9月26日，商务部发布关于就加拿大对华相关限制性措施进行反歧视调查的公告。 公告指出，依据《中华人民共和国对外贸易法》第七条、第三十六条规定，任何国家或地区在贸易方面对中华人民共和国采取歧视性的禁止、限制或者其他类似措施的，中华人民共和国可以根据实际情况对该国家或者该地区采取相应的措施。商务部可自行或会同国务院其他有关部门发起相关调查。 商务部获得的初步证据和信息显示，加拿大将对自中国进口相关电动汽车和钢铝产品采取的加征关税等限制措施（以下称相关被调查措施）符合《中华人民共和国对外贸易法》第七条规定的“在贸易方面对中华人民共和国采取歧视性的禁止、限制或者其他类似措施”的情形。 依据《中华人民共和国对外贸易法》第三十六条、第三十七条规定，商务部决定自2024年9月26日起对加拿大相关被调查措施启动反歧视调查。 本次调查对象为加拿大将对自中国进口相关产品采取的加征关税等限制措施，包括但不限于： （一）自2024年10月1日起，对所有中国制造的电动车辆征收100%附加税。 （二）自2024年10月15日起，对自中国进口的钢铁和铝制品征收25%附加税。 （三）限制可享受加拿大清洁能源汽车补贴的国家范围。 此外，加拿大政府自9月10日起就自中国进口的电池和电池零部件、太阳能产品、半导体和关键矿产等征税启动为期30天的公众咨询，加拿大政府后续采取的相关措施也在本次调查范围内。 依据《中华人民共和国对外贸易法》第三十七条规定，调查可以采取书面问卷、召开听证会、实地调查、委托调查等方式进行。商务部根据调查结果，提出调查报告或者作出处理裁定，并发布公告。 本次调查自2024年9月26日开始，调查期限通常为3个月，特殊情况下可适当延长。 8月26日，加拿大宣布将效仿美国和欧盟，对中国进口电动汽车、钢铝产品加征关税，并分别于10月1日和10月15日开始生效。 对此，商务部新闻发言人在9月3日表示，加方不顾多方反对和劝阻，对自华进口产品采取歧视性的单边限制措施，中方对此强烈不满、坚决反对，拟将加方有关做法诉诸世贸组织争端解决机制。 中方将根据《中华人民共和国对外贸易法》第七条、第三十六条规定，对加拿大采取的相关限制措施发起“反歧视调查”，后续根据实际情况对加采取相应措施。 中方的态度很明确，将采取一切必要措施捍卫中国企业的正当权益。 此外，中国还在就美国《通胀削减法》和欧盟对华反补贴调查诉诸世界贸易组织争端解决机制，积极捍卫中国企业的正当权益。 3月26日，中国就美国《通胀削减法》及其实施细则中新能源汽车补贴等措施向世界贸易组织争端解决机制（DSB）申请进行磋商。7月15日，中国致函世界贸易组织争端解决机制主席，要求争端解决机构就美国《通胀削减法》某些税收抵免案设立专家组。 8月9日，中国将欧盟电动汽车临时反补贴措施诉诸世界贸易组织争端解决机制。 点击跳转商务部原文链接： 商务部关于就加拿大对华相关限制性措施进行反歧视调查的公告

【机构：短期内政策提振市场情绪叠加上游减产情绪较浓 锂价或迎来一波反弹】 恒泰期货研报指出，从基本面来看，供给端减产状态延续，但整体产量仍处往年统计高位，青海锂盐尚处生产旺季，仍有大量现货流向市场，对碳酸锂现货市场供需或造成一定扰动，而需求端磷酸铁锂及三元材料排产均稳中向好，但节前采买情绪平平，集中补库需求暂未释放，需求向上传导力度不足。从政策面来看，政策利好力度较强提振市场信心，对于锂价亦有一定程度支撑，综合来看基本面压制因素仍存，但短期内政策提振市场情绪，叠加上游减产情绪较浓，锂价或迎来一波反弹。（财联社） 【宁德时代董事长曾毓群：2042年不再需要开采新的矿产资源】 宁德时代董事长曾毓群表示，宁德时代已构建完整的电池全生命周期管理体系，涵盖了上游供应链、电池设计、生产、使用、回收和再制造的各个环节。去年宁德时代回收10万吨废旧电池，重新生产1.3万吨碳酸锂，锂回收率达到91%，镍钴锰回收率达到99.6%。宁德时代具备27万吨废电池处理能力，并且未来将达到100万吨。预计到2042年，宁德时代将实现一半的电池用回收锂，一半用矿产，不再需要开采新的矿产资源。曾毓群同时透露，宁德时代正在联合全球电池联盟共同开展电池护照试点项目，并于去年1月发布了首批电池护照，不久之后新的电池护照标准将会发布，将成为电池参与零碳基建的通行证。（财联社记者） 【比亚迪廉玉波：比亚迪已在固态电池领域进行深入研究 五年内将得到广泛应用】 比亚迪首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波表示，比亚迪已在固态电池领域进行了深入研究。对固态电池的广泛应用，廉玉波预计“三年比较艰难、五年比较现实”。此外，廉玉波表示，受制于成本和材料的可控性等因素，在未来15至20年内，磷酸铁锂电池不会被淘汰，“固态电池将主要应用于高端车型，与磷酸铁锂电池相互赋能，分别在不同层级的车辆尚使用。”（财联社） 【2024世界新能源汽车大会共识发布 确保2035年全球新能源汽车市场份额达50%以上的发展目标如期实现】 中国科学技术协会主席万钢在世界新能源汽车大会上发布《2024世界新能源汽车大会共识》，包括：深化全球汽车产业开放合作协同发展、推动交通道路领域零碳转型、技术路线多元化发展、推进汽车前沿技术创新及高效协同推进新型经济设施建设等五点。其中，技术路线多元化共识包括统筹推进纯电动汽车、零碳混合动力汽车、燃料电池汽车协同发展，全面满足不同产业基础、不同市场特征、不同用车场景下的绿色低碳发展需求。万钢表示，与会各方目标明确，坚定不移推动新能源汽车发展，确保2035年全球新能源汽车市场份额达到50%以上的发展目标如期实现。（财联社） 【商务部副部长凌激：一如既往保持开放合作态度 致力于加快新能源汽车的产业链、供应链等国际合作】商 务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激表示，中国新能源汽车的国际化刚刚起步，我们将一如既往保持开放合作的态度，致力于加快新能源汽车的产业链、供应链等国际合作。一是循序渐进，合理合理有序的开展产、供、链跨境布局，大力支持有实力的汽车企业，结合自身的特点走出去，提高国际竞争力；二是努力营造良好的发展环境，我们呼吁共同维护全球汽车产业链和供应链的稳定和安全；三是加强标准的国际互认，新能源领域的数字化、绿色化转型带来了新的标准需求，我们将积极参与相关的国际标准制定，推进新能源汽车及充电设施、动力电池等国内外标准的协调机制。（财联社） 【工信部副部长辛国斌：支持龙头企业牵头建立攻关联合体 加快动力电池关键材料、车用芯片等基础技术攻关】 工信部副部长辛国斌表示，工信部将进一步加快推动新能源汽车产业高质量发展。坚持高端化、智能化、绿色化发展方向，加大各类资源投入，支持龙头企业牵头建立攻关联合体，加快动力电池关键材料、车用芯片等基础技术，高功率长寿命燃料电池、高效混合动力发动机等零部件技术，轻量化低风阻等整车设计技术攻关，助力全球技术发展。将深入实施汽车以旧换新行动，开展好新能源汽车下乡活动和公共领域车辆全面电动化试点。