2025SMM（第十四届）铝产业年会 时间：2025.10.16-17 地点：河南·郑州 超级早鸟价 优惠倒计时5 天 现在参会，立享—— 超级早鸟价 2000元 原价3500元 ，立省1500元！ ⭕所有论坛随意出入 ⭕1V1商务对接 ⭕会议期间全部餐饮 ⭕高层晚宴 优惠最后5天！立刻报名！ PART.01 付费2000元，您能得到什么？ 现在参会，立享—— 超级早鸟价 2000元 原价3500元 ，立省1500元！ ⭕所有论坛随意出入 ⭕1V1商务对接 ⭕会议期间全部餐饮 ⭕高层晚宴 优惠1500， 最后5天！ 扫码咨询会议 PART.02 会议日程安排 会议内容 长单贸易对接、价格预测及行情分析 低碳转型探讨、技术革新分享 10月16日 主论坛 会议日程 10月17日 主论坛 会议日程 现在参会，立享—— 超级早鸟价 2000元 原价3500元 ，立省1500元！ ⭕所有论坛随意出入 ⭕1V1商务对接 ⭕会议期间全部餐饮 ⭕高层晚宴 优惠1500， 最后5天

6月26日讯： 据SMM统计，6月26日国内主流消费地铝棒库存14.25万吨，较周一减少0.2万吨，环比上周四增加0.8万吨。     》查看SMM铝产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格   》点击查看SMM铝产业链数据库

6月26日讯： 据SMM统计，6月26日国内主流消费地电解铝锭库存46.3万吨，较本周一微降0.1万吨，环比上周四增加1.4万吨。‌尽管上周四国内铝锭库存离44万吨的年内库存低位仅仅一步之遥，但周末过后，随着在途货的集中抵达，叠加近期受高铝价的抑制作用下出库表现走弱，本周初段的铝锭库存统计有累库出现，且创下月内最大增幅，引发市场关注和担忧。而周中的库存整体持稳，则又为月底的表现添上了一抹不确定性。 SMM认为，铝价持续高企抑制消费，叠加下游淡季氛围愈加浓厚，各类终端需求均表现疲弱，铝棒去库乏力率先确认累库拐点，而根据以往规律，国内铝锭库存拐点一般晚于铝棒库存拐点的2-3周出现。因6月国内铝水比例仍有小幅冲高预期，故SMM预计，短期国内铸锭量整体仍然偏低支撑下库存预计维持去化趋势。但因6月下旬铝厂增加铸锭的预期和计划，较6月中上旬明显增加，近期西北供应和发运已有小幅增加苗头，6月底流通货源紧张的局面或得到一定缓解。 展望后市，近期铝价高位偏强运行，对淡季下国内需求必然造成一定的抑制作用，出库量有走弱预期，致使下半月国内整体去库面临放缓压力，同时进口货源的扰动也不容忽视，密切关注在淡季转累库信号明朗之前（暂时SMM建议关注6月底7月初这一关键时点），能否成功刷新44万吨的年内低点，以确定市场情绪的下一步走向。     》查看SMM铝产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格   》点击查看SMM铝产业链数据库

宝武镁业6月26日公告：、6月25日，公司收到宝钢金属、梅小明先生、朱岳海先生通知，获悉宝钢金属与梅小明先生、朱岳海先生签署了《股份转让协议》，宝钢金属拟协议受让梅小明先生、朱岳海先生合计持有的宝武镁业49,589,578股股份（占上市公司总股本5%），其中包含梅小明先生持有的40,795,963股无限售股份（占上市公司总股本4.11%），朱岳海先生持有的上市公司8,793,615股股份（占上市公司总股本0.89%）。本次股份协议转让的价格为11.94元/股，股份转让总价款共计人民币592,099,561.32元。上述股份转让完成后，宝钢金属持有公司股份数为263,088,395股，占上市公司总股本的26.53%，梅小明先生持有公司股份数为122,387,890股，占上市公司总股本的12.34%，朱岳海先生持有公司股份数为323,188股，占上市公司总股本的0.03%。