【国家金融监督管理总局：支持扩大汽车消费 加大新能源汽车支持力度】 金融监管总局日前向各地监管局、各类金融机构下发了《关于金融支持恢复和扩大消费的通知》，其中提到，要支持扩大汽车消费，加大新能源汽车支持力度。助力新能源汽车推广应用， 满足居民新能源汽车金融服务需求，开发设Ⅵ符合新能源汽车特 点的专属金融产品和服务，降低新能源汽车消费者在购置、使用 和保有环节的成本，提升新能源汽车金融服务可得性。在新能源配套设施建设方面给予信贷支持，助力新能源汽车下乡。 》点击查看详情 【阿根廷石油公司Tecpetrol：已对锂矿公司Alpha Lithium提出了最优厚的最终报价】 阿根廷石油公司Tecpetrol称，已对加拿大上市的锂矿公司Alpha Lithium提出了“最优厚也是最终”的收购报价；如果收购Alpha Lithium失败，公司将寻求其他目标；公司承诺将加速Alpha Lithium名下矿业项目的开发。 【*ST园城(600766.SH)：拟转让子公司股权暨终止重大资产重组】 *ST园城公告，公司拟将所持有的江西丰锦锂能有限公司51%股权转让给北京梧桐金凤投资管理有限公司，转让价格合计61万元。本次交易完成后，公司不再持有丰锦锂能的股权，丰锦锂能将不再纳入公司合并报表范围。公司因转让子公司丰锦锂能全部股权将不参与丰锦锂能对外收购华丰瓷矿股权事宜，故公司层面由此可能涉及的重大资产重组事宜因此终止。 【誉辰智能：碳酸锂价格走低有利于公司下游客户成本下降及产能扩张】 誉辰智能在互动平台表示，公司的产品主要应用于锂电池行业，与新能源汽车和储能行业的周期波动和市场景气度密切相关，碳酸锂价格走低有利于公司下游客户成本下降及产能扩张，产能扩张则间接对公司产品的需求量增大。 【英国西米德兰兹超级工厂：正与多家亚洲电池制造商“深入洽谈”投资】 英国考文垂市议会10日发布声明称，西米德兰兹超级工厂正与多家“领先的亚洲电池制造商”就未来投资事宜深入洽谈。已获批建设的西米德兰兹超级工厂将位于西米德兰兹郡考文垂，计划年产能至多可达60GWh，可为60万辆电动汽车提供动力。 【韩二次电池进口额中77%来自韩企在华工厂】 韩联社报道指出，韩国电池三巨头——LG新能源、SK on、三星SDI的自华进口额从2021年的20亿美元增至2022年的46亿美元，今年前8个月为48亿美元。今年前8个月，这三家公司的自华电池进口额占整体电池进口额的77.4%。 相关阅读： 【SMM分析】9月数码消费市场焕发活力 海外动力市场表现依旧低迷 【SMM分析】9月负极产量下滑4% 后续或仍存减量预期 【SMM评论】磷酸铁行业企业互动 聚焦行业引领未来 【SMM分析】9月氢氧化锂产量再跌 后续仍存减量预期 【SMM分析】9月中国电解液产量环比降低3.8% 10月排产持续低迷 【SMM分析】动力端未有起色 硫酸钴产量环比下降 【SMM分析】头部订单集中度较高 消费需求助力四氧化三钴产量上行 双节钴市回顾及展望： 钴盐价格再度上涨 实际成交仍处于观望之中【SMM评论】 【SMM分析】钴锂市场假期回顾 【SMM分析】双节磷酸铁锂行业回顾及展望：波澜不惊 【SMM分析】节后石油焦价格下调 后续负极价格或存降低空间 【SMM分析】节后电解液市场情况 【SMM分析】磷化工企业在磷酸铁锂正材料产业布局情况（三部曲之三） 【SMM分析】重磅！锂盐厂陆续公布减产计划！ 【SMM分析】欧盟敦促限制出口废旧电池的“黑粉” 【SMM分析】节前需求无明显恢复迹象 负极价格弱势运行 【SMM分析】9月电池行业PMI指数超预期 位于荣枯线之上 欧盟拟降低对化石燃料依赖 中国光伏、氢能等新能源迎来机遇？【SMM专题】

【韩国1-8月中国产电动汽车电池进口额超去年全年】 据韩国贸易协会10月8日贸易统计，今年1-8月，中国产电动汽车电池进口额为44.7亿美元。这比去年同期增长了114.6%。仅到8月份，进口额就已超过去年全年34.9亿美元的进口额。业内人士将电池进口量的大幅增长归因于韩国汽车行业更广泛地采用中国制造的磷酸铁锂（LFP）电池。 【工信部：7-8月全国锂电池总产量超过180GWh 同比增长23%】 据工信部数据显示，2023年7-8月，我国锂离子电池产业延续增长态势。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算，7-8月全国锂电池总产量超过180GWh，同比增长23%。锂电池环节，7-8月储能锂电池产量超过33GWh，新能源汽车用动力型锂电池装车量约67GWh。出口贸易持续增长，7-8月全国锂电池出口总额达到765.7亿元，同比增长17%。 