8月17日消息，从杭州交通官方处获悉，近期，由于国内成品油价格调整，浙江省92号汽油最高零售价从7月12日24时调整为每升7.63元以来，已超过油运价格联动调整的启动点，并持续30天（含）以上。 图片来源：杭州交通公众号截图 官方表示，根据《关于完善杭州市区巡游出租车油运价格联动机制的通知》，经市发改委会同市交通运输局研究，自2023年8月18日起，市区巡游出租车（电动车除外）收取每车次1元燃油附加费。也就是说，乘客每次打车需要多支付1元钱。 据介绍，本次调整适用区域为上城、拱墅、西湖、滨江、萧山、余杭、临平、钱塘、富阳、临安10区。纯电动巡游出租车和网约车不涉及燃油附加费。 官方强调，乘客在打车过程中，如果遇到巡游出租车经营者未明码标价、未按规定收费或者索取燃油附加费的，可向市场监管部门反映，监督电话：12345；未按规定ti供发票的，可向税务部门反映，监督电话：12366。 今年以来，国内油价已经经历了多次调整。尤其是近期，油价已经连续4次上涨。根据国家发改委公布的信息，下一次油价调整将在8月23日24时进行。 截至8月17日，已经进行了第6个工作日的统计，目前预计上调油价60元/吨，折合升计算为上涨油价0.05元/升-0.06元/升，相比昨日（8月16日）预计涨幅减少30元/吨，超过上调红线，油价呈上涨状态。 点击跳转原文链接： 因油价上涨，8月18日起，乘坐巡游出租车（电动车除外）需支付1元燃油附加费

【大中矿业：拟30亿元设立全资子公司】 大中矿业公告，公司拟以自有资金30亿元在四川省阿坝藏族羌族自治州马尔康市设立全资子公司四川大中赫锂业有限公司。根据公开数据显示四川锂矿资源已探明储量占全国总量的50.8%，是我国锂矿资源重要的富集地。本次设立子公司有助于整合资源、拓宽锂矿获取渠道，为公司锂矿新能源产业的发展奠定资源基础和区位优势。 【国轩高科：公司的动力锂电池产品包括磷酸铁锂电池和三元电池】 有投资者在互动平台向国轩高科提问：请问贵公司生产的新能源电池有镍元素吗？公司与吉恩镍业有合作吗？国轩高科回应：公司的动力锂电池产品包括磷酸铁锂电池和三元电池，镍元素是三元电池正极材料的主要成分。 【消息称三星SDI计划建设韩国首条磷酸铁锂电池产线】 消息人士称，三星SDI计划在韩国蔚山厂建造一条磷酸铁锂电池产线，这也是韩国首条磷酸铁锂电池产线。三星SDI正与蔚山市政府讨论建设事宜，目前尚不确定生产的磷酸铁锂电池是用于电动汽车还是储能系统。 【国金证券：预计未来3-4个月储能中标量将继续增长】 国金证券最新研报指出，7月份国内锂电池储能系统中标项目合计4384MWh，环比下降1016MWh，中标项目主要为大型能源企业集采项目，同时有少量新能源、电网侧配储及共享电站储能系统开标。7月0.5C储能系统加权中标均价1.01元/Wh，较6月均价下降0.04元/Wh，较1月均价下降31%，随着下半年装机旺季到来及大型能源央企集采项目逐步开标，预计未来3-4个月储能中标量将继续增长。 【央行：要进一步推动我国新能源汽车产业高质量发展 大力推动充换电网络建设】 央行发布2023年第二季度中国货币政策执行报告。其中提到，下阶段，要进一步推动我国新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，以高质量供给引领和创造需求，有力提振汽车等大宗消费。一是提高技术创新能力。提升新能源汽车在集成、节能、安全等方面的技术水平，提高综合性能。加强动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术研发，提升关键零部件技术供给体系。二是构建新型产业生态。鼓励新能源汽车、能源、交通、信息通信等领域企业跨界协同，发挥龙头企业带动作用，提升产业链现代化水平。三是完善基础设施体系。大力推动充换电网络建设，加快充换电基础设施建设、提升充电基础设施服务水平。 》点击查看详情 【多方合力推动市场回暖 三成汽车经销商提升全年销售目标】 汽车消费需求恢复缓慢，经销商经营压力进一步加剧。8月16日，中国汽车流通协会发布2023年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告，仅24.9%的经销商完成半年度销量目标。“政府、协会及企业都在努力推动汽车市场回暖，拉动终端消费增长。随着促消费政策的落地实施，经销商的经营信心逐渐恢复，约三成经销商在年中提升了全年销售目标。”中国汽车流通协会相关负责人表示。 相关阅读： 欧盟新电池法“来势汹汹” 中国锂电回收行业承压 企业如何应对？