本次股份转让不会导致公司控股股东、实际控制人发生变化。 本次股份转让前后双方持股情况如下： 谈及本次权益变动对公司的影响，宝武镁业公告称：本次权益变动前，公司控股股东为宝钢金属，持有公司股份总数为213,498,817股，占上市公司总股本的21.53%，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。本次权益变动后，公司控股股东为宝钢金属，持有公司股份数为263,088,395股，占上市公司总股本的26.53%，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。本次权益变动不会导致公司控股股东、实际控制人发生变化，不会对公司经营活动产生重大影响。 通过本次权益变动，宝钢金属将进一步巩固对宝武镁业的控制权，将更深入地发挥产业优势及协同效应，推动轻金属产业板块加快发展，进一步夯实其作为中国宝武轻量化解决方案供应商、中国宝武新材料主力军的战略定位。本次权益变动实施后，宝武镁业将作为中国宝武的轻金属产业平台。 宝钢金属将按照有利于上市公司可持续发展、有利于全体股东利益的原则，拓展上市公司业务，优化上市公司业务结构，提升上市公司价值和品牌影响力。 被问及“公司如何看待汽车领域镁合金的渗透情况？与赛力斯等头部车企的合作有哪些进展？”宝武镁业6月23日在投资者互动平台回应：近一年来镁价持续低于铝价，汽车轻量化渗透持续加速。1.压铸厂持续布局镁压铸，包括旭升、文灿、爱柯迪、美利信等都在加码镁压铸布局。2.整车企业包括赛力斯、吉利、上汽、一汽、广汽等新势力车均在加大镁产品的渗透，其中赛力斯的问界镁合金产品均为公司提供，单车用量目前已达20Kg以上。未来随着镁大型压铸件如电驱壳体、后地板、门内板等部件上车以后，单车用镁有望达到50-100kg。3.产品领域来看，包括仪表盘支架、电驱壳体、后地板等领域正在加速镁应用发展，从公司及同行业其他公司的定点来看，镁合金汽车压铸件正面临着前所未有的发展良机。 宝武镁业6月23日还在投资者互动平台回应：镁是符合国家资源自主可供战略的金属品种，我国的白云石、菱镁矿、盐湖储量丰富，陆地镁资源储量占全球的50%以上，原材料矿石对外依赖程度低于铝和钢铁。目前全球70%以上的镁锭由中国供应，公司会抓住机遇，承担央企责任，大力发展镁行业，为结构金属的自主可控作出贡献。 宝武镁业此前发布2025年一季报显示，今年一季度，公司营业收入为20.3亿元，同比上升9.1%；归母净利润为2818万元，同比下降53.6%。 宝武镁业回应公司2024年的经营情况时提及：2024年公司实现营业收入8,982,563,028.12元，与去年同期相比上升17.39%，归属于上市公司股东的净利润159,628,962.00元，与去年同期相比下降47.91%。 主要受镁价下行影响，镁材料及压铸产品毛利率下降，公司业绩同比下降。 谈及2025年经营计划，宝武镁业在其2024年年报中表示：1、全力推进原镁冶炼技术升级（1）加大对原镁冶炼工艺技术创新、持续降低镁冶炼成本。（2）加大对绿色炼镁工艺技术探索、储备低碳炼镁新技术。2、完善镁产业链布局，推进重点项目建设完善产业链布局，优化新增产能布局节奏，定位产业链全流程，推进重点项目，有效降低成本：（1）青阳项目部分投产，大罐工艺进一步优化，降低原镁成本；（2）稳步推进五台年产10万吨高性能镁基轻合金及深加工项目建设；（3）甘肃宝镁西铁项目部分建成，通过硅铁成本管控，进一步降低原镁成本；3、大力推动镁应用技术创新，推进镁市场开发（1）加大对镁重点产品技术再突破、扩大镁市场应用新需求国内市场：加大在国内汽车、3C产品、建筑等领域的市场推广力度，与客户建立长期稳定的合作关系，进一步扩大市场份额。