从2023年底开启商业化，到2024年供应链初具雏形，再到2025年大容量商业化项目的频繁落地，钠电池产业走出一条跃升式路径，迎来产业发展破局。在业内人士看来，在钠电池高速发展的同时，市场的认知仍停留在循环寿命短、成本高的刻板印象中。未来，钠电池的规模化发展，需要在成本控制和技术提升两方面持续完善。 钠电池正极材料技术路线主要分为三大主流技术路线：层状氧化物、普鲁士蓝（白）类化合物、聚阴离子化合物。目前，钠电池技术已经高度聚焦聚阴离子型钠电池和层状氧化物型钠电池，储能型钠电池的寿命和安全性正超出预期。 ■ ■ 材料创新打破“短寿”印象 钠电池常被贴上“循环寿命短”“只能用于低速车或起步阶段”的标签。对此，中国化学与物理电源行业协会储能应用分会专家委员楚攀对《中国能源报》记者直言，这是一种“认知滞后”，根源在于动力电池应用场景对公众视角的误导。市场上普遍认为钠电池循环寿命短，主要是受到层状氧化物型动力钠电池的影响。这类用于动力的钠电池循环寿命一般在2000—3000次，远低于储能锂电池6000—8000次的循环寿命。 “事实上，用于储能的聚阴离子型钠电池，在正极、负极、隔膜等材料体系上均有突破性进展，这才是其寿命大幅增长的真正底牌。”楚攀向记者详细拆解了钠电池长寿的材料密码，在正极材料方面，聚阴离子型钠电池选用复合磷酸铁钠，这种材料拥有极其坚固的三维网络通道，内部孔隙宽敞，使得钠离子在嵌入和脱出时，整体晶格的体积变化率小于2%，从根源上保障其稳定性和长寿命。在负极材料方面，硬碳负极的孔隙率比传统石墨增大20%—30%，钠离子嵌入时几乎实现“零膨胀”，远低于石墨10%的膨胀率，极大缓解了充放电循环中的机械应力。 此外，钠电池可以使用成本更低的铝箔。楚攀特别强调：“与锂枝晶相比，钠枝晶更软一些，在电池内部形成枝晶之后，不易刺穿隔膜，避免了因内部短路导致的突发性电池死亡。” 在储能场景最常用的充放电工况下，钠电池反而能展现出比锂电池更优异的寿命表现。楚攀比喻：“电池充放电本质上是一场离子的‘长途迁徙’。在低倍率下，钠电池正极不易产生微裂纹和结构坍塌，机械疲劳抗性远超锂电。” 令人振奋的是，据楚攀透露，在长时储能场景中，储能型钠电池的循环寿命已接近2万次。这让钠电池的度电成本实现了对锂电的反超。 ■ ■ 供应链闭环加速“替换” 当前，钠电池的成熟度究竟到了哪一步？产品是否已经做好替代锂电池应用于工商业储能的准备？ “钠电池的成熟度已经完成从‘概念论证’向‘标准化、货架化产品’的跨越。在工商业储能场景中，钠电池已经做好了在特定垂直场景下‘完全替换’锂电池的准备。”楚攀说。 这种成熟度具体体现在两个核心维度的闭环。一是电芯壳体与制造线的“全面平台化”。楚攀指出，目前，钠电池全部采用与现有主流磷酸铁锂完全相同的方形铝壳体与尺寸标准。这意味着电池厂不需要耗费巨资重新开发一整套模具和Pack产线，原有的锂电生产线稍加调整即可无缝切换生产钠电池，标志着钠电制造工艺已经走向完全成熟，具备低成本快速扩产的基础。二是核心材料的“吨级”供应链闭环。长期以来，阻碍钠电降本的核心痛点在于硬碳负极依赖日本进口生物质，但这一局面已被彻底打破。楚攀介绍，化工巨头凭借煤基、树脂基、生物质基多条技术路线，近两年已实现高品质硬碳项目的千吨级、万吨级大批量量产。在正极材料端，无论是层状氧化物还是聚阴离子，也均由头部企业实现标准化的大规模稳定供货。上下游材料的国产化与规模化，正在加速降低钠电的成本。 “储能市场的成本逻辑在未来2到3年内有可能发生根本性转变。”楚攀强调，其本质原因是储能电站选型考核指标从“唯初始投资成本论”，转向“全生命周期度电成本与安全性综合红利论”。