【SMM专题】 【SMM分析】欧盟电池法案今日正式生效浅析 【SMM分析】长安汽车进军泰国市场浅析 欧盟新电池法8月17日生效：中企将面临哪些挑战？如何应对？ 就在今日！欧盟这一电池重磅法规即将生效 或带来三大影响 【SMM分析】工信部第374新车目录 磷酸铁锂电池新车型上的应用 【SMM分析】2023年二季度TWS出货量恢复8%增长 为数码市场注入一丝活力 【SMM分析】”百城千镇“促销渐入佳境 7月新能源汽车淡季不淡 【SMM分析】后续海外锂矿持续放量 逐步减弱碳酸锂成本支撑 碳酸锂期货下破20万 8月已跌超14% 9月有救？【SMM分析】 一个10亿一个42亿！ 揭开两大锂矿买家的神秘面纱 下半年锂价能否“逆风翻盘”？【SMM热点】 【SMM分析】关于锂的一切 （三）- 碳酸锂期货指定交割库背后的信息 【SMM分析】磷酸铁锂受锂盐价格走弱影响 7月产量不及预期 锂价大跌锂矿仍被哄抢！ 两大锂矿勘查权竞拍 最高升值超1600倍【SMM热点分析】

据大连发布公众号显示，大连市将在 2023年8月16日至9月30日 开展的“第二十八届大连国际汽车展览会”期间，再次 向在连购车人发放总额3300万元的汽车消费券 。 据悉，本次汽车消费券活动仍将采用 购车送券 的方式，活动期间， 满足条件的消费者单车（新车）购置满10万元以上 ，即可享受政府的购车补贴，最高补贴 5000元 ； 满足条件的消费者购车（二手车）购置满5万元以上 ，即可享受政府的购车补贴，最高补贴 2000元 。 活动规则及参与企业将在 银联云闪付APP“政府促消费”专区 发布，消费者也可咨询意向购车4S店了解详情。 本次汽车消费券活动叠加了市财政资金、中国银联和本地银行机构营销资金、本地车企让利折扣、商贸企业促销折扣共计 1.6亿元 ，各方叠加了配套一系列支持措施，将共同打好提振消费“组合拳”。 据统计， 我市上半年开展的总额5000万元的汽车消费券发放活动，整体核销比例达到95%，实现汽车销售额23.89亿元，销售全新整车11127辆 ，进一步巩固了消费市场加快恢复的势头。 点击查看详文： 大连再发3300万汽车消费券！

今年1月份，特斯拉首席执行官马斯克坦言，“我认为有很多人想买特斯拉，但买不起。” 在马斯克发表上述言论之时，特斯拉正在全球范围内掀起了一波又一波价格战，让福特汽车、通用汽车等众多行业竞争对手措手不及。 “特斯拉的降价比预期来得更快、更残酷。特斯拉的目标可能是将竞争对手挤出市场，”咨询公司Simon-Kucher & Partners合伙人Antoine Weill当时在接受采访时说道。 面对特斯拉迅猛的降价攻势，福特汽车、Lucid等车企为了保持竞争力效仿特斯拉降价，但大众汽车集团、通用汽车等车企都不打算加入这场来势汹汹的价格战。 近日，梅赛德斯-奔驰也表示不会成为这场价格战中的玩家。 “奔驰不会效仿特斯拉，保持价格稳定是关键” 梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松（Ola Källenius）表示，“在任何一个市场，你都需要关注供需平衡点。但是，对于奔驰这样的品牌来说，采取激进的举措通常不是正确的发展方向。” 奔驰正在积极向电动汽车转型，致力于实现“Ambition 2039”碳中和计划。奔驰一方面推出EQE和EQS等新款纯电动汽车，同时为新款E级等更传统的车型提供混合动力版。“对我们来说，目标很明确——汽车必须实现零排放。没有如果和但是。”康林松说道。 然而，目前全球经济的状况给这种转型带来了挑战。康林松指出，全球主要经济体的通货膨胀以及随之而来的加息造成了“宏观经济降温”的局面。 在经济“降温”的情况下，奔驰的转型需要付出巨大的代价。他表示，“我们正在为此投入数十亿甚至数百亿美元，显然不仅仅是电气化，还有汽车行业正在发生的其他变革。” 企业在正在发展中的经济体推出新产品将有助于收回部分投资，但这在近期是一个挑战。中国市场本应成为一个关键的部分。康林松表示，“许多观察人士、经济分析人士、教授等都认为，在新冠疫情后，中国将立即再次崛起。”但他指出，现在的市场情况“有点疲软”。 “作为一家汽车制造商，你必须决定在这种背景下如何应对市场。”对于奔驰而言，保持价格稳定是关键。“确保我们制造的车辆能够经久耐用、具有剩余价值等是我们的首要任务。” 要在定价方面保持稳定，奔驰就必须在其他方面保持灵活性。奔驰有能力满足需求，并且可以在同一条生产线上生产内燃机汽车和电动汽车，这是关键所在。康林松表示，“就拿我们在东南部和阿拉巴马州的大型工厂来说......我们可以同时生产两种车型。因此，我们可以随行就市，在德国如此，在中国和全球其他地方也是如此。所以，我们具备生产的灵活性，但也在为电气化程度显著提高的未来做好准备。” 