SMM 3月6日讯：近两个交易日，汽车服务、汽车零部件板块一同走高，汽车服务板块指数盘中一度涨逾2%，个股方面，交运股份盘中封死涨停板，浩物股份、中汽股份、国机汽车等多股纷纷跟涨。

汽车零部件板块个股表现也十分惹眼，苏常柴A、腾龙股份、中原内配等多股盘中封死涨停板，今日刚刚上市的新股固德电材首日发行价格为58元/股，开盘股价便飙涨逾140%，最高涨至147.82元/股，截至日间收盘，N固德电材以118.47%的涨幅报126.71元/股。

公开资料显示，固德电材专注于新能源汽车动力电池热失控防护零部件及电力电工绝缘产品的研发、生产和销售，为客户提供定制化的热失控防护解决方案和电力电工高性能绝缘解决方案。

据悉，公司首发募集资金12.01亿元，募集资金主要投向年产新能源汽车热失控防护新材料零部件725万套及研发项目、年产新能源汽车热失控防护新材料零部件725万套及研发项目-年产新能源汽车热失控防护新材料零部件725万套、补充流动资金、陆河麦卡动力电池热失控防护材料生产基地建设项目、年产新能源汽车热失控防护新材料零部件725万套及研发项目-研发中心等。

行业消息面上，近期恰逢国内两会期间，来自全国各地，专注各行各业的全国人大代表们纷纷谏言献策，助力行业健康发展，其中便不乏关于汽车领域的相关建议。全国人大代表，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军向大会提交五份建议案，围绕“人工智能+”与“新质生产力”主线，聚焦人形机器人、智能汽车、科技公益、人才培养及工业旅游等领域。

近年来，智能辅助驾驶技术高速发展，我国智能网联汽车正迈入高质量发展新阶段。资料显示，2025年1—7月，国内乘用车新车组合驾驶辅助系统渗透率已超六成，L2级辅助驾驶成为标配，L3级逐步进入规模化商用试点，L4级试点范围进一步扩大。

但同时，雷军表示，当前驾驶培训未能及时匹配智能化新技术、功能，技术标准不统一，多方协同治理机制有待优化。因此，他建议，一方面要加快建设智能化技术标准，优化驾驶考核项目，另一方面也要完善多方协同治理体系，建议将L2级辅助驾驶“脱手脱眼”纳入交通违法处罚，尽快明确L3/L4级智驾安全准则。最后，也要强化智驾安全宣传普及，构建全覆盖、立体化的安全宣传教育体系，帮助公众树立对智能驾驶系统的理性认知，倡导“人机共驾”安全准则，推动智能交通安全规范深入人心。

企业动态方面，财联社记者3月2日前后从均胜电子方面获悉，公司首个L3级智驾域控产品计划于2027年年中量产上车，并搭载在某头部车企相关车型上；同时，其打造的L4智驾域控即将搭载在低速无人物流车上，有望成为首个量产的基于国产芯片平台的L4智驾域控产品。

且值得一提的是，进入2026年以来，汽车以旧换新补贴细则陆续落地，据不完全统计，目前已经有包括江西、深圳、河南、福建、山东青岛、北京等在内的数十个城市纷纷发布汽车以旧换新补贴的相关政策，而实际成效也十分显著，数据显示，截至2月19日，2026年汽车以旧换新已达61.2万辆，带动新车销售额1005.3亿元。

另外，3月5日，政府工作报告中还提到，2025年以来年，我国发展向新向优、彰显蓬勃活力。产业结构持续优化，高技术制造业、装备制造业增加值分别增长9.4%、9.2%，工业机器人、集成电路产量分别增长28%、10.9%，新能源汽车年产量超过1600万辆，电动汽车充电设施突破2000万个。单位国内生产总值能耗降低5.1%，生态环境质量持续改善。

在十四届全国人大四次会议首场“部长通道”集中采访活动上，工业和信息化部部长李乐成表示，2026年工信部将按照政府工作报告要求，大力推动人工智能（AI）和制造业双向奔赴。我国产业门类齐全，创新人才众多，创新生态不断改善，我们有信心，坚信必将有更多的世界级智能产品在这片热土上生产出来。要努力推动AI电脑、AI手机、智能家居，更好满足人民群众对美好生活的需求。要全力推进新一代人工智能产品的攻关和迭代更新，包括脑机接口、自动驾驶汽车、机器人，推动科技攻关、技术迭代。大力支持发展智能农业机械、智能医疗器械，让更多智能产品满足各行各业各领域的需要。

银河证券表示，2026年重要报告提到“安排超长期特别国债2500亿元支持消费品以旧换新”，对比2025年3000亿用于消费品以旧换新的超长期特别国债，2026年以旧换新补贴资金边际退坡16.7%，但考虑到汽车以旧换新政策补贴标准优化，低价位车型补贴金额边际退坡较大，预计2026年汽车以旧换新补贴资金将更为充裕，将有效缓解2025年出现的局部地区补贴资金用尽情况，为汽车市场消费形成重要支撑。