》查看SMM铝产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 SMM 7月15日讯： 2024年7月15日，SMM统计电解铝锭社会总库存78.7万吨，国内可流通电解铝库存66.1万吨，较上周四去库0.2万吨。出库方面，上周国内铝锭出库量环比增加0.34万吨至11.36万吨。 近一周以来，随着在途货量的下降和出库量的小幅回升，国内铝锭库存进入缓慢去库节奏，累计去库0.4万吨。然而，国内铝锭库存同比去年同期仍高出22.9万吨，明显的同比差距使近一周以来的去库量显得杯水车薪。 分地区来看，周末过后华南和华东、中原地区的库存表现的差异化愈发明显。 华南地区随着6月下旬以来铝棒加工费的持续在年内较高位运行，邻近省份的铝棒开工有所增加，铸锭量略有减少，上周到货量保持偏少，且大贴水行情趋稳，上周出库量表现良好，最新去库1.0万吨至25.2万吨。然而，继上周无锡地区库存量反超华南地区后，近期北方铝厂发货量仍然偏大，使得本周末无锡地区到货依旧较为集中，再度累库0.6万吨至29.1万吨，现已反超华南地区接近4万吨。预计短期内或将对粤沪价差的走势造成进一步影响，近一周粤沪价差已呈现收窄趋势，两地铝锭的跨地区流转量进一步下降。巩义地区同样受到集中到货的影响，且下游板带开工疲弱需求乏力，出库下滑明显，上周出库量减少0.45万吨至2.94万吨，周末累库0.3万吨至8.8万吨。 关于后续铝锭社会库存的运行轨迹，SMM认为，七月初目前的铝锭库存已处于近三年同期的高位，逼近80万吨水平的铝锭社库实属偏高，对期铝和铝现货表现造成明显压制，当前缓慢的去库速度无异于杯水车薪。下游目前淡季氛围浓厚，7月暂未有明显需求复苏迹象，预计7月铝水比例仅能小幅回调，SMM将持续关注淡季下铝锭的去库表现。 SMM预计，7月国内铝锭库存的下降空间有限，或将维持在75-85万吨之间变动。     铝棒库存方面，受型材开工连续下滑拖累，持续接近一个月的连续去库在上周一宣告结束，也使得国内铝棒库存重回近三年的同期高位。然而，因基价进一步下行， 上周铝棒出库量小幅反弹，上周环比增加0.42万吨至4.24万吨。 随着周末的铝棒未出现明显集中到货，周末过后国内铝棒库存也出现小幅下降。 根据SMM最新统计，截至7月15日，国内铝棒社会库存为14.36万吨，较上周四去库0.31万吨。 除无锡地区小幅累库外，其余各地区均出现了不同程度的去库。但淡季下游开工不佳，需求疲软，仍是近期铝棒市场的主基调，国内铝棒库存仍处近三年的同期高位，较去年同期已高出4.73万吨之多。 关于后续国内铝棒库存的运行轨迹，进入7月中旬，在淡季需求依然疲软，供应仍稍显过剩的情况下，国内铝棒去库仍将较为乏力，预计7月铝棒库存整体上仍将维持在13-18万吨之间变动。 铝棒加工费方面，随着粤沪价差的收窄，华南华东两地加工费的价差同样得到一定的修复。截至7月15日，无锡、南昌φ120铝棒加工费同时上行至250元/吨，环比上周一上涨近100元/吨。而随着近期华南地区加工费的走高，铝棒厂家生产和发货节奏“闻风而动”，华南地区铝棒的到货量略有增加，铝棒的去库和加工费走高的持续性稍有不足。目前佛山φ120铝棒加工费稍微下滑至350元/吨，环比上周一下跌40元/吨。考虑粤沪价差持续维持较高区间的因素，预计月内华南地区φ120铝棒加工费仍有望在300元/吨上方运行。 铝棒需求侧，淡季背景下，本周铝型材开工率再度下滑，录得49.30%，较上周下滑1.70个百分点。 分板块来看，本周建筑型材传来消极信息增多，华南、华东样本企业表示建筑型材在手订单减弱明显，且部分改造订单因批量小且定制要求高，中小型企业接单意愿减弱。工业型材板块，7月光伏组件排产计划环比小增0.6GW，对需求影响不大，光伏型材厂稳定生产为主，但加工费内卷、不良竞争严重，行业均价在3400元/吨左右，但最低价已跌至2900元/吨附近。整体来看，7月淡季影响凸显，铝型材行业开工率偏弱运行。           》点击查看SMM铝产业链数据库

SMM7月15日讯：7月11日，上海有色网信息科技股份有限公司（以下简称“SMM”）铝硅事业部铝挤压部门负责人娄可心、铝挤压事业部高级经理孙令臣、铝品目高级分析师李加会共同拜访了山东三星集团有限公司山东裕航特种合金装备有限公司（以下简称“裕航合金”），受到了裕航合金副总经理房涛的热情接待。 房总介绍了集团的发展历程以及裕航合金生产经营情况，并阐述了未来公司战略发展方向，并做了深入探讨，房总带领大家共同现场参观了裕航合金的生产车间以及远程观摩了重庆分公司的生产实施状况。 通过此次交流会，双方之间的了解和联系得到加强，为未来双方继续深化合作，实现互利共赢打下了良好的基础。SMM认同裕航合金在行业发展中取得的成就，裕航合金也对SMM的专业表示了认可。 