》点击查看详情 【赣锋锂业：公司未从新疆地区采购矿石 未在新疆地区进行实际运营】 赣锋锂业在互动平台表示，公司未从新疆地区采购矿石，也未在新疆地区持有任何资产，未在新疆地区进行实际运营。新矿赣锋（新疆）锂业有限公司原为公司通过合资企业赣锋中凯在新疆地区参股的公司，成立以来从未投入运营。因考虑到公司在新疆地区暂无合适的项目开发，目前新矿赣锋（新疆）锂业有限公司已经在注销流程中。 》点击查看详情 【乘联会崔东树：8月中国占世界汽车份额36%】 乘联会秘书长崔东树在微信公号发文称，8月的世界汽车销量达到721万台，同比增10%，较2018年8月的历年峰值月度稍低2%，处历年的次高位水平。2023年1-8月的世界汽车销量达到5690万台，同比增长10%。由于芯片供给改善，世界汽车行业的运行明显改善，导致国际车企销量改善。2023年8月中国车企的世界份额36%，今年1-8月的累计份额达到32%。 【谁会成为锂热潮的下一个中心？这一南美大国未来有望取代智利】 近几年，来自全球各地的投资者和运营商都在争先参与阿根廷的锂矿开采项目。一些观点开始认为，到2030年，阿根廷有望赶上，甚至超过邻国智利，成为拉美地区最大的锂金属生产国。根据国际能源署的数据，目前拉丁美洲的锂供应量约占全球的35%，其中智利占26%位居首位，阿根廷占6%排名第二。据估计，该地区还拥有全球超过一半的锂储量（52%），在这方面阿根廷（21%）明显超过了智利（11%）。 》点击查看详情 【广汽集团9月汽车销量达 24.36 万辆】 广汽集团发布公告：9 月汽车销量 24.36 万辆，同比增长 2.71%；其中新能源汽车销量 57973 辆，同比增长 70.36%。根据此前广汽集团披露的 2023 半年报显示，广汽埃安在今年六七月份已连续两个月实现盈利，意味着广汽埃安成为继比亚迪、理想之后，第三家实现盈利的国产新能源汽车品牌。 相关阅读： 【SMM分析】9月中国电解液产量环比降低3.8% 10月排产持续低迷 【SMM分析】动力端未有起色 硫酸钴产量环比下降 【SMM分析】头部订单集中度较高 消费需求助力四氧化三钴产量上行 双节钴市回顾及展望： 钴盐价格再度上涨 实际成交仍处于观望之中【SMM评论】 【SMM分析】钴锂市场假期回顾 【SMM分析】双节磷酸铁锂行业回顾及展望：波澜不惊 【SMM分析】节后石油焦价格下调 后续负极价格或存降低空间 【SMM分析】节后电解液市场情况 【SMM分析】磷化工企业在磷酸铁锂正材料产业布局情况（三部曲之三） 【SMM分析】重磅！锂盐厂陆续公布减产计划！ 【SMM分析】欧盟敦促限制出口废旧电池的“黑粉” 【SMM分析】节前需求无明显恢复迹象 负极价格弱势运行 【SMM分析】9月电池行业PMI指数超预期 位于荣枯线之上 欧盟拟降低对化石燃料依赖 中国光伏、氢能等新能源迎来机遇？【SMM专题】

据MiningWeekly援引路透社报道，美国一名高官近日宣布，该国正与伙伴国开发15个项目以确保电动汽车和能源转型所需关键矿产供应。 为确保净零碳排放所需锂和稀土矿产充足供应，14个成员经济体去年启动建立矿产安全伙伴关系（MSP，Minerals Security Partnership）。 “目前我们正评估5大洲的15个项目，从开采到加工”，美国国务院负责经济增长、能源和环境的副国务卿何塞·费尔南德斯（Jose Fernandez）在伦敦一次简报会上称。 “我们希望未来几个月达成一些协议”。 他拒绝透露涉及这些项目的相关企业详情，但至少有一个项目在英国。 由英国共同发起的MSP将在下周举办的伦敦金属交易所活动周上会面，他补充说。 MSP希望加强私企交易并提供融资帮助，包括美国政府的进出口银行（EXIM，Export-Import Bank）等贸易银行。 MSP的其他成员包括欧盟、加拿大、澳大利亚、法国、德国、意大利、瑞典、芬兰、挪威、日本、印度和韩国。 费尔南德斯称，他相信美国能达成协议，允许在英国开采加工的关键矿产能获得美国清洁车辆税收优惠。 10月2日，费尔南德斯称，美国对与欧盟达成这样一项协议持乐观态度，该国政府已经在3月份同日本签署了一项矿产协议。 “正在进行的这些对话非常激烈，我们完全期待能达成协议”，费尔南德斯称。 如果一定比例的关键电池矿产来自美国或其自由贸易伙伴，美国通胀削减法案将为在其本土购买的电动汽车提供7500美元的税收抵免。

