【1.20锂电快讯】 ►广期所调整碳酸锂期货合约涨跌停板幅度和交易保证金标准 ►西藏矿业：扎布耶二期项目目前处于产能爬坡期 ►湖南裕能：2025年净利同比预增94%-136% 下半年碳酸锂价格回升带动整体盈利能力有所提升 ►德国重启电动汽车购车补贴 最高可达6000欧元 ►专家预测：2030年前 全机器人汽车工厂有望诞生 ►国家统计局：2025年末我国每百户家庭家用汽车拥有量达52.9辆

【固态电池：国轩高科乾锐科技1万吨硫化物固态电解质环评】2026年01月14日，国轩高科旗下合肥乾锐科技有限公司年产1万吨硫化物固态电解质材料项目环境影响评价第一次公示。年产1万吨硫化物固态电解质材料项目，其中主产品锂磷硫氯产量2000吨/年、锂磷硫氯溴产量6000吨/年、锂磷硫氯碘产量2000吨/年。

【固态电池：当升3000吨级固态电解质材料签约常州金坛】2026年01月15日，当升科技固态电解质材料项目签约落户常州金坛，建设年产3000吨级固态电解质材料生产线。2025年10月29日，北京当升材料科技股份有限公司公告称，与江苏金坛经济开发区管理委员会签署《“固态电解质材料产业化项目”投资合作协议》。据介绍，固态电解质产业化项目总体规划用地约200亩，计划建成年产3000吨固态电解质材料生产线。规划用地位于常州市金坛区常州当升现有厂区内。该项目规划建设2000吨/年氧化物固态电解质生产线、1000吨/年硫化物固态电解质生产线

【远东传动 2025 年净利预增 25%-41%，受益商用车与出口增长】远东传动发布2025年度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润为1.48亿元-1.68亿元，比上年同期增长25.06%-41.96%。报告期内，受益于国内商用车市场特别是新能源商用车和出口市场增长，重卡销量同比增长26%，公司产品销量持续提升；同时通过技术创新、智能制造和产业链优化，万向节实现自研自制，产品竞争力和成本控制能力增强，市场份额扩大，盈利水平稳步提高。

【补贴调整 + 需求疲软，韩三大动力电池商 Q4 全亏损】受美国电动汽车补贴政策调整以及欧美电动车需求走弱影响，LG新能源、三星SDI和SK On这韩国三大动力电池巨头去年第四季度均出现营业亏损，就连前三季度唯一实现盈利的LG新能源也未能幸免。韩媒指出，这反映出韩国电池行业经营环境恶化的严峻现实，今年市场前景亦存在不确定性。韩国《朝鲜日报》1月17日援引电池业界消息称，LG新能源去年四季度录得约1220亿韩元（1000韩元约合4.7元人民币）营业亏损，若剔除美国提供的尖端制造生产税收减免，亏损规模将进一步扩大至4548亿韩元。同期，三星SDI预计亏损约3003亿韩元，SK On预估亏损2000亿韩元。

湖北轻体新能源智能船舶制造基地项目总占地315.8亩，总投资15亿元（其中固定资产投资12亿元），聚焦轻体材料与新能源动力融合创新，打造集研发、制造、测试于一体的现代化船舶制造基地。

1月16日，瑞浦兰钧-赛克科技重庆项目建设攻坚行动活动在重庆涪陵高新区圆满举行。该项目是青山实业和上汽集团继在柳州合作共建新能源锂电池及动力电池系统后在重庆涪陵进一步合作的成果，通过“电芯+系统”协同模式，瑞浦赛克提供电芯，赛克瑞浦负责系统集成，深化产业链协同效应。项目首期规划产能为年产12GWh储能与动力新能源锂电池，主要生产配套乘用车及商用车的动力电池以及家储和工商业储能电池等产品，产线设计将满足自主研发的“问顶电池”等多元产品体系的生产需求。

【固态电池：二恩联手-恩力与恩捷达成战略合作】2026年01月19日，恩力动力公众号信息，2025年12月26日恩力动力与全球锂电池隔膜龙头云南恩捷新材料（集团）股份有限公司在京达成深度战略合作。恩捷股份提供材料隔膜、铝塑膜、半固态隔膜及全固态硫化物电解质，助力恩力动力固态电池研发和产业化项目。

【固态电池：格林美单晶无钴富锂锰基正极材料专利】2026年01月16日，格林美（深圳）超级绿色技术研究中心有限公司申请“一种单晶无钴富锂锰基正极材料及其制备方法和应用”的专利，公开号CN121317905A，申请日期为2025年10月。本发明以一次晶粒为片状结构的无钴富锂锰基前驱体材料为原料，在晶界分离辅助剂的作用下，协同配合两段式烧结的过程，得到了粒径均一，分散性高、晶粒完整、界面连续的单晶无钴富锂锰基正极材料，适配于液态和固态锂离子电池中。步骤：混合无钴富锂锰基前驱体材料、锂源和晶界分离辅助剂，得到混合物料进行两段式烧结；其中，所述无钴富锂锰基前驱体材料的一次晶粒为片状结构。

【固态电池：清陶能源成都固态电池二期项目推进顺利】2026年01月17日，清陶能源成都固态电池二期项目推进顺利，首阶段5GWh产能预计于2026年底正式进入试产阶段。该项目总投资达100亿元，规划总产能15GWh，清陶能源是以氧化物固态电池为主