因此，奔驰不会效仿特斯拉，随时根据市场需求修改建议零售价。 “特斯拉充电技术是奔驰中长期的最佳选择” 然而，奔驰却从特斯拉获得了另一种启发——North American Charging Standard（NACS）充电标准。今年7月，奔驰宣布将在北美市场采用特斯拉的NACS充电标准，而不是目前的CCS标准。 一些人担心，这种转变会在短期内会造成市场混乱，并影响客户的充电体验。但康林松相信这不会成为问题。“我不这么认为，因为我们会在任何情况下照顾好我们的客户。” 此外，奔驰并不是轻易做出采用特斯拉充电标准的决定的。 特斯拉的充电标准一直是其专有产品，但随着美国致力于加快电动汽车的普及，特斯拉决定对外开放NACS充电标准。 作为电动汽车市场的领导者，特斯拉充电网络的普及率非常高，是北美最大的充电网络。根据美国能源部（U.S. Department of Energy）的数据，特斯拉超级充电桩约占美国现有快速充电桩总数的60%。 因此，除了奔驰外，福特汽车、通用汽车、沃尔沃汽车和Rivian等众多车企都已宣布与特斯拉进行充电合作。 康林松也坦言，“从奔驰的角度来看，哪种充电插头最有可能成为北美市场的主流充电插头？经过仔细分析，我们得出的判断是，中长期的解决方案是NACS，而不是CCS。” 但他也继续表示，至少在短期内，CCS和NACS将在北美充电市场“共存”。奔驰已承诺在即将推出的豪华充电网络中同时支持两种充电技术，每个充电桩都将配备两条电缆，所以暂时不需要适配器。 他指出，“我们相信，此举将消除客户的疑虑，并为客户提供了确定性。这就是我们这么做的原因。”

8月17日，据郑州发布公众号显示，郑州市第二批2000万元汽车消费券于 8月17日10时 在“郑好办”APP开启资格校验通道， 9月14日上午10时开启消费券抢领通道 。 具体来看，第二批发放新能源车消费券2300份，共计1200万元。其中4000元电子消费券发放900份，6000元电子消费券发放1400份。 按照购车发票价税合计金额，购车裸车开票价在7万元（含）以上至15万元（不含）以下的新能源车，可抢领4000元电子消费券；购车裸车开票价15万元（含）以上的新能源车，可抢领6000元电子消费券。 补贴对象为新车开票时间为 2023年8月1日0点至2023年8月31日23点59分；注册上牌时间为自2023年8月1日0点至2023年9月5日23点59分的消费者。 补贴对象为新车开票时间为 2023年6月21日0点至2023年7月31日23点59分；注册上牌时间为2023年8月1日0点至2023年8月31日23点59分的消费者。 上述两个时间范围内，在参加活动的汽车销售企业（企业名单可在郑好办APP首页活动页面查询）购买7万元以上小型非营运车辆（包括新能源车、皮卡车，不包括二手车交易）的个人消费者（户籍不限）和企业均可参加活动，购买车辆须在郑州市办理新车注册上牌手续。党政机关及事业单位购买新车不在活动补贴范围内。 点击跳转原文链接： 郑州第二批2000万汽车消费券明日开始校验，最高可领6000元

8月16日，鼎通科技发布了向不特定对象发行可转换公司债券预案，计划募集资金总额不超过7.95亿元，拟用于新能源汽车零部件生产建设项目、研发中心建设项目及补充流动资金。 鼎通科技表示，此次募集资金投向的新能源汽车零部件生产建设项目、研发中心建设项目，将有助于公司巩固并提升产品行业市场占有率，实现在新能源汽车领域的深入布局，提升公司的综合竞争实力。 对此次募资投资新能源汽车零部件的原因，鼎通科技在近期的机构调研活动上表示，从目前公司营收占比来看，通讯连接器业务占比较大，后续通讯连接器及其组件业务的增长，主要通过现有客户集团内部拓展和新产品开发来保证；而汽车连接器业务占比较小，随着新能源汽车渗透率的不断提高，公司也在不断开发新客户和新产品，汽车业务后续发展会逐步加快。 鼎通科技主营业务为通讯连接器精密组件和汽车连接器精密组件的研发、生产、销售等。 《科创板日报》记者注意到，鼎通科技近期还通过设立子公司加码汽车零部件。8月1日晚间，鼎通科技公告称，公司拟以5000万元投资设立全资子公司鼎通科技（长沙）有限公司，经营范围为汽车零部件研发及配件制造等。鼎通科技表示，公司此次设立全资子公司，符合公司战略及业务发展的需要，有利于深化公司业务合作，进一步拓展公司主营业务。 江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔在接受《科创板日报》记者采访时表示,“新能源汽车行业快速发展，推动了市场对于汽车连接器件等汽车零部件的增量需求，为公司可转债项目的建设提供了实施基础。” 