【乘联会：综合预估9月新能源乘用车厂商批发销量83万辆，同比增长23%】 联会10月8日发布消息，综合预估9月新能源乘用车厂商批发销量83万辆，同比增长23%，环比增长4%。初步测算今年1-9月累计批发592万辆，同比增长36%。 【国家电投发布5.2GWh储能系统集采】 10月7日，国家电投拟采购4.2GWh磷酸铁锂电池储能系统和1GWh 4h液流电池储能系统。分别采购0.25C储能系统1.5GWh，0.5C储能系统2.5GWh，1C储能系统0.2GWh，4h液流储能系统1GWh。 【比亚迪：9月销量28.75万辆】 比亚迪公告，9月销量28.75万辆，去年同期为20.13万辆；前9月销量207.96万辆，同比增长75.48%。此外，公司9月海外销售新能源乘用车合计2.8万辆，9月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为14.348GWh，2023年累计装机总量约为100.931GWh。 【沙特公共投资基金和沙特电力公司宣布成立电动汽车基础设施公司】 沙特公共投资基金(PIF)和沙特电力公司宣布成立电动汽车基础设施公司，前者将持有这家电动汽车基础设施公司75%的股份，而后者将持有剩余25%的股份。这家新公司将在沙特阿拉伯提供“一流的电动汽车快速充电基础设施”。该公司计划在1000多个地点建立业务，到2030年在全国安装5000多个快速充电基础设施。 【韩国前8月自中国进口电动汽车电池同比增长近115%】 韩国贸易协会发布的统计数据显示，今年1至8月韩国自中国进口的电动汽车用电池同比增长114.6%，进口金额达到了44.7亿美元，远超去年同期的34.9亿美元。 【蔚来高管称增程车充电比纯电慢一倍 长途出行换电比充电更节省时间】 10月8日上午消息，蔚来能源高级副总裁沈斐近日在微博上谈及了换电与充电的补能方案。他还晒出数据称，增程车充电的时间是纯电车的两倍。沈斐表示，换电，是电动汽车长途出行遥遥领先的补能方案，相比充电，节省了太多时间。 相关阅读： 双节钴市回顾及展望： 钴盐价格再度上涨 实际成交仍处于观望之中【SMM评论】 【SMM分析】钴锂市场假期回顾 【SMM分析】双节磷酸铁锂行业回顾及展望：波澜不惊 【SMM分析】节后石油焦价格下调 后续负极价格或存降低空间 【SMM分析】节后电解液市场情况 【SMM分析】磷化工企业在磷酸铁锂正材料产业布局情况（三部曲之三） 【SMM分析】重磅！锂盐厂陆续公布减产计划！ 【SMM分析】欧盟敦促限制出口废旧电池的“黑粉” 【SMM分析】节前需求无明显恢复迹象 负极价格弱势运行 【SMM分析】9月电池行业PMI指数超预期 位于荣枯线之上 欧盟拟降低对化石燃料依赖 中国光伏、氢能等新能源迎来机遇？【SMM专题】 【SMM分析】芬兰清洁能源创新者Fortum布局锂电回收 欧洲电池回收政策助力行业发展 【SMM分析】国内外需求未见好转 8月人造石墨进出口环比均下滑 【SMM分析】油气田装备制造商进军锂电回收领域 未来海内外市场将迎新机遇 【SMM分析】数码表现优于动力 氯化钴价格小幅上探

刚果（金）当地时间10月1日晚20时08分，经洛阳钼业集团、TFM公司各级领导统筹规划，建设指挥部、各部门、各参建及生产单位的共同努力与密切配合，TFM东区混合矿生产线成功实现带料试车。 本次试车是集6500KW半自磨机、8500KW球磨机单机试车、磨矿浮选系统带水联动试车、磨矿系统带料试车于一体的综合性试车，也是在动力电到场后，所有参建人员连续奋战50个小时取得的成果。试车期间，各项设备运行正常，相关参数正常。 这是继中区上半年顺利投产、东区氧化矿选矿生产线8月30日一次性投料试车成功后，TFM混合矿项目的又一重要进展。 TFM混合矿项目是洛阳钼业在刚果(金)布局的扩产增效重点项目，是TFM冲刺全球前十铜矿关键着陆点，亦是洛阳钼业近年来规模最大的矿建项目，共有32个施工单位担负着86个标段的施工任务。 该项目共计规划建设了3条生产线，分别是350万吨/年的混合矿生产线、330万吨/年的氧化矿生产线和560万吨/年的混合矿生产线。一旦TFM混合矿项目年内全部建设完毕并实现达产，预计将新增铜年均产量约20万吨，新增钴年均产量约1.7万吨。除了该项目的3条生产线，TFM公司整体还有10K和15K两条生产线。

【美国汽车工人罢工进入第四周 工会呼吁继续抗争】 美国汽车工人罢工当地时间7日进入第四周，美国汽车工人联合会主席费恩及其他工会领导人在芝加哥举行ji会，呼吁工会成员继续罢工，向汽车制造商施加压力。费恩当天并未透露工会与汽车制造商谈判的新进展。此前一天，美国汽车工人联合会表示，由于通用汽车以及斯泰兰蒂斯方面同意作出一定让步，谈判取得一定进展，工会决定暂时不继续扩大罢工范围，但罢工仍将持续。 【两度推迟后 欧盟外交与安全政策高级代表博雷利下周将访华】 法新社6日援引一名欧盟官员的话报道称，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利将于10月12日至14日访问中国。该官员称，博雷利将与中国外长“讨论双边关系及外交和安全政策问题”。