齐力铝业控股（Press Metal）近日宣布与印尼三家本土企业达成战略合作，共同打造一座现代化氧化铝精炼厂。该项目首期年产能规划为100-120万吨，未来更计划实现产能翻倍，旨在成为东南亚铝产业链上游核心地位。

2025年4月，伊比利亚半岛发生严重停电事件，导致西班牙和葡萄牙的基础设施陷入瘫痪。停电给美国铝业公司（Alcoa）旗下的圣西普里安（San Ciprián）铝厂带来严重后果，凸显铝生产在电力供应中断下的脆弱性。 停电影响了美国铝业公司的圣西普里安分公司，包括年产量达22.8万吨的铝电解厂和年产量150万吨的氧化铝精炼厂。这一双重影响给应急响应团队带来了复杂挑战，需要同时管理两个不同生产流程的关闭程序。 美国铝业公司立即展开全面评估，评估运营中断的程度和潜在的财务影响。公司发言人罗德里格斯表示：“我们的首要任务是保障员工安全，同时努力将对生产设备的损害降至最低。在发现电网故障后的几分钟内，我们启动了紧急预案。”

广西科迪生铝业有限公司年产5万吨工业型材项目在田林县开工仪式在旧州镇桂黔（田林）经济产业园区举行。县委书记、县长韦建明和县委常委、副县长付小文出席开工仪式并发表讲话。近年来，田林县借助资源和实力，铝产业不断发展，从“八渡笋”知名度提高到现在的蓬勃发展，不断探索高质量发展之路。广西科迪生铝业有限公司选择在田林县投资建设5万吨工业型材项目，这是符合新能源和高端制造产业升级趋势的重要举措，也显示了公司的战略远见。该项目总投资5亿元，占地60亩，将主要生产铝合金轻量化工业型材及再生铝，建设挤压、喷涂等生产线。预计投产后年产值可达20亿元，不仅能带动上下游企业发展，形成产业链效应，还将显著提升县内工业竞争力。

安徽铜辉铝业有限公司新能源电动汽车零部件及铝制品加工项目于4月28日上午，在郊区经开区大通工贸园举行开工仪式。该项目总投资2亿元，占地约27亩，计划建设年产100万方铝单板制品和100万件新能源电动汽车零部件生产线。项目达产后预计年产值约2亿元。此项目的破土动工标志着郊区经开区在新能源汽车产业链布局上迈出关键一步，为区域经济高质量发展注入强劲动力。项目将有效满足新能源汽车轻量化材料需求，进一步丰富了郊区经开区“汽车相关配件”链条产业生态，助力郊区经开区新能源产业集群再上新台阶。 自2024年12月项目通过规划审查以来，郊区经开区通过“项目服务专员”等服务机制，加速用地规划审批，确保项目从设计到开工的无缝衔接，为项目如期开工保驾护航。

据印尼媒体报道，印度尼西亚矿业（Mind ID）表示曼帕瓦氧化铝精炼厂（SGAR）一期100万吨氧化铝项目在2025年第一季度已经全面投产。目前，曼帕瓦氧化铝精炼厂（SGAR）二期100万吨氧化铝项目已经启动。铝厂CEO伊尔哈姆西亚·马亨德拉透露，曼帕瓦氧化铝厂生产的首批氧化铝将于2025年4月底运往北苏门答腊省瓜拉丹绒的阿萨汉电解铝厂。阿萨汉电解铝厂现阶段年运行总产能为27.5万吨，所有产品优先满足印尼国内需求。他补充道，随着二期扩建计划实施，国内铝需求将更多由本土矿产供应，从而增强印尼矿产资源的韧性。最新消息显示，该氧化铝精炼厂的21000吨氧化铝已经运到阿萨汉铝厂，该厂终于用上了印尼自产氧化铝，补上了从铝土矿到氧化铝及电解铝厂的关键一环，标志着阿萨汉铝厂已经完成整个铝业链条的闭合。

越南国家煤矿和矿业工业集团（Vinacomin）正在在中央高原的多农省进行两个勘探项目和五个铝土矿-氧化铝-铝项目的动员工作。 该集团计划投资超过182万亿越南盾（73亿美元），重点推进2024年启动的多农2号电解铝项目，并力争在2030年前完成。 到2030年，预计该项目的铝产量将达到每年70万至200万吨，创造49.5万亿越南盾（约20亿美元）的收入，为国家预算贡献8.4万亿越南盾，并提供就业机会给当地4000名工人。 在2031年到2045年期间，预计铝年产量将增加至400万吨，收入超过110万亿越南盾，贡献预算金额将达到195万亿越南盾，同时雇佣7000名居民。 准备工作将主要关注消费者市场、投资资本、电源和人力资源的准备。 越南国家矿业已经与全球铝用户和贸易商建立了合作伙伴关系，以确保未来产品需求的满足。