不过，张翔同时认为，汽车连接器行业门槛较高，主要有泰科电子等国际厂商垄断，尤其新能源汽车的工作电压在400V-800V，对连接器的耐高压性能要求很高，此外对密封性、防水等均有严格要求，尽管近几年国内企业也开始纷纷布局，但与国际厂商仍存在差距，市场竞争激烈。 对此，也有投资者指出，鼎通科技此番投入的产出或许还需要一定时间。目前公司新业务布局步子可能迈得过大，短期或拖累公司业绩。 财报显示，鼎通科技今年上半年实现营收3.3亿元，同比下降21.39%；实现扣非后净利润3962万元，同比下降53.59%。 对于业绩下滑，鼎通科技表示，由于外部经济环境和终端影响，高速通讯连接器业务收入减少所致；公司扣非净利润、基本每股收益较上年同期下降，主要是公司高速通讯业务收入下降所致。 值得一提的是，近期，鼎通科技管理层和大股东纷纷减持公司股份。 7月7日，鼎通科技财务总监陈公平完成5000股减持，此外，鼎通科技大股东佛山凯智6月8日至6月26日通过大宗交易、集中竞价交易方式合计减持鼎通科技股份181万股，占公司总股本的比例为1.8331%，减持计划尚未完毕，佛山凯智计划减持297万股。 5月18日，鼎通科技收到公司董事孔垂军、副总经理徐孝新、副总经理朱圣根、副总经理、董事会秘书王晓兰、公司监事王成涛之父王性德等人的股份减持计划。 对于董监高等减持及公司后市发展前景，《科创板日报》记者致电鼎通科技，但截至发稿未能获得公司回应。 8月17日，鼎通科技股价跌幅为4.08%，报收58.80元/股。

据媒体报道，知情人士透露，特斯拉的改版Model 3最早可能于下月在上海开始量产。 知情人士表示，这家电动汽车龙头正处于展示车生产的最后阶段，车辆将于本月晚些时候运往特斯拉展厅。大规模生产也将紧随其后，最快将于9月开始。这些知情人士补充称，特斯拉还将在国庆节假期增加产量。 其中一名知情人士表示，改版后的Model 3在外观设计和内饰部件方面都进行了改动，使其更时尚。他补充称，在满负荷生产的情况下，其成本将低于当前版本的Model 3。 另据科技媒体Notebookcheck援引一位推特上特斯拉知情人士“Chris Zheng”的信息称，新款Model 3的量产已在上海超级工厂开始，此前7月特斯拉产量下降就与生产线升级有关。 先前，特斯拉CEO马斯克在二季度财报电话会上就曾透露，Q3产量将较Q2略有下降，主要是由于特斯拉各个工厂即将进行升级，在升级期间，部分产能可能处于闲置状态。 Zheng表示，新款Model 3得初步月产能定为1万辆，8月份可能达到7000辆。 Notebookcheck报道还提到，改版将会进一步减少零部件数量以及降低内饰的复杂性，采用一体化压铸工艺，加上零部件数量减少的规划，可能使其生产成本降低高达14%。 据了解，特斯拉于2017年推出了Model 3这款四门全电动紧凑型轿车，在美国、中国和欧洲都非常受欢迎。但随着时间推移，它在其主要市场上面临的竞争压力越来越大。 本周一，特斯拉中国官网上线了一项限时激励活动——即日起至9月30日，下订Model 3后轮驱动版现车并完成交付，且通过合作保险机构购买相应车险，用户可享8000元保险补贴。 除此以外，8月14日起，Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元，两款车型均降价1.4万元。 作为特斯拉旗下最为畅销的两款车型，Model Y和Model 3一直作为特斯拉销量的支柱，其中，Model Y上半年在中国销售20.4万辆，Model 3销售9.1万辆。 不过，乘联会7月数据显示，特斯拉中国当月的批发销量为64285辆，与6月的93680辆相比，环比下降31%，成为特斯拉中国2023年以来最低的月度销量，很可能使其继续执行“以价换量”的市场策略。

【电缆网讯】作为中国新能源汽车市场的领军企业，比亚迪近日迎来了一个里程碑式的时刻。8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线, 成为全球首家达成这一壮举的车企。这不仅是属于比亚迪的高光时刻，更是属于中国品牌的高光时刻,标志着中国新能源汽车市场的蓬勃发展，并对全球新能源汽车市场产生了重要影响。 比亚迪作为中国最早投身新能源汽车领域的企业之一，始终坚持技术创新和品质卓越，不断推动中国新能源汽车市场的发展。在过去的几年中，比亚迪加大了对电动汽车的研发力度，并在全球范围内推出了一系列代表性的新能源车型，包括纯电动汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车等。 