在此之前，博雷利的中国之行今年已两度推迟，欧盟本周还宣布正式启动对中国电动汽车的反补贴调查，引起中方强烈不满，这令博雷利此行备受外界关注。 【乘联会：促消费政策利好持续 车市呈现增长态势】 中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2023年9月中国汽车经销商库存预警指数为57.8%。乘联会表示，随着金九银十旺季到来，车企降价及促消费政策利好持续，各地车展陆续启动，新品投放增加支撑潜力需求释放。叠加“中秋+国庆”双节效应，出行需求爆发，车市呈现增长态势。 【深圳：到2025年新能源产业增加值达1000亿元 智能网联汽车产业营业收入达2000亿元】 深圳市人民政府发布关于印发深圳市碳达峰实施方案的通知。推动绿色低碳产业集群发展。积极发展新能源、安全节能环保、智能网联汽车等绿色低碳产业集群，培育一批具有国际国内竞争力的龙头骨干企业和知名品牌。做大做强智能电网、新型储能、光伏等优势产业，持续培育发展氢能经济。在节能装备、环境治理装备、降解（可替代）环保产品等领域，打造节能环保产业基地和创新中心。持续壮大智能网联汽车产业规模，提升智能系统、动力电池、电机电控等领域产业能级。到2025年，新能源产业增加值达1000亿元，安全节能环保产业增加值超600亿元，智能网联汽车产业营业收入达2000亿元。 》点击查看详情 【国管局：各级公务用车主管部门要加大新能源汽车配备使用力度】 据国管局消息，国管局日前在河北雄安新区召开新能源汽车推广现场会暨全国公务用车管理工作座谈会。会议强调，各级公务用车主管部门要全面落实新能源汽车推广各项政策要求，加强与相关行业主管部门协同配合，完善配套措施，加大新能源汽车配备使用力度。要注重因地制宜、分类施策，更好统筹地理区位、统筹动力类型、统筹城乡差异、统筹车辆用途，积极稳妥推进新能源汽车配备使用工作。 【马斯克的“印钞机”或更快上线！据称特斯拉锂精炼厂将于明年投产】 埃隆·马斯克的“印钞机”——特斯拉的锂精炼厂预计将比预期更快投产。去年10月，马斯克证实特斯拉计划在德克萨斯州墨西哥湾沿岸建立一个锂精炼设施，以获得对电动汽车电池供应链的更多控制权。 》点击查看详情 相关阅读： 双节钴市回顾及展望： 钴盐价格再度上涨 实际成交仍处于观望之中【SMM评论】 【SMM分析】钴锂市场假期回顾 【SMM分析】双节磷酸铁锂行业回顾及展望：波澜不惊 【SMM分析】节后石油焦价格下调 后续负极价格或存降低空间 【SMM分析】节后电解液市场情况 【SMM分析】磷化工企业在磷酸铁锂正材料产业布局情况（三部曲之三） 【SMM分析】重磅！锂盐厂陆续公布减产计划！ 【SMM分析】欧盟敦促限制出口废旧电池的“黑粉” 【SMM分析】节前需求无明显恢复迹象 负极价格弱势运行 【SMM分析】9月电池行业PMI指数超预期 位于荣枯线之上 欧盟拟降低对化石燃料依赖 中国光伏、氢能等新能源迎来机遇？【SMM专题】 【SMM分析】芬兰清洁能源创新者Fortum布局锂电回收 欧洲电池回收政策助力行业发展 【SMM分析】国内外需求未见好转 8月人造石墨进出口环比均下滑 【SMM分析】油气田装备制造商进军锂电回收领域 未来海内外市场将迎新机遇 【SMM分析】数码表现优于动力 氯化钴价格小幅上探 【SMM分析】当前国内回收市场供需现状浅析 【SMM分析】需求支撑较弱 硫酸钴价格僵持运行 【SMM分析】溶剂市场定价方式简介

愉快的十一小长假已经结束，在放假期间，市场上热点消息依旧层出不穷，在假期首日归来之际，SMM整理了假期内市场上比较受关注的热点话题，以供市场人士翻阅了解~ 上游矿端 【我国新型能源矿产调查取得新突破】 据中国地质调查局局长李金发在2023年全球能源转型高层论坛上透露， 当前地质调查工作把支撑国家能源资源安全保障和新型能源体系构建摆在突出位置，新型能源矿产调查评价取得新突破，打造了四川甲基卡锂矿、青海夏日哈木镍钴矿等 32 处中大型资源基地 ；常规油气、页岩油气调查取得新进展，开辟了新疆柯坪、贵州正安、湖北宜昌等一批油气、页岩气勘查开发新区。与此同时，我国成功完成两轮海域天然气水合物勘查试采，实现从“探索性试采”向“试验性试采”、从“跟跑”到“领跑”的重大跨越；成功实施全国地热资源调查评价和重点地区干热岩试验性发电并网，推动形成地热能多元利用新局面。 【海南矿业： KOD 及 KMUK 项目延期交割】 海南矿业公告，截至目前，KOD已完成了KMUK的债务重组，并完成马里当地子公司Le Mines de Lithium de Bougouni SA(简称“LMLB”)的注册。同时，除探矿权Sogola Nord因待续期尚未转移至KMUK外，其他交易范围内的Bougouni锂矿采矿权和探矿权都已归属至KMUK。