近日从唐山亨旺新能源材料有限公司获悉，公司曹妃甸基地一期年产20万吨磷酸铁项目，于近日已成功进入试产阶段。总投资55亿元建设，原计划2025年3月开工建设，预计2025年10月底前实现量产。 该项目是唐山亨坤35万吨磷酸铁锂目标计划的重要组成部分。其通过迁西二期扩建和曹妃甸基地双线推进，在2025年内可实现35万吨级产能落地。 资料显示，唐山亨旺与唐山亨坤是母公司与子公司的关系。唐山亨坤新能源材料有限公司是由河北亨旺投资集团与两家国内知名材料上市企业共同打造的，专注于磷酸铁锂等新能源电池正极材料的研发与生产，而河北亨旺投资集团正是唐山亨坤的母公司。 2022年10月底，迁西项目一期投产磷酸铁锂2.5万吨、2023 年投产磷酸铁2万吨。预计二期工程建成后，可实现年产磷酸铁锂10万吨、磷酸铁2万吨，届时将实现年产值 40 多亿元，工业增加值15亿元以上。 2025年，被行业称为 “超充元年”。高压实密度磷酸铁锂材料，作为提升电池快充性能并兼顾高能量密度的利器，正成为产业链企业技术竞逐的高地，市场需求呈现井喷态势。据测算，仅宁德时代神行系列带动约60万吨需求，比亚迪二代刀片电池贡献约20万吨

【磷矿：云图控股690万吨磷矿项目在推进中】2025年7月3日，云图控股公告，公司拥有三宗磷矿，均位于四川省凉山州雷波县。项目进展：（1）阿居洛呷磷矿290万吨/年采选工程项目，3月已动工，正在加快建设。（2）牛牛寨东段磷矿400万吨/年采矿工程项目，正在优化采选方案设计。（3）牛牛寨西段磷矿：正在推进“探转采”手续。生产计划：投产后，将就近满足黄磷生产需求，并通过水路运输到湖北、广西基地生产复合肥、磷酸一铵、磷酸铁等产品。效益预期：通过自用和外售磷矿石，降低生产成本，增强市场竞争力和盈利能力，提高磷矿综合利用率。

7月6日消息，比亚迪汽车宣布与上海乐高乐园度假区达成战略合作伙伴关系，双方旨在深化业务协同与创新发展。 7月1日，比亚迪股份有限公司发布2025年6月产销快报，6月份新能源汽车销量为38.26万辆，同比增长12%，上半年累计销量为214.59万辆，同比增长33.04%。 海外市场方面，比亚迪6月份海外销售新能源汽车9万辆。 免责声明：本文内容与数据由观点根据公开信息整理，不构成投资建议，使用前请核实。

近期，关于电动车电池寿命的讨论在网络上引发了广泛关注。一项由英国远程信息处理公司Geotab发起的大规模数据分析，为电动车的续航表现带来了全新视角。数据显示，电动车电池年均衰减率仅为1.8%，这意味着一辆初始续航500公里的电动车，在正常使用20年后，其最大续航仍可保持在320公里，足以应对日常通勤需求。 更令人瞩目的是，英国伯明翰大学的一项研究揭示了电动汽车与燃油车在寿命上的惊人相似。通过对近3亿条车辆寿命数据的深入分析，研究人员发现，当前电动汽车的平均寿命已达18.4年，与汽油车的18.7年几乎不相上下。更随着技术的不断迭代，电动汽车的可靠性提升速度远超汽油车和柴油车，分别是它们的两倍和六倍。然而，在电动车续航表现的光鲜背后，却隐藏着一些不为人知的秘密。行业标准允许电池在经历500次充放电循环后，即使衰减至80%仍被视为合格。这意味着，一辆标称续航400公里的电动车，在五年内续航降至320公里，竟被视为“正常”。更令人不解的是，当网约车司机的实测续航从410公里下降到330公里时，由于未达到20%的衰减红线，厂家竟拒绝提供保修服务。

近日，丰元股份(13.360, -0.50, -3.61%)在投资者互动平台表示， 截止目前，公司云南玉溪基地投资建设共计15万吨磷酸铁锂正极材料产线。公司并未取得采矿权。 此前有消息表明，丰元股份与玉溪市政府签订的合作协议规定将配套建成20万吨磷酸铁锂正极材料生产项目，在云南省国资委和玉溪市政府的支持下，预计2025年扩建40万吨磷酸铁锂正极材料生产线，届时公司磷酸铁锂总产能将达60万吨。