积极扩大新能源汽车消费分批次开展现有充换电基础设施补短板试点，编制新能源汽车换电模式指导意见，研究加快推动商用车电动化的政策举措，促进新能源汽车全面市场化拓展。鼓励优势企业兼并重组做强做大，推动提高产业集中度。配合相关部门打击不正当竞争行为，营造公平有序的市场环境，持续健全新能源汽车功能安全、网络安全、数据安全的标准体系，进一步明确电池不起火等安全要求，保障产业发展行稳致远。（财联社） 相关阅读： 【SMM分析】 节前备库触发价格上涨开关按钮 一文回顾本周碳酸锂现货价格走势（2024.09.23-2024.09.27） 【SMM分析】充电再加速！6C超快充磷酸铁锂电池将投入使用 【SMM分析】充电再加速！6C超快充磷酸铁锂电池将投入使用 【SMM分析】8月市场行情清淡 针状焦进出口双弱 【SMM分析】2024年9月三元材料价格走势分析 【SMM分析】动力电芯价格暂时持稳 后续价格仍有下跌趋势 【SMM分析】储能电芯价格维稳 后续需求持续向好 富临升华江西基地首条磷酸铁锂正极材料生产线顺利点火试产【SMM分析】 【SMM分析】三元市场的“金九银十”终究还是一场梦 活跃市场是否带动价格上行 磷酸铁市场Q3回顾和Q4展望【SMM分析】 【SMM分析】5C超充赛道再添新成员 电池快速补能仍在加速 【SMM分析】2024年8月国内锂精矿海关进口量出炉 【SMM分析】2024年8月国内碳酸锂进口量出炉 【SMM分析】8月氢氧化锂出口数据出炉 海外需求有些微增量 【SMM分析】8月三元正极进出口量同步增加 进口环增22%，出口环增4% 【SMM分析】市场供给增多 电解钴出口均价环比下行 【SMM分析】8月钴中间品进口均价环比小幅增加 进口量环比增加3% 【SMM分析】8月四氧化三钴出口量环比增加 【SMM分析】8月市场回暖不及预期 天然石墨进出口仍维持弱势 【SMM分析】锂价下行 镍钴持稳 致三元铁锂产废采买需求走势分化

万丰奥威9月26日公告的接受机构调研的记录显示： Q1：公司发展布局低空经济的思路 万丰奥威回应：公司通航飞机创新制造产业进一步丰富“技术研发-授权/技术转让-整机制造销售-售后服务”经营模式，持续开发新机型，丰富低空发展带来的新应用场景。目前批量交付的产品主要涵盖教练机、私人消费机、特殊用途 MPP 飞机。在此基础上，公司一方面继续向国内引进新机型，落地新基地，另一方面加快固定翼纯电动飞机eDA40 开发应用力度以及商业化运行进程；随着低空经济作为战略新兴产业快速发展，在新应用场景下，公司联动国内外技术、运营团队，推进 eVTOL 产业布局，致力于成为通用飞机创新制造企业的全球领跑者，构建低空经济新制造、新模式、新业态，助力低空产业发展。 Q2：通航固定翼飞机在低空经济中能够满足哪些应用场景？ 万丰奥威回应：低空飞行器包含了通航固定翼飞机、无人机、eVTOL、直升机等多品类飞行器，不同飞行器可以解决不同应用场景的使用需求。通航固定翼飞机具备飞行速度快、续航长等特点，在国内外已经实现了成熟的应用。万丰钻石拥有 18 款机型的全部产权，研发能力全球领先，并且已经广泛应用于航校培训、私人飞行、短途运输以及遥感探测、监控、测绘、应急救援等特殊用途领域。 Q3：万丰钻石飞机在电动化领域发展情况 万丰奥威回应：公司目前在纯电动及混合动力领域均有产品储备。在纯电动领域，公司目前已大力开发固定翼纯电动飞机，并在 eVTOL 领域有清晰的商业化规划。其中，eDA40 是世界第一架申请 EASA/FAA Part23 认证的具有直流快充功能的电动飞机，并试飞成功，该机型具备低成本、低噪音、零排放的优势，可有效提升飞行效率和训练效率。在混合动力领域，公司 HEMEP 混合动力多引擎飞机是全球首款多发混合动力飞机，该机型在飞行过程中具备零排放低噪音的优势，可有效减少温室气体排放和空气污染，降低空中飞行对环境的不利影响，该混合动力机型于 2024 年 9 月 25 日至 29 日在第三届全球数字贸易博览会展示。 Q4：万丰钻石飞机全球布局以及国内落地情况 万丰奥威回应：万丰钻石飞机在全球拥有奥地利、加拿大、中国（新昌、青岛）四个生产基地，并计划在国内打造 1 个总部、4 个制造基地和 7个交付中心。产品方面，公司多款机型已经通过国内 VTC 认证，DA40、DA50 机型已经获得国内 VTC 认证和 PC 生产许可。随着通航飞机应用场景不断增多，DA62、DA62MPP 等机型有计划的引入，目前也在通过国内选址生产基地，逐步打造通航飞机生产和制造的生态圈。 Q5：公司飞机业务在手订单及交付周期 万丰奥威回应：当前公司各类机型在手订单充裕，且高附加值机型销售占比稳健提升。但同机型的生产和交付周期存在差异，公司会根据具体情况安排不同机型的排产和交付计划，因此季度交付量不完全代表全年的交付量指引。公司在全球范围内拥有 4 个生产基地与 3 个研发设计中心，目前在努力增加生产装配线，优化产能布局，通过员工培训提高装配效率，持续提升飞机产能。 Q6：公司发展低空经济的产业优势 万丰奥威回应：万丰钻石建立了成熟的飞机研发设计管理体系，是欧洲为数不多的 EASA（欧洲民航局）批准的 DOA（飞机设计组织）。在产业链布局方面，万丰钻石实现了关键零部件的自主可控，在发动机、飞机机身机翼等核心零部件的设计生产环节建立了领先的自主可控优势。在适航取证方面，万丰钻石具备满足民航局对于通用飞机的适航论证标准和要求的能力。与此同时，万丰钻石在安全飞行记录、品牌知名度、全球生产和销售网络等方面具备优势。 万丰奥威发布的半年报显示：公司产业定位“大交通”领域，秉承“双引擎”发展战略，致力于成为全球汽车金属部件轻量化推动者和通用飞机创新制造全球领跑者。 2024年上半年，公司实现营业总收入73.72亿元，较上年同期下降1.80%，主要是由于去年同期包含无锡雄伟高强度钢冲压件业务，若剔除该业务进行同口径比较，营业总收入同比增长4.32%；实现归属于上市公司股东的净利润为3.98亿元，较上年同期增长24.93%。 谈及上半年的主营业务情况，万丰奥威介绍： 1、汽车金属部件轻量化业务 2024年上半年，公司汽车金属部件轻量化业务实现营业收入60.89亿元，同比下降2.22%。报告期内，公司汽车金属部件轻量化业务订单较为充足，整体销量同比上涨，但受无锡雄伟出表影响，致使营业收入同比减少。 面对竞争较为激烈的产业环境，公司持续优化客户结构，推进生产线数字化管理升级，提高生产效率，加强大宗物资采购和原材料库存管控，加大以铝合金、镁合金为主导的轻量化金属应用技术研发力度，通过持续的工艺改进、技术创新，降本提效，提升整体业务盈利能力。同时，公司将继续加强同核心新能源客户的合作，优化产品结构，增加大尺寸轮毂的配套，持续普及镁合金仪表盘支架等镁合金大型压铸件在国内中高端车和新能源车的应用，推进镁合金大型压铸件国产化应用，打造国内汽车零部件行业领先的研发机构，解决轻量化材料、工艺、设计与制造等领域的关键核心技术问题，并实现“本土化设计、敏捷化供应”，不断满足新能源汽车的崛起及汽车轻量化发展需求，积极推动行业发展。 2、通航飞机创新制造业务 2024年上半年，公司通航飞机创新制造业务实现营业收入12.83亿元，同比增长0.22%。 