【比亚迪2027年启动全固态电池装车应用 固态电池行业进入密集催化期】①比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用,2030年后实现大规模上车。 ②根据《固态锂电池技术发展白皮书》统计,目前国内固态电池规划产能已达数百GWh,将有力拉动固态电池设备投资。(财联社)
【SMM日评:2月17日碳酸锂现货价格持续下行】 SMM电池级碳酸锂指数价格76083元/吨,环比上一工作日下跌142元/吨;电池级碳酸锂7.52-7.7万元/吨,均价7.61万元/吨,环比上一工作日下跌150元/吨;工业级碳酸锂7.285-7.385万元/吨,均价7.335万元/吨,环比上一工作日下跌50元/吨。碳酸锂现货价格重心持续下移。从当前市场成交情况来看,部分下游材料厂仅以刚需补库成交为主,整体采购意愿较为薄弱,多处于谨慎观望态度。考虑后续国内碳酸锂产量与海外进口量级均有一定增量,预计2月国内碳酸锂将持续过剩格局,碳酸锂现货价格将呈下跌趋势,同时伴有区间震荡。
【吉利“百日维新”:极氪、领克百亿级股权整合交割完成 年内推L3级自动驾驶】①2月14日,极氪、吉利汽车分别公告,宣布极氪完成领克收购及注资事项,完成后领克51%权益归属极氪,49%权益归属吉利汽车,领克成为极氪非全资附属公司。 ②上述股权交割事项完成后,极氪科技集团正式宣告成立。(财联社)
【比亚迪推“智驾平权” 多车企回应 “扛得住” 上游产业链成受益方】①比亚迪推行 “智驾平权”,靠 “天神之眼” 系统拉低高速NOA车型价格。 ②多品牌门店认为其冲击不大,比亚迪智驾起步晚,体验或落后,但会冲击合资车市场。 ③比亚迪的策略让上游产业链订单增长,也带来产能压力和成本要求,供应链利润率待观察。(科创板日报)
【雅保2025年国内成都基地维护、钦州基地产线转换】 近日,在2024年四季度电话会议上,雅保宣布在2025年年中之前将成都锂盐产线设施进行维修、维护,并将钦州产线的产能从氢氧化锂转换到碳酸锂。
【雅保2025年国内成都基地维护、钦州基地产线转换】 近日,在2024年四季度电话会议上,雅保宣布在2025年年中之前将成都锂盐产线设施进行维修、维护,并将钦州产线的产能从氢氧化锂转换到碳酸锂。
【赣锋锂电新型锂电池及储能项目将竣工】近日,位于麻涌新沙南的赣锋锂电年产10GWh新型锂电池及储能总部项目正式吹响新春开工建设集结号,参建各方人员陆续集结到岗、有序复工,快马加鞭推进项目建设。据了解,赣锋锂电(东莞)科技有限公司总投资50亿元,占地面积约325.5亩,总建筑面积约39.5万平方米,建设内容主要有生产厂房、仓库、办公楼、倒班楼及配套设施。达产后主要从事研发生产磷酸铁锂、半固态电芯、轻型动力电池、户外便携储能电源、户用储能、工商业储能系统等。
【沃尔沃收购Northvolt关联工厂50%股权】据德国媒体,沃尔沃汽车将完全控制合资电池企业 “NOVO Energy”,而无需向 Northvolt 支付收购费用。公司最新季度报告披露了这一消息。此前,沃尔沃汽车公司曾宣布收购该公司股份,但未公布财务细节。据沃尔沃汽车公司称,此次收购是与 Northvolt 达成的更广泛协议的一部分。上周,沃尔沃汽车已与Northvolt达成协议,以收购Northvolt在NOVO Energy中的股份,包括位于瑞典哥德堡的电池工厂,但未披露具体金额。此前,沃尔沃汽车曾表示,由于Northvolt违反双方股东协议,沃尔沃汽车将行使赎回权,以获得NOVO Energy项目的完全所有权。
【近日,特斯拉上海储能超级工厂正式投产,再度刷新“特斯拉速度”】从开工到投产,仅用时 8 个多月,比 2019 年建设整车超级工厂还缩短 3 个月。作为美国本土以外的首个储能超级工厂项目,其生产的商用储能电池将供应全球市场。“特斯拉速度”是中国加快绿色能源产业发展的缩影,2024 年中国绿色产业成绩瞩目。以“新三样”为代表的绿色产业保持两位数高增长,提前完成 2030 年风电、总装机容量目标。新能源汽车产销量均破 1280 万辆大关,同比增长 35%左右。中国绿色产业蓬勃发展为跨国公司打开合作空间,如特斯拉等车企纷纷布局。跨国公司持续加码,一方面看好中国市场需求和前景,以储能行业为例,增长迅速。另一方面看重中国完备产业体系,且中国不断优化营商环境。分析认为,中国正成为跨业布局绿色科技的战略要地,特斯拉的加码或带动更多国际资本涌入。
【内蒙古新能源汽车推广量突破20万辆大关】据内蒙古自治区工信厅最新统计显示,截至2024年末,内蒙古新能源汽车保有量已突破20万辆大关,全年新增登记量达11.34万辆,较上年增长162.44%,实现爆发式增长。此前,内蒙古自治区曾出台《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》《电动重卡推广应用实施方案》等纲领性文件,重点推进充换电基础设施建设,持续加大新能源汽车推广应用力度。另据内蒙古自治区新能源汽车监管平台数据显示,截至2024年底,内蒙古地区累计接入新能源车辆21.18万辆(纯电9.02万辆/插混12.15万辆)总行驶里程58.34亿公里,替代燃油5.57亿升,减少碳排放248.3万吨,总耗电量20.15亿千瓦时。
今日有色
微信扫一扫关注
掌上有色
掌上有色下载
返回顶部