎观望 固芯能源亿元融资 加速固态电池布局具身智能低空航天【SMM分析】 【SMM分析】三元正极价格上涨动力有限 【SMM分析】量、价、来源、目的港聚焦！2026年H1印尼硫磺硫酸进出口分析 固芯能源亿元融资 加速固态电池布局具身智能低空航天【SMM分析】 瑞智新能源固态电池布局 Pre-A+轮国资加码锚定固态电解质材料赛道【SMM分析】 【SMM分析】 韩国正极材料行业二季度业绩改善，但实际出货恢复仍有限 【SMM分析】7月供需两旺成本夯实 人造石墨价格静待上行窗口 韩国海洋无人机技术与Solitec合作分析 固态电池赋能无人机产业的关键突破【SMM分析】 韩国海洋无人机技术与Solitec合作分析 固态电池赋能无人机产业的关键突破【SMM分析】 2026年7月湿法黑粉采购量环比下降6%，成交清淡去库为主【SMM分析】 黑粉进口：政策通道已开，市场流通仍面临多重堵点【SMM分析】 卫蓝IPO进程估值200亿 2026固态电池企业抢滩资本市场竞速情况如何【SMM分析】 【SMM分析】7月六氟磷酸锂产量小幅扩容 增量有限叠加低库存支撑行情修复 【SMM分析】7月电解液产量延续增长 动储双需求支撑行业景气上行 【SMM分析】动力储能需求双轮驱动 7月负极产量稳步攀升 【SMM分析 】2026年7月碳酸锂市场月度总结：先扬后抑，强现实与弱预期持续博弈 【SMM深度分析】2%消费税9月1日落地：储能PACK与电池舱税基边界如何影响成本传导？ 湿法酸放量滞后，工铵库存承压，磷化工短期缺乏上行驱动【SMM分析】 高镍巨头格林美无锡500吨中试基地正式启航 固态电池布局分材料+电解质+回收全链条【SMM分析】 【SMM分析】6月印尼硫磺硫酸进出口数据 【SMM分析】碳酸锂现货价格震荡上涨，下游持续按需逢低采购 【SMM分析】加工费调涨对冲原料下行，行业整体供应持续偏紧 【SMM分析】美国紧急限制锂电池黑粉出口 以法规锁住关键回收原料

          据了解，截至8月13日，原生铅主要交割品牌厂库库存为2.09万吨，较上周减少0.13万吨。 随着部分原生铅冶炼企业进入检修，铅锭地域性供应有所收紧，叠加部分货源流向市场，冶炼企业厂库库存压力有所缓解。但本周铅价整体呈上涨趋势，下游企业畏高观望，采购较为谨慎，现货市场成交欠佳，原生铅企业库存去化幅度有限。另随着铅价回升，再生铅企业亏损逐步修复，部分企业出现复产动向，分流部分下游刚需采购，亦对原生铅企业库存去化形成一定制约。

       本周，铅蓄电池市场消费依然偏弱，电池批发市场表现分化，部分地区促销活动延续，部分地区受铅价上涨影响，促销活动结束，电池售价有所回升。其中，电动自行车蓄电池主型号48V20Ah批发价报370-400元/组。汽车蓄电池市场消费同样偏弱，生产企业普遍以销定产，部分企业随着高温假结束陆续恢复生产。本周铅价上涨，沪铅一度触及16000元/吨关口，下游企业观望情绪较浓，采购以以刚需为主，现货铅市场成交低迷。直至临近周末，铅价有所回落，部分下游企业逢低进行刚需补库，市场成交略有改善。