7 月 2 日，四川发展龙蟒股份有限公司公告，公司与富临精工股份有限公司签署了《合作框架协议》，双方将在股权与资本、磷酸铁锂项目与前驱体项目领域开展合作。 协议包括共同设立合资公司，投资新建 10 万吨 / 年高压密磷酸铁锂项目和 10 万吨 / 年磷酸二氢锂前驱体项目，拟选址绵竹市德阳—阿坝生态经济产业园。 合作旨在发挥双方在产业领域的专业优势与资源优势，进一步完善川发龙蟒的 " 硫 - 磷 - 钛 - 铁 - 锂 - 钙 " 多资源绿色循环经济产业链。协议为框架性约定，具体实施内容和进度存在不确定性，需双方另行协商签订项目投资合作协议，并以有权机构审批为准。

理想汽车-W(02015)发布公告，2025年6月，理想汽车交付新车36279辆，第二季度共交付111074辆。截至2025年6月30日，理想汽车历史累计交付量为133.78万辆。在成立十周年之际，理想汽车已连续两年成为人民币20万元以上中高端市场中国汽车品牌销量冠军。新推出的理想MEGA Home版销量远超预期，使理想MEGA成为人民币50万元以上不分能源形式的MPV销量第一。随着家庭六座纯电SUV理想i8在7月上市和家庭五座纯电SUV理想i6在9月上市，本公司届时将实现4款增程电动SUV、1款旗舰MPV和2款高压纯电SUV的产品布局。目前，本公司正在全面升级销售体系，以保证全产品序列的高效运营，为用户提供更好的产品和服务。“感谢所有的用户、合作伙伴、股东以及和我们共同成长的员工，正是你们的支持铸就了我们的成功。迈入下个十年，理想汽车会继续不遗余力地在产品和技术上投入，并在品牌建设上持续深耕。近期，理想汽车赞助了阿那亚戏剧节和江苏省城市足球联赛，通过艺术与体育创造品牌情感价值，探索多样化途径与用户建立多元情感共鸣。

特斯拉近期披露了其在美国内华达州建设的磷酸铁锂电池电芯工厂的最新进展，透露该工厂即将投入运营。这一消息引发了业界的广泛关注。 特斯拉旗下的Model 3和Model Y入门级车型，以及公司的所有储能产品，包括Megapack和Powerwall，目前均采用了磷酸铁锂电池。然而，这些电池高度依赖从中国供应商的进口。近年来，由于美国当局关税的影响，相应电池的成本不断攀升。 为了解决这一问题，特斯拉在内华达州建设的这座磷酸铁锂电池电芯工厂计划年产量达到约10GWh。未来，这些电芯将主要用于在美国本土生产的Megapack储能系统。特斯拉在加州的工厂目前具备每年生产40GWh Megapack的能力，而为了满足日益增长的市场需求，特斯拉还计划在美国得克萨斯州筹建一座新的Megapack工厂。 这座新工厂的建立将有助于特斯拉在美国本土生产部分Megapack产品，从而规避当局高昂的关税，降低生产成本，提高市场竞争力。特斯拉的这一举措无疑将对其在全球储能市场的布局产生深远影响。

2025年7月1日，国家石墨烯联盟在上海宣布全球首创石墨烯全固态电池即将大规模量产。该电池具有显著技术优势：能量密度高，可使电动汽车续航突破2000公里；充电效率提升300%，实现手机“秒充”；安全性强，固态电解质不易燃易爆，石墨烯导热性降低起火风险；使用寿命长，减少更换频率。联盟还公布产业发展蓝图，计划建设10个石墨烯小镇、100个产业园、1000个城市会客厅，招募1万个城市合伙人，推动石墨烯产业生态发展。

7月3日，安克创新副总裁、充电及储能业务负责人熊康在接受媒体采访时表示“安克的海外市场规模比中国更大，这次除了中国市场，我们在海外市场，包括美国、日本，欧洲，东南亚等，也都陆续发起了相应的召回，海外召回数量比大家在中国区看到的更大些。” 北美、日本、欧洲为安克在海外的主要市场，加上近期安克创新在国内召回涉及产品71万件，累计来看预计六月安克创新国内外召回涉及产品或将超过两百万台，从规模来讲在国内消费电子品牌中也属首例。