随着钠电池长寿命、高安全、高效率的特性在示范项目中不断得到验证，钠电池储能将成为长时储能领域的首选方案。 ■ ■ 规模化发展仍需发力 虽然钠电池的优势明显，但目前规模化发展仍需发力。钠电池单颗电芯能量密度约为锂电池的50%—60%，且出货价普遍在0.6元/瓦时以上，比锂电池贵约50%。 中国化学与物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇向《中国能源报》记者表示，近期碳酸锂价格持续波动，此前一度在20万元/吨左右徘徊，目前已回落至每吨16万—17万元。与此同时，部分券商机构预测，未来碳酸锂价格可能回升至25万元/吨。如果碳酸锂价格突破15万元/吨，将推升锂电池电芯成本，从而为钠离子电池产业链带来发展机遇。具体而言，当碳酸锂价格维持在20万元/吨左右、铜价在10万元/吨以上时，锂电池电芯价格预计将达0.35元—0.42元/瓦时；而当前钠电池电芯价格大致在0.40元—0.60元/瓦时之间。在此价格体系下，钠电池将逐步显现其竞争优势。 “如今碳酸锂价格走高推升了锂电池成本，为钠电等非锂路线争得时间窗口。”刘勇表示，未来钠电产业仍需靠技术创新降本增效，并深耕适配场景。未来2到3年将是钠电产业链发展的关键期。钠电池行业需在四大维度实现突破：一是推进技术的迭代升级，二是实现降本增效，三是拓宽应用场景，四是达成规模化应用效益。 “特别是结合去年工信部发布的文件要求，2027年以后新型储能要向绿色化、智能化、高端化发展，这对钠电技术创新提出了更高标准。若未来钠电能够确立相对锂电的成本优势，其应用场景将大幅拓展。”刘勇表示，据预测，钠电有望挤占全球铅酸电池市场40%—60%的份额，同时还将抢占约10%—20%的储能市场空间。

6月16日，惠州亿纬锂能股份有限公司发布《钠离子电池正极材料、负极材料及电解液采购项目招标公告》。项目所在地为广东省惠州市。 本次招标划分为三个标包，分别对应钠离子电池正极材料NFPP、钠离子电池硬碳材料及钠离子电池电解液的采购。其中，正极材料预估需求量为265吨，含税单价限价35元/公斤；硬碳材料预估需求量为125吨，含税单价限价36元/公斤；电解液预估需求量为160吨，含税单价限价26元/公斤。实际采购量将以最终订单为准。 根据招标公告，合同签订后需按招标人要求交付，允许分批交货，交货地点为招标人或项目使用方指定场所。产品质保期限为验收合格之日起一年。投标人应为货物的原厂商或销售商，销售商须提供原厂商代理授权。本项目接受联合体投标，但不允许分包或转包。 原文如下： 钠离子电池正极材料、负极材料及电解液采购项目-招标公告 招标公告 招标项目所在地：惠州市 1． 招标条件 钠离子电池正极材料、负极材料及电解液采购项目，招标人为惠州亿纬锂能股份有限公司，招标项目资金已落实。本项目已具备招标条件，现进行公开招标。 2． 项目概况和招标范围 1、招标内容与范围：本招标项目划分为3个标包，每个标段均设置单价最高限价，投标人投标报价超过最高限价的，其投标作无效投标处理，招标内容如下： 2、供货期要求：交付时间要求合同签订后按照甲方要求交货，允许分批交货。（适用标段1-3） 3、交货地点：招标人或项目使用方指定地点。（适用标段1-3） 4、质保期限：1 年（质保期为验收合格之日起开始计算）。（适用标段1-3） 3． 