通航飞机制造业务以飞机创新制造为核心，不断强化“研发-授权/技术转让-整机制造和销售-售后服务”经营模式。报告期内，公司通航飞机制造业务订单充足，销售业务持续优化，全球私人飞机市场开拓以及产能的逐步释放，钻石飞机整体销售稳定，同时高附加值新机型交付以及售后服务业务稳步提升。报告期内，钻石DA40纯电动飞机获得2024年德国Aerokurier最佳创新飞机奖，DA50RG获得意大利A'设计大奖赛“航空航天和飞机设计”类别的铂金奖。未来随着低空经济发展，钻石飞机将在航校培训等应用市场基础上不断开拓新的应用场景，通过丰富的机型系列进一步匹配和开发国内私人飞行、短途运输、特种用途等场景，同时加大电动飞机、eVTOL等新型航空器的研发，抓住国家低空经济发展新机遇，与战略合作者共同致力于加速低空经济市场布局。 万丰奥威在半年报中介绍：公司是一家以大交通领域先进制造业为核心的国际化公司，经过20余年的发展，公司形成了汽车金属部件轻量化产业和通航飞机创新制造产业“双引擎”驱动发展格局。报告期内，公司从事的主要业务为两大板块，分别为以“铝合金-镁合金”为主线的汽车金属部件轻量化业务；集自主研发、设计、制造、销售服务等于一体的通用飞机创新制造业务。 国信证券9月29日发布题为《汽车轻量化为基，通航飞机打开低空经济成长空间》的研报称，给予万丰奥威优于大市评级。评级理由主要包括：1）汽车轻量化为基，通航飞机打开低空经济成长空间；2）万丰奥威：汽车轻量化零部件和通航飞机制造双轮驱动。风险提示：低空经济发展不及预期；原材料价格波动。

全球汽车产业正处于电动化、智能化转型的关键时刻，曾经风光无限的外资品牌在中国市场正面临前所未有的巨大压力。 9月27日开幕的2024世界新能源汽车大会上，“在中国、为中国”成为大众、奥迪、宝马、奔驰等德系外资车企高管口中共同的关键词。“我们对中国的承诺不只是停留在过去，更着眼于未来，我们正向智能网联汽车时代加速转型。”大众汽车集团管理董事会主席奥博穆高调宣布，大众在华有着清晰、明确的目标，即，到2030年成为在中国市场排名第一的国际车企。 奥迪·上汽项目CEO宋斐明认为，“中国不仅仅是全球最大的汽车市场，并且是新能源汽车增长最快的市场。我们认为它的一个转折点就是（新能源车渗透率）为45%，可能在未来几年内这个趋势将会继续增长，有可能（渗透率）将会达到80%。”根据计划，未来三年，奥迪将基于与上汽共同开发的智能数字平台（Advanced Digitized Platform）推出三款全新纯电动车型，覆盖B级车和C级车细分市场。 奔驰方面亦给出了类似的观点。在梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司首席财务官Kevin Binder看来，奔驰会对新的技术进行百亿投资，其中大部分投资会进入到脱碳以及动力总成项目，尤其是在中国市场。“我们都知道中国不仅仅是全球最大的汽车市场，同时也是全球最多元化的新能源汽车市场。所以我们认为中国市场从早期的应用到大规模应用，会比其他的市场都会更加的快速。” 谈及中国新能源汽车市场的成功，宝马集团负责客户、品牌及销售的董事高乐，以其在华多年的经历表示，首先有完善的政策和法律法规，以及合作、技术创新，尤其是技术公司、科技公司的加入。“全球前十大电池制造商中有6家来自中国。OEM还有供应商事实上共同形成了非常紧密的生态合作网。”高乐以动力电池的“生态圈”为例，说明了中国新能源汽车市场成功之一的“秘诀”。“一方面我们是OEM、他们是科技公司，也有科技公司成为了OEM，所以OEM和科技公司之间的界限就变得非常的模糊，成了一整个生态系统，这是非常独特的。” 不过在高乐看来，当前全球汽车产业也面临来自贸易领域的挑战。高乐明确表示，宝马支持自由贸易，“宝马愿意使用自己的影响力，保持自由贸易的开放，我们也欢迎中国的整车商能够出口到欧洲，并在欧洲设厂，我们希望中国的造车企业能够走出去。” 大会期间，工业和信息化部副部长辛国斌表示，工业和信息化部将进一步加强技术创新支持，加强动力电池等新技术研发；研究双积分管理政策向碳排放管理政策转变；同时，鼓励优势企业兼并重组，做大做强。 “低碳转型”绝非在短期内可轻松实现的目标，但却是全球汽车行业共同努力的方向，“技术开放、合作共赢”则是缩短碳中和路径的最佳方式。 不久前，宝马与丰田就“共同开发氢燃料电池系统首款车型”达成的合作便是最好佐证，类似的合作势必会在后续更多地出现在中国。“汽车产业作为重要的经济支柱之一，产业链长，影响深远。在行业绿色转型中，企业应追求长期、可持续的发展。”高乐表示，“宝马坚信合作创造繁荣与增长，多方合作应成为应对当前及未来挑战的关键力量。” 奥博穆亦称，大众将致力于更为深度地融入中国本土的汽车产业生态系统。“我们显著提升了本土研发实力，并与本土汽车制造商及软件、自动驾驶、电池技术领域的领军企业建立了紧密的合作关系。我们在合肥建立了大众汽车（中国）科技有限公司，它将成为我们推动智能网联汽车开发的核心枢纽。”奥博穆表示。

SMM9月27日讯： 【磷酸铁】本周价格持稳 市场供求关系较僵持 本周 磷酸铁价格 相对持稳，平均价格在10430元/吨，均价基本没有变化，整体比较稳定，低幅在10080元/吨，高幅在10780元/吨，磷酸价格基本持平，磷酸铁市场目前表现平稳，价格比较稳定，原因‌主要在于市场供求关系比较僵持的状态以及企业间的价格博弈，这种价格稳定的状态反映了市场上供需双方的力量较为均衡，没有出现一方明显占优的情况。9月的市场需求预期整体较好，部分企业9月的订单量会延续到10月交货，一些客户群体量比较大、产品质量、性能比较好的磷酸铁企业开工较好，国庆期间大部分企业维持生产。部分磷酸铁企业有意上调价格，具体情况需要到9月底或10月谈订单的时候进一步跟进。                                                      SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 周致丞021-51666711 姜弋飞021-20707845

SMM9月29日讯：本周锂电回收产废价格稳中有增。当前锂电回收行业整体依旧维持了此前的低迷状态，从市场价格来看，本周下游关键材料镍钴锂价格走势较为分化，其中钴镍价格虽有所下行，但碳酸锂价格本周在次上冲，在一定程度上带动部分打粉厂及贸易商挺价情绪，对三元、铁锂产废虽锂盐价格反弹而报价上行，但多数湿法厂商对此较为抵触，出于对镍钴价格走势悲观，且对锂盐价格后续将冲高回落的预期，湿法冶炼厂商除接货情绪不高，仅少部分厂商出于刚需而小幅采买。市场打粉端、冶炼端整体开工率依旧处于相对低位，市场成交维持清淡局面。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 周致丞021-51666711