据外媒报道，美国铝业公司高管透露，新实施或提高的铝产品关税给公司带来了沉重打击，预计今年净损失将达1亿美元。美铝在加拿大生产并运往美国客户的金属铝，因第232条款关税产生了约4亿美元成本。尽管美国本土铝价有所上涨，但仍无法抵消这一损失。 4月16日，美铝公布了第一季度财报，收益为5.48亿美元，销售额接近34亿美元。不过，这其中包含了3月12日至月底约2000万美元的加拿大关税成本。 尽管关税问题引发全球贸易热议，美铝管理层仍维持此前制定的2025年氧化铝和铝生产运输目标。比尔曼表示，受近期货币汇率波动影响，团队仅对2025年估计做出一处调整，即削减2000万美元的美铝折旧费用。奥普林格提到，今年前三个月客户需求虽有起色，但北美销量增长或得益于关税生效前的采购行为。 谈及产能规划，奥普林格重申了两个月前的观点。当被问及是否重启位于印第安纳州南部沃里克（Warrick）铝厂闲置部分时，他明确表示，难以依据多变的关税政策做出重启决定，关税政策存在不确定性，我们不会仅因关税变化就决定重启产能。奥普林格还指出，从加拿大运输产品才是最有效的铝供应链。

4月23日，我市与广西玉柴机器集团有限公司就广西泛铝件先进制造（迁江）基地-玉柴集团铝合金汽车零部件生产制造项目签订投资协议。该项目的签约将为我市铝产业的发展注入新的动力，推动我市铝产业向更高层次、更广领域迈进。市长廖和明出席签约仪式并见证签约。 签约仪式上，市工业园区与广西金创汽车零部件制造有限公司签订玉柴集团铝合金汽车零部件生产制造项目投资协议；广西来宾华航铝业有限公司与广西金创汽车零部件制造有限公司签订玉柴集团铝合金汽车零部件生产制造项目合金铝液直供合作协议。 据了解，铝合金汽车零部件生产制造项目是广西玉柴集团控股子公司广西金创汽车零部件制造有限公司与其他上市公司共同出资建设的项目，项目总投资约2亿元，分两期实施，整个项目建成达产后预计年工业总产值约10亿元，纳税约2000万元。

作为“铝土矿—氧化铝—电解铝—铝精深加工—再生铝”全产业链覆盖城市，三门峡市正以“延链补链强链”为突破口，推动铝产业从“资源依赖”向“创新驱动”跃迁。全市现有东方希望、开曼铝业等重点铝产业企业24家，具备年产氧化铝510万吨、电解铝24万吨、铝精深加工（铝板带、铝型材等）45万吨、轮毂600万只的产能。在铝基新材料产业链中，形成了以东方希望、开曼铝业为氧化铝龙头，以恒康铝业为电解铝龙头，以宝武铝业为加工企业龙头的格局。2024年，全市铝产业产值突破260亿元，一条兼具韧性、创新性与绿色底色的铝基新材料产业链加速崛起。

继2025年3月成功发行第三期中期票据后，中铝股份结合4月债券市场波动情况，邀请各评级机构、金融机构对市场形势进行分析研判。经过提前准备，中铝股份于4月15日成功发行2025年第四期中期票据，发行规模10亿元，期限5年，全场认购倍数3.04倍，发行票面利率1.93%，较AAA-估值低13个BP，再创历史新低，刷新评级估值新低点。 在本期债券发行前，受国际形势变化影响，国内债券市场产生较大波动。中铝股份主动与牵头承销商摸底，与评级机构调整准备，与交易商协会做好募集审核准备，紧盯市场利率变化，确定4月11日至15日为低利率窗口期。通过与各承销团队联合制定发行策略，分步、有效引导市场投资人，确保发行工作顺利推进。本次发行实现了市场投资人和发行成本超预期，充分体现了债券市场投资者对公司经营业绩与未来发展的高度认可。 本期债券由建设银行牵头主承销，工商银行、北京银行、民生银行和宁波银行等机构联席，在主承销商支持下，充分发挥公司在资本市场的优势，实现了多方合作共赢。