公司简介 山东裕航特种合金装备有限公司始建于2011年8月，注册资金伍亿柒仟壹佰万元人民币，公司位于邹平县韩店镇韩店驻地，总占地面积268800平方米，主导产品有轨道交通型材、航空航天、汽车轻量化、3C电子产品、高端电子管棒材、轻量化车箱体型材等铝合金产品。年生产加工铝合金工业型材15万吨，铸锭25万吨，铝合金深加工托盘30万件。总资产达30多亿元，年销售额30亿元以上。 公司组建成立了由130人组成的技术研发中心，其中，教授级技术顾问3人，硕士高工5人，本科以上学历占90%，引进英国、以色列、德国等高端研发检测设备共计84台，研发设备齐全。公司拥有国际先进水平装备（仪器）的模具设计中心、国家认可实验室、山东省工程研究中心、山东省工业设计中心、山东省企业技术中心、国家高新技术企业等多个技术平台。 公司致力于高端铝型材产品的生产于研发，先后引进了国内外知名的专业人才并与山东大学建立了产学研基地及教学实践基地，实现了人才的培养与继续培养平台；在铝镁合金深加工方面开展了多方面的研究，项目研究内容包含汽车轻量化高强度铝合金材、船舶用耐腐蚀性铝合金材、轿车转向节锻件用无粗晶环锻造毛坯挤压工艺、航天航空用7系铝合金板材、3C电子产品、车用电池托盘等生产新产品新工艺，截至目前，共授权42件专利，其中发明专利20件；先后获得滨州市重大专利奖、滨州市专利三等奖、邹平县专利一等奖等荣誉称号，高新技术产品覆盖轨道交通、车辆型材、航空航天型材领域，其中轨道交通用铝型材被评为山东名牌产品。 公司相继通过质量（ISO9001）、环境（ISO14001）、职业健康（ISO18001）管理体系、国际铁路行业标准质量管理（IRIS）、AS9100C航空航天质量体系认证、GJB9001B国军标体系认证、TS国际汽车质量管理体系、挪威/美国/中国船级社质量管理体系等认证，生产装机水平已跻身国内领先行列。 随着公司的发展，产品类型逐步专业化，目前，公司已经获得中国中车、中车四方、中铁建、美国波音、天津凌云、长春凌云、华为公司、比亚迪、韩国三星等公司的供应商资质，并形成有效合作伙伴。

步入2024年，面对国内外错综复杂的政治经济形势，铝产业机遇与挑战并存。回顾上半年，降息预期、地缘冲突、产业升级、供需格局......无不吸引了铝行业从业者的高度关注。后续铝行业将会如何实现高质量发展？ “ 2024 SMM首届华南铝产业峰会 ” 将于8月8日-9日，在美丽的广东佛山隆重召开。华南地区作为国内最重要的铝产品集散地和消费地之一，既有着完善的铝下游加工体系，也有着丰富的再生铝原料资源作为配套。值此背景下，上海有色网信息科技股份有限公司诚邀铝行业新老同仁共聚一堂，共襄盛会，并就价格行情、市场趋势、贸易形势、政策走向和低碳技术等话题进行深入研讨，推动铝产业健康稳定发展。 会议时间： 8月8日-9日 会议地点： 广东 佛山 枫丹白鹭酒店 主办单位： 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 报名链接： 点击此链接报名参会 会议内容实时更新，点击查看更多详情~ ◆ 报名方式 ◆ 扫码上方二维码，即可报名参会！ 联系SMM客服

      》查看SMM铝产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格   》点击查看SMM铝产业链数据库

台州，浙江中部沿海城市，中国再生金属之都。上世纪70年代末，台州路桥区峰江街道的个体户穷则思变，于门前屋后拆解废旧物谋生，“污手垢面”的行当初看其貌不扬，实则别有洞天。 今年3 月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，政策“利”度空前，不仅在生产侧和消费端激起热烈反响，也在“吐故纳新”的再生资源行业掀起波澜。 台州业界尤其敏锐的反映出这一点。在“循环经济”日渐形成风潮的今天，当地再生资源企业不只“固守”国内，更放眼世界，于欧洲、日韩、东南亚建厂设站，发展出一张全球化的资源网络。 去年，台州启动国际再生金属交易中心，目标到2025年，交易额达至千亿，与此同时，当地再生金属产业集群也目标到2027年实现千亿规模。 冲刺“双千亿”，意味一段激励人心又充满挑战的征途已然开启。 政策利好频频 今年以来，一系列国家层面的鼓励政策相继出台，为再生金属产业营造出浓厚利好氛围——台州业界受惠颇多。 《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》、《关于加快构建废弃物循环利用体系的意见》两份政策文件首当其冲，规划了设备更新、消费品回收循环利用的清晰目标和具体行动。 