投标人资格要求（适用标段1-3） 3.1投标人须是中华人民共和国境内具有独立承担民事责任能力的供应商，包括法人、其他组织或自然人； 3.2投标人未被依法暂停或者取消投标资格，未被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照，未进入清算程序，未被宣告破产，未出现其他丧失履约能力的情形； 3.3信誉要求： （1）投标人未被列入《信用中国》网站“经营异常名录”、“重大税收违法失信主体”；未被列入《中国执行信息公开网》网站“失信被执行人名单”；不处于《中国政府采购网》“政府采购严重违法失信行为信息记录”中的禁止参加政府采购活动期间的情况。（以代理机构于投标截止日当天在《信用中国》、《中国执行信息公开网》网站及《中国政府采购网》查询结果为准；如相关失信记录已失效，投标人需提供相关证明资料）。 （2）投标人提供近三年内无重大违法记录的承诺； 3.4投标人应为本次招标货物的原厂商或销售商，销售商须提供原厂商代理授权。 3.5本项目接受联合体投标。 3.6 本项目不接受分包或转包。

据“南翼晋江国际芯创港”消息，6月13日，“隐功科技新型钠离子电池生产基地项目签约仪式”在福建泉州南翼晋江国际芯创港圆满举行，标志着国内无负极钠离子电池领域的标杆企业正式落户园区。 另据人民网旗下金台资讯消息，隐功科技新型钠离子电池生产基地项目总投资15亿元，将建设集研发、生产、检测、仓储物流于一体的新型钠离子电池产业基地，并配套建设研发实验室、产品检测中心、仓储物流中心等产业设施。 其中，项目一期租用南翼晋江国际芯创港标准厂房8300平方米，计划6月底前启动装修，今年第四季度实现投产；项目二期规划用地50亩，预计明年启动建设。 “我们的产品广泛应用于3C数码、两轮电动车、电动工具等领域。”江苏隐功科技有限公司创始人朱健表示，隐功钠离子电池项目之所以选择晋江，一方面基于晋江雄厚的产业基础、开放的优势和优越的营商环境；另一方面，希望通过扎根晋江，辐射东南亚区域，进而进军全球市场。 资料显示，隐功科技自2023年成立以来，以无负极钠电池为主要产品，已成功开发高比能（隐峰）、高功率（隐速）、高安全（隐护）三个系列的钠电池电芯，产品覆盖消费电子、小动力、动力电池、户储、通信基站、低空经济等场景。

据安庆市新闻传媒中心消息，6月13日上午，超威集团安庆超仁能源6.5GWh第一期钠离子电池项目投产仪式在安徽省安庆市迎江区经济开发区举行。 据悉，安庆超仁能源科技有限公司钠离子项目总投资35亿元，总规划产能6.5GWh，总项目用地约324.5亩。其中一期规划产能2GWh，一期占地160亩，预计年产值将超5亿元。随着产能逐步释放，未来将形成年产200万组以上钠离子电池的规模化生产能力，有力助推安庆市新能源产业集群的加速形成。 安庆超仁能源科技有限公司总经理范鸣表示，钠离子电池具备超高安全、超长寿命、超耐低温、快速充电等突出优势，同时钠离子电池无毒无害，生产和使用过程中更加环保低碳。“此次投产，标志着我们的钠电正式迈入规模化、市场化、产业化发展的全新阶段。” 据了解，安庆超仁能源科技有限公司成立于2022年7月，是超威集团钠离子电池板块的全资子公司、安庆市迎江区重点企业。当前，超威集团正以安庆基地为核心，加速推进钠离子电池规模化、智能化、绿色化发展，为保障国家能源安全、推动“双碳”目标实现贡献超威力量。 超威集团自2019年启动钠电研发，已联合产业链上下游企业构建协同创新生态，产品批量交付雅迪、台铃等头部客户，市场反馈优异。此次投产将进一步巩固我国在钠电领域的领先地位，为新能源产业规模化应用注入强劲动能。

