【“双新”政策延续、车企“兜底”促销 一月车市有望“平稳着陆”】①有极氪内部人士对记者表示 ，3月31日前，用户购车所在地未推出置换补贴，可享受极氪给予的1.5万元现金兜底补贴； ②记者不完全统计，从元旦开始，包括蔚来、吉利、阿维塔等在内的超15家车企相继推出“兜底”政策； ③截至目前，已有10余个省市及众多地级市明确表态将延续该项政策。（财联社）

【3000万辆达成、燃油乘用车跌近二成 中汽协：2025年新能源车冲击1600万辆】①中国汽车工业协会副秘书长陈士华预计，2025年汽车总销量3290万辆，同比增长4.7%。其中新能源汽车销量1600万辆，同比增长24.4%。” ②在市场份额全面同比下滑的背景下，合资品牌持续加码“价格战”已成必选选项，限时一口价、数万元优惠、政府补贴兜底等促销政策百花齐放。（财联社）

【2024年乘用车零售超2289万辆 2025年压力真的很大？】日前，2024年12月乘用车零售成绩单“出炉”，强劲表现为这一年的乘用车市场正式画上句号。=乘联分会数据显示，2024年12月，全国乘用车市场零售量达到263.5万辆，同比增长12%，环比增长8.7%。由此，2024年全年，乘用车市场累计零售量最终来到2,289.4万辆，较2023年同期增长了5.5%。（盖世汽车）

【特斯拉新款Model Y发布 26.35万元起售】从官方宣传图看到，Model Y后轮驱动版26.35万元起售，长续航全轮驱动版30.35万元起售（财联社）

【2025年以旧换新补贴政策继续 谁受益最大？】2025年以旧换新政策是否会延续？业内如今已有明确答案。2024年12月，中央经济工作会议在部署2025年重点任务时，将“大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求”置于首位，并明确提出加力扩围实施“两新”政策（大规模设备更新和消费品以旧换新政策）等举措，释放出2025年将继续实施以旧换新的积极信号。（盖世汽车）

【2027年目标500万辆 吉利控股李东辉：没有新的品牌整合计划】①吉利控股集团CEO李东辉表示，2027年，吉利控股整车销量目标超500万辆。为了实现这一目标，在产品规划方面，我们制定了量化指标以提升运营效率。“例如，将单车年销量预期提升至10万辆以上。” ②此外，李东辉透露，吉利将继续推进《台州宣言》，但目前并没有新的品牌整合计划。（财联社）

【超七成A/H股上市车企2024年实现销量增长 乘联会：今年“价格战”将“极其猛烈】①乘联会数据显示，全国乘用车市场零售全年累计零售2,289.4万辆，同比增长5.5%。 ②在财联社记者统计的13家A/H股上市车企2024年市场表现中，10家车企实现了全年累计销量的增长，占比77%。（财联社）

【约27亿元！工信部公示2022年度新能源汽车推广应用补助资金清算】公示信息显示，本轮补贴审核中，车企共计申报282,963辆新能源汽车，申请清算资金约30.76亿元，通过审核的数量为249,447辆，应清算补贴资金约为27亿元。（电池网）

【中信证券：2025“两新”官宣启航 坚定看好政策刺激下汽车板块2025年需求释放】①坚定看好政策刺激下汽车板块2025年需求释放，重点推荐汽车子板块头部标的； ②预计家电行业将持续受益于本次政策，建议关注内销高占比和零部件企业。（中信证券）