【全球车市寒冬持续 梅赛德斯下调2024年乘用车部门利润率预期】①在经济前景黯淡,电动汽车需求下滑以及市场竞争加剧等背景下,全球车市眼下正在经历寒冬; ②梅赛德斯-奔驰目前预计,今年乘用车部门调整后的销售利润率在10-11%之间,低于此前10-12%的预期范围。(财联社)
【以旧换新补贴标准翻倍 汽车股集体闻风而动 流通协会:将强力支撑下半年车市】①受以旧换新补贴标准翻倍影响,至今日午间收盘,汽车整车板块涨超3%,盘中最大涨幅逾3.8%。 ②7月25日,国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》,提高汽车报废更新补贴标准。 ③郎学红认为,该政策会对下半年车市的增长提供强有力支撑。(财联社)
【小米汽车:近年内没有在海外市场销售汽车的计划】7月24日晚,小米汽车发布了《第五十一集的小米SU7答网友问》,针对SU7 Ultra 原型车展出计划、SU7 是否在欧洲开卖等问题,进行了回应。其中,针对“我们大概什么时候可以看到小米SU7 Ultra实车?”的问题。(盖世汽车)
【两部委加大支持大规模设备更新 中国重汽走强领涨港股机械股】①机构如何此次支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施? ②为何中国重汽、第一拖拉机股份领涨?(财联社)
【中国车企入欧 难题不只是关税】自欧盟官宣对在欧销售的三家中国电动车企展开反补贴调查,到今年中正式确定加征关税,让原本凭借电动汽车“反攻”欧洲车市的中国自主品牌车企,不得不重新思考对于这块市场的征战策略。于是,一些对自身销量发展预期较为乐观的本土企业选择加快其在欧洲的产业化布局。(盖世汽车)
【再发两款第五代DM插混技术车型 比亚迪寻求“双宋”销量新增长点】①宋L DM-i及新款宋PLUS DM-i定位中型SUV,亏电油耗百公里3.9L,续航里程超1500KM。 ②在比亚迪的整体销量中,“宋”家族在过去几年持续保持着较高销量,累计销量超过260万辆。(财联社)
【产能利用率持续下降 本田计划关闭两家在华整车工厂】①东风本田方面称,“暂时没有对外发布的信息”;广汽本田则表示,“正在等待本田方面的官方说法”。截至发稿,本田中国尚未作出表态; ②广汽本田在广州市黄埔区、增城区设有三个厂区、四条整车生产线,基本年生产能力为77万辆;东风本田共有三个工厂,设计年产能为76.8万辆。(财联社)
【马斯克:特朗普取消电动汽车补贴 对竞争对手的伤害更大】据路透社报道,7月23日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,美国共和党总统候选人唐纳德·特朗普(Donald Trump)如果取消对电动汽车的支持,对特斯拉造成的伤害将小于其他汽车制造商。(盖世汽车)
【都不把特斯拉当车了?缺电的乌克兰人进口报废电车 只为取出电池】①一辆电动汽车可以用来干什么?相信所有人的第一反应都是开上它出行; ②不过在如今的乌克兰,电动汽车的作用似乎不再更多地体现于后两个字“汽车”,而是前两个字:“电动”!(财联社)
【特斯拉竞争对手的“辣评”:Model Y虽好但缺乏新鲜感】①电动汽车制造商Rivian首席执行官Scaringe表示,当前的电动汽车市场缺乏多样性,导致很多消费者不愿入场; ②他指出,一些电动车制造商看到Model Y的成功,就想要简单复制Model Y的外观和气质,但Model Y和Model 3这些车型已经在市场上饱和了。(财联社)
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