锂钠互补不是口号，2026 年将是量产分水岭 SNEC 2026展会期间，钠离子电池成为全场一大热点，资本和产业各方共同关注。 6月4日，工信部重磅组织钠电产业调研交流会，集结 宁德时代、容百科技、海博思创、万华化学 等几家最具代表性的龙头企业，聚焦 钠电量产落地、成本迭代、场景应用及产业协同 核心问题展开深度交流，释放出 钠电规模化商业化提速 的明确信号。 结合本次调研会核心信息与SMM一线产业调研来看，钠电已 彻底摆脱 “ 锂电备胎 ” 的刻板标签，完成技术验证、成本下探、订单落地的三重突破。行业核心逻辑已然改变，并非钠电替代锂电，而是两大电池技术开启 差异化分工、互补共生 的全新格局，重塑国内乃至全球动力电池、储能产业发展格局。 一、钠电跨越商业化临界点：性能达标，成本即将反超锂电 过往行业对钠电的质疑，集中于 性能短板、成本偏高 两大痛点。但随着头部企业持续技术攻坚，叠加规模化产能落地，当前钠电已实现全方位升级，适配多个主流商用场景需求。 1.1 核心性能迭代升级，多项指标优于磷酸铁锂 经过十年技术深耕，宁德时代钠电技术已实现跨越式突破，累计近百亿研发投入筑牢技术壁垒。其第二代“钠新”量产电池能量密度达175Wh/kg，与主流磷酸铁锂电池差距压缩至10%以内，同时在寿命、低温性能、安全性上实现全面反超。数据显示，该产品常温循环寿命可达15000次，-20℃低温环境容量保持率超90%，相较磷酸铁锂，电芯产热降低60%、膨胀力降低40%，适配各类复杂工况。 产业链材料端同步完成迭代。容百科技第三代焦磷酸铁钠（NFPP）正极材料，通过微观结构优化与工艺升级，循环寿命突破15000次，完美适配长周期储能场景；万华化学攻克硬碳负极规模化量产难题，自研树脂基硬碳产品可逆容量达340mAh/g，性能比肩进口椰壳基产品，彻底解决钠电负极核心性能瓶颈。 在SMM看来，储能等主流应用场景中，钠电性能已完全达标，宽温域、高安全、长寿命的差异化优势，甚至优于传统磷酸铁锂电池。 1.2 成本持续下探，2026年下半年有望追平锂电 成本优势是钠电规模化普及的核心底气。SMM监测数据显示，当前钠电芯制造成本已降至0.45-0.5元/Wh，与磷酸铁锂电池价差大幅收窄至0.2元/Wh以内。参会企业一致预判，2026年下半年，钠电成本将追平磷酸铁锂。 容百科技明确给出行业成本迭代路线：钠电今年即可实现与磷酸铁锂成本持平。而硬碳负极的国产化、工程化迭代，是成本下行的核心驱动力。万华化学数据显示，硬碳负极成本较2024年已大幅腰斩，2026年均价降至0.02元/Wh以下。随着煤基、树脂基人工合成硬碳技术成熟，行业彻底摆脱对进口椰壳原料的资源依赖，为长期降本、规模化量产奠定基础。 1.3 重磅订单落地，正式迈入GWh量产时代 产业落地节奏早已超越市场预期。本次调研会曝光的核心重磅合作——宁德时代与海博思创达成3年60GWh钠离子电池采购协议，为全球首个数十GWh级钠电超级订单，标志着钠电正式告别小规模试点，迈入规模化商用新阶段。 据宁德时代披露，2026年将全面落地钠电储能GWh级交付，其自研3MWh标准化钠电储能系统优势突出，系统设计寿命达20年，较锂电储能多出5年，水冷散热功耗大幅降低，设备结构更精简、运维成本更低。海博思创也表示，钠电储能系统兼容性强、能效极高，系统转换效率可达97%，适配长时储能、高循环频次的大型储能项目。 SMM预测，2026年全球钠电出货量将突破6GWh，2027年飙升至15GWh，行业增长势能全面释放。 二、产业格局重构：钠电成鲶鱼，倒逼锂电高端化升级 市场长期存在“钠电替代锂电”的行业焦虑，但结合本次调研会产业共识与SMM深度分析，钠电的崛起并非颠覆锂电产业，而是通过良性竞争重构行业生态，倒逼锂电产业提质升级，形成各司其职的良性发展格局。 