国际市场：积极参加国际知名展会和行业会议，展示公司的技术实力和产品优势，拓展国际客户资源。（2）加大对镁功能性未来材料研究，挖掘镁基材料应用新领域。4、优化存量资产，提升资产回报水平（1）优质资产强化运营：对于盈利能力强、市场前景好的优质存量资产，加大资源投入，提升其运营管理水平，进一步提高资产的收益能力。（2）闲置资产的处理：对闲置的房产、设备等资产，通过出租或出售等方式实现资产的变现或增值，提高资产的利用效率。5、优化资本结构，控制资产负债率（1）合理安排融资规模与结构根据公司具体情况合理安排长短期融资的比例；依据公司的偿债能力和经营发展需求，确定合理的融资额度。合理采用多种融资方式，采用直接融资和间接融资相结合的方式。（2）加强资金管理与运营效率加速资金的回笼和周转速度，提高资金的运营效率。 民生证券6月23日发布研报称，给予宝武镁业推荐评级。评级理由主要包括：1）相比于铁和铝较高的矿石对外依赖度，镁是全产业链自主可控的结构性金属；2）镁铝比在2024年3月跌破1，至今已有15个月时间，镁性价比凸显；3）汽车轻量化即将放量，迎接镁压铸“奇点”时刻。风险提示：镁价下跌、产能释放不及预期、行业竞争加剧的风险等。 五矿证券6月19日发布研报称，给予宝武镁业（002182.SZ，最新价：11.31元）买入评级。评级理由主要包括：1）镁合金耐蚀性提升对于其在汽车领域的应用至关重要；2）宝武镁业已经推出耐腐蚀镁合金零部件；3）宝武镁业在镁合金制造领域有全产业链布局。风险提示：1、镁合金耐蚀性改善进展暂未知，可能会影响其在汽车应用时的耐久性测试。2、公司镁合金产品在汽车行业推广可能受阻，影响后续发展。 》点击查看SMM镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 据SMM报价显示：6月25日，镁锭9990（府谷、神木）均价报16150元/吨，较前一交易日涨0.62%。据悉，当前镁市价格波动幅度有所收窄，近期市场呈现100-200元的区间浮动，6月25日价格出现小幅上涨主要源于前几日僵持局面后厂商再次尝试拉高报价，但实际需求订单仍处于较弱状态，市场买卖交易活跃度不高。随着大单采购陆续完成，短期内较难出现大规模价格上涨行情。从供应端来看，当前镁锭厂商生产保持稳定，本月陆续出现的厂家复产与停产消息影响相互抵消，对整体产量影响有限。厂家库存维持偏弱状态，价格走势更多依赖消息面因素驱动。海外市场方面，上周交易较为活跃，FOB成交价格普遍低于2200美元/吨，交货日期多数延迟在七八月。目前海外客户已完成阶段性采购，重新进入观望状态，实际签约价格并未跟随国内出厂价上调，仍在低位区间波动。整体来看，镁价已逐渐进入相对平稳阶段，后续上涨动力不足，价格或将在临近下一个采购节点时有所抬升。

6月25日（周三），伦敦金属交易所（LME）期铜在伊朗和以色列暂时停火的支撑下上涨，这改善了整体市场情绪，金属市场的注意力转移到了现货铜合约溢价的大幅下跌上。 伦敦时间6月25日17:00(北京时间6月26日00:00)，LME三个月期铜上涨43.5美元，或0.45%，收报每吨9,712.5美元。 渣打银行分析师Sudakshina Unnikrishnan表示，本季度迄今为止，铜价一直保持稳定，因为铜受全球经济增长前景担忧、铜精矿供应受限和LME注册仓库库存减少等因素左右。 Unnikrishnan补充说：“随着COMEX-LME广泛的套利吸引铜库存进入COMEX，对美国潜在铜关税时间的不确定性继续导致地区铜库存波动的混乱。” 市场关注的焦点是LME现货铜合约对三个月期铜的溢价从周一触及2021年11月以来最高的每吨280美元降至周三的87.5美元。 溢价下降的原因是，预计未来几周将有超过3万吨铜交付到LME注册仓库，以帮助缓解近期库存外流造成的紧张局面。 