SMM9月27日讯： 【磷酸铁锂】磷酸铁锂需求可延续 10月市场预期较乐观 9月磷酸铁锂市场基本符合之前预期，一二梯队正极材料企业开工情况均较好。 9月碳酸锂价格起伏不定，市场上电芯大厂的客供碳酸锂也有所减少，但最近并没有出现明显供应短缺的现象。 目前磷酸铁锂正极企业对于10月的反馈仍较乐观，10月排产情况与9月相比大致持稳，且国庆节假期期间绝大部分企业也在继续维持生产。 说明：对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707875吕彦霖，021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                                                            SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 周致丞021-51666711

9月25日， 2024 NET ZERO 光伏产业大会 于 安徽 · 合肥·栢景朗廷酒店 圆满落幕！ 本次大会SMM邀请了一众光伏上下游相关企业，汇集近百位精英人士的重磅演讲，会议内容涵盖光伏产业链的上下游各个环节，干货满满。大会发言覆盖未来硅料与硅片的竞争格局分析和行情预判，工业硅市场的现状分享及展望，对太阳能电池与光伏组件的深入探讨等话题。此外，还在光伏行业内卷严重的背景下，剖析未来光伏电池技术的发展趋势及全球光伏产业链下游的供需展望。大会还涵盖了全球光伏电站的投资、开发与建设等话题，深入剖析行业发展中的痛点和难点，探讨产业融合、价格走势、成果转化、创新突破、技术迭代和减碳成效，以推动光伏行业的高质量发展！ 开幕致辞 致辞嘉宾： 安徽省新能源协会副会长兼秘书长 李娜 》点击查看现场嘉宾致辞详情 SMM执行副总裁 周柏 》点击查看现场嘉宾致辞 2024 H1 SMM全球 Tier 1光伏组件供应商榜单发布 》点击查看详细企业名单 2024年SMM&邓白氏光伏产业链ESG榜单发布 》点击查看详细获奖名单 2024年度SMM光芒杯颁奖盛典 》点击查看详细获奖名单 9月23日下午 主论坛 发言主题：新能源并网消纳瓶颈和解决思路分析 发言嘉宾：国网能源研究院有限公司原新能源与统计研究所所长 李琼慧 （应嘉宾要求，此次发言不对外公开） 发言主题：技术创新驱动能源变革 发言嘉宾：隆基绿能科技股份有限公司全球解决方案总裁 张晓鸣 隆基绿能科技股份有限公司服务解决方案负责人 张晓鸣表示，预计到2024年，全球光伏产业链电池片产能或将攀升至1500GW左右；组件产能也将提升至1400GW左右；硅片产能或在1200GW左右，多晶硅产能在1300GW左右。其认为，科技创新是穿越周期，推动行业高质量发展的不竭动力。此外，他还介绍了隆基绿能HPBC 2.0电池技术、及其公司基于Hi-MO9 打造的全场景BC产品矩阵，实现全生命周期服务，助力光伏产业高质量发展。 》隆基绿能：技术创新驱动能源变革 发言主题：电力市场化交易背景下光储联动的意义与优势 发言嘉宾：SMM光伏高级分析师 毛婷婷 SMM光伏产业分析师毛婷婷介绍了光伏电池市场结构现状以及BC电池的相关发展趋势等热点话题，她表示，光伏电池技术的迭代路径及其配套供应链优化方向牵动着整个产业链的发展，一直是市场重点关注所在，行业高质量的发展需要持续的技术创新与产品迭代，未来两至三年，光伏电池产能增长来自于更高转换效率的电池，BC潜力较大。 》SMM：光伏电池技术迭代迅猛 BC市场迎来增量 发言主题：创新塑造未来N型ABC技术研发与应用 发言嘉宾：爱旭股份产品技术副总经理 盛健 爱旭股份产品技术副总经理 盛健以“创新塑造未来——N型ABC技术研发与应用”为话题展开分享。他表示，据媒体数据显示，自2023年9月到2024年8月，光伏组件每瓦价格持续下降，截至2024年8月，组件价格已下降40%。市场竞争持续激烈，组件价格内卷，致使国内不少跨界布局组件的企业产能被迫终止，市场产能出清持续进行中，在这一背景下，新技术的出现，对于打破当下的局面而言，已是迫在眉睫。 》爱旭股份：创新塑造未来——N型ABC技术研发与应用 发言主题：退役光伏组件资源化利用路径 发言嘉宾：俄罗斯自然科学院外籍院士，常州工学院党委副书记、副校长 周全法 （应嘉宾要求，此次发言不对外公开） 发言主题：光伏行业趋势洞察及资产投资的未来机遇 发言嘉宾：普华永道咨询（深圳）有限公司上海分公司合作人/并购咨询业务 翟黎明 （应嘉宾要求，此次发言不对外公开） 发言主题：海外光伏项目机遇与挑战及开发经验 发言嘉宾：中国能建中电工程国际公司总裁 陈向东 （应嘉宾要求，此次发言不对外公开） 大咖访谈：共探创新之路，引领全球能源转型 主持人：国合洲际能源研究院院长/新能源国际投资联盟常务副理事长 王进 嘉宾： 安徽英发睿能科技股份有限公司市场总经理及销售总经理 沙金明 隆基绿能科技股份有限公司 服务解决方案负责人 张晓鸣 爱旭股份产品技术副总经理 盛 健 大正（江苏）微纳科技有限公司 总经理 虞 旺 高景太阳能股份有限公司 副总经理 胡晓君 阿特斯阳光电力集团有限公司 中国能源副总经理 庞 杰 》点击查看现场直播回放 爱旭股份产品技术副总经理盛健表示，公司希望BC路线能够获得广泛认可。此前，已有一些企业与公司就BC技术路线进行了交流。如果后续有企业就专利或技术方案等方面寻求合作，公司将会考虑相关事宜。 当前，光伏行业面临着激烈的内卷。对此，盛健直言，目前的大环境确实不理想，但爱旭依然坚守两大核心原则。首先，公司致力于产品技术创新，并成为最早实现PERC产业化的企业之一。在N型时代，公司坚定选择了ABC工艺路线，并持续投入研发、攻破技术难关，成为全球首个N型BC技术GW级量产企业；其次，公司在工程制造能力方面不断创新。通过推进无人化工厂等技术，公司在进一步削减成本的同时，保持了产品质量的稳定。基于这两大核心原则，我们坚信爱旭的未来将更加光明。 9月23日上午 太阳能边框、支架论坛 发言主题：全球光伏支架行业新趋势：市场动态与材料革新 发言嘉宾：SMM高级咨询顾问 李玥 SMM高级咨询顾问李玥围绕“全球光伏支架行业新趋势——市场动态与材料革新”话题作出分享。她表示，过去的几年里，全球各国装机增速都在沿着S曲线最陡峭的部分迅速攀升，截至2023年底全球光伏累计装机规模超过1500GW; SMM预计2024年全球光伏新增装机规模达到440GW左右，随着光伏行业进一步成熟，全球光伏行业装机将出现显著放缓，预计2024-2030年光伏新增装机或维持年均10%速度增长。全球光伏新增装机增速放缓，中国依然占据最大的市场份额，印度、中东非洲等地区或将成为新的装机驱动力。 》SMM：从下游需求、中游供应及生产材料变化探讨全球光伏支架行业新趋势 发言主题：探讨光伏边框用铝如何助力组件厂降本增效 发言嘉宾：奋安铝业股份有限公司工业材大区总经理 黄帅军 奋安铝业股份有限公司工业材大区总经理 黄帅军围绕“助力光伏用铝降本增效”的主题展开分享。在提及光伏铝支架的特点及优势时，他表示，光伏铝支架具有可调整性、稳定性、长期效益以及美观性。