2.1 锁定中低端成本底线，抑制锂电价格无序波动 过往磷酸铁锂电池价格高度绑定锂价，受资源供需、市场炒作影响波动剧烈，给下游储能、整车企业带来极大成本压力。钠电的规模化落地，为磷酸铁锂划定了清晰的价格底线。在成本敏感的中低端市场，钠电的替代效应将持续压制锂电降价，倒逼锂电企业持续优化工艺、压缩生产成本。 当前市场数据已印证这一趋势，2026年磷酸铁锂储能系统均价降至0.55元/Wh，同比下滑15%，行业内卷从无序价格战转向技术、工艺、全生命周期成本的综合竞争。 2.2 场景精准分工，锂电全面突围高端赛道 钠电的普及，彻底终结了锂电全场景内卷的局面，两大技术路线形成清晰的场景壁垒。钠电依托低成本、宽温域、高安全优势，主打 电网调峰储能、工商业储能、 A00 级新能源车、两轮电动车、基站备用电源 等中低端、高频次、广地域应用场景。 锂电则逐步退出低端内卷赛道，聚焦 500km 以上长续航乘用车、高端消费电子、航空航天、人形机器人 等高能量密度要求的高端领域。本次SNEC展会中，宁德时代、比亚迪等龙头企业，在落地钠电产品的同时，重点发布固态电池、锰铁锂电等高端锂电技术，行业高端化、差异化发展趋势明确。SMM判断，未来3-5年，锂电技术迭代速度将持续加快，高端化升级成为行业核心主线。 2.3 破解资源依赖，提升新能源产业链韧性 锂资源储量有限、分布集中、价格波动剧烈，一直是制约新能源产业稳健发展的核心痛点。2022年碳酸锂价格暴涨至50万元/吨的行业危机，让全行业深刻意识到单一资源依赖的风险。 钠资源地壳储量丰富、分布均匀、价格稳定，无地缘卡脖子风险。正如行业提出的“锂钠互补，双星闪耀”发展理念，钠电的规模化应用，推动新能源产业链形成双技术、双资源保障体系。下游整车、储能企业可通过锂钠搭配采购，平抑原材料价格波动，大幅提升供应链抗风险能力与议价能力，筑牢新能源产业发展根基。 三、产业现存瓶颈：技术无短板，供应链待完善 当前钠电产业技术已完全满足商用需求，行业核心瓶颈不再是电芯研发，而是上游供应链配套不足、行业标准缺失。 负极材料成为最大产能短板。传统商用椰壳基硬碳依赖进口、产能有限，数据显示，1GWh钠电需消耗1500吨硬碳，而全球椰壳基硬碳年供给量不足8万吨，无法匹配行业指数级增长需求。SMM调研数据显示，2026年国内硬碳负极需求达2万吨，供需缺口显著。 同时，行业暂无统一的钠电产品规范、检测认证及全生命周期标准，产品规格参差不齐，一定程度制约大规模招标与落地应用。针对这一问题，工信部在本次调研会中明确表态，将加快搭建钠电储能全生命周期标准体系，补齐行业发展短板，为产业规范化、规模化发展保驾护航。 值得关注的是，万华化学等头部材料企业已完成工程化硬碳技术突破，布局千吨级、万吨级产线，预计2028年硬碳产能瓶颈将彻底解除，供应链配套能力将全面适配产业发展速度。 四、SMM行业总结：锂钠共生成长期主流，产业迈入高质量阶段 本次SNEC期间的工信部专项调研会，正式官宣钠电从示范试点走向规模化商用，中国钠电产业链已完成技术、产能、场景的全方位布局，稳居全球行业领先地位。 SMM认为，钠电并非锂电的替代者，而是新能源产业的重要补位者。其补齐了锂电在低成本、宽温域、长寿命场景的应用短板，拓宽了电化学储能与动力电池的应用边界。而钠电带来的市场竞争，将持续倒逼锂电产业淘汰低端产能、加速技术迭代、深耕高端市场，推动整个电池行业告别同质化内卷，迈入高质量发展阶段。 2026年作为钠电量产分水岭，将开启“锂钠互补、错位竞争、共生发展”的全新产业格局。未来十年，锂钠双技术路线将协同发力，共同支撑新型电力系统建设与新能源产业升级，成为双碳目标落地的核心支撑力量。