鉴于本次交易所涉及的交割程序尚未全部实施完成，经双方书面确认，最晚交割期将延长至2023年10月31日或双方确认的更晚日期。 【蓝深科技与美国科氏工业达成锂吸附剂独家供应协议】 蓝深新材料官微消息，10月2日，西安蓝深新材料科技股份有限公司与美国科氏工业集团的KTS公司签订了锂选择性吸附剂的长期独家协议，将自主研发的DLE直接提锂技术推向北美和欧洲市场。KTS将独家分销并在北美和欧洲市场使用蓝深锂选择性吸附剂（LSS），作为其Li-Pro直接锂提取（DLE）工艺的一部分。 中游锂电池行业 【工信部：尽快出台新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法】 工信部在答复政协第十四届全国委员会第一次会议第04456号(工交邮电类617号)提案时表示，下一步加强前瞻性研究和全局性谋划，尽快出台新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法，强化监管约束力度。结合产业发展需求，加快回收服务网点等一批标准研制工作，提升标准支撑水平。充分发挥国家产融平台作用，落实落细产融合作支持工业绿色低碳发展专项政策，引导金融机构综合运用绿色信贷、绿色基金等各类金融工具支持动力电池回收利用行业发展。持续推广应用退役电池综合利用先进技术和装备，加大供需对接，推动先进技术规模化应用。 【道氏技术：三季度锂电材料和碳材料业务排产和订单均有明显改善】 道氏技术在互动平台回复投资者称，上半年受宏观环境影响，公司下游客户需求疲软，公司相关业务亦受不同程度影响，但随着行业景气度有所回升，叠加公司客户开拓已见成效，三季度锂电材料和碳材料相关业务的排产和订单均有明显改善。 【鸿海与Blue Solutions将共同开发两轮电动车固态电池】 据鸿海官网，9月28日，鸿海科技集团与加拿大固态电池设计制造商Blue Solutions宣布签订合作备忘录，鸿海将携旗下芯量科技（SolidEdge Solution）与Blue Solutions针对两轮电动车市场共同开发打造的固态电池生态系。Blue Solutions和鸿海的合作首先将瞄准印尼市场。双方合作下一阶段，亦规划推动此电池系统进行不同应用，使其适用于其他电动车辆。 【瑞典电池制造商Northvolt将斥资52亿美元在加拿大建厂】 瑞典电池制造商Northvolt当地时间9月28日在官网宣布，将斥资52亿美元在加拿大魁北克省开设一座超级工厂。这座位于蒙特利尔郊外的Northvolt Six工厂首期建设将于今年开始，预计将于2026年投入运营。 下游新能源汽车行业 【欧盟考虑与英国将电动汽车销售关税暂缓一年】 10月7日消息，据英国金融时报报道，欧盟正在制定一项计划，将英国与欧盟之间的电动汽车销售关税推迟一年征收，试图化解围绕新规定的争执。新规原定于将于明年1月生效。欧盟委员会副主席谢夫乔维奇表示，欧盟将在2024年对“欧洲制造”规则持非常宽松的态度，让汽车制造商有更多时间将电池采购从亚洲转移到欧洲。谢夫乔维奇表示：“我们希望解决这个问题，我们也在与英国合作伙伴讨论这个问题。”他补充称，若能在12月31日最后期限之前达成协议将“非常高兴”。英国脱欧后的《贸易与合作协定》规定，对跨越英吉利海峡的电动汽车征收10%的关税，前提是这些汽车的电池基本上是在欧洲或英国以外生产的。英国方面要求将规则调整推迟三年实行。 【乘联会崔东树：8月中国占世界新能源车份额65%】 10月6日消息，乘联会秘书长崔东树发文指出，2023年世界新能源汽车走势较稳，今年1-8月新能源乘用车销量823万台。受到高基数和各国补贴政策逐步退出的影响，2023年世界新能源乘用车走势较强，8月达到122万台，同比增长35%。2023年1-8月中国新能源乘用车占比世界新能源61%，其中8月中国占比份额65%的表现较强。2023年中国新能源车出口超强，在东南亚和欧洲市场表现很好，这也是中国产业链强大，形成强大的国内市场和出口的双增长。 【美国汽车工会与制造商的谈判取得“重大进展”】 全美汽车工人联合会工会主席肖恩·费恩当地时间10月6日表示，汽车工会和汽车制造商的谈判取得了“重大进展”，通用汽车同意将未来电动汽车电池工厂的工人纳入通用汽车的全国劳资协议的覆盖范围，因此工会暂时不会再扩大罢工范围。肖恩表示，虽然罢工取得了进展，但是目前还没有达到汽车工会的最终目标，以后可能会有更多的工厂工人加入罢工行列。 【美国白宫经济顾问：汽车工人罢工尚未对美国就业市场造成太大影响】 10月7日消息，美国白宫经济顾问Bernstein表示，全美汽车联合会（UAW）发动的底特律汽车工人罢工尚未对美国就业市场造成太大的影响。 