【中伟股份宣布正式筹划港股上市】4月1日晚间，中伟股份正式宣布筹划发行H股股票并上市，公司同日聘请安永香港作为H股发行及上市审计机构。目前，中伟股份正积极与相关中介机构就本次发行并上市的相关工作进行商讨，除本次董事会审议通过的相关议案外，其他关于本次发行并上市的具体细节尚未确定。本次发行并上市能否通过审议、备案和审核程序并最终实施具有重大不确定性。对于本次上市计划，中伟股份方面表示，此举是为深入推进“发展全球化”战略部署，打造国际化资本运作平台，助力全球产业布局持续升维，加快构建国内国际双循环格局。

湖南金凯循环科技股份有限公司作为绿色循环产业行业领先企业，积极抢抓政策机遇，加快废旧锂电池和含锂废料的回收利用，为新能源产业的可持续发展提供有力支撑。 据衡阳新闻联播消息，自2018年投产以来，金凯循环不断扩大回收规模，提高资源利用率，累计贡献税收超过1.5亿元。当前，公司正加快推进“废旧锂电池和含锂废料回收循环利用及电池级碳酸锂产业化项目”二期工程，已进入设备安装调试阶段。项目全面投产后，年处理废旧磷酸铁锂电池6万吨、三元锂电池8万吨和其他含锂废料3万吨，年产值预计突破百亿元。

近日，千阳县人民政府与深圳州辉新能源科技有限公司成功签订新能源汽车废旧动力电池综合利用项目战略协议，标志着千阳县在新能源循环经济产业领域迈出了重要一步。据了解，该项目总投资1.08亿元，规划占地22亩，分两期建设。其中，一期投资6000万元，建设周期12个月，建成后预计年产值达2.1亿元，年税收贡献1436万元，可带动就业200人。 项目聚焦废旧动力电池回收、拆解及资源化利用，将打造集环保、科技、循环于一体的新能源产业链，为千阳县培育新质生产力、推动绿色低碳发展注入强劲动能。

【LG收购与通用汽车共建的50GWh工厂全部资产】LG美国子公司将以20亿美元（约合人民币145亿元）收购通用汽车在密歇根成立的电动汽车电池合资企业所持有的资产。该交易将于5月31日完成，经过尽职调查后，交易价值可能会发生变化。Ultium Cells成立于2019年12月，是通用汽车和LG化学的合资公司，双方持股比例为50:50。而Ultium Cells密歇根州工厂则是通用汽车与LG新能源建立的第三座美国合资电池工厂。该工厂自2022年6月动工，投资规模达26亿美元，原定在今年年底完工，2025年初开始量产，年产量最多可达到50GWh规模。上述收购计划早在4个月前便已经开始。通用汽车宣布，已达成一项不具约束力的协议，将其在密歇根州兰辛即将完工的Ultium Cells电池厂的股份出售给其合资伙伴LG新能源。LG新能源正在考虑收购Ultium Cells位于密歇根州兰辛市的3号工厂。根据计划，这笔交易预计将于2025年第一季度完成，LG新能源将成为该工厂的唯一所有者并完成该工厂的建设。在通用汽车退出密歇根电池厂项目后，丰田汽车已同意转移与LG新能源签订的价值15亿美元（约合人民币10

【长安汽车宣布旗下欧尚 520 轿车正式上市】该车系长安品牌旗下首款可更换电池的纯电车型，定价为 16.68 万元。外观方面，该车与逸动相似，车头部分延续了无边界进气格栅设计，但采用了新的长安欧尚车标。车辆使用传统造型门把手，车尾部分采用了贯穿式尾灯。座舱方面，该车配备 10.25 英寸液晶仪表 + 10.25 英寸中控，标配自动空调、后排出风口、主驾座椅加热 / 通风、倒车雷达、360 度全景影像等配置，不过官方暂未公布该车内饰官图。规格方面，该车长宽高分别为 4770 毫米、1840 毫米和 1470 毫米，轴距为 2765 毫米，搭载最大功率为 105 千瓦的电动机，峰值扭矩 190 牛 米，最高车速为 135 公里 / 小时。该车采用了宁德时代提供的模块化电池组，使用宁德时代巧克力换电站进行补能操作时，整个换电过程为两分钟。据悉，宁德时代计划 2025 年自建 1000 座巧克力换电站，最终规模将达到 30000 座。该车完成换电操作的时长为两分钟，CLTC 工况下纯电续航里程 515 公里。该车在销售时可依据国家相关部门的规定实行车电分离的销售模式。