6月10日，通用汽车宣布，将与美国电网储能企业Peak Energy共同开发和部署专为电网储能打造的下一代钠离子电池电芯。 据悉，通用汽车将在其位于密歇根州的电池实验室负责钠离子电芯研发，并保留电芯独家制造权。目前，通用汽车的专用电池实验室正在优化这一化学体系，以适配对长期化学稳定性和热力学性能要求更高的固定式储能应用。Peak Energy则将该电芯集成到其专有储能系统中。 通用汽车表示，数十年来，电池技术的进步一直由几个熟悉的性能指标定义：更高的能量密度、更强的功率、更快的充电速度。这些核心指标在今天依然重要，尤其是在电动汽车领域。但随着电力需求持续攀升，且数据中心在美国电力消耗中的占比越来越大，关于电池的讨论正在发生转变。 当与公用事业公司、超大规模数据中心运营商或其他需要储能解决方案的电力供应商交流时，他们的优先考量并非“如何最大化续航里程”或“如何最小化重量”，而是：如何在真实环境下，长期提供可靠、经济的电力。 这正是钠离子电池技术如此引人注目的原因，也是通用汽车为何携手Peak Energy、并通过旗下风险投资部门进行战略性投资，共同开发专为电网级储能打造的下一代钠离子电池电芯。 通用汽车认为，下一代钠离子电芯开发将推动能量密度进一步提升，长期来看有望超越包括LFP在内的更为成熟的技术。 有媒体报道称，通用汽车已投入9亿美元（约合60.96亿元人民币）用于新型电池技术商业化，这笔资金还将用于新建一座电池研发中心。 通用汽车还强调，这并不是其第一次涉足储能领域。在其投资下一代储能技术的同时，也正通过广泛的储能解决方案产品组合，支持当前的电网需求。我们正在通过与LG新能源的合资企业Ultium Cells快速推进。Ultium Cells将于本月内开始生产LFP电池，为LG新能源的商业储能业务提供支持。 同时，通用汽车二次利用电池包正在为北美最大的微电网——位于内华达州斯帕克斯的Redwood Materials工厂——提供电力支持。 Redwood计划在通用汽车位于密歇根州的一家运营工厂内部署约100个这种重新利用的电池包，为厂区直接提供1.5MW和7.2MWh可调度的能源。 此外，目前，已有超过25万辆具备双向充电能力的通用汽车电动汽车行驶在道路上。配合通用汽车的家庭能源系统，这些电动汽车可以在局部电网故障时为家庭提供数天的电力支撑。同时，这些电动汽车及能源系统在设计上已支持车辆到电网（V2G）电力传输，无需额外的硬件升级。

5月21日，南平市生态环境局发布公示，受理福建钠科能源科技有限公司高性能钠离子电池正极材料及新型电池系统集成项目环境影响报告表审批申请。 该项目总投资1.5亿元，建设周期24个月，施工时段为2025年4月至2027年3月。选址于福建省南平市建阳区童游工业园区武夷新区新型电池产业园，属于新建产业项目，核心布局钠离子电池上游材料生产与终端电池集成业务。 项目规划建设年产10000吨高性能钠离子电池正极材料生产线，以及年产1GWh新型电池系统集成制造生产线，同时配套开展电池PACK组装业务，租赁8000平方米厂房，同步建设供电、给排水、消防、暖通等全套公用配套设施。