在中国市场取得成功后，比亚迪着眼于全球市场，并积极拓展海外业务。截至目前，比亚迪已经进入了100多个国家和地区的市场，并取得了显著业绩。比亚迪凭借其自身的技术实力和市场经验，正发挥着重要的国际影响力，成为中国汽车制造业走出国门、走向全球的典范。 在比亚迪的成功背后，中国新能源汽车市场的崛起已经引起全球的关注。中国新能源汽车市场的快速发展与政府的大力支持密不可分。中国政府将新能源汽车列为国家战略，并出台了一系列激励政策，包括购车补贴、免费停车和充电等。这些政策的推动下，中国新能源汽车市场规模迅速扩大，并成为全球最大的新能源汽车市场。 比亚迪的成功不仅仅是中国新能源汽车市场的成功，更是世界新能源汽车市场的成功。未来，比亚迪将继续坚持创新驱动和用户为导向的发展战略，不断提升产品品质和技术水平，以更加出色的表现继续引领中国新能源汽车市场，创造更多的世界汽车业奇迹。

8月15日，山东省人民政府发布《关于进一步提振扩大消费的若干政策措施》。其中提到， 要严格落实国家关于延续和优化新能源汽车购置税的减免政策。对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间的新能源汽车，免征车辆购置税；对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。 支持各市联合汽车生产商、经销商开展汽车更新补贴，建立以旧换新推广车型目录，持有山东号牌的个人消费者报废或转出本人名下老旧燃油汽车，在本地购买以旧换新推广车型范围内的新车、并完成机动车注册登记的，可申领补贴。有条件的市，补贴标准参考10至20万元每辆补贴3000元、20万元以上每辆补贴6000元执行。 加快推动新能源汽车下乡，发布新能源汽车下乡产品目录，年内省市联动举办50场以上促销活动，集中组织新能源汽车生产企业、经销商、行业协会，开展集体团购、让利促销、旧车置换，全年农村户籍人口新能源汽车保有量增长40%、达到50万辆。 具体原文如下： 关于进一步提振扩大消费的若干政策措施 为深入贯彻落实党中央、国务院关于恢复和扩大消费的系列决策部署，纵深推进“山东消费提振年”，激活释放有效需求，促进全省经济持续回升向好，制定如下政策措施。 一、强化大宗消费支撑 1.严格落实国家关于延续和优化新能源汽车购置税的减免政策。对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间的新能源汽车，免征车辆购置税；对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。（牵头单位：省税务局、省财政厅、省工业和信息化厅） 2.支持各市联合汽车生产商、经销商开展汽车更新补贴，建立以旧换新推广车型目录，持有山东号牌的个人消费者报废或转出本人名下老旧燃油汽车，在本地购买以旧换新推广车型范围内的新车、并完成机动车注册登记的，可申领补贴。有条件的市，补贴标准参考10至20万元每辆补贴3000元、20万元以上每辆补贴6000元执行。（牵头单位：省商务厅、省公安厅） 3.加快推动新能源汽车下乡，发布新能源汽车下乡产品目录，年内省市联动举办50场以上促销活动，集中组织新能源汽车生产企业、经销商、行业协会，开展集体团购、让利促销、旧车置换，全年农村户籍人口新能源汽车保有量增长40%、达到50万辆。（牵头单位：省工业和信息化厅、省商务厅） 4.加强与充电基础设施运营商战略合作，按照市场化运作、项目化推进、信息化管理原则，以道路交通网络为依托，以商业中心、工业中心、休闲中心为重点，加快推进公共充电基础设施建设，新建的公共建筑配建停车场、社会公共停车场、文化旅游场所停车场，建有充电基础设施的停车位不低于停车位总数的15%，下半年公共、居民充电基础设施分别新增1.4万台和10万台。（牵头单位：省发展改革委、省住房城乡建设厅、省交通运输厅、省能源局、国网山东省电力公司） 5.完善居民电动汽车充电桩分时电价政策，由目前的“高峰、低谷”调整为“尖峰、高峰、平段、低谷、深谷”，将深谷时段用电价格每千瓦时降低0.333元、实际执行0.222元，进一步降低电动汽车使用成本。（牵头单位：省发展改革委、国网山东省电力公司） 6.增加城市停车位供给，年内统筹25亿元地方政府专项债券资金，支持停车基础设施项目建设。鼓励各市将有条件的党政机关和国有企事业单位内部停车场（位）错时对外开放，原则上除涉密及重点安保行业安全单位外能开尽开，全面提升停车资源共享利用率。（牵头单位：省发展改革委、省住房城乡建设厅、省财政厅、省公安厅、省机关事务局） 7.