一位铜交易员表示：“这将是向前迈出的一步。”从他的角度来看，LME系统中的可用铜库存需要从目前的56,250吨增加至10万吨以上，才能显著缓解供应紧张。 其他金属 Alastair Munroat Marex在一份报告中表示，在LME的其他金属中，一些投资者正在出售铝--由于伊朗和以色列的战争风险，铝最近几天的表现要好于其它金属，并在相对价值交易中买入锌。 LME三个月期铝下跌15.5美元，或0.6%，收报每吨2,563.5美元。锌在触及三周高点2,722美元后上涨23美元，或0.86%，收报每吨2,704.5美元。铅在触及三个月高点2,049美元后上涨13美元，或0.64%，收报每吨2,032.0美元。 三个月期锡上涨874美元，或2.7%，收报每吨33,193.0美元，盘中触及4月8日以来最高点33,230美元的；镍攀升154美元，或1.03%，收报每吨15,074.0美元。

6月25日（周三），伦敦金属交易所（LME）和上海期货交易所（SHFE）铜价小幅上涨，受美元走软及伊朗和以色列暂时停火支撑。 北京时间16:57，LME三个月期铜上涨0.34%，报每吨9,702美元。 上期所主力8月期铜合约上涨0.47%，报每吨78,810元。 据央视新闻客户端报道，总台记者当地时间24日获悉，以色列与伊朗停火进入实施阶段。 一位金属分析师称：“在种种不确定性中，交易商和投资者都在等待一些明确的信号；以色列和伊朗的停火协议可能并非最终达成，美联储主席鲍威尔关于降息的言论保持了中立态度。” 美元走疲，美联储主席鲍威尔在周二向国会发表的半年度证词中坚持谨慎态度，并重申美联储并不急于放宽利率，但根据芝加哥商品交易所（CME）的FedWatch工具（FedWatch tool），市场继续认为美联储7月降息的可能性大约为18%。 美元走软使得以美元计价的金属对持有其他货币的买家而言更具吸引力。 周三，沪铅主连合约触及每吨17,200元，LME三个月期铅触及每吨2,030美元，两者均为三个月高位。 一位驻上海的金属分析师表示，铅冶炼厂已增加了二手电动自行车电池的供应，为夏季铅需求增加做准备，这也提振了初级铅的价格。 电动自行车往往在夏季更频繁地更换充电电池，因为电池在炎热的天气下使用寿命会缩短。 LME其他金属，三个月期铝下跌0.47%，报每吨2,567美元；三个月期锡上涨0.68%，报每吨32,540美元；三个月期锌上涨0.73%，报每吨2,701美元；三个月期镍上涨0.64%，报每吨15,015美元。 上海金属方面，沪镍主连合约上涨1.17%，报每吨118,600元；沪锌上涨0.57%，报每吨22,045元；沪铝上涨0.12%，报每吨20,355元；沪锡下跌0.07%，报每吨263,000元。

6月25日（周三），市场人士称，在需求疲软和供应充足的情况下，一些日本铝买家已同意为7-9月船期的铝货物支付每吨108美元的升水，比本季度下降了41%。 这一数字低于4-6月当季每吨182美元的升水，并且连续第二个季度下降，也是自2024年1-3月当季以来的最低水平。这一数字也低于全球生产商最初提出的每吨122至145美元的升水。 日本是亚洲主要的铝进口国，其同意每季度为原铝货物支付的较基准伦敦金属交易所（LME）现货价的升水，为该地区设定了基准。 一家贸易公司的人士称：“尽管人们担心美国关税的影响，但到目前为止实际影响有限，而且由于供需状况疲软，升水已大幅下降。” 丸红公司本月早些时候表示，日本三大港口的铝库存在5月底增至33.1万吨，比前月增长3.3%。 一家终端用户的人士表示：“当地需求没有明显变化，但当地现货价格在谈判期间下跌，甚至跌至80美元的水平，迫使生产商放弃最初的报价。” 日本买家与包括力拓和South32在内的全球供应商之间的季度定价谈判在5月下旬开始。 一些买家仍在谈判中。