在技术创新方面，集团公司坚持问题导向、目标导向、结果导向，不断在优化创新平台上下功夫、出实招、求实效，加强科技创新服务供给，厚植创新十壤，营造创新生态，塑造更多依靠创新驱动的发展优势。 去年全年，宏兴股份公司锌铝镁板带产销量55.46万吨、中高碳钢产销量3.65万吨、超纯铁素体不锈钢产销量4.28万吨、核用不锈钢产销量0.37万吨，东兴铝业公司8011合金高性能铝箔坏料产销量4.56万吨。

1、供给：截止1月26日中国镍矿到港量减少11.6万吨至15万吨，港口库存减少41万湿吨至817万湿吨；截止1.30中国主要地区镍生铁库存环比减少2%至2.67万金吨；海外中间品生产有所恢复；硫酸镍现货流通收紧，电池级硫酸镍小幅上涨。 2、需求：不锈钢，截止2.1日，社会库存87.4万吨，周环比上升7.8%，同比往年仍处偏高水平；临近春节，不锈钢厂陆续放假，生产端短期内或有放缓；据产业在线，2024年2月空冰洗排产总量合计为2332万台，较去年同期生产实绩下降9.9%；具体来看，2月份家用空调排产1203万台，较去年同期实绩下降15.9%；冰箱排产535万台，较去年同期实绩下降13.3%；洗衣机排产594万台，较去年同期生产实绩增长9.7%；新能源汽车，据乘联会，1月1-28日新能源车市场零售59.6万辆，同比去年同期增长92%，较上月同期下降24%；1月1-28日全国乘用车厂商新能源批发56.7万辆，同比去年同期增长76%。 3、库存：周内LME库存增加2022吨至71262吨；沪镍库存增加502吨至15622吨，社会库存增加935吨至20595吨，保税区库存维持3500吨。 4、观点：基本面维持供强需弱格局，电镍库存延续累库，需求受订单偏弱、节日因素等影响依旧疲软。明显驱动因素未有显现，价格或仍表现区间震荡，关注印尼大选情况。

2月1日，五洲船业为兴通股份建造的12000载重吨双相不锈钢化学品船“兴通开明”轮（XT BRIGHTNESS）从台州离泊，正式投入运营，首航执行韩国至中国航线。 “兴通开明”轮入级中国船级社，适航国际无限航区。该船全长138.8米，型宽19.2米，型深10.6米，续航力约为5000海里，主机满足TierⅢ排放。共有10个双相不锈钢材质的液货舱，单舱单泵，总舱容量约13363立方米，可装载IMO规定的Ⅱ，Ⅲ类化学品。该船设计航速为12.4节，配备了先进的选择性催化还原（SCR）脱硝装置，有效降低了氮氧化物排放。 该船装载货物的货舱全部采用S32205双相不锈钢材料建造，以便满足运输多品种多类别化学品液货的要求，液货管路、液货阀门阀件及液货泵等全部由316L不锈钢材料制造，可用于散装运输闪点低于60℃的汽油、柴油及2类化学品货物。 据了解，“兴通开明”轮是五洲船业为兴通股份建造的第五艘船，是兴通股份在营运的“兴通729”及“兴通739”姊妹船。该船由IMC Ship Management Pte Ltd（新加坡万邦船舶管理有限公司）进行管理，这是兴通股份与万邦团队进一步拓宽合作领域，不断创新合作模式、实现双赢的重要举措，万邦团队具有数十年的丰富船舶管理经验和专业知识技能，能够最大化地保障船舶运营安全，促进船舶效益提升。

2024年2月2日，阳江宏旺实业有限公司成功申请一项名为“ 一种不锈钢钢带矫直机压平装置”专利，申请公布号CN117484179A，申请日期为2023年11月17日。 该发明公开了一种不锈钢钢带矫直机压平装置，包括包括底座，底座的顶部固定连接有立壁，立壁的内壁转动连接有压平构件，压平构件的侧面设置有矫正构件，矫正构件的侧面与立壁转动连接，压平构件远离矫正构件的一侧设置有打磨构件，打磨构件的侧面与立壁固定连接，本发明涉及不锈钢钢带加工技术领域。该不锈钢钢带矫直机压平装置，打磨构件的侧面固定连接有清理构件，打磨构件包括打磨盒，打磨盒会振动摩擦钢带表面将杂质打磨干净并对打磨产生的灰尘进行收集，清理构件包括过滤结构，过滤结构会对打磨产生的灰尘进行过滤并自动完成过滤结构的清理，将当压平钢带放置于压平构件中，压平构件会带动钢带向前运动并将其压平。

韩国POSCO在中国的不锈钢生产子公司张家港浦项不锈钢公司(PZSS)2023年销售额下降，经营录得亏损。 已公布的张家港浦项2023年销售额为25.92亿美元，2023年运营亏损1.3亿美元。公司表示，尽管经济复苏延迟，供应过剩的竞争加剧，但通过成本优化减轻了OP的下降。

1月31日，甬金股份表示，公司于2023年10月完成了对民乐管业51%股权的收购，初步完成了华东、华南地区不锈钢水管业务的布局，目前公司不锈钢水管产品已应用于市政水务、住宅家装、商业工程等项目。