光伏支架可以自由调整角度和高度，方便维修和安装，适应不同的环境和使用需求；光伏支架采用铝合金材料，结构稳固，能够承受较大的风力和地震等自然灾害，保证光伏设备的稳定性和安全性；光伏支架的使用寿命较长，一般可达30年以上，而且铝合金支架材料可以回收再利用，符合长期效益和环保要求；光伏支架可可以定制不同样式和颜色，与建筑物的外观相融合提升整体美观度。综上所述，光伏支架相比贴附更具优势具有更好的可调整性、稳定性和长期效益，同时也更加美观。 发言主题：光伏支架选型和成本分析 发言嘉宾：中国能源建设股份有限公司商务技术经理 管毓俊 中国能源建设股份有限公司商务技术经理 管毓俊表示，光伏固定支架的选型与设计是光伏发电系统建设中的重要环节。合理的选型与设计不仅能确保光伏系统的稳定性和安全性，还能提高其发电效率。在进行支架设计时，应充分考虑安装地点的地理环境、气候条件以及预算等因素，选择合适的支架类型和材料。同时，通过精确的荷载取值计算和结构设计，确保支架在各种情况下都能保持稳定。在实际应用中，还需根据具体情况对设计方案进行调整和优化，以达到最佳效果。 》一文了解光伏支架选型、分类和成本问题 发言主题：特色跟踪项目应用下的跟踪系统探讨 发言嘉宾：上海维旺光电科技有限公司跟踪事业部技术总监 陈小飞 上海维旺光电科技有限公司跟踪事业部技术总监 陈小飞围绕“乘风跟踪系统助力光伏支架在高纬度地区高效安全应用”的话题展开分享。他表示，公司的乘风跟踪系统，拥有多点驱动和柔性传动的特点。驱动点能将支架划分成多个区域，能减少主轴的计算长度，提高支架的刚度，以及支架对风荷载的动态响应能力和气动弹性能力，从而提升支架的抗风能力。特殊的柔性传动系统能有效降低传动的延迟，提高跟踪精度。 》乘风跟踪系统助力光伏支架在高纬度地区高效安全应用 发言主题：柔性支架多场景应用，助力光伏发展 发言嘉宾：一道新能源科技股份有限公司应用技术部产品总监 潘浙锋 一道新能源科技股份有限公司 应用技术部产品总监 潘浙锋围绕“柔性支架多场景应用——助力光伏发展”的话题展开分享。他表示，光伏柔性支架是一种大跨度、高净空、多连跨结构的光伏安装系统，通过张拉预应力钢丝绳或钢绞线，在两端固定点采用刚性结构及外侧斜拉杆或内侧斜撑杆的形式提供支撑反力。柔性支架主要由基础、钢结构与索体、连接配件、抗风体系四部分组成。 》一道新能源：柔性支架多场景应用 助力光伏发展 发言主题：光伏边框行业现状与成本分析 发言嘉宾：SMM铝品目高级分析师 姚可欣 SMM铝品目高级分析师姚可欣围绕光伏边框行业现状与成本展开分析。她表示，据SMM调研了解，目前市面上组件依旧以铝制边框为主。但自2024年3月以来，因原材料价格波动较大，组件厂迫于降本考虑，“降加工费”“减少单耗”“钢替铝”等情况出现。铝价方面，SMM预计，2024年三季度云南电解铝基本恢复至满产运行状态，国内其他地区产能维持高开工为主，但考虑到四季度云南等地区水电铝仍存在较大不确定，2024年下半年国内电解铝产量增速有望放缓至2%左右。同时，受电解铝进口持续亏损的影响， 下半年国内电解铝净进口量同比有望下降13.5%，表观消费量来看20 24年下半年压力减少 。反观消费，2024年国内光伏及新能源版块增长符合预期，但下半年行业排产增量不及预期， SMM预计2024 年国内电解铝 消费量同比增幅在4.4%，年末国内或呈现小幅过剩的状态 ，从而压制下半年铝价的发挥，致使2024年铝价表现为前高后低的状态。 》SMM：当前光伏边框以铝制边框为主 铝价波动影响组件厂利润 下半年成本如何？ 发言主题：绿色光伏支架解决方案 发言嘉宾：宝钢股份中央研究院武钢有限技术中心正高级工程师/首席研究员 白会平 宝钢股份中央研究院武钢有限技术中心 正高级工程师/首席研究员 白会平介绍了宝钢免涂装耐候钢绿色光伏支架以及公司的项目业绩。其表示，追光者支架拥有三大优势，安全、绿色和经济、可整体减重20%，单瓦造价降低10%，高强化后安装便捷，安装效率提升，基体自修护机制，服役周期免维护。 9月24日上午 多晶硅及硅片论坛 发言主题：硅料、硅片竞争格局分析及行情展望 发言嘉宾：SMM光伏首席分析师 史真伟 SMM光伏首席分析师史真伟对多晶硅及硅片市场的格局作出展望。他表示，下半年，多晶硅价格或难有起色，市场供大于求的局面仍存，硅片价格下降恐将对多晶硅价格上涨产生较大阻力，而2024年年底到20025年2月，因恰逢多晶硅传统销售淡季，市场呈现供需双弱的局面，大多企业对于价格处于观望状态，关注2025年的定单情况，给予价格波动预期。除了年前下游拉晶厂会有一波集中囤货备库，预期整体市场成交相对平淡，多晶硅价格或呈现稳中走弱的态势。 》SMM：下半年多晶硅供大于求局面仍存 硅片价格下跌恐将压制多晶硅价格上涨 发言主题：隆基泰睿硅片的技术突破与应用 发言嘉宾：隆基绿能科技股份有限公司隆基绿能硅片研发中心产品专家 付楠楠 隆基绿能科技股份有限公司隆基绿能硅片研发中心产品专家 付楠楠围绕“隆基泰睿硅片的技术突破与应用”的话题展开阐述他表示，隆基泰睿硅片是全新的硅片技术平台 其优势是更适用、更集中、更高效。 泰睿掺杂体系中： Fe杂质具有更低的迁移能垒，从而具有更佳的吸杂效果； 空位缺陷形成能更大，且大原子半径掺杂元素与氧原子电子云重叠度小，不易生成相关氧缺陷； 整体原子间应力相对较小，原子间间距更小，从而具有更高理论断裂强度，可实现机械强度增强； 在电阻集中与泰睿自身结构优势共同作用下，可实现电池端提效0.1%+，极限理论模拟下，搭载泰睿硅片可实现HJT电池效率提升0.09%~0.2%。 》隆基泰睿硅片的技术突破与应用 发言主题：颗粒硅技术的n型迭代之路 发言嘉宾：协鑫科技股份有限公司管理中心及硅料事业部战略研究总监 钱坤 协鑫科技股份有限公司管理中心及硅料事业部战略研究总监 钱坤围绕“颗粒硅技术的n型迭代之路”的话题展开分享。他预测2024年全球多晶硅产量200万吨，颗粒硅32万吨，棒状硅168万吨；如全部替换为颗粒硅，碳减排量为3360万吨二氧化碳当量，对应碳减排价值为31.25亿元/年。 》协鑫科技:预计今年全球多晶硅产量200万吨 替换颗粒硅碳减排显著 发言主题：全球高纯石英砂资源现状、供需情况及原料选择技术 发言嘉宾：江苏双良低碳产业技术研究院有限公司研发中心主任 黄晶晶 江苏双良低碳产业技术研究院有限公司研发中心主任 黄晶晶讲述了“光伏用石英坩埚技术展望及挑战”的话题。他介绍了直拉单晶对坩埚性能要求，并表示 ， 在内卷拉棒环节，更低LCOE战役愈演愈烈：大投炉量：坩埚“横向”& “纵向”发展；大投炉量对电阻率均匀性&工时有效利用率均有提升。且当前无盈利空间背景下，下游拉晶厂家寿命提升至480h+；拉晶&电池技术持续升级，坩埚寿命预估600h+。 》专家谈：直拉单晶对坩埚性能要求 大咖访谈：内外市场悲观 硅料、硅片企业如何穿越周期和回归理性 主持人：SMM大数据总监 刘小磊 嘉宾： 双良硅材料（包头）有限公司 副总经理 吴刚 协鑫科技控股有限公司 晶硅营销总监 卢峰 五矿期货有限公司成都分公司总经理 余瀚 SMM光伏首席分析师 史真伟 》点击查看现场视频回放 发言主题：多晶硅期货在价格牛熊周期演变中的应用场景 发言嘉宾：五矿期货有限公司五矿期货研究员 陈张滢 五矿期货有限公司五矿期货研究员 陈张滢分享了“多晶硅期货在价格牛熊周期演变中的应用场景”的话题。