【二季度单车亏损超6万 小米高层：SU7毛利表现好于特斯拉 感谢供应商提前释放成本】①2024年第二季度，小米集团智能电动汽车等创新业务分部收入为64亿元，经调整净亏损18亿元，毛利率为15.4%。 ②第二季度交付新车27,307辆，单车平均售价228,644元。 ③预计全年累计交付10万辆目标有望在11月提前达成，并冲刺12万辆的新目标。（财联社）

【福特电动车战略又迎转折：削减电车资本支出 有意采用增程式技术】①福特汽车周三宣布将进一步推迟下一代电动皮卡的生产，并将推动电动车电池本地采购和生产； ②此前的纯电三排SUV计划也被取消，可能转向增程式路线； ③公司管理层明确表示，未来新电车上市的核心标准，是第一年就能取得盈利。（财联社）

【新能源汽车大会将至 产销数据持续亮眼 这些标的频获机构调研】目前，国内新能源汽车市场持续向好。据中汽协数据显示，7月新能源汽车产量为98.4万辆，同比上升22.3%；销量为99.1万辆，同比上升27.0%。分车型看，纯电动汽车产销分别完成56.9万辆和55.1万辆，同比分别上升3.3%和2.6%；（财联社）

【一则消息令港股汽车股走势承压 蔚来下挫近5%】①欧盟公布了什么重大消息？ ②机构如何看待这一事件？（财联社）

【鸿蒙智行“三界六车”即将首聚：“双7”SUV组合诞生、智界R7或9月上市】①有接近智界的业内人士透露，目前智界R7的上市工作已在筹备之中，“首次亮相后，智界R7计划于9月底或10月初完成上市。” ②余承东透露，问界新M7 Pro上市的同时，智界品牌第二款车型——智界R7将同步亮相。（财联社）

【八部门：做好老旧新能源城市公交车辆安全有序更换动力电池工作 更换后需符合相关规定】工信部等八部门发布公告，新能源城市公交车辆动力电池更换工作应在确保整车安全的前提下实施，新能源城市公交车辆运营企业、动力电池更换服务提供商应具有法人资格，并遵循“谁主张、谁负责；谁更换、谁负责”的原则，严格落实安全主体责任。（工信部）

【动力电池供应商名单公布！特斯拉/大众/宝马/奔驰等纷纷响应】因8月初的电动汽车起火事件，韩国政府建议整车厂商主动公开在市面销售的电动汽车电池，对此，特斯拉、大众、宝马、奔驰等整车厂商纷纷响应。（电池网）

【一意孤行征税！欧盟披露对华电动汽车反补贴最终调查结果草案】①2024年7月4日，欧委会公布了初步裁定，对中国电动汽车征收17.4%至37.6%的临时反补贴税。 ②2024年8月20日进行终裁披露，并将于11月4日前做出最终裁定。（央视新闻）

【阿维塔入股华为车BU正式官宣！后续仍将开放股权 HI模式能否迎来转折？】①阿维塔科技将与引望签署细致的深化战略合作协议，包括联合品牌营销、联合产品定义和设计、核心技术优先搭载、智能化体验共创、价格最惠国待遇、零部件优先供应等； ②随着华为车BU的独立运作，以及阿维塔的参股，加上深蓝、猛士和岚图的加入，对于HI模式会是重要的转折点。（科创板日报）

【欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁披露 商务部回应】中方多次指出，欧方对华电动汽车反补贴调查预设结论，在调查各环节的做法均违背其承诺的“客观、公正、非歧视、透明”原则，也不符合世贸组织规则，是以“公平竞争”为名行“不公平竞争”之实。（财联社）