【国航回应航班空中起火备降浦东】10月18日，网传国航一杭州起飞航班起火备降。中国国际航空官方微博发布声明：10月18日，由杭州飞往仁川的CA139航班，一名旅客存放在行李架上手提行李内锂电池自燃，机组按程序立即处置，未出现人员受伤。为确保飞行安全，飞机已备降上海浦东机场。国航已调配飞机继续执行该航班任务。

【工信部：加快制修订各类应用领域锂电池产品强制性标准】工信部节能司一级巡视员尤勇17日在市场监管总局举行的专题发布会上表示，下一步，工业和信息化部将会同市场监管总局等部门积极落实《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》任务部署，强化工作协同联动，进一步发挥标准的规范引领作用。尤勇表示，工业和信息化部将从三个方面加大工作力度：一是制修订绿色设计标准，加强源头管理；二是制修订回收利用标准，强化过程管理；三是制修订产品安全标准，提升安全水平。

【10.20锂电快讯】 ►中信建投：看好储能及锂电行业基本面 ►奇瑞展出全固态电池模组 电芯能量密度600Wh/kg ►荣旗科技：现有锂电设备的部分检测技术可平移到固态电池检测环节 ►天齐锂业：江苏张家港年产3万吨电池级单水氢氧化锂项目首袋产品达标 ►国轩高科：金石全固态电池处于中试量产阶段 已启动2GWh量产线设计工作 ►美国新车均价首次突破5万美元 电动汽车销量激增成主要推手

【固态电池：奇瑞聚合物全固态电池600Wh/kg续航高达1300公里】2025年10月18日，奇瑞汽车在2025奇瑞全球创新大会上展示的全固态电池模组，其电芯能量密度600Wh/kg，续航里程将到1200-1300公里。该电池主材技术方面正极采用富锂锰材料，电解质采用原位聚合物体系固态电解质等技术。回顾：2024年10月的2024奇瑞全球创新大会上执行副总经理高新华公布鲲鹏电池品牌，能量密度高达600Wh/kg，纯电续航里程有望突破1500km；计划2026年全固态电池上车，2027年实现批量上市。

【固态电池：三维电池17亿2GWh固态电池项目签约江西余干】2025年10月15日，三维（陕西）电池技术有限公司签约17亿元的年产2GWh固态电池智能制造项目，签约对象江西上饶市余干高新区联合黄金埠镇人民政府。

【固态电池：博苑与当升就硫化物电解质业务进行合作】2025年10月15日，博苑股份(301617.SZ)与当升科技签《战略合作框架协议》，就固态锂电材料硫化物电解质和高纯碘化锂产品，共组技术团队，推动硫化物—碘化锂体系技术迭代与客户导入，提升双方在固态电池关键材料领域的竞争力。

10月11日，国家市场监督管理总局下达《电能存储系统用锂蓄电池组安全等级评价规范》等19项强制性国家标准制修订计划。 其中，《电能存储系统用锂蓄电池组安全等级评价规范》由中国电子技术标准化研究院、宁德时代新能源科技股份有限公司、欣旺达电子股份有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司、应急管理部天津消防研究所等单温参与起草，为强制性标准，计划号20254989-Q-339。 据了解，该标准将成为我国储能电池的第二项强制性国家标准，所涉及的产品为电能存储系统用锂蓄电池模块、锂蓄电池组系统。在该标准范围内的锂蓄电池模块、锂蓄电池组系统包括：电信；中央应急照明和报警系统；固定式发动机启动；光伏系统；大容量储能：并网/离网等。

北极星储能网获悉，10月10日，容百科技在投资者交流会上解读商务部与海关总署发布的锂电池及电池材料禁令，容百科技表示，公司非常支持商务部和海关总署发布的政策，公司将在政策法规允许范围内开展国内以及海外业务的经营。 容百科技称，此次出口管制政策中，涉及到产品有特定性能指标的三元前驱体、磷酸铁锂、负极材料等，其中能量密度300Wh/kg以上的电芯主要针对超高镍、半固态和固态电池等，一般的三元正极材料电池及磷酸铁锂电池没有在管制范围内，容百目前主要产品在国内和海外销售都不受影响。 据介绍，目前容百科技在韩国忠州建有6万吨/年的三元正极产能和6000吨/年的前驱体产能。此外，波兰的2.5万吨/年否三元正极产能也在紧锣密鼓的建设中，主要装备已经到达施工现场，预计明年上半年投产，主要生产高镍和中镍三元产品。同时中伟、华友、格林美等友商在印尼/摩洛哥的产能可以充分匹配容百科技的生产需求。

近日，据韩国媒体报道，宁德时代董事长曾毓群预计将于本月下旬随中国代表团出席韩国APEC峰会，期间将密集访问现代汽车集团，LGES、SK ON等电池制造商的母公司，以及EcoPro和L&F 等电池材料和设备供应商，广泛探讨相关合作事宜。据了解，宁德时代3年前曾前往韩国洽谈过相关合作，且近段时间还在韩国市场多次布局，并与相关韩企达成合作。比如，在布局层面，今年4月消息显示，宁德时代在韩国市场设立了销售分公司，公司位于忠清南道，且早前就开始了招聘工作，包括销售、市场营销、人力资源、法务等岗位。在合作层面，今年6月，宁德时代与韩国索路思高新材料签署了铜箔供应合同，后者将自2026年起向宁德时代欧洲工厂供应其匈牙利工厂生产的铜箔产品。至此，索路思成为首家与宁德时代建立欧洲地区合作关系的韩国铜箔供应商。此外，消息显示上个月，宁德时代采购主管和工程师组成的代表团访问了专门生产三元电池正极材料及设备的韩国公司，包括People & Technology、Creative & Innovative System 、Hanwha Momentum和PhilEnergy。

京东近日在汽车行业动作频频，引发市场高度关注。10月14日，京东正式对外宣布，将携手广汽集团与宁德时代共同推出一款全新汽车。根据计划，这款新车将于10月底启动内测版与大众版试驾活动，并在“双11”期间正式发布。从技术分工来看，动力电池和换电站由宁德时代提供，车辆制造则由广汽埃安负责。新车在外观和内饰设计上将进行全新开发，与现有埃安车型形成差异化。配置方面，预计将达到主流10万元级纯电车型水平，并配备驾驶辅助系统。这种合作模式既发挥了各方的技术优势，又有效控制了成本。京东在汽车领域的布局远不止于此。10月15日，京东集团与长安汽车集团在北京签署战略合作协议，建立全面战略合作关系。长安汽车旗下阿维塔、深蓝汽车、长安启源、长安汽车、长安凯程五大品牌，将与京东零售、京东物流等板块展开深度合作。双方计划共同探讨城市智慧物流车辆开发，以及新能源无人智能化车型的设计与生产。同一天，宁德时代也与京东集团达成战略合作。双方将在电池消费市场全渠道服务、绿色运力、物流仓配及零碳园区、工业品供应链数智化等多个领域展开合作，推动产业绿色低碳转型与供应链运营数智化升级。