他表示，多晶硅价格存在明显的牛熊周期性，波动巨大且调整迅速，从历史复盘的情况来看，当周期来临时，多晶硅的价格表现总是迅速且猛烈！根据他们对2004年至今多晶硅价格走势的分析：从大的周期来看，多晶硅价格容易因供需错配造成价格的大涨或大跌，其根源在于，硅料的投产周期普遍晚于下游各环节12-15个月，因此在下游需求持续增长时，硅料的产能投放速度慢于下游产能扩张速度，供给短缺带动多晶硅价格快速上涨，但当需求见顶回落后，产能投放的滞后性又导致需求下滑时供给继续增加，供需快速逆转下硅料价格迅速回落。也是基于这一特点，在重大贸易政策及产业政策出台后，供给相较需求的变化时滞也会使得价格在短时间内快速反转。而价格的大幅波动对于企业经营和生产是十分不利的。 》五矿期货：多晶硅价格存明显牛熊周期性 本轮行情出清或持续更长时间 发言主题：工业硅市场现状及四季度展望 发言嘉宾：SMM光伏资深分析师 陆敏萍 SMM光伏资深分析师陆敏萍分析了当前工业硅市场的现状，并对行业四季度作出展望。她表示，工业硅基本面改善仍需时间，多空交织硅价较难走出大幅波动行情。具体来看，川滇地区硅企预计在10月末开始陆续减停产，并在11-12月份减产范围扩大，北方硅企预计保持高位开工率。四季度工业硅供应端有缩量预期，但行业能否发生去库仍需关注多晶硅企业能否复产所带来的需求增量。基于11月底集中注销仓单制度， 8-9月份工业硅仓单缓慢去化，虽一定程度缓解仓单压力，但短期内仍有冲击市场的担忧。 》SMM：工业硅基本面改善仍需时间 四季度供应端有缩量预期 9月24日上午 太阳能电池、组件技术创新与应用经济性论坛-BC电池与组件技术与应用专题 发言主题：TBC引领下一代太阳电池发展 发言嘉宾：上海交通大学太阳能研究所所长 沈文忠 上海交通大学太阳能研究所所长沈文忠带来主题为“TBC引领下一代太阳电池发展”的报告，通过PERC电池的发展，继之介绍TOPCon电池产业发展的现状，指出背接触TOPCon技术会引领下一代电池发展。在成熟的PERC、TOPCon、HJT产业化的平台的加持下,以及很快到来的激光图形化和非银（铜和铝）金属化应用降本，龙头企业引领作用及产业链配套全面发展，T（H）BC技术在中国将快速发展和普及。 发言主题：不同技术类型光伏电池发展现状及未来趋势分析 发言嘉宾：SMM光伏高级分析师 毛婷婷 上海有色网信息科技股份有限公司光伏高级分析师毛婷婷带来主题为：“不同技术类型光伏电池发展现状及未来趋势分析”的报告，报告指出全生命周期的发电量提升是驱动产品发展的核心，目前市场上对未来三到五年的主流技术路线仍存争议，但市场对于高效电池组件产品的需求在持续增长，国内外终端客户均在积极尝试新技术的应用，发电量更高的产品必然成为市场主流。光伏电池技术的迭代路径及其配套供应链优化方向牵动着整个产业链的发展，一直是市场重点关注所在，行业高质量的发展需要持续的技术创新与产品迭代，未来两至三年，光伏电池产能增长来自于更高转换效率的电池，BC潜力较大。 发言主题：先进光伏电池组件技术演化与展望-从单晶到BC产品 发言嘉宾：隆基绿能科技股份有限公司产品管理中心产品策划副总裁 李绍唐 隆基绿能科技股份有限公司产品管理中心产品策划副总裁李绍唐带来主题为：先进光伏电池组件技术演化与展望-从单晶到BC产品的报告。报告从单晶技术回顾、N型高效技术展望、产品尺寸的演化、隆基技术路线规划四个方面做了详细的介绍。他认为随着电池技术路线的明确、尺寸规格区域统一光伏产品成本的显著下降，BC系列产品明年将广泛拓展至更多的场景中，预计后年BC产品掀起市占率的革命。隆基仍将结合应用场景、客户需求的系统方案持续加大微创新与组合创新服务。 》先进光伏电池组件技术演化与展望-从单晶到BC产品 发言主题：N型ABC技术价值及场景化应用 发言嘉宾：爱旭股份产品方案总监 秦潇 爱旭股份产品方案总监秦潇带来主题为“N型ABC技术价值及场景化应用”的报告，爱旭股份一直坚持以为零碳社会带来澎湃动力为使命，为光伏行业带来的技术生机，聚焦于更接近极限效率的技术。通过产品技术和工程智造能力的创新能力，实现了10GW及以上的N型BC产品量产规模，成为光伏产业领导者。爱旭股份以客户为中心，陆续推出户用场景的“黑洞”系列产品，工商业场景的“彗星”、“星云”系列产品，集中式场景的“恒星”系列产品，为客户提供高功率、收益多、超安全、抗隐裂的BC产品。希望通过BC技术的不断创新，给行业带来更高的价值。 》N型ABC组件拥有功率高、受益多及超安全特性 后续发展潜力巨大 发言主题：组件在不同场景的选型设计与价值分析 发言嘉宾：中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司总工程师 章正传 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司总工程师章正传带来主题为组件在不同场景的选型设计与价值分析的报告，为大家讲解了近期新能源政策及光伏发展趋势、几种典型应用场景特点及对组件选型的技术要求、几种典型场景应用BC组件的经济性分析。报告提到土地成本越高、BOS造价越高、地表反射率越低的场景，BC组件收益更明显，特别是在有影响遮挡的应用场景，节约用地的场景，特别像广东在近海场景，桩基及施工费用高，鸟粪遮挡影响发电量严重，BC组件较好的适应上述应用场景。 发言主题：严格管控组件功率，全面解读功率控制评估 发言嘉宾：北京鉴衡认证中心有限公司太阳能事业部解决方案副部长 刘彦然 北京鉴衡认证中心有限公司太阳能事业部解决方案副部长刘彦然带来主题为严格管控组件功率，全面解读功率控制评估的报告。报告表示新技术层出不穷，标定难度增大。 标定难度： 光伏组件功率标定的重要性： 确保光伏组件性能稳定， 提高发电效率； 新技术的发展： 新的 电池技术 路线光伏组件不断涌现； 标定难度增大： 新技术的应用使得光伏组件的功率标定更加复杂和困难。 》专家谈：严格管控组件功率 全面解读功率控制评估 发言主题：帝科DKEM®金属化浆料方案加速TBC电池技术创新 发言嘉宾：无锡帝科电子材料股份有限公司新技术开发总监 郭方箐 无锡帝科电子材料股份有限公司新技术开发总监 郭方箐带来主题为帝科DKEM®金属化浆料方案加速TBC电池技术创新的报告，报告为大家讲解了帝科光伏金属化与互联技术路线图。帝科致力于与行业伙伴持续合作开发低银耗、低成本的高效/高可靠性TBC金属化方案。帝科TBC全套金属化解决方案匹配不同的TBC工艺需求持续优化接触及复合；匹配激光增强烧结技术专用银浆，助力TBC进一步降本增效。 9月24日下午 太阳能电池、组件技术创新与应用经济性论坛-TOPCon及钙钛矿专题 发言主题：n型ZBB-TOPCon高效电池组件技术产业化进展 发言嘉宾：正泰新能科技股份有限公司研究院副院长 何晨旭 （应嘉宾要求，此次发言暂不对外公开） 发言主题：晶硅太阳能电池结构及可靠性研究进展 发言嘉宾：晶科能源股份有限公司电池研发高级研究员 张彼克 晶科能源股份有限公司 电池研发高级研究员 张彼克介绍了晶硅太阳能电池结构及可靠性研究进展。