         下周，宏观经济数据主要包括中国7月社会消费品零售总额同比、中国7月规模以上工业增加值同比以及美国截至8月1日当周ADP就业人数周度变动等数据。此外，本周公布的7月PPI同比涨幅收窄至4.7%，市场对美联储年内加息的预期有所降温。下周需重点关注美联储公布的货币政策会议纪要，以进一步观察其后续货币政策动向。 伦铅方面，*LME铅库存连续四周呈下降态势，累计下降3.92万吨，对铅价形成一定支撑。而LME铅0-3仍处于贴水状态，本周贴水幅度略有收窄至-43.56美元/吨，显示海外现货需求仍相对偏弱，对铅价进一步上行产生制约。另中东和谈仍存在较大不确定性，海外经济复苏预期延续，预计铅价维持高位震荡，下周伦铅将运行于1880-1930美元/吨。 沪铅方面，下周为沪铅2608合约交割时段，交割前铅锭如期累库，拖累铅价走弱。但值得注意的是8月中下旬原生铅企业检修增多，且以交割品牌企业为主，或提振铅价回升。同时，铅蓄电池市场消费平淡，下游企业刚需采购需求尚可，可作为中性因素。预计铅价探低后回升，沪铅运行区间为15750-16150元/吨。 现货铅价格预测：15550-15850元/吨。消费端，随着下游企业高温假结束，部分企业将恢复正常生产，常规采购需求有望回升，在一定程度上缓和交割后铅锭累库压力。供应端则增减并存，原生铅企业检修将带来一定供应减量，叠加炼厂挺价出货，现货铅贴水扩幅有限；而随着再生铅企业亏损逐步修复，复产预期增强，市场流通货源或有所增加，再生精铅预计维持偏贴水交易。

全球汽车产业加速低碳智能转型，我国汽车产业由规模优势迈向技术、供应链双向引领。2025 年国内新能源车渗透率超 50%，带动铝、钢、镁等车用材料升级，轻量化新材料需求激增。叠加欧盟碳关税落地，产业链低碳改造迫在眉睫。恰逢十五五开局、双碳深化阶段，行业急需专业平台破解材料技术难题。 在此背景下， SMM ASCC 2026（第八届）汽车供应链大会暨产业协同论坛 将于 2026年9月10-11日 在 上海 举行， 上海有色网 携手 联合冠名单位 - 广东鸿劲新材料集团股份有限公司 诚邀业界同仁共同参会，助推汽车供应链向绿色化、轻量化、智能化、全球化方向深度演进。 点击 立即登记 参会，我们期待在会议上与您相遇。 深耕铸造铝合金 30 年 广东鸿劲新材料集团 深耕铸造铝合金领域 30 年，以 “熔铸未来” 为发展愿景，锚定 “成为全球汽车供应链优质合作伙伴” 核心使命，是集研发、规模化生产、一站式配套服务于一体的百亿级铝基新材料领军企业。 1. 产业布局与产能实力 集团全国布局华南、华中、华东完整产业链，坐拥 10 座现代化生产基地、2 家省级新材料研究院；截至 2025 年，集团绿色低碳铝合金年产能突破 150 万吨。独创铝液直供服务，可覆盖周边 200 公里客户，提供熔铸全流程保姆式配套方案，大幅降低下游压铸企业能耗与生产成本，助力产业链减碳增效。 2. 硬核研发，攻克一体化压铸核心材料难题 公司搭建双研究院研发体系，分别设立华劲新材料研究院、南通鸿劲新材料研究院，深度联动中南大学、山东大学、吉林大学、南通大学、中铝材料研究院及头部车企共建产学研合作平台。 自主研发高导热、高导电、高强韧、高耐磨系列铝合金新材料，多款产品实现市场化落地； 适配新能源汽车大型一体化压铸的免热处理铝合金材料已研发成功并通过主机厂认证，可全面批量投产 ，直击新能源车身轻量化核心痛点。 公司手握数十项铝合金材料专利，拥有标准牌号 ADC12、A380、AC46000、A360、ADC10、AISi12、A356、B39H、ALSI10MNMG、ALSI7CUMG等全系通用压铸铝，同步推出 HJ03、HJ05、HJ05A、HJ06、HJ08、HJAM-05、HJ-GD08、HCS09、HJ09A、HJ09B、HJ12、HJ13、HJ15、HJ16、HS330。等数十款自有专利高端合金牌号，覆盖不同轻量化零部件使用需求。 3. 全维度资质与绿色低碳体系 企业先后取得 ISO9001、IATF 16949、ISO14001、ISO50001 等全套汽车行业体系认证，完成碳足迹、温室气体核查，同步推进 ESG、ASI 可持续铝业标准建设，适配全球车企低碳采购要求，完美应对欧盟碳关税贸易壁垒。 4. 全球优质客户矩阵 鸿劲新材铝合金产品广泛应用于新能源汽车、5G 通讯、3C 电子、低空航天、通用机械等领域，长期稳定配套宝马、奔驰、奥迪、大众、特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、小米、吉利、宁德时代、大疆等国内外头部企业，同时为谷歌、亚马逊指定合格材料供应商，全球化供应体系成熟完善。 新材料应用 联系方式 采购中心： 华南团队 - 采购负责人 - 余革芳 158 1930 2652 华东团队 - 采购负责人 - 何福来 187 9615 9377 华中团队 - 采购负责人 - 郭 华 159 7153 3777 鸿邦团队 - 采购负责人 - 杨镇江 139 2263 2929 销售中心： 华南团队 - 销售负责人 - 何炽佳 138 2754 9148 华东团队 - 销售负责人 - 王志斌 151 9097 6668 华中团队 - 销售负责人 - 李宏伟 136 1832 5655 鸿邦团队 - 销售负责人 - 杨镇江 139 2263 2929 网址： http://www.huajin-group.com 点此立即参加SMM ASCC 2026（第八届）汽车供应链大会暨产业协同论坛 SMM会议联系人 吕君磊 176 1601 9596 lvjunlei@smm.cn

