【2024年终盘点|特斯拉FSD催热资本市场 逾十家智驾企业集体奔赴IPO】①共14家智能驾驶相关企业在港交所或纳斯达克完成上市或提交上市申请。 ②市场对汽车智能化转型的需求和高阶自动驾驶相关政策的落地，则成为资本市场接纳智能驾驶企业的两大重要推手。 ③当前行业内部普遍面临的资金短缺和业绩亏损问题，是智驾企业争相寻求IPO的关键因素。（财联社）

【“年降”悄然成汽车业年末“大戏” 汽配供应商掀起海外建厂潮|年终盘点】①年降已悄然成为国内汽车行业的年末“大戏”； ②有些小供应商公司已经站在亏损边缘； ③汽车零部件公司“出海”既有助于扩大公司市场份额，更有助于国内相关企业进入跨国公司采购链。（财联社）

【青岛、安徽国资联合出手！ 自动驾驶产业链公司深信科创融了A轮】①深信科创成立于2019年，是一家聚焦于自动驾驶仿真与合成数据的平台公司。 ②可以看到，以擅长风投著称的合肥乃至整个安徽，在新能源汽车阶段成功押注了蔚来汽车之后，又开始向汽车的智能网联方向发力。（科创板日报）

【特斯拉、比亚迪、小鹏之后广汽也进场！具身智能赛道挤满车企】①本次广汽集团打造的人形机器人融合了四轮足、两轮足两种模式。 ②②有观点认为，汽车生产车间不缺机器人，但人形机器人进车间仍需加深场景理解，突破更多的技术边界。（科创板日报）

【Waymo在美国市场独领风骚！特斯拉、亚马逊能否迎头赶上？】① 2024年，Waymo成为美国最耀眼的无人驾驶出租车公司，运营着美国唯一的商用无人驾驶出租车服务Waymo One，年内已完成400万次付费服务； ② 特斯拉和亚马逊等公司都在无人驾驶技术上押下重注，特斯拉最早将在明年兑现其无人驾驶技术的承诺。（财联社）

【分析：特朗普关税计划对平价汽车冲击最大】①特朗普11月25日宣布，将在上任首日就对来自墨西哥和加拿大的商品征收25%的关税； ②分析师和经销商表示，任何新的关税相关成本都可能转嫁给消费者，至少在短期内是这样，并且受冲击最大的将是那些最经济实惠的汽车和SUV。（财联社）

【英国启动关于电动汽车销量目标的审查】据彭博社报道，英国政府正给予汽车制造商8周时间，让他们就逐步淘汰新的汽油和柴油汽车提交意见。目前，英国政府正在考虑放宽电动汽车制造商难以达到的销量目标。（电池网）

【韩国不太可能对中国产电动汽车征收关税】据外媒报道，12月24日，专家和汽车业内人士表示，由于担心中国可能会采取贸易反制措施，韩国不太可能对中国电动汽车征收反补贴税。这与美国和欧盟的立场形成鲜明对比，这两个国家都在提高对从中国进口的电动汽车关税。美国将中国产电动汽车的进口关税增加了4倍，达到100%，而欧盟决定对从中国进口的电动汽车征收最高45.3%的关税。（盖世汽车）

【造车之后再造“人” 超十家车企布局、已成AI时代必选项？】①理想汽车董事长李想回应是否会做人形机器人时表示，概率上肯定是100%，但节奏不是现在； ②除特斯拉外，中国品牌中的比亚迪、广汽集团、奇瑞汽车、小米、赛力斯、小鹏汽车、上汽集团、长安汽车和东风汽车，均在人形机器人领域有所涉足。（财联社）