他表示，光伏组件的好坏决定了光伏电站质量的优劣，也是光伏电站能否有效稳定运行数十年的决定性条件；光伏电池作为光伏组件的心脏，其可靠性不言而喻。作为光伏组件的核心材料，光伏电池抗衰减能力卓越。 》专家帖：晶硅太阳能电池结构及可靠性研究进展 发言主题：非导电柔性连接无主栅技术介绍 发言嘉宾：深圳市捷佳伟创新能源装备股份有限公司0bb技术经理 陶浩亮 深圳市捷佳伟创新能源装备股份有限公司0bb技术经理 陶浩亮介绍了“非导电柔性连接无主栅技术”的相关话题。他分别围绕异质结中试线技术进展、非导电柔性连接技术介绍、非导电柔性连接无主栅技术总结及展望等三方面作出分享。他表示，非导电柔性连接无主栅技术工艺简单、无助焊剂、串EL可监控，更易于薄片化。 》专家分享：非导电柔性连接无主栅技术未来发展趋势 发言主题：百佳年代无主栅封装技术助力N型0BB组件产业化进程 发言嘉宾：常州百佳年代薄膜科技股份有限公司产品开发总监 邵佳琪 （应嘉宾要求，此次发言暂不对外公开） 发言主题：钙钛矿太阳能电池产业化路径分析与展望 发言嘉宾：上海乐天钙钛光电科技有限公司CEO&CTO 魏俊峰 （应嘉宾要求，此次发言暂不对外公开） 发言主题：EVA胶膜的强化探索及其可靠性评测 发言嘉宾：绿康生化股份有限公司胶膜事业部/副总经理兼研发总监 黄汉进 （应嘉宾要求，此次发言暂不对外公开） 发言主题：柔性钙钛矿进展及相关核心设备 发言嘉宾：大正（江苏）微纳科技有限公司总经理 虞旺 （应嘉宾要求，此次发言暂不对外公开） 发言主题：高效大尺寸钙钛矿叠层电池关键点探讨 发言嘉宾：无锡极电光能科技有限公司客户中心总经理 杨生 （应嘉宾要求，此次发言暂不对外公开） 发言主题：ALD、PVD工艺设备在钙钛矿叠层电池技术中的应用与最新进展 发言嘉宾：江苏微导纳米科技股份有限公司光伏事业部CTO\博士、教授 廖宝臣 江苏微导纳米科技股份有限公司 光伏事业部CTO\博士、教授 廖宝臣介绍了“ALD、PVD工艺设备在钙钛矿叠层电池技术中的应用与最新进展”的话题。他分别从钙钛矿叠层电池转换效率进展、产业化进展、产业化三大要素：效率、寿命以及成本，钙钛矿叠层电池稳定性、ALD 在高效电池应用中的优势等方面作出详细阐述。 》专家谈：ALD、PVD工艺设备在钙钛矿叠层电池技术中的应用与进展 9月24日下午 全球光伏电站应用创新论坛 发言主题：全球光伏产业链下游供需现状及展望 发言嘉宾：SMM光伏分析师 王雯绮 SMM光伏分析师 王雯绮对“全球光伏产业链下游供需现状及展望”作出展望。她表示，2023年全球光伏新增装机约390GW，同比增幅约69%。其中，接近一半的装机容量来自中国，实现了高达148%增速的新增装机。2024年全球光伏需求预计增长15%至450GW，增速略有下降。2024年H1，中国累计光伏装机量已达102.2GW，相比去年同期增幅30.3%，出现的并网消纳、土地合规审查问题、电力改革预期等使项目进程受到影响。美国、印度在H1的装机表现亮眼，但政策的变化恐对后续装机节奏有所抑制。欧洲需求整体放缓，电价滑坡和补贴减少导致H1装机同比下降。乐观情况，若海外库存、中国并网消纳及合规审查、上网电价等问题持续优化，全球光伏新增装机规模有望成长至470GW，同比增幅21%。 》SMM：组件市场供大于求阶段或持续至2025年 2026年或出现好转？ 发言主题：光伏能源发电逆变技术发展与趋势 发言嘉宾：江苏省光伏发电工程技术研发中心主任 汪义旺 江苏省光伏发电工程技术研发中心主任 汪义旺围绕“光伏能源发电逆变技术发展与趋势”的话题展开分享。在提及逆变技术未来发展趋势时，他提到以下三点：1. 大功率、高电压/大电流、系统化；2. 降本增效；3. 智能化、多元化、场景化。随着大数据、物联网、云计算等相关技术的持续发展，智能型的电力电子设备需求也将不断提升，光伏逆变器也将不断向智能化、多元化、高效率、多功能化发展，以满足不同光伏+场景的需求。主动支撑电网和光储一体是提升新能源渗透率、降低电网强度的保障。光伏逆变器需要具备相应的技术特性以适应这一变化。 》大咖谈：光伏能源发电逆变技术发展与趋势 发言主题：创新驱动，卓越经营，推动行业高质量发展 发言嘉宾：阳光电源股份有限公司光储集团解决方案总监 平安琪 （应嘉宾要求，此次发言暂不对外公开） 发言主题：智能清扫机器人助力光伏电站降本增效 发言嘉宾：仁洁智能科技有限公司首席营销官 顾鑫 （应嘉宾要求，此次发言暂不对外公开） 发言主题：基于工业企业等场景新能源电站开发与利用的实践 发言嘉宾：综合能源多能互补领域专家 白洪伟 （应嘉宾要求，此次发言暂不对外公开） 发言主题：双碳背景下的新型电力系统研究 发言嘉宾：合肥工业大学设计院（集团）有限公司智慧电力与新能源分院院长 杨之俊 （应嘉宾要求，此次发言暂不对外公开） 大咖访谈：全球光伏电站开发、投资与建设 主持人：SMM光伏高级分析师 毛婷婷 嘉宾： 沙特国际电力与水务公司（ACWA POWER）中国新能源开发总监 张宏亮 SMM光伏高级分析师 王雯绮 高景太阳能股份有限公司电站事业部总经理 张伟峰 中煤天津设计工程有限责任公司新能源设计院副院长、高级工程师 商长征 》点击查看现场视频回放 企业考察 合肥中南光电有限公司 中南光电成立于2008年，十多年来一直以高效晶硅太阳能电池及高性能太阳能组件的研发和生产为基础，着力拓展全球光伏发电站开发、建设与运营业务，致力于成为全球领先的光伏能源供应商和光伏发电方案提供商，目前主营业务为电池片、组件、电站EPC及运维三个子模块，建立了从电池片到组件生产到项目安装的“垂直一体化”产能，目前公司光伏组件年产能8GW，电池片年产能8GW，光伏电站年安装能2GW，核心竞争力便是具备可持续的盈利能力中南光电坚持以市场需求为导向、以技术创新作为企业发展的动力源，积累了多项工艺改良专利，组件运行核心指标衰减率远低于行业规范值（光伏制造行业规范条件规定首年功率衰减率≤2.5%，后续每年≤0.6%；中南光电晶体单晶硅光伏组件平均首年衰减率≤1.88%，平均第二年衰减率≤0.31%），领先行业标准。 公司先后荣获“国家高新技术企业”“国家级专精特新小巨人企业”“专精特新小巨人50强企业”“安徽进出口50强企业”“安徽民营百强企业”等荣誉，拥有国家级博士后科研工作站、国家高技术产业化示范基地、国家企业技术中心、国家级工业设计中心、国家级绿色工厂，综合实力位居全球新能源发电行业第一方阵。 》光伏组件年产能8GW！SMM携会议嘉宾走访合肥中南光电有限公司 合肥协鑫集成新能源科技有限公司 2020年3月，协鑫集成科技股份有限公司与肥东县人民政府签定60GW组件及配套项目产业基地投资协议，选址位于肥东县合肥循环经济示范园四顶山路与石池路交口。2020年4月注册成立合肥协鑫集成新能源科技有限公司，负责肥东项目的具体推进、实施。 其中一期15GW高效光伏组件项目总投资39.8亿元，占地面积约832亩，总建筑面积约56万平米，共分为南北两区建设。 其中北区项目占地492亩，总建筑面积29.7万平方米，主要建设内容包括生产车间、动力车间、综合仓库、总控室、办公楼、质检综合楼等，以及配套建设供电、消防、环保等附属设施，建成达产后可实现年产高效光伏组件15GW。2020年12月24日，该项目一期全面启动建设，2021年9月一期项目正式建成投产，2022年全年实现产值61.54亿元，2023年全年完成产值111.38亿元公司另有南区8GW光伏组件项目投资12亿元，占地340亩，总建筑面积25.6万平方米，主要建设内容包括：新建厂房1栋（8万平米）；宿舍、办公楼、研发楼3栋（4.8万平米）；仓库5个（共计12.4万平米），同时新增产线10条。 》SMM携会议嘉宾走访合肥协鑫集成新能源科技有限公司 大会签到 》点击查看现场更多花絮 至此， 2024 NET ZERO 光伏产业大会 圆满落幕！ 我们明年再见！ 》点击观看大会现场视频直播 》点击查看大会图片直播 相关阅读： 2024SMM第五届白银市场应用论坛暨银粉银浆产业大会圆满落幕！干货满满请查收~

