【华为“乾崑”加速兑现合作：“首批名单”官宣过半 相关商标同步推进中】①全新岚图梦想家完成首秀，“首款搭载华为乾崑智驾ADS 3.0及鸿蒙座舱MPV”成为其最核心的标签。 ②靳玉志直言，华为车BU在发布乾崑品牌后，市场上已经推出了几款合作车型，但MPV车型是第一款。“我们希望通过这样的合作，将梦想家打造为全世界最智能化的MPV。”（财联社）

【吉林省：9月1日起对吉林省籍氢能车辆免收高速费】2024年9月1日0时至2026年8月31日24时，安装ETC套装设备的吉林省籍氢能车辆，在吉林省各高速公路收费站间点对点免费通行，相应的高速公路通行费由省财政统一支付。（财联社）

【二季度业绩创新高“耐心资本”却减仓 春风动力：电动两轮车需求依然旺盛】①春风动力摩托车业务继续保持高增长，其中Q2公司营收、净利均创下单季度新高； ②已持仓春风动力三年之久的“耐心资本”全国社保基金406组合，却在今年Q2退出了公司前十大流通股东之列； ③值得一提的是，春风动力正在构建以极核电动两轮车为第三业务增长曲线。（财联社）

【工信部就《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》征求意见】8月14日，工信部就《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》公开征求意见。其中，对再生利用企业要求，铜、铝回收率应不低于98%，破碎分离后的电极粉料回收率不低于98%，杂质铝含量低于1%，杂质铜含量低于1%。（工信部）

【近1.5亿元！广西万安两大百万套新能源汽车项目开建】8月13日，广西万安汽车底盘系统有限公司“新增100万套新能源汽车底盘、100万套电池壳箱体”项目正式破土动工。（电池网）

【新能源转型赛事过半！燃油车进入“倒计时”】所谓渗透率，是对于潜在市场的一种比较，50%渗透率也就意味着中国每卖出2辆车就有1辆是新能源汽车，购买燃油车的人首次成为“少数派”，新能源转型赛事过半已成事实。（电池网）

【继峰股份上半年增收不增利 子公司格拉默成公司业绩“胜负手”】①2023年刚实现扭亏为盈的子公司格拉默，正成为继峰股份业绩的 “胜负手”； ②与此同时，以乘用车座椅为核心的新兴业务正成为公司营收增长的关键。（财联社）

【中试线开启招标、奇瑞动力电池项目加速“落子” 车企自研电池成“必选项”？】①“2024年安徽得壹能源科技有限公司圆柱中试线项目工程建设采购项目”出现在奇瑞采购服务平台。 ②记者在查阅奇瑞采购服务平台后发现，截至8月14日，有关“得壹能源”的2024年项目公告多达60余则。（财联社）

【捷豹路虎高库存窘境：有经销商卖一辆亏十几万】终端库存高企、经销商越卖越亏等现实困境，也正席卷国内多家仍以燃油车销售为主的合资、跨国车企。（蓝鲸财经）

【传印度北方邦继续支持混合动力汽车免税政策】 据外媒报道，8月12日，两位消息人士称，印度人口最多的北方邦（Uttar Pradesh）将不会撤销免征混合动力汽车注册税的决定。这一决定对丰田来说是一场胜利，但对塔塔汽车和马恒达来说则是一个打击。（盖世汽车）