【美国汽车工人罢工已造成近40亿美元损失】 10月3日消息，上个月15日开始的美国汽车工人罢工目前仍在持续，参与罢工工人人数达到约2.5万人。近日，美国媒体报道说，持续罢工已经给美国经济造成影响。美国一家咨询公司安德森经济集团最新报告显示，罢工期间美国车企生产量下降，再加上供应商、经销商和消费者的额外成本，两周以来已造成近40亿美元的损失。有美国经济学家警告称，持续一个月或更长时间的罢工可能会影响美国的国民生产总值，并增加经济衰退的风险。 【福特首席执行官称暂停密歇根州电池工厂施工缘于UAW和IRA规定】 9月30日前后，福特汽车首席执行官Jim Farley表示，公司正在等待与美国汽车工人联合会(UAW)达成协议，以及总统拜登《降低通胀法》(IRA)中含量规定得到明确，然后才会推进密歇根州马歇尔电池厂计划。 Farley表示，公司和工会接近达成创纪录的工资和福利协议，但有关电池厂就业保障的谈判陷入僵局。工会周五已宣布把罢工扩大到芝加哥的一家福特SUV工厂。UAW表示，除了电池工厂之外，退休福利和医疗保健也是症结所在。 【特斯拉第三季度交付量43.51万低于预期 仍维持2023年180万辆销量目标】 特斯拉第三季度交付量43.51万，市场预估45.67万。特斯拉第三季度MODEL 3/Y 交付量41.91万辆，低于市场预估的43.94万。特斯拉第三季度汽车产量43.05万辆，低于市场预估的46.2万。特斯拉表示，销量环比下降是由于工厂升级计划停工造成的，2023年约180万辆的销量目标保持不变。特斯拉将于2023年10月18日收盘后公布其2023年第三季度财务业绩。 【振华新材：如进展较快 第四季度就能实现搭载钠电的纯电动汽车上市】 振华新材在业绩说明会上被问及“钠离子电池技术的领先性，以及装车的情况，尤其是今年和明年产能的规划情况？”，公司表示，截至2023年8月底，公司已实现百吨级销售，客户高度集中，其中第一大客户占比超70%。根据目前掌握的情况，如果进展较快，今年第四季度就能够实现搭载钠电的纯电动汽车上市。 【起亚将改用北美充电标准 以便用户使用特斯拉超级充电站】 起亚10月5日宣布，将于2024年第四季度在美国组装的汽车中改用北美充电标准，使其电动汽车客户可使用北美地区的1.2万个特斯拉超级充电站。此外，起亚预计将从2025年第一季度开始提供CCS1-NACS（联合充电系统）适配器，由此几乎所有起亚电动汽车都能使用特斯拉的充电网络充电。 【福特汽车第三季度总销量增长7.7% 电动车销量增长14.8%】 福特汽车发布销量数据，第三季度总销量为500,504辆，增长7.7%。电动车销量增长14.8%至20,962辆。9月电动车销量增长了65%；第三季度包括皮卡和货车在内的卡车销量增长15.3%，达到275,554辆；预计F-150 Lightning车型将在第四季度带来销售增长；第三季度F-150 Lightning销量下降了45.8%。 值得一提的是，在 10月4日，欧盟委员会发布公告，宣布对中国电动汽车发起反补贴调查。 该消息一出，商务部、中国汽车工业协会、乘联会秘书长崔东树以及中国机电产品进出口商会等纷纷针对该事件做出回应，表现出了极强的反对之势，商务部发言人表示，欧方发起此次反补贴调查仅依据对所谓补贴项目和损害威胁的主观臆断，缺乏充足证据支持，不符合世贸组织相关规则，中方对此表示强烈不满。欧方要求中方在极短时间内进行磋商，且未提供有效的磋商材料，严重损害了中方权利；中汽协也表示，欧方此举将严重扰乱全球汽车产业链供应链，对此协会表示遗憾和坚决反对；中国机电产品进出口商会也表示，其代表中国汽车行业对此表示强烈反对。中国汽车行业认为此举是严重的贸易保护行为，不仅会扰乱电动汽车行业正常市场秩序，损害欧洲广大消费者利益，更会影响全球绿色产业的健康可持续发展....... SMM后续将围绕该事件发布详文作出分享，敬请关注！ 相关阅读： 【SMM分析】重磅！锂盐厂陆续公布减产计划！ 【SMM分析】磷化工企业在磷酸铁锂正材料产业布局情况（三部曲之三） 【SMM分析】投资73亿元！多氟多宁福二期电池项目正式动工！ 【SMM分析】20万吨废旧锂电池梯次利用及综合回收项目获批 【SMM分析】需求支撑下氯化钴价格维持上涨 硫酸钴表现大相径庭 六氟磷酸锂价格受何影响？ 【SMM分析】 【SMM分析】氯化钴价格持续上行带动四钴成交价格小幅上移 【SMM分析】下游各家产线十一真有假期 磷酸铁锂行业Q4还有期待吗 【SMM分析】镍钴价格企稳 三元前驱体行情持稳 【SMM分析】欧盟敦促限制出口废旧电池的“黑粉” 【SMM分析】高镍需求不振 氢氧化锂价格依旧承压 【SMM分析】节前需求无明显恢复迹象 负极价格弱势运行 【SMM分析】非洲关键矿物钴再次成为欧美关注重点 中资企业仍是刚果金钴产业主要力量

