【崔东树：2024年车市消费结构高端化特征进一步强化】6月14日，崔东树发文称，根据乘联会数据，全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行，高端车型销售占比提升明显，中低价车型销量占比减少，这是消费升级的推动，同时也是因为换购群体的消费升级推动，2024年进一步强化车市消费结构高端化特征。（智通财经）

【小米SU7交付周期长已催生“订单黄牛” 二手市场溢价出售】①目前小米汽车订单排队等待周期已达8个月，有部分消费者因此放弃下单。②已经有“订单黄牛”倒卖临近交付订单，二手零公里现车仍然处于加价销售的状态。（财联社）

【商务部新闻发言人就土耳其对我燃油及混合动力乘用车征收额外关税答记者问】土方多变的政策既损害了双方合作企业及土耳其当地消费者的利益，又加剧了中国企业对土耳其营商环境的担忧、打击了他们赴土投资的信心，最终必定得不偿失。（财联社）

【5月燃油车销量跌超二成 日系整体承压、广汽本田接近“腰斩”】①6月14日，中汽协发布数据显示，5月乘用车国内销量167.8万辆，环比增长6.7%，同比下降2.8%。其中，传统燃油乘用车国内销量86.3万辆，比上年同期减少28万辆，环比下降1.7%，同比下降24.5%； ②过去一段时间，日系合资品牌开始加大参与“价格战”的力度。（财联社）

【为阻止欧盟汽车关税 德国正抓紧行动 部分官员持乐观态度】①欧盟在周三宣布，若无法与中国取得一致，将自7月4日起对中国产的电动汽车加征惩罚性关税； ②欧洲汽车行业对此一片哀嚎，认为其效果可能适得其反； ③德国政府人士表态希望阻止对华关税的落地，消息人士称德国官员对此态度乐观。（财联社）

【深圳：鼓励新能源汽车开放车端V2G技术】6月14日消息，深圳市发展和改革委员会于日前印发《深圳市支持虚拟电厂加快发展的若干措施》（以下简称“《措施》”），提及鼓励新能源汽车整车企业开展技术创新，开放车端V2G功能。据悉，上述所谓的V2G 即 Vehicle-to-Grid（车辆到电网），又称双向逆变式充电技术，即电动车不仅可以从电网获取电力充电，还可以将车载电池中的电能反馈到电网中。（盖世汽车）

【比亚迪进韩国 不只为了钱】比亚迪即将“双脚”一齐迈进韩国市场。继在商用车领域站稳“左脚”后，比亚迪被传出或将在今年年内（可能是三季度）在韩国销售其乘用车车型的消息。（盖世汽车）

【高达38.1%！欧盟对中国电动汽车出手！政商界人士：不同意！】6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收反补贴税。消息一经发布便引起行业热议，不少政商界人士对欧委会一意孤行的做法表示反对。（电池网）