随之而来，国家税务总局发布《国家税务总局关于资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”有关事项的公告》，明确了资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”的具体措施和操作办法。 台州国际再生金属交易中心相关负责人向财联社记者表示，长期以来，国内废旧品回收小而分散，个人或个体工商户变卖废旧品时，通常无法开具增值税发票，这导致回收企业过去在申报企业所得税时由于缺少合法的成本扣除凭证，从而需要承担较大增值税税负。 “‘反向开票’政策的出台，对再生资源行业意义重大，解决了长期困扰资源回收企业‘第一张发票’的难题。” 前述负责人表示。 “举例来说，过去回收企业花10元收购来铜废料，加工成再生铜卖出，哪怕只有1元的利润，但由于花10元收购铜废料那一道没有发票，10元也被视为利润，需要缴纳25%的增值税。” "反向开票"政策的问世，扭转了这一局面，即自然人报废产品出售者向资源回收企业销售报废产品，符合条件的资源回收企业即可以向出售者开具发票。 通过"反向开票"的方式，资源回收企业对未取得发票的采购环节进行补充开票，从而实现税额的抵扣，大大降低了税负压力。 不过，在台州调研期间，当地业界也对财联社记者反馈，“反向开票”政策在执行层面仍有进一步落实的空间，操作细则上也有待不断完善。 例如，目前不同省份、地区执行“反向开票”的步调并不一致，有些地方选择暂不实施，仍采用以自制凭证入账进行成本扣除的做法，这就造成税收环境地域上的不公平。 再例如，资源回收企业向自然人出售者“反向开票”后，出售者后续申报个税时若需补税，该由谁承担，这个问题尚未明确。 此外，政策规定出售废旧物资的自然人连续不超过12个月（指自然月）“反向开票”累计销售额不超过500万元（不含增值税），这一金额限制对资源回收量大、金额高的企业而言颇为掣肘。 但即便如此，“反向开票”的正面效应仍毋庸置疑，再生资源行业没有理由不对此感到振奋。 触角伸向全球 台州历来是国内再生金属进口的主要城市之一，也是全国重要的再生金属集散地，被誉为“中国再生金属之都”。 上世纪80年代以来，为缓解国内原料不足，台州的再生资源企业开始从境外进口可用作原料的固体废物。 位于路桥区、总占地面积达6633亩的再生金属产业基地于2015年应运而生，形成了约300万吨废旧金属回收拆解产能和80万吨再生金属熔炼加工产能，成为国内规模最大的金属资源再生产业基地，并获得国家发改委“城市矿山”批准称号。 当地企业负责人向财联社记者介绍，2017 、2018年是国内再生资源行业发展历程中的一道“分水岭”。 2017年，“洋垃圾”话题为社会广泛关注，国家对“洋垃圾”（特指以走私、夹带等方式进口国家禁止进口的固体废物，或未经许可擅自进口属于限制进口的固体废物）进口做出了严厉整治，国内再生资源行业因此面临重塑。 2018年，废五金类、废船、废汽车压件、冶炼渣、工业来源废塑料等16种固体废物被禁止进口，这“倒逼”部分台州再生资源企业做出转型，要么聚焦国内市场，要么将再生原料的拆解环节由国内转移至国外。 2020年，转机开始出现，当年多部委联合发布《关于规范再生黄铜原料、再生铜原料和再生铸造铝合金原料进口管理有关事项的公告》，明确符合标准的再生黄铜原料、再生铜原料和再生铸造铝合金原料不属于固体废物，可自由进口。 这意味，海外进行回收拆解、加工成符合标准的再生原料、再进口国内这一商业模式开始走通。台州本土再生金属企业——巨东集团正是这一模式的引领者和受益者。 巨东先后在日本投资近50亿日元，建立了回收拆解体系，厂房面积共3.5万平方，分别位于东京、鹿岛、川崎、北九州和歌山下津港等，同时，在韩国、马来西亚以及欧美等国，也建立了供应和贸易网络，持续扩张海外拆解产能。拆解后的铜、铝、钢等金属资源被输送回国，巨东得以实现50亿元的年业务额。 台州当地一家企业负责人对财联社记者表示，再生金属行业“资源为王”，谁掌握越多再生原料，就拥有更大的话语权。 该负责人表示，目前国内竞争局面越来越“卷”，以汽车拆解为例，尽管直接受惠于本轮“以旧换新”政策，但因为各地纷纷上马新的拆解产能，导致无利可图的情形正在发生，“有的城市，报批的汽车拆解年产能，能够达到当地年报废汽车量的五倍之多”。 于是，“出海”日益成为再生金属行业的一条“出路”。有资料显示，目前路桥籍企业在欧美国家已经布局回收站点约260个，东南亚国家回收站点约160个，日韩回收站点约30个，掌握了日本、韩国、马来西亚、越南等国近80%的回收量。 去年，台州启动国际再生金属交易中心，目标到2025年，交易额达至千亿；与此同时，当地再生金属产业集群也目标到2027年实现千亿规模——某种意义上，这标志着借助利好政策、凭借全球网络，台州，还在不断坐实“中国再生金属之都”的江湖地位。 （往期回顾：新经济地方志专题）