绿纱（Luishia）铜钴矿项目建设规模为年处理原矿1500kt，是一个集采矿、选矿、冶炼于一体的大型有色金属矿山工程。 矿冶集团根据资源特点及采矿供矿条件，利用自身优势技术，开发了有针对性的独具特色的采选冶联合工程技术，采用“一线多构”的工艺流程，实现同一生产线能同时处理两种原料，即前6年处理氧化矿和混合矿，6年后处理以硫化矿为主的矿石，同时，精选采用柱机联合方式提高了最终精矿品位。设计还采用了环保制酸新技术，对前期含硫较低的焙烧烟气进行处理，为环境保护，节能降耗作出积极贡献。本项目通过应用新流程、新技术，最终实现铜钴资源的高效回收，达到降本增效的目的，荣获全国化工工程建设质量奖审定委员会颁发的“境外优质工程奖”等多项荣誉。 刚果（金）绿纱（Luishia）铜钴矿采选冶设计项目是矿冶集团在刚果（金）设计的采选冶示范工程，多家国内外企业在项目建成后前往参观，促成了当地多个项目的合作，有效助力刚果（金）将资源优势转化为发展优势，推动了当地经济发展，充分体现了矿冶集团坚持“共创、共赢、共享”的价值理念，彰显了央企的责任与担当，成为矿冶集团工程业务一张亮丽名片。

8月份，钴终端消费增速趋缓，中游电池材料、上游钴冶炼品及资源供应增长相对较快，原料库存仍在累积，钴市场震荡探底。 钴价震荡探底 8月中旬以来，钴市场震荡探底。9月15日，电解钴价格（≥99.8%，上海有色现货均价）收于25.3万元/吨，较8月中旬下跌5.4%；七水硫酸钴价格（钴≥20.5%）收于3.66万元/吨，较8月中旬下跌5.2%。钴价总体仍处于历史底部区域。 钴终端消费不旺 中游库存有所增加 国内三元动力电池市场份额仍在低位徘徊。2020年3月以来，成本较低的磷酸铁锂电池市场份额越来越大，三元电池市场份额从最高的80%，下降至30%，且保持在略高于30%的低位徘徊。 今年7月份，三元电池装机占比为32.9%；8月份，三元电池装机占比再度下降至30.9%。8月份，三元电池产量和装车量为23.1GWh和10.8GWh，同比分别增长19.2%和2.7%，环比分别增长10.3%和2.3%。但是，三元电池在动力电池出口中占主力地位。8月份，我国出口三元电池6.8GWh，同比增长93.5%，环比下降3.6%，占动力电池总出口量的64.7%。1—8月份，三元电池累计产量和装机量分别为144.5GWh和69.36GWh，同比分别增长15.4%和5.2%；累计出口量为53.4GWh，同比增长129%。 总体来看，动力电池市场需求不旺，8月份，三元电池产量的环比增速高于装机及出口增速，三元电池的库存增加。 三元材料产量继续缓慢增长。据上海有色网数据，8月份，我国三元前驱体和三元材料产量分别为8.19万吨和5.62万吨，同比分别增长2.4%和下降4.1%，环比分别增长4.1%和下降1.4%。1—8月份，我国三元前驱体和三元材料累计产量分别为52.8万吨和40万吨，同比分别增长4%和0.6%。前驱体产量增速全面高于三元材料增速，三元前驱体库存累积。 钴酸锂电池（主要用于智能手机、高端笔记本）的消费总体仍保持相对低迷。据上海有色网数据，8月份，我国钴酸锂正极材料产量为0.68万吨，同比增长19.5%，环比增长1.4%。1—8月份，钴酸锂累计产量4.7万吨，同比下降5.4%。 钴冶炼品及资源供应宽松 钴产品供应量延续增长，库存均有所提升。据上海有色网数据，8月份，硫酸钴产量（作为三元前驱体的生产原料）0.74万金吨，同比增长15.2%，环比下降11.8%。1—8月份，硫酸钴累计产量5.7万吨，同比增长18.1%。硫酸钴产量的同比增幅高于三元前驱体，库存仍在增加，但环比下降快于三元前驱体，库存增加的速度有所放缓。 8月份，四氧化三钴（作为钴酸锂的生产原料）产量为0.69万吨，同比增长39.8%，环比下跌4.6%。1—8月份，四氧化三钴累计产量4.8万吨，同比下降1.5%。四氧化三钴产量增速也高于钴酸锂，库存也略有增加，但库存增速有所放缓。 资源项目方面，全球钴资源供应趋于宽松。今年7月18日，洛阳钼业公司发布公告称，与刚果（金）国家矿业总公司（Gécamines）就TFM权益金问题达成协议，由TFM向Gécamines在未来6年内分期支付和解金共计8亿美元，并承诺在未来项目服务期内，至少向刚果（金）国家矿业总公司支付12亿美元的分红，刚果（金）国家矿业总公司还享受项目20%的包销权。TFM项目受到限制的出口也已经恢复。7月30日，TFM东区项目氧化矿半自磨机完成单体试车，后续项目有序推进。同时，KFM铜钴矿已经全线打通，预计今年产钴2.4万~3万吨。 除KFM项目外，盛屯矿业公司的刚果(金)卡隆威年产3万吨阴极铜、3600吨粗制氢氧化钴(金属量)采冶一体化项目建设今年一季度已产出铜、钴产品，正在不断放量。