【奥迪就电动化战略发布回应性声明】6月18日，奥迪官方发布了“关于奥迪电动化战略的回应性声明”。奥迪在声明中表示，“我们坚信电动出行的未来，并正致力于达成全电动化产品阵容这一明确的长期目标。与此同时，我们也注意到全球市场的发展存在明显差异。例如，北美地区的“拐点”目前正明显后移，而在中国，新能源汽车市场（含混合动力车型、增程式车型及纯电动车型）的“拐点”已于去年达成。市场的这种波动性和多样性要求我们在未来几年内，以尽可能灵活且稳定的方式提供差异化的产品组合，涵盖纯电动车型（BEV）、插电式混合动力车型（PHEV）以及内燃机（ICE）车型。”奥迪称，“我们将持续致力于积极的车型矩阵维护，在2026年之后继续让我们的内燃机车型对客户保持吸引力，直到它们各自的产品生命周期结束。在当前规划基础上，我们并不排除其他可能性，以确保产品组合始终具备市场所需的灵活性，同时我们也将始终牢牢把握全电动产品组合的长期目标。我们的目标是凭借覆盖所有驱动形式的广泛且灵活的产品组合，积极而务实地推动向纯电动出行的逐步转型。”

【丰田通商与LG能源解决方案拟在北美成立汽车电池回收合资企业】6月19日，丰田通商宣布，已与LG能源解决方案达成协议，在美国北卡罗来纳州成立一家汽车电池回收合资企业。新成立的合资公司将运营一项预处理业务，对电池废料进行粉碎和分类，提取镍、钴和锂等有价金属，目标是建立一个将这些回收材料循环利用到新电池生产的供应链，相关设施计划于2026年开始运营。

6月18日，瑞固新材硫化物固体电解质工厂投产点火仪式在浙江衢州龙游生产基地举行，标志着中国首条硫化物固体电解质量产线的正式落地。

大连时代碳谷新能源有限公司成立，法定代表人为康保华，注册资本1000万元，经营范围含新兴能源技术研发、工程和技术研究和试验发展、在线能源计量技术研发、合同能源管理、电池销售、太阳能发电技术服务、信息系统集成服务、信息系统运行维护服务、工程管理服务等。股东信息显示，该公司由宁德时代全资子公司时代绿色能源有限公司、大连东方碳谷新材料集团有限公以及贝特瑞共同持股，持股比例分别为80%、15.1%、4.9%。

LG新能源计划于明年初开始向奇瑞汽车供应46系列大圆柱电池，将搭载于奇瑞汽车的主力车型。

新疆维吾尔自治区乌什5万千瓦/40万千瓦时磷酸铁锂电化学独立储能项目计划总投3.95亿元，计划工期6个月，拟于年底建成并网。

6月17日下午，满载着100个标箱日用商品的X9216次班列，在浙江义乌海关监管下，从铁路义乌西站启程。其中，一批锂电池电钻、电锯等消费型锂电池货品与日用商品混装，搭乘班列驶向哈萨克斯坦阿拉木图。这标志着长三角地区首次实现消费型锂电池产品在同一集装箱内混装运输，浙江中欧班列在消费型锂电池铁路运输领域迎来重大突破。

英国Marula矿业公司宣布，其南非Blesberg锂钽矿项目已满足10年采矿权颁发的三项关键条件中的两项： 1.已提交1186万兰特（约51万英镑）环境修复保证金，并获得南非矿产能源部环境授权 2.更新的《社会劳工计划》获当地政府及社区批准，正在等待部门最终审核 获批后，采矿权面积将从现有的5公顷扩大至1051公顷全矿区，使公司能从当前尾矿加工升级为大规模露天开采。此举还将推动与亚洲电池制造商的锂酸浸厂合资计划落地。

澳大利亚Anson资源公司近日为其犹他州Green River锂矿项目建立静态与动态Petrel模型，该模型通过整合3D地质结构与地下水流数据，成功确认富含锂盐水的储层遍布整个项目区。公司下一步将钻探验证Mt Fuel区域的"陷阱"理论，历史数据显示该区域尚未触及密西西比单元底部。此次建模成果还将用于资源量估算和工程可行性研究，助力提升现有10.3万吨碳酸锂当量的JORC资源量。

澳大利亚Galan锂业公司近日为其阿根廷Hombre Muerto West锂矿项目筹得最后一笔关键资金，7000万美元融资方案到位标志着该项目一期建设资金已全部落实。该项目位于萨尔塔省优质锂盐湖区，建成后年产碳酸锂当量（LCE）可达5400吨。按计划将于2024年底启动建设，2025年实现首批产出。当前全球电动汽车热潮持续推高锂需求，阿根廷作为世界第三大锂资源国，其与智利、玻利维亚交界处的"锂三角"地区正吸引越来越多国际资本布局。