【崔东树：动力电池装车占比持续下降 汽车电池需求增长持续较强】乘联会秘书长崔东树发文称，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求急速增长，新能源车用电池的装车占比下降。随着俄乌冲突加剧和新能源储能占比日益提高，储能需求暴增。由于镍、钴的价格高涨，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长。磷酸铁锂电池达到总量68%，成为近期的增长热点。随着政策推动的插混持续走强，纯电动走势疲软.......

【韩国现代汽车决定出售其俄罗斯资产 交易总金额可能不到800块】①新闻稿称，现代将把HMMR的股份出售给俄罗斯汽车经销商Avilon旗下的Art-Finance，目前正在就交易细节进行最后安排； ②另一家媒体报道称，前通用汽车的工厂也在出售列表之中，总金额为10000卢布（约合110美元或780元人民币）。

【特斯拉2024年增长堪忧？华尔街更谨慎：需求放缓成定局！】①两天之内至少有两位分析师对特斯拉的前景更趋谨慎； ②到2024年，特斯拉生产的部分电动汽车可能不再有资格获得美国和一些欧洲国家的政府补贴； ③这将在给该公司的收入带来进一步的压力。

【特斯拉也向美国汽车工会“低头” 将为内达华州工厂工人加薪】①特斯拉已经通知美国内华达州斯帕克斯电池厂的工人，从2024年1月初开始，一些固定工资的小时工的薪资将上调10%左右； ②加薪可能有助于特斯拉打消工人组建工会并推动在内华达州工厂达成集体协议的兴趣； ③眼下，特斯拉在北欧正陷入一场愈演愈烈的罢工风波。

【问界新M7“跨年提车”送补偿、小鹏G6跌破20万 年末车市进入冲刺阶段】①AITO问界宣布，2024年1月31日（含）前所有下定问界新M7的客户，2024年2月8日24点前订单状态未显示“车辆已到店”，则在交车时可获赠3,000元现金。 ②小鹏G6限时减免10,000元，以指导价20.99万元的580长续航Pro车型为例，直降后售为19.99万元。

【中国三大电动汽车制造商计划墨西哥建厂 引发美国担忧】据《金融时报》报道，随着中国三家最大的电动汽车制造商正准备在墨西哥建厂，美国就中国对墨西哥的投资浪潮表示担忧。据多位消息人士透露，上汽MG、比亚迪（BYD）和奇瑞（Chery，在墨西哥被称为Chirey）今年都与墨西哥政府进行了洽谈，旨在寻找适合建厂的地点。此外，还有一家中国公司计划在墨西哥建造一座价值120亿美元的电池工厂。

【22亿美元！蔚来获阿布扎比CYVN新一轮战略投资】因为创始人“跑长途”成为焦点的蔚来-SW(09866.HK)盘后在港交所发布公告，已与CYVN Holdings通过其联属公司CYVN 订立股份认购协议，CYVN Holdings是总部位于阿布扎比的专业投资机构，聚焦先进、智能移动出行领域进行投资。根据股份认购协议，CYVN将投入现金总额22亿美元.......

【德国提前取消EV补贴、欧美多国收紧条件 特斯拉或迎最难卖车年】①德国经济部宣布，为填补预算缺口，政府决定自周一（12月18日）起不再接受新的电动汽车（EV）补贴申请； ②法国也于上周开始收紧了该国每辆7000欧元的补贴规定，其中Model 3将失去享受补贴的资格。

【提前终止？传德国电动汽车补贴计划将在12月18日终止 原计划持续到2024年底】据路透社12月16日报道，德国经济部表示，该国针对电动汽车的补贴计划将在12月18日提前终止，该计划自2016年以来已支出约100亿欧元。在本周通过修订后的2024年财政计划后，这是德国紧缩开支的最新迹象。德国宪法法院裁定，德国新一年的财政计划将削减600亿欧元（约合653.6亿美元）的预算.......

【比亚迪计划到2025年在日本销售3万辆汽车】据《日经新闻》报道，对于比亚迪来说，日本是评估其在海外市场扩张能力的试验场。日本素来以进口汽车难以进入而闻名，如果能在日本市场上取得成功，意味着比亚迪可能在任何地方获得成功。比亚迪在今年前三个季度售出了208万辆汽车，全球销量同比增长75%。在第三季度，比亚迪的销量仅比特斯拉少约3400辆。