各市不得设置汽车限购措施；全面取消二手车限迁，在具备条件的销售企业、交易市场实现机动车登记服务站全覆盖，提供交易、开票、登记等“一站式”服务，进一步便利二手车交易登记。（牵头单位：省公安厅、省商务厅） 8.加强对汽车消费信贷的支持，鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下，参考贷款市场报价利率合理确定个人汽车消费贷款利率和还款期限，降低个人汽车消费贷款首付比例。严格规范汽车金融市场秩序，不得向消费者强制搭售金融产品服务或违规收取不合理费用。（牵头单位：人民银行济南分行、国家金融监督管理总局山东监管局） 9.制定推动城市片区综合更新改造的若干措施，开展省级城市更新试点片区建设。年内统筹20亿元中央预算内投资和310亿元地方政府专项债券资金，支持棚户区改造、老旧小区改造配套基础设施建设。采取拆除新建、整治提升、拆整结合等方式，在符合条件的市分类推进城中村改造。城镇老旧小区居民可提取住房公积金用于本人及配偶、双方父母自住住房加装电梯等改造。（牵头单位：省发展改革委、省住房城乡建设厅、省财政厅） 10.加快发展保障性租赁住房，全年筹集保障性租赁住房8.3万套（间），发放住房租赁补贴4万户。对利用非居住存量土地建设和非居住存量房屋建设的保障性租赁住房，取得有关单位出具的保障性租赁住房项目认定书后，用水、用电、用气、用暖价格按照居民标准执行。（牵头单位：省住房城乡建设厅、省财政厅、省发展改革委、省自然资源厅） 11.支持刚性和改善性住房需求，各市可通过发放住房消费券、优化公积金贷款服务等，对新市民、青年人等群体开展群（团）购商品房给予支持。新市民、青年人连续足额缴存住房公积金满3个月，本人及配偶在缴存城市无自有住房且租赁住房的，可按照上月本人住房公积金月缴存额度提取住房公积金。住房公积金政策向多子女家庭倾斜，在缴存城市无自有住房且租赁住房的多子女家庭，可按照实际房租支出提取住房公积金；对购买首套自住住房的多子女家庭，可适当提高住房公积金贷款额度。（牵头单位：省住房城乡建设厅） 12.组织开展家居、家纺、家装等消费节活动，支持有条件的市制定专门政策，培育发展高品质家居家装市场，推广应用全智能装配一体化等产品。开展家电“以旧换新”集中促销活动，对家电生产、销售企业推出的节能、绿色、智能等特定机型，支持企业按每台不低于200元给予补贴，相应回收的废旧家电交由合规企业处理。统筹用好1000万元省级财政资金，支持废旧家电拆解处理重点项目建设。在居民小区规范设置废旧家具、家电、装修垃圾投放点，推广线上预约收运，提升废旧家居产品回收处置便利度。（牵头单位：省商务厅、省工业和信息化厅、省发展改革委） 二、优化服务消费供给 13.全面落实带薪休假制度，鼓励错峰休假、弹性作息，促进假日消费。办好“畅游齐鲁乐享生活”主题旅游年，完善提升“高铁环游齐鲁”旅游产品体系，支持各市开通旅游专列、旅游巴士专线、旅游定制专线、景区直通车，并给予适当补贴。策划推出“好客山东好品山东”旅游必购品大礼包，与网络平台合作搭建文旅旗舰馆，整合上线主题旅游产品。在暑期、十一、元旦、春节期间开展宣传策划，利用新媒体集中推出山东观海、登山、温泉、民宿、贺年会等专题宣传推介。用好“好客山东”一码通，在景区、餐饮、住宿等旅游行业推行“一码通订、一码通验、一码通行”。鼓励景区结合实际实施一票多次多日使用制，更好满足游客多样化需求。创新夜间文旅消费场景，年内打造20家省级夜间文旅消费集聚区。（牵头单位：省文化和旅游厅、省人力资源社会保障厅） 14.开展“乐宿山东”提升行动，支持各市引进国际、国内高端品牌连锁酒店，创新推广“住宿+国学”“住宿+文创”“住宿+微演艺”等融合服务模式，培育一批特色主题酒店。创新数字化应用场景，推行酒店“30秒快速入住”模式。政府采购住宿、会议、餐饮等服务项目，不得将星级、所有制作为限制条件。（牵头单位：省文化和旅游厅、省公安厅、省财政厅） 15.举办“齐鲁美食节”“新时代新鲁菜”创新大赛等活动，优选推出“十大创新鲁菜”“百家鲁菜名店”，打造山东16市“地理标志美食”。统筹省级服务业发展相关资金，对入选省级服务业重点项目库的特色美食集聚区、高品质美食街区等项目，给予一次性奖补。（牵头单位：省商务厅、省发展改革委） 16.对成功创建国家全域旅游示范区、国家文化和旅游消费试点（示范）城市、国家文化和旅游夜间消费集聚区、国家级旅游休闲街区的市，省级财政分别给予300万元一次性奖励。（牵头单位：省文化和旅游厅、省财政厅） 17.促进文娱会展消费，办好中华传统工艺大会、“山东手造”精品展等活动，统筹1000万元省级财政资金，鼓励具备条件的文化场馆对基本陈列以外的特展项目开展适价有偿观展，利用馆藏资源开发文创产品。