宏观方面 ，本周铜价整体先涨后跌，价格重心较上周抬升。美国7月非农就业意外减少2.3万人显著弱于预期；但CPI同比回落至3.4%、核心CPI降至2.5%，通胀基本符合市场预期，这缓解了市场对于通胀超预期的担忧。此外，美国7月PPI增速放缓幅度超预期，交易员降低9月份美联储加息的压注，最新概率为32%，伦铜触底回升。国内方面，中国人民银行表示将加大逆周期调节力度，及时谋划出台增量政策，加力扩大内需，对市场情绪形成一定支撑。地缘方面，美伊谈判及霍尔木兹海峡通航安排持续反复，各方围绕停火期限、安全航运路线及海峡控制权释放不同信号，中东局势仍存在较大不确定性，推动铜价维持高位波动。截至2026年8月14日北京时间上午9时整，周内伦铜最高触及14262美元/吨，随后最低触至13955美元/吨，较高点下跌307美元/吨，跌幅约2.15%；沪铜主力最低触及107130元/吨，随后最高升至108740元/吨，较低点上涨1610元/吨，涨幅约1.50%。 基本面方面 ，截至8月13日，SMM全国主流地区铜库存较上周一减少0.22万吨至11.67万吨，总库存较去年同期的12.56万吨减少0.89万吨。国内库存仍处于相对低位。供给端，周初台风天气一度影响华东地区货物流转；截至8月14日，沪铜2608合约持仓量为11615手，折合金属量5.8万吨；同期上期所铜注册仓单为2.72万吨，潜在交割量约为仓单数量的2.1倍。近月持仓仍明显高于当前注册仓单，叠加临近交割，推动隔月Back月差扩大推高持货商移仓成本，持货商出货换现意愿增强，带动现货流通货源增加。其中，好铜货源仍相对有限，非注册铜供应较为充裕，品牌间分化延续。进口方面，LME近端Back结构走扩，叠加进口比价转弱，下游采购意愿偏低，市场实盘成交冷清。需求端，传统消费淡季叠加铜价高企，下游仍以刚需采购为主，整体成交未见明显改善。再生铜方面，含税货源趋紧、票据成本上升，利废企业压价采购，精废价差维持高位。 展望下周 ，宏观方面，美国就业数据显著转弱，CPI及PPI显示通胀压力缓和，市场对9月加息的预期继续下降，国内增量政策预期也将持续利多铜价。若美国经济数据重新走强，美联储进一步释放鹰派信号，加息预期回升及美元走强将压低铜价。基本面方面，COMEX库存持续增加，LME库存及可交割库存继续下降，美国以外市场供应趋紧，对伦铜形成支撑。国内方面，2608合约交割结束后，近月持仓压力释放，Back月差将逐步收窄；国产铜产量及进口到货增加，叠加消费淡季和高铜价，沪铜上涨空间受限。短期基本面将主导内外盘分化，宏观预期主要为铜价提供底部支撑。总体来看，预计下周伦铜运行于13950-14150美元/吨，沪铜主力运行于107000-108500元/吨，伦铜支撑强于沪铜，预计伦铜上涨，沪铜将小幅跟涨，整体呈外强内弱走势。