【英国8月汽车产量连续六个月下滑，新能源车占比跌破30%】 周四公布的行业数据显示，英国8月汽车产量连续第六个月下滑，受夏季停产和工厂准备转向新车型的影响，8月通常是产量较低的月份。英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，8月份共有41271辆新车下线，比去年同期下降8.4%。 【东盟国家成中国新能源汽车主要市场 印尼每卖出10辆新能源汽车有9辆来自中国】 近年来，中国新能源汽车出海速度不断加快，东盟国家也成了主要市场。在印尼，如今每卖出10辆新能源汽车，有9辆就来自中国车企。有缅甸汽车经销商表示：“我们从中国进口了100台车到缅甸，不需要多介绍大家就把车买走了。” 【韩国电池巨头SK On推出“自愿离职”计划来削减员工人数】 韩国能源巨头SK Innovation旗下的电池部门SK On发布声明称，公司推出“自愿离职”计划来削减员工人数，以努力提高效率，在充满挑战的电动汽车市场上保持竞争力。 (韩联社) 【商务部介绍中欧就欧盟对华电动汽车反补贴案磋商进展】 商务部新闻发言人何咏前表示，9月19日，商务部部长王文涛在欧盟总部会见欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯，就欧盟对华电动汽车反补贴案进行全面、深入、建设性的磋商。双方明确表达了通过磋商解决分歧的政治意愿…… 》点击查看详情 【中国汽车流通协会：上周二手车日均交易量升至6.35万辆 环比增长1.32%】 中国汽车流通协会发布二手车周度快报，9月16日至9月22日，市场回暖趋势明显，日均交易量攀升至6.35万辆，环比上周增长1.32%，较8月同期增长7%。（财联社） 【裁员引发工会不满 大众汽车面临罢工风险】 大众汽车与欧洲最大的行业工会——德国五金工会(（IG Metall）展开谈判，焦点集中在工作保障和工厂关闭问题上。工会坚决反对工厂关闭，保护员工权益，并威胁大众汽车如若实施上述计划将举行罢工，使这家汽车制造商瘫痪数周。（财联社） 相关阅读： 【SMM分析】动力电芯价格暂时持稳 后续价格仍有下跌趋势 【SMM分析】储能电芯价格维稳 后续需求持续向好 富临升华江西基地首条磷酸铁锂正极材料生产线顺利点火试产【SMM分析】 【SMM分析】三元市场的“金九银十”终究还是一场梦 活跃市场是否带动价格上行 磷酸铁市场Q3回顾和Q4展望【SMM分析】 【SMM分析】5C超充赛道再添新成员 电池快速补能仍在加速 【SMM分析】2024年8月国内锂精矿海关进口量出炉 【SMM分析】2024年8月国内碳酸锂进口量出炉 【SMM分析】8月氢氧化锂出口数据出炉 海外需求有些微增量 【SMM分析】8月三元正极进出口量同步增加 进口环增22%，出口环增4% 【SMM分析】市场供给增多 电解钴出口均价环比下行 【SMM分析】8月钴中间品进口均价环比小幅增加 进口量环比增加3% 【SMM分析】8月四氧化三钴出口量环比增加 【SMM分析】8月市场回暖不及预期 天然石墨进出口仍维持弱势 【SMM分析】锂价下行 镍钴持稳 致三元铁锂产废采买需求走势分化 【SMM分析】三元前驱体8月出口情况解析 2024年8月磷酸铁锂出口总量262吨 环比大增60%【SMM分析】 【SMM分析】市场回暖需求增长 8月人造石墨进出口量上行 【SMM分析】蔚来乐道L60正式上市 车企价格战白热化 【SMM分析】Avantus推进美国加利福尼亚州500MW太阳能及电池储能系统的许可进程 【SMM分析】Saft将为新西兰创世纪能源公司提供一套100兆瓦/200兆瓦时的公用事业规模电池储能系统（BESS） 【SMM分析】欧洲首家锂盐厂上线，但锂矿冶炼暂未开启 SMM：车用大宗商品——铜、铝、碳酸锂、热卷等后市价格展望【汽车供应链大会】

据外媒报道，随着特斯拉可能在中国迎来“有史以来最佳的季度表现”，华尔街分析师纷纷提高了对特斯拉第三季度的销量预期。目前，至少有四名华尔街分析师上调了对特斯拉第三季度交付量的预期。 其中有分析师指出，有迹象表明特斯拉在中国的销量开始回升，而中国是特斯拉的关键市场，也是全球主要的电动汽车市场。 巴克莱分析师Dan Levy表示：“中国市场的强劲势头对特斯拉来说恰逢其时，有助于抵消美国和欧洲市场的持续疲软。”Levy目前预计，特斯拉第三季度交付量将达到47万辆左右，高于此前的46.2万辆。 在整个行业放缓以及具有价格竞争力的对手不断涌现之际，特斯拉即将公布的交付数据将有助于缓解对需求减弱的担忧。尽管特斯拉的投资者主要关注的是10月10日举行的Robotaxi活动，但对其核心业务的疑虑仍会给股价带来压力。 今年大部分时间里，特斯拉的股价波动剧烈，迄今为止仅上涨了2%，而标普500指数同期上涨逾20%。但自8月初以来，随着投资者对经济和美联储开始降息的计划越来越有信心，特斯拉股价大幅回升，涨幅约为33%。 特斯拉首席执行官马斯克经常指出，高昂的借贷成本可能会抑制汽车等大宗商品的需求，这是导致销量疲软的主要原因。因此，美联储进入宽松周期，再加上中国大力推动经济复苏的消息，对特斯拉来说是潜在利好。 Piper Sandler分析师Alexander Potter预计特斯拉第三季度汽车交付量约为45.9万辆。“尽管特斯拉在欧洲的销售疲软，但Cybertruck的交付正在支撑美国的需求，而且在中国，第三季度很可能是特斯拉有史以来表现最好的一个季度。” 加拿大皇家银行资本市场的Tom Narayan预计特斯拉第三季度销量将在46万辆左右，高于此前的45.4万辆，而Baird的Ben Kallo预计销量将达到48万辆。瑞银分析师Joseph Spak预计销量将在47万左右。 据彭博社汇编的数据，华尔街平均估计特斯拉第三季度交付量约为46.2万辆。尽管如此，大多数分析师指出，一旦投资者消化了特斯拉电动汽车销量数据，许多投资者可能很快就会把目光投向关键的Robotaxi发布活动。 Baird的Kallo表示：“在我们看来，由于第三季度交付量将达到或超过目前的共识，特斯拉短期内很有吸引力。但是，由于Robotaxi将在不久后发布，即使交付量与预期持平或较弱，投资者也会认为Robotaxi是一个重要的潜在催化剂。”