统筹1000万元省级财政资金，采取合作授权、独立开发、购买服务等方式，打造非遗原创标识和国潮品牌，培育新的文化消费增长点。（牵头单位：省文化和旅游厅、省财政厅） 18.深入实施“齐鲁文艺高峰”计划，统筹1100万元省级财政资金，通过项目补助、资金奖励、购买服务等方式，鼓励精品剧目市场化演出，推动全省重点剧目展演巡演，支持省内大型剧场引进精品剧目，全年举办各类剧目展演巡演500场以上。（牵头单位：省委宣传部、省文化和旅游厅） 19.促进体育消费，统筹安排7000万元资金，支持开展“体育惠民消费季”活动，加快推进全民健身设施工程，推动120个以上公共体育场馆向社会免费或低收费开放。年内培育认定20个以上省级体育产业基地、10个以上体育服务综合体，支持有条件的市创建国家体育消费示范城市。推广举办乡村、社区运动会，全年比赛场次达到5000场以上。（牵头单位：省体育局、省财政厅） 20.提升健康服务消费，加快发展“互联网+医疗健康”，促进线上复诊、医保支付、药品配送一体化，逐步将符合条件的“互联网+”医疗服务纳入医保支付范围，推进远程医疗覆盖全部乡镇卫生院、社区卫生服务中心和中心村卫生室。统筹用好中央预算内投资资金，加快推进9个国家区域医疗中心和7个特色中医院建设。（牵头单位：省发展改革委、省卫生健康委、省医保局） 21.优化养老服务消费环境，出台促进养老服务高质量发展支持政策，开发面向老年人的健康管理、生活照护、康养疗养等服务和产品，培育旅居养老、文化养老、健康养老等新型消费业态，增加养老服务有效供给，全年新增社区老年食堂3000家、护理型床位2.5万张，实施特殊困难家庭适老化改造3万户。（牵头单位：省民政厅） 22.加快推进婴幼儿照护服务发展，全年新增托位数3万个，千人口托位数达到3.4个。开展普惠托育服务专项工程，对列入2023年国家普惠托育专项的项目，按每个托位1万元的标准给予资金补助。（牵头单位：省发展改革委、省卫生健康委） 三、培育新消费增长点 23.壮大信息服务消费，顺应“Z世代”消费潮流，推动全息投影、人工智能、云计算等数字技术应用，大力发展网络文学、网络视频、在线演艺、在线观展、电子游戏、数字新闻等数字文化消费。支持企业、高校、社会组织建设虚拟现实公共应用体验中心，促进虚拟现实技术在重点行业领域示范推广，对符合条件的应用体验中心，按其建设费用的20%给予一次性最高300万元的资金补助。（牵头单位：省工业和信息化厅、省商务厅、省财政厅、省文化和旅游厅、省通信管理局） 24.加快信息基础设施建设，提升5G网络覆盖能力，年内16市全部达到“千兆城市”建设标准，全省累计开通5G基站20万个以上，行政村5G网络通达率达到70%以上。丰富5G网络和千兆光网应用场景，支持自动驾驶、无人配送、空天信息等技术应用，全年完成1000个商务楼宇和10000个电梯车库5G网络深度覆盖。实施5G基站奖补政策，对面向智能制造、智慧交通、智慧枢纽、智慧医疗、城市管理、智慧民生、智慧教育等垂直领域开展创新应用，且日均流量超过30GB的新建5G基站，省级财政按照基站对应用的推动作用给予每个最高5000元补贴。（牵头单位：省工业和信息化厅、省财政厅、省大数据局、省通信管理局） 25.促进电子产品消费，支持有条件的市结合开学季、暑假促销季，对学生群体购买手机、电脑（含平板电脑）、耳机、音响、智能穿戴设备、消费级无人机等产品，通过消费券等方式给予一定优惠。统筹省级服务业发展相关资金，根据各市实际拉动电子产品消费情况，给予奖补支持。开展绿色智能家电下乡，根据产品能效、水效等给予差异化支持。（牵头单位：省发展改革委、省商务厅） 26.加快发展直播电商，培育一批电商基地，吸引直播电商平台、供应链企业集聚。组织开展金秋双节直播季、山东电子商务产业博览会等活动，对参加的电商企业给予平台流量、金融服务、品牌推广、直播带货等支持。（牵头单位：省商务厅） 27.支持发展新零售，推动大型实体零售企业向场景化、体验式消费业态转型，对无人零售店、品牌连锁店企业登记实行全程网办，对在同一市域内开办多个经营网点的，推行“一照多址”登记。（牵头单位：省商务厅、省市场监管局） 28.开展绿色出行创建行动，全面推进城市公交、出租、物流等公共领域车辆和公务用车电动化，新增和更新的城市巡游出租车、网约出租车原则上全部采用新能源汽车。（牵头单位：省交通运输厅、省机关事务局） 29.全面推广绿色建筑，政府投资工程率先采用绿色建材，其中，政府投资或政府投资为主的城镇新建民用建筑全面推广采用绿色建材，组织开展绿色建材下乡活动。（牵头单位：省住房城乡建设厅、省工业和信息化厅、省财政厅） 30.