Shalina集团的Mutoshi项目（产能1.6万吨）和金川集团Musonoi项目（产能7800吨）的全面放量，印尼新建红土镍湿法冶金项目如力勤公司、华越公司、青美邦公司等项目的陆续投产，以及国内废旧锂电池回收利用产能和钴回收利用率的提升，预计今年全球钴供给将增加4万吨。 展望后市，新能源汽车终端消费放缓，三元电池的消费仍有较大不确定性。一方面，搭载宁德时代CTP3.0麒麟电池的极氪新能源车、搭载弹匣电池的广汽埃安新能源车等热销，有望引领高性能三元电池消费的增长；另一方面，宁德时代公司发布4C超充电池——神行超充电池，搭配磷酸铁锂电池，可实现充电10分钟、续航400公里，电池有望在2024年一季度装车，此消息对三元电池的应用形成利空。钴资源供给宽裕，过剩形势短期难逆转。总体而言，预计钴价仍将继续在底部震荡。

【欧洲车企斯特兰蒂斯将向阿根廷一家锂矿公司投资9000万美元】 根据媒体发布的一份声明，阿根廷锂矿公司Argentina Lithium & Energy Corp宣布，欧洲车企斯特兰蒂斯(Stellantis)将向Argentina Litio y Energia (ALE)投资9000万美元。斯特兰蒂斯的子公司标致雪铁龙阿根廷公司将投资相当于9000万美元的比索收购ALE的股份。交易完成后，斯特兰蒂斯将拥有已发行ALE股份的19.9%，Argentina Lithium & Energy Corp将拥有80.1%的股份。 【龙蟠科技：与LG Energy Solution, Ltd.签署谅解备忘录】 龙蟠科技公告，公司控股子公司常州锂源与LG Energy Solution, Ltd.签署谅解备忘录，约定双方成立一家新的合资公司或利用印尼锂源作为合资公司，在印尼运营一家正极材料工厂。 【杉杉股份：子公司拟在芬兰投建年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目】 杉杉股份公告，公司下属子公司上海杉杉锂电材料科技有限公司拟在芬兰设立项目公司并投资建设年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目，项目计划总投资金额不超过12.8亿欧元。 》点击查看详情 【永兴材料：永兴新能源拟将选矿业务相关资产划转至永洲锂业】 永兴材料公告，为优化公司及各子公司业务体系，加强公司锂电新能源业务各生产环节考核，提高经营管理效率，实现公司“做大、做优、做强”和可持续高质量发展，公司全资子公司江西永兴特钢新能源科技有限公司(简称“永兴新能源”)拟将选矿业务相关资产划转至全资孙公司宜丰永洲锂业科技有限公司(简称“永洲锂业”)。截至2023年8月31日，拟划转的选矿业务总资产账面净值68,299.59万元，最终划转的金额以划转实施结果为准。 【天齐锂业：从中长期来看 公司认为锂行业基本面在未来几年将持续向好】 天齐锂业近日接受机构调研时表示，尽管锂价存在周期性的价格波动风险，但下游终端特别是新能源汽车与船和储能产业未来的高成长预期、有关政策的倾斜是客观存在且可合理预期的，因此从中长期来看，公司认为锂行业基本面在未来几年将持续向好。 【郭明錤：苹果汽车若想在几年内投产 收购车企是最佳方案】 分析师郭明錤表示，苹果汽车项目现阶段已经“销声匿迹”，如果想要在“未来几年内投产”，那么最佳的方案就是通过收购车企，利用现有方案进入汽车市场。 相关阅读： 【SMM分析】重磅！锂盐厂陆续公布减产计划！ 【SMM分析】欧盟敦促限制出口废旧电池的“黑粉” 【SMM分析】节前需求无明显恢复迹象 负极价格弱势运行 【SMM分析】9月电池行业PMI指数超预期 位于荣枯线之上 欧盟拟降低对化石燃料依赖 中国光伏、氢能等新能源迎来机遇？【SMM专题】 【SMM分析】芬兰清洁能源创新者Fortum布局锂电回收 欧洲电池回收政策助力行业发展 【SMM分析】国内外需求未见好转 8月人造石墨进出口环比均下滑 【SMM分析】油气田装备制造商进军锂电回收领域 未来海内外市场将迎新机遇 【SMM分析】数码表现优于动力 氯化钴价格小幅上探 【SMM分析】当前国内回收市场供需现状浅析 【SMM分析】需求支撑较弱 硫酸钴价格僵持运行 【SMM分析】溶剂市场定价方式简介 【SMM分析】三元前驱体8月出口数据发布 总体环比减少6% 【SMM分析】海外锂电回收市场新闻速递—特斯拉联合创始人收购德国电池回收公司Redux Recycling 【SMM分析】光华科技：现有10万吨回收产能 在建产能20万吨 【SMM分析】江西环锂控股股东出现新变动 【SMM分析】三元材料进出口数据发布 同比去年均有较大幅下滑