在全球 “双碳” 目标深入推进、新型储能与新能源汽车产业高速发展的浪潮下，钠离子电池凭借资源优势与成本潜力，正成为锂电之外最受瞩目的技术路线之一。伴随钠电产业化加速推进，国际国内标准化体系建设已成为规范产业发展、保障产品安全、打通全球贸易壁垒的核心抓手，更是行业高质量发展的 “压舱石”。 在此背景下， 2026 SMM 电池技术大会 将于8 月 13—14 日在湖南・长沙隆重召开。大会聚焦前沿技术突破、产业链协同与标准体系建设，汇聚全球政产学研用各界精英，打通“产学研用”壁垒。共探电池产业新周期下的机遇与路径。 本次大会荣幸邀请到工信部锂电池及类似产品标准工作组秘书、高级工程师 赵丽香，带来 《国际、国内钠电池标准化研究进展》主题重磅分享，深度解析钠电标准体系建设现状、关键技术要求及未来方向，助力企业精准把握政策与标准脉搏，稳健布局钠电新赛道。 嘉宾介绍——赵丽香 高级工程师 现任工信部锂电池及类似产品标准工作组秘书， 长期深耕锂 / 钠离子电池领域标准化研究与制定工作，具备丰富的国标与行标编制经验及行业实践积累。先后牵头 / 核心参与制定国家标准、行业标准 10 余项，代表性成果包括：GB 40559-2024、GB∕T 43695-2024、GB 31241.4-2026、SJ/T 11685-2017、SJ/T 11810-2022等一系列关键基础与安全标准，为我国电池产业规范化、安全化、国际化发展提供了坚实标准支撑全国标准信息公共服务平台。 2026 SMM 电池技术大会 会议亮点 1. 前沿电池技术研讨交流； 2. 电池新型装备； 3. 固态电池技术材料装备最新进展； 4. 钠电应用技术及落地前景分析； 5. 电池轻量化高能量密度材料研究进展分享 会议议程 发言日程 8月13日 钠电专场：材料、电芯与量产 8月14日 铅酸专场：存量替代与转型路径 8月14日 锂电专场：钠锂互补与差异化竞争 8月14日 共性专场：标准、安全与投资

5月12日，由ABEC组委会、中关村新型电池技术创新联盟、电池网联合主办的“2026下一代电池技术与产业发展大会”在深圳拉开帷幕。 大会汇聚了全球产学研领域的顶尖精英，紧扣固态电池与钠电池两大前沿赛道，深入探讨高能量密度、高安全性的固态电池技术突破与产业化路径，同时挖掘资源丰富、成本优势显著的钠电池在规模化储能与电动车领域的应用潜力。期待通过本次大会的智慧碰撞与成果发布，有力推动下一代电池技术的成熟与商业化落地，为全球能源转型注入新动能。 12日下午，中国银河证券研究所执行总经理/电力设备新能源首席分析师曾韬在论坛上作了题为《钠电产业展望：临界突破，大有可为》的主题演讲，分享了龙头引领，2026年有望迎来产业奇点；锂铜成本优势显著，规模化降本是关键；供应链：正极逐渐收敛，硬碳是核心等内容，电池网摘选了其部分精彩观点，以飨读者： 龙头引领 20 26年有望迎来产业奇点 在钠电产业发展进程中，2026年有望成为一个关键奇点。 “钠电历经五年蓄势，在龙头企业推动下，2026年正式开启‘钠锂双星闪耀’时代。”然而，2026年，和之前相比有什么不同？曾韬指出，黎明前夕，动力初见端倪。 数据显示，2025年全球钠离子电池出货量达9GWh，同比增长150%，其中储能应用仍占主要。 曾韬分析称，2025年钠电池在启停领域完成技术与商业双重突破，头部企业率先落地相关产品。截至目前，宁德时代已与长安、奇瑞、阿维塔等多家车企达成合作意向，2026年或成为钠电池规模化上车元年，而动力市场起量有望成为增长奇点。 按照产业规模排序，曾韬认为，动力、储能、两轮车等领域将成为最有看点的市场。 具体来看，因解决低温痛点，钠电在低端动力赛道替代空间大；依托宽温域+高安全性优势，钠电池在储能赛道放量可期；能源通胀加速转型背景下，钠电池在两轮车领域大有可为。 锂铜价格冲高 锂钠价差进一步缩减 截至2026年4月30日，电池级碳酸锂价格17.72万元/吨，同比增长169%；受5/6月排产环比持续提升影响，叠加津巴布韦、澳洲、非洲、江西换证等短期扰动，锂价或再冲高。不仅如此，其他金属同样存在大幅涨价态势。 