【比亚迪3月产销快讯】3月比亚迪新能源汽车销量为37.74万辆，同比增长24.76%；本年累计销量为100.08万辆，同比增长59.81%。2025年3月海外销售新能源汽车合计 72723 辆。2025年3月，比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为20.347GWh，2025年累计装机总量约为52.553GWh。

【中仑新材重磅推出固态电池专用BOPA】有着全球“尼龙膜王”之称的中仑新材对外宣布，旗下长塑实业成功研发出固态电池专用BOPA(双向拉伸聚酰胺薄膜)，该款产品可用于半固态电池和全固态电池封装材料的最外层，起到保护固态电池内部电极、电解质等组件安全的作用。中仑新材作为全球领先的膜产业生态一体化科技公司，已全面构建了行业首个“PA6-BOPA”一体化产业链，BOPA产销量更占据了全球市场超20%的份额，是全球该领域的龙头企业。此前，长塑实业推出的长塑锂电膜突破了“卡脖子”技术难题，推动了锂电池关键封装材料的国产化进程，成为了国内该领域的主要供应商。2024年，又投资25亿元建设全新的新能源材料项目。

【中石化与宁德时代达成合作】中国石化与宁德时代在北京签署产业与资本合作框架协议。根据协议，双方将全面深化长期战略合作关系，以“产业合作+资本合作”的方式，携手构建全国换电网络生态和标准建设，统一管理运营换电资产，今年将建设不少于500座换电站，未来共同致力于建设10000座换电站目标，推动我国换电站新型基础设施建设，为新能源车主提供更高效、更便捷的能源综合服务。此前，中国石化与宁德时代在综合加能站建设运营、储能业务、能源产品和新材料、科技创新等方面已建立良好合作关系，下一步将充分发挥各自优势，进一步就换电、零碳、微电网、车生态、电池材料等领域拓展合作空间，同时结合产业合作落地推动多层次资本股权合资合作，积极打造第二增长曲线，加快形成新质生产力。

【热股：汽车零部件板块早间拉涨 神通科技、圣龙股份等多股涨停 3月车市热度不减！】4月2日汽车零部件板块盘中走高，指数盘中一度拉涨逾2%。个股方面，新铝时代盘中涨逾10%，神通科技、万向钱潮、圣龙股份等多股盘中封死涨停板，林泰新材、秦安股份、雷迪克等多股一同跟涨。消息面上，乘联分会表示，3月为传统车市旺季，车市延续2月底的热度不减。各车企积极推出多样化的促销方式来提升自身竞争力，新车型密集上市，产品迭代加速市场热度提升，“两新”政策也形成组合拳，进一步刺激终端需求的释放。初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为185.万辆，其中新能源零售预计可达100万辆，渗透率回升至54.1%。

【SMM日评：4月2日碳酸锂现货价格维稳运行】 SMM电池级碳酸锂指数价格74181元/吨，环比上一工作日上涨26元/吨；电池级碳酸锂7.34-7.48万元/吨，均价7.41万元/吨，与上一工作日持平；工业级碳酸锂7.165-7.265万元/吨，均价7.215万元/吨，与上一工作日持平。碳酸锂现货成交价格重心今日维稳运行。当前市场成交情况相对平淡，在下游材料厂客供比例较高的情况下，仅以刚需补库采买为主。 从短期来看，碳酸锂市场仍面临一定的下行压力。一方面，当前碳酸锂整体过剩的市场格局难以在短期内得到实质性扭转；另一方面，矿价也已出现松动迹象。综合来看，预计碳酸锂价格在短期内仍将存在一定的下跌空间，且同时呈现区间震荡。