支持农村消费扩容，省级财政按2023年各市乡村消费品零售额占全省的比重给予奖补，支持各市对商贸流通企业、大型生产零售企业、电商企业下沉到乡镇及以下市场促消费活动的场地租赁费、宣传推介费等给予补助。（牵头单位：省商务厅、省财政厅） 31.编制全省预制菜产业高质量发展规划。统筹用好地方政府专项债券、省新旧动能转换基金，支持预制菜特色产业集群、现代农业产业园、城乡冷链物流基地等重点项目建设。（牵头单位：省发展改革委、省农业农村厅、省财政厅） 32.建立预制菜产业标准体系，发布预制菜地方标准目录，对主导制定并获批发布国家标准、行业标准及“鲁菜”等地方标准的，纳入省级标准化创新发展资金重点支持范围。出台《山东省预制菜生产许可指引》，提升预制菜生产安全水平。（牵头单位：省市场监管局、省农业农村厅、省财政厅） 33.建立预制菜骨干企业和品牌培育库，发布“预制鲁菜名品榜”，打造预制菜“十da品牌”“百强企业”“千优产品”。大力拓展预制菜营销渠道，推动预制菜企业与电商平台、大型商超合作，设立“齐鲁好味专区”“预制鲁菜专区”。（牵头单位：省农业农村厅、省商务厅） 四、优化城乡消费环境 34.丰富城市消费场景，实施消费中心城市梯次培育行动，支持济南、青岛对标建设国际消费中心城市，支持有条件的市建设区域消费中心节点城市。加快建设一批具有较强消费力、集聚力和辐射力的智慧商圈，提升消费者购物体验和消费品质，对2023年智慧商圈建设成效排名前5位的市，每个给予最高300万元支持。（牵头单位：省商务厅、省财政厅） 35.支持农村商业体系建设，用好中央财政资金，支持各市建设一批县级物流配送中心、农产品商品化处理设施项目。推动大型商贸流通企业在乡镇布局商业网点，建设商贸中心、物流配送中心等设施，新培育认定10个乡镇商贸中心建设引领县。加快建设山东农副产品展示交易平台，优化产销对接、产品交易、质量监管等线上服务功能，助力扩大农产品网络销售规模，打造一批农产品电商品牌。（牵头单位：省商务厅、省农业农村厅） 36.加快补齐流通体系建设短板，全链条布局“集散基地+集配中心+采供网点”三级节点冷链物流网络体系，建设济南、青岛、威海等国家骨干冷链物流基地。开展多式联运“一单制”试点工程，对纳入试点工程的企业，经评审合格并排名前五名的企业，省级财政给予每个企业300万元一次性奖补。支持生产企业和商贸流通企业仓储基础共享共用，发展智能云仓，推进全省供销社系统联采分销。加快农村快递网点布局，发展“多站合一”的乡镇客货邮综合服务站、“一站多能”的村级寄递物流综合服务点，推进县乡村物流共同配送。（牵头单位：省发展改革委、省商务厅、省交通运输厅、省财政厅、省邮政管理局、省供销社） 37.加大金融对居民消费的支持力度，引导金融机构按市场化方式，加大对住宿餐饮、文化旅游、养老托育等行业支持力度，加强征信体系建设，合理优化小额消费信贷和信用卡利率、还款期限、授信额度。支持符合条件的消费基础设施，发行不动产投资信托基金，对符合条件并成功申报发行基础设施不动产投资信托基金产品的原始权益人，给予其募集投资的新项目100万元前期工作经费补助。（牵头单位：省发展改革委、省财政厅、人民银行济南分行、国家金融监督管理总局山东监管局） 38.支持各市通过全域土地综合整治、城乡建设用地增减挂钩、城镇低效用地再开发等方式，有效盘活存量建设用地，用于消费基础设施项目建设。允许企业在符合国土空间规划、不改变用地结构和性质、确保安全的前提下，严格按文明城市规范要求和所在地临时建设规划管理相关规定，在建设用地上搭建临时简易建筑，拓展消费新场景。（牵头单位：省自然资源厅、省住房城乡建设厅） 39.充分发挥社会信用促消费、优环境的重要作用，培育一批信用管理典型街区（商圈、市场），拓展“信易+”信用惠民便企应用功能，发布典型优秀案例，打造诚信消费环境。（牵头单位：省发展改革委） 40.组织实施“放心消费在山东”行动，构建“好品山东”产品、企业、行业、区域、地理标志“4+1”品牌体系，以各类消费市场、商店、网店、餐饮、景区等为重点，打造1000家放心消费示范单位。完善缺陷消费品召回管理制度，推行线下购物无理由退货，年底前承诺单位达到45万家。依法严厉打击侵权假冒、不按规定明码标价等行为，营造放心优质消费环境。（牵头单位：省市场监管局） 以上40项政策措施，作为“稳中向好、进中提质”政策清单（第四批），牵头单位同步出台配套细则全力抓好落实。各市、各有关部门要认真贯彻落实省委、省政府关于提振扩大消费的安排部署，按照责任分工，加强各项政策措施的宣传解读、跟踪服务和督导评估，确保落地达效，充分挖掘释放市场消费潜力，进一步增强消费对经济发展的基础性作用。 点击跳转原文链接： 关于进一步提振扩大消费的若干政策措施