【工信部：加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度】5月31日，针对中国汽车工业协会今日发布的《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》，工业和信息化部有关负责人表示，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，坚决维护公平有序的市场环境。工业和信息化部有关负责人表示，赞同并支持中国汽车工业协会提出的倡议，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门开展反不正当竞争执法，采取必要的监管措施，坚决维护公平有序市场环境，切实保障消费者根本利益。工业和信息化部有关负责人同时指出，企业之间无序“价格战”，是“内卷式”竞争的典型表现，不仅影响产品质量性能和服务水平，而且损害消费者权益，危及行业健康、可持续发展。可以说，“价格战”没有赢家，更没有未来。工业和信息化部鼓励企业要通过技术创新、管理创新降低生产成本，不断提高产品品质、提升服务质量，践行社会责任，打造良好品牌形象，推动汽车产业高质量发展。

【何小鹏：大算力和大模型会共同定义AI汽车的上限】近日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏指出，大算力和大模型会共同定义AI汽车的上限。何小鹏认为，算力决定了能够用多大的模型，而模型则决定了用多大的高质量数据。“算力是下一个时代中，要做好AI汽车的第一标准”，他说，智能驾驶做得好不好，首先要看到底拥有多大的算力，其次才是跑了多大的模型。”“我们已经正在预训练，包括强化一个720亿参数的巨大模型”，他透露。

【上海汽车出口枢纽南港码头5月商品车装卸破12万辆 创历史新高】在洋山港海事局现场+远程电子护航安全保障下，大型国际航行滚装船“诺西海洋”号满载4271辆汽车2025年5月31日01时在上海南港码头解缆，缓缓驶离码头，由临港新片区驶往波斯湾航线。该轮是本月南港出发的第74艘滚装运输船，标志着该码头5月份商品车装卸量突破12万辆，创下单月历史新高。

【华为车BU靳玉志：支持规范智能驾驶宣传】在2025未来汽车先行者大会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，今年出了一个重大的事故以后，工信部就加强了对智能驾驶的规范，尤其车企不能过度宣传。对此，华为坚决拥护和支持。他还称，现在行业竞争厉害，很多智驾公司转行去做机器人了。

【珠海冠宇：投建新型锂电池项目主体提前50天封顶 准固态电池通过专家组验收】截至目前，珠海冠宇的汽车低压锂电池产品已通过多家车企的体系审核，先后获得上汽、 智己、 GM、 捷豹路虎、理想、奇瑞、广汽、 吉利、 Stellantis、 奔驰、蔚来等众多国内外头部车企的定点，并陆续量产供货，成为汽车低压电池市场增长最快的品牌之一。

【宁德时代电池，上车电摩】月26日，五羊本田重磅发布的高性能智能电摩E-VO，搭载的是新能安独家研发的74V28Ah三包并联电池系统。这也意味着，新能安成功斩获五羊本田高性能智能电摩E-VO的动力电池订单。据悉，该公司由宁德时代旗下厦门新能和科技有限公司以及4家合伙企业共同持股。厦门新能和科技有限公司是宁德时代与厦门新能同科技有限公司的合资公司，两家企业持股比例分别为70%和30%。

【国轩高科20GWh动力电池工厂开工】国轩高科摩洛哥子公司“Gotion Power Morocco”近日宣布，正式启动建设非洲首个大型电动汽车电池工厂，位于盖尼特拉大西洋自贸区，标志着摩洛哥跻身先进能源工业时代。按照计划，项目一期投资13亿美元，规划产能20GWh，首批产品预计于2026年第三季度下线。二期将与摩洛哥政府协商将产能提升至40GWh，但未公布具体时间表。

【50亿！湖南万吨级碳酸锂项目新进展】近日，金凯循环项目一期生产线已完成调试，即将进入试产阶段。该项目是由湖南金凯循环科技有限公司投资50亿元建设，占地300多亩。项目分为三期，规划3万吨电池级碳酸锂并配套产出电池级磷酸铁、硫酸镍、硫酸钴、硫酸锰等产品。其中一期可年产1.5万吨电池级碳酸锂，一期项目投产后年产值可达20亿元。

【中创新航“亮剑”河北，注资40亿！】5月28日，中创新航宣布与邯郸市产投集团及邯郸市城运集团订立合资协议，中创新航与邯郸方同意通过现金出资共同成立合资公司。

【卖车10万辆，小米成宁德时代最大客户】日前，2025年4月份各大电池企业装机量被公布。其中，宁德时代以44.7%的市场份额夺冠，比亚迪弗迪电池份额23.3%排名第二，这两家电池厂商占据了68%的市场。值得注意的是，在宁德时代的代工客户中，小米汽车首次登顶成为第一大客户，占比9.8%，超越了占比9.6%的吉利和占比8.1%特斯拉。