对比来看，曾韬指出，钠电池原材料价格稳定且资源自主可控，性价比优势愈发凸显。截至2026年4月30日，纯碱价格不升反降，同比下降17.5%，仅为0.12万元/吨。电池级碳酸钠、六氟磷酸钠等价格也有不同程度降低。 另外，AI时代大背景下，还催生了一系列原材料涨价，其中铜资源紧张，率先波动。目前，电解铜价格维持上行走势，叠加碳酸锂同步涨价，原材料涨价进一步推高行业生产成本。 结合行业数据梳理分析，曾韬指出，当前钠电池与锂电池，无论是生产成本还是市场销售价格，二者价差均呈现持续收窄的态势。放眼后续行业发展，其认为，钠电与锂电的价差有望进一步快速收敛。伴随价差持续缩小，钠电将逐步具备明确的市场经济性。依托成本性价比带来的经济优势，市场需求将持续释放，进而强力推动今年钠离子电池产业加速放量、实现规模化渗透。 钠电产业提速 拉动催化整条产业链发展 “钠电池产业的发展，将对整条产业链形成极强的拉动与催化作用。”最后，曾韬简要对电芯、正极材料及铝箔三大关键环节作出了发展预判。 从电芯环节来看 ，随着钠离子电池经济性优势持续凸显，叠加行业规模化放量进程不断加快，电芯行业格局将正式迈入多元化扩容、批量落地的全新阶段。业内各大企业，也将依托钠电池赛道的快速崛起，在出货规模与业务成长上迎来长足突破。 在正极材料领域 ，层状氧化物、聚阴离子两大技术路线将成为主流发展方向。面对下游终端差异化的市场需求，产业链企业也将针对性进行技术迭代与产线适配，以定制化技术方案精准匹配不同应用场景的实际需求。 作为关键配套材料的铝箔行业 ，也将充分受益于钠电池产业爆发，迎来确定性较强的上行发展机遇。 （以上观点根据论坛现场速记整理，未经发言者本人审阅。）

据福建宁德当地环评网站消息，5月7日，“福鼎时代新能源电池绿色智造基地项目六期扩建项目”环境影响报告表进行公示。 消息显示，该项目由宁德时代（300750）全资子公司福鼎时代新能源科技有限公司（简称：福鼎时代）建设，拟投资50亿元，新建电芯厂房、极片厂房、容量厂房、模组厂房及配套的公辅设施，并购置国际领先的钠离子电池制造设备，建设钠离子动力电池生产线。项目建设周期为24个月，建成后，将新增钠离子动力电池40GWh的生产能力。 根据环评文件，福鼎时代专注于电池制造、技术推广和电池转售业务，是宁德时代全球布局的重要生产基地。目前，福鼎时代新型动力电池生产基地项目一到五期工程已建成，已披露产能合计为109GWh。其中，一、四期工程为电池生产用标准厂房及配套仓库、宿舍、辅助用房等建筑物建设；二、三期工程合计产能为84GWh锂离子动力电池；五期于2026年3月完成阶段性环保验收（极片车间五暂未建设），验收产能为25GWh锂离子动力电池。 叠加此次六期40GWh钠电池项目，福鼎时代总产能将达149GWh。 电池网注意到，截至2025年年底，宁德时代在钠电池研发上已累计投入近百亿元。2026年，宁德时代开始大力推动钠电池的应用开发，先后推出多款乘用车、商用车钠电产品，并同步开启储能专用钠电池的推广。 4月27日，宁德时代与海博思创（688411）在福建宁德签署储能钠离子电池战略合作协议。双方宣布，达成3年60GWh钠离子电池订单合作，此次合作标志着宁德时代已攻克钠离子电池量产全链条难题，具备规模化交付能力，这是全球迄今规模最大的钠离子电池订单，开启全球钠电产业规模化爆发新阶段。 此前，在宁德时代超级科技日现场，公司表示已突破钠离子电池量产的四大行业难关：极致控水、硬碳产气、铝箔粘接瓶颈、自生成负极的规模化量产，逐一攻